מעטראָ באַן אויף: די פּינטלעך טיימינג פון קאַמישאַנינג

מאָסקווע - אַ ריזיק מעטראָפּאָליס, סטעדאַלי גראָוינג און גראָוינג. צוזאמען מיט הויפּטשטאָט צעמערן און געגנט. ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, פילע מאל ינקריסיז די מאַסע אויף אַריבערפירן. רעסידענץ פון סובורבס האָבן צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון צייַט צו באַקומען צו דעם ווייַס שטיין. צו סאָלווע די פּראָבלעם פון פירערשאַפט אין מאָסקווע איז פּלאַנירונג צו בויען אַ ערד סטאַנציע אין דער באַן, נאַכאַבינאָ, קריוקאָוואָ, אָדינצאָוואָ, דאָמאָדעדאָוואָ, פּאָדאָלסק, ליובערצי און פּושקינאָ.

א ביסל געשיכטע

די באַן איז געווארן אַ שטאָט פון רעגיאָנאַל סאַבאָרדאַניישאַן אין 1960. עס איז געגרינדעט אין די 19 יאָרהונדערט נאָך די אנטדעקונג פון די מאָסקווע-ניזשני נאָווגאָראָד באַן. אַפֿילו דעמאָלט קוטטשינאָ (הייַנט דיסטריקץ פון די שטאָט) אַפּערייטאַד אַ ציגל פאַבריק און אַעראָדינאַמיק אינסטיטוט. א ביסל שפּעטער, ער האָט געעפֿנט אַ פאַבריק מאַנופאַקטאָרי. בעשאַס די סאָוויעט צייַט די שטאָט באַן געצויגן צו וואַקסן. זייַן אינדוסטריע דעוועלאָפּעד אין אַ כייטאַנד גאַנג. אזוי, דער פֿאָרש אינסטיטוט איז געווען געבויט, ווודווערקינג געוויקס, פאַרריכטן פאַבריק. איצט די שטאָט איז ראַפּאַדלי ווייל געבויט, Infrastructure איז ווייל דעוועלאָפּעד. די נומער פון באוווינער איצט ריטשאַז מער ווי 140 טויזנט מענטשן. אין אַזאַ צושטאנדן, מעטראָ באַן האט ווערן וויטאַל.

אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון סקיטראַין

ווייל געהאלטן אַלע אָפּציעס, הויפּטשטאָט פאַרוואַלטונג באַשלאָסן צו בויען אַ ונטערבאַן אין די באַן און אנדערע שטעט סובורבס. עס וועט זיין די ערד, אָדער, ווי זיי זאָגן, גרינג. דעם טיפּ פון אַריבערפירן האט עטלעכע אַדוואַנידזשיז, הויפּט פון וואָס איז די פּרייַז. אויף דורכשניטלעך, די גאַסקאַט 1 קילאמעטער ונטערערד טונעל נעמט וועגן 80 מלן. דאָללאַרס. בשעת אין 1קם סקיטראַין -. 15-20 מיליאָן, מיט די קאַנסטראַקשאַן פון ליכט רעלס איז ניט נייטיק צו שאַפֿן דריינאַדזש און ווענאַליישאַן סיסטעמס, צו עלימינירן קוויקקסאַנדס. אבער די קאַנוויניאַנס פֿאַר פּאַסאַנדזשערז ערד סטאַנציע אָדער אין קיין וועג ערגער צו די ונטערערד. צום באַדויערן, די דיסאַדוואַנטידזשיז פון ליכט מעטראָ, אויך. די קאַנסטראַקשאַן צייַט איז ראַש, שמוץ, דיטיריעריישאַן פון יגזיסטינג אַריבערפירן קאַפּאַציטעט. אבער מענטשן זענען גרייט צו פאַרטראָגן די ינקאַנוויניאַנס, אויב נאָר עס איז געווען אַ מעטראָ באַן. זיי זענען נישט דערשראָקן אַפֿילו טוישן די פאָרפּלאַן פון טריינז און פאַרגרעסערן אין פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן בעשאַס קאַנסטראַקשאַן.

אַזוי אויב איר דאַרפֿן מעטראָ באַן?

ונטערשטאָט באַן איז באטראכט צו זיין די זעלבע נאָמען דעמאָלט. ג. סטאַנציע. די דיסטאַנסע פֿון עס צו די רינג וועגן 10 קילאמעטער. עס מיינט צו זיין נאָענט, אָבער מאָוטעראַסץ לייַדן. די ברייט פון די ראָודוויי איז 7 מעטער, צוויי-וועג פאַרקער. עס איז קלאָר אַז צו פירן אויס די אָוווערטייקינג אין אַזאַ טנאָים שווער. אויף דעם פּלאַץ איר וועט יבערראַשן קיינער פּלאַגז. ינסאַדאַנץ און אַקסאַדאַנץ, און אַסאָלץ אויף פּאַדעסטריאַנז. די סיטואַציע איז ווייַטער יגזאַסערבייטאַד אין די פרילינג און זומער, ווען דער יום טוּב סעזאָן הייבט. פֿון דער הויפּטשטאָט צו באַן ראַנז עטלעכע מיניבאַסיז פון די ונטערערד שטשעלקאָוואָ, נאָוואָגירעעוואָ, וויכינאָ און יזמאַילאָוואָ פּאַרק. מיט די קורסק באַן סטאַנציע "לויפן" 36 פּערז פון טריינז און 14 פּערז פון הויך-גיכקייַט טריינז. קייט פון באַוועגונג ווייניקער ווי 20 מינוט. מיט אַ גוט סצענאַר, די הויפּטשטאָט קענען זיין "דאָמטשאַלי" מינוט פֿאַר 25. אין שפּיץ שעה דעם צייַט ינקריסאַז 2:58 מאל. אַלע זענען רעזידאַנץ פון די באַן עס קריייץ שוועריקייטן.

וואָס האט שוין געטאן

טאָן יענע אין מאַכט האָבן אַ ריזיק פאַרלאַנג צו פירן אויס די פּרויעקט סקיטראַין אין די סובורבס, וואָס איז פּלאַננעד צו אַלאַקייט 236 ביליאָן. רובל. פֿאַר דעם געלט עס וועט זיין געבויט 125 קילאמעטער פון באַן. ד. קאַנוואַסיז, 50 נייַ סטיישאַנז, געראַזשיז זענען געבויט. פּאַסאַזשיר פאַרקער צו די קאַמפּלישאַן פון קאַנסטראַקשאַן וועט דערגרייכן 825 מיליאָן. מענטש. טעות וואס מיינט אַז נייַ רוץ וועט ווערן געלייגט צו בויען די ונטערבאַן אין מאָסקווע געגנט באַן. די ריילז וועט ווערן געלייגט צוזאמען די יגזיסטינג באַן. ד. די וועגן אַז אין עטלעכע געביטן האט שוין אנגעהויבן. אויך אין די באַן האט אַלאַקייטיד אַ פּלאַנעווען פון לאַנד ווו די לאַגער וועט זיין געבויט און אויסגעדרייט קרייַז פון וואַגאָנס. אבער עס טוט נישט טוישן די ווערטער און ליכט מעטראָ אין די באַן וועט זיין שטעלן צו די סוף פון 2015.

ווי וועט דער מאָסקווע ערד סטאַנציע

דורך אַלע סטאַנדאַרדס, עס וועט זיין באַקוועם. איצט פּראַדזשעקטאַד 211 וניץ פון פּאַרקינג גורל, אַזוי אַז פּאַסאַנדזשערז קענען לאָזן זייער וועהיקלעס און טוישן אויף די ונטערבאַן קאַרס. פֿאַר צוגעגעבן קאַנוויניאַנס, אויך עס פּלאַנז צו בויען 75 ויסבייַט סטיישאַנז, געראַזשיז, 30 פון וואָס וועט זיין ערעקטעד ווייַטער צו די באַן. און. סטיישאַנז, געראַזשיז לעבן 2 מעטראָ קאָטעלניקי און טשעלאָביטעוואָ, 43 נאָענט צו די ויטאָבוס סטיישאַנז. טריינז וועט לויפן בייַ ינטערוואַלז פון ניט מער ווי 4-5 מינוט, און אַזוי אויף דעמאָלט. ד. מאָווינג איז אויפֿגעשטאַנען פון אָנ אַ סאָף פאַרקער דזשאַמז, וועט זיין געבויט 57 אָווערפּאַססעס. טריינז זענען פּלאַנירונג צו קויפן אַ נייַ, העאַטעד, און די סטאַנציע וועט זיין יקוויפּט מיט טוילאַץ און אַ פאַרשיידנקייַט פון גאַנז, אַזאַ ווי ווענדינג מאשינען פֿאַר קאַווע.

האָבן צייַט אָדער טאָן ניט האָבן צייַט?

כאָטש קאַנסטראַקשאַן מעטראָ באַן האט שוין אנגעהויבן, פילע צווייפל אַז עס וועט פאָרן אין צייַט. אין קריוקאָוואָ, למשל, פּלאַננעד צו עפענען ונטערבאַן 2014 יאָר, אָבער מאַראַט כוסנוללין, דעפּיוטי מייער פון דער הויפּטשטאָט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן, געמאכט די האַשאָרע אַז די לעצט אַרבעט זאל נאָר זיין געענדיקט אין די 2015. אויך מיט די מעטראָ שורה אין די בעלאָרוסיש ריכטונג. אבער טאָן ניט זיין יבערקערן, מעטראָ וועט נאָך זיין. עקספּערץ איצט פאָרויסזאָגן אַ פאַרגרעסערן אין די באַן גאַנג פון האָוסינג קאַנסטראַקשאַן. אָבער, פאַרמאָג פּרייסיז וועט העכערונג דורך בעערעך 20%. אָבער בירגערס וועט זיין לייכט צוטריטלעך צו קיין געגנט פון מאָסקווע. צופרידן צו טאָן אַז די פּרייַז פון די בילעט אין אַ ליכט מעטראָ, לויט צו דער וויצע-פּרעזידענט יוואַנאָוו וועט ניט זיין העכער ווי דער נאָרמאַל מעטראָ.