Automobilesטראַקס

מיניטראַקטער קראַוולער: אַ קורץ באַשרייַבונג און רעקאַמאַנדיישאַנז

די סאַבסידיערי פאַרם ממש די מאָדערן מענטש צו טראַכטן וועגן אַקוויירינג ספּעשאַלייזד מאַשינערי, די נוצן פון וואָס, אין קער, וועט מאַכן עס פיל גרינגער צו דורכפירן טאַסקס אַזאַ ווי בערנאַגע, פּלאַנטינג פאַרשידן קראַפּס, עננאָבלינג די היגע אָדער שטאָטיש טעריטאָריע און אנדערע. אין דעם אַכטונג, עס איז ווערט פּייינג נאָענט ופמערקזאַמקייַט צו די מיני שפּור טראַקטאָר.

Positive קוואַליטעט מאַשין

דעם סאָליד ווערסיע פון אַ קאַנווענשאַנאַל נאָרמאַל טראַקטאָר גיט אַ ויסגעצייכנט געלעגנהייט פֿאַר זייַן באַניצער צו באטייטיק גיכקייַט אַרויף די ימפּלאַמענטיישאַן פון פילע פּלאַננעד אַפּעריישאַנז און אין דער זעלביקער צייַט רעדוצירן אַרבעט קאָס. מיניטראַקטער אויף אַ קאַטאַפּילער קורס איז ענדאָווד מיט פילע positive קוואַלאַטיז:

  1. די וויידאַסט קייט פון אַקטיוויטעטן: לוסאַנינג, פּלאַוינג, כילינג, גראָז מאָוינג, כאַרוואַסטינג און סאָוינג קראַפּס, קלאָרינג געביטן פון שניי, בלעטער און דעבריס, אאז"ו ו.
  2. געוואקסן טראַקשאַן, וואָס קען מעגלעך רעכט צו דעם בייַזייַן פון אַ קאַטאַפּילער סיסטעם פון אייגן דיספּלייסמאַנט.
  3. גענוג גלאַט פליסנדיק פון די מאַשין, וואָס אַלאַוז איר צו געשווינד באַקומען אַ גאַנץ שווער סעקשאַנז פון די אַנדערלייינג ייבערפלאַך.
  4. נידעריק דרוק אויף דעם באָדן רעכט צו דעם פאַקט אַז די קאַטערפּיללאַרס האָבן אַ פיל גרעסערע ייבערפלאַך קאָנטאַקט מיט די ערד ווי די ווילז. אין דעם אַכטונג, די לאַנד איז נישט קאַמפּרעסט, און דאָס איז זייער וויכטיק אין די צייַט פון פּלאַוינג.
  5. די מינימום נומער פון טראַסעס אַז בלייַבן נאָך די מאַשין נאָך לויפן.

Disadvantages

אָבער, פֿאַר די ליסטעד אַדוואַנידזשיז, די מיניטראַקטער קאַטערפּיללאַר האט אויך אַזאַ לאַקס:

  1. נידעריק גיכקייַט פון באַוועגונג. אָפט, אַ מאַשין קענען נישט פאָרן פאַסטער ווי 10 קילאמעטער / ה, וואָס אין עטלעכע פאַלן איז אַ ערנסט שטערונג צו זייַן נוצן.
  2. די געהייסן טראַקטאָר קאַנסומז גאַנץ אַן ימפּרעסיוו סומע פון ברענוואַרג.
  3. עס מאכט אַ פּלאַץ פון ראַש אין די אַרבעט, וואָס אין די לאַנג אָפּעראַציע פון די מאַשין קענען ווירקן די געהער און די פּסיכיק פון דעם שאָפער.
  4. קענען נישט פאָר אויף ראָודז און רוץ ווי אַ נאָרמאַל פאָרמיטל.

דער מאָטאָר

ווי פֿאַר קיין מאַשין, דער מאָטאָר איז דער הויפּט נאָדע אין דער טראַקטאָר, וואָס איז באַצאָלט די מערסט ופמערקזאַמקייַט. עטלעכע קראַפסמען באַשלאָסן צו בויען אַ מיני טריק טראַקטאָר אויף זייער אייגן, און אַזוי אַזאַ מענטשן זאָל וויסן אַז דער מאָטאָר דאָ זאָל זיין פיר-צילינדער, האָבן וואַסער קאָאָלינג און מאַכט גלייַך צו 40 כאָרספּאַוער.

Chassis element

גומע קאַטערפּיללאַרס - דאָס איז די ווערסיע פון די שטיצן טייל פון דער טראַקטאָר, וואָס איז איצט גיינינג מער און מער פּאָפּולאַריטעט. זיי זענען אין קיין וועג ערגער צו די שווער שטאָל קאַטערפּיללאַרס, וואָס זענען גענוצט צו די וואַסט מערהייַט פון דריווערס פון דעם פאָרמיטל. די גרייס פון די קאַטאַפּילערז שטענדיק קאָראַספּאַנדז צו די דימענשאַנז פון דער טראַקטאָר.

עקאָנאָמיש אָפּציע

קראַוולער מיני-טראַקטאָר "וראַלעץ" איז איינער פון די מערסט אַפאָרדאַבאַל וניץ, וואָס איז אויך קעראַקטערייזד דורך גוט עקאנאמיע. דעם מאַשין איז דערלאנגט אין דרייַ פארמען. און יעדער פון זיי דיפערז אַנפּריטענשאַסנאַס צו די קוואַליטעט פון קאַנסומד ברענוואַרג און בוימל.

דער טראַקטאָר איז געשאפן אין די ענטערפּרייז לאָוקייטאַד אין די טשעליאַבינסק געגנט, און רובֿ פון די קאַמפּאָונאַנץ זענען אויך געשאפן אין רוסלאַנד, וואָס אַלאַוז צו באַטראַכטן די פּיקיוליעראַטיז פון די היגע קלימאַט און צו ברענגען די אַרבעט פון טעכנאָלאָגיע אין גאַנץ העסקעם מיט אים. דעריבער, סטאַרטינג די מאָטאָר פון די מאַשין אַפֿילו אין פראָסט טוט נישט גרונט קיין שוועריקייטן. אמת, עטלעכע יסודות פון די טראַקטאָר זענען געמאכט אין די מענטשן ס רעפובליק פון טשיינאַ.

די הויפּט טעכניש פּאַראַמעטערס פון די יוראַלעץ 220 טראַקטאָר זענען:

  • 22-כאָרספּאַוער מאָטאָר.
  • ספּעציעלע ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 250 ג / קוו פּער שעה.
  • די קאַפּאַציטעט פון די ברענוואַרג טאַנק איז 8 ליטער.
  • די גיכקייַט פון באַוועגונג איז 27.35 קילאמעטער / ה.
  • די ערד רעשוס איז 300 מם.
  • די מינימום טורנינג ראַדיוס איז 3900 מם.
  • די וואָג פון די מאַשין איז 960 קג.
  • ראָד פאָרמולע - פיר-ראָד פאָר.
  • די אָפטקייַט פון די מאַכט נעמען-אַוועק שטיל איז 540 רפּם.

דער בלויז באַטייַטיק שטערונג פון די טראַקטאָר איז אַז עס טוט נישט האָבן אַ קאַבין אין עטלעכע פאַבריק מאָדעלס, און דעריבער זייַן אָפּעראַציע אין אַ שווערע אַטמאַספעריק אָפּזאַץ אָדער בייַ נידעריק אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס איז באטייטיק קאָמפּליצירט, און מאל פשוט ווערן אוממעגלעך.

גומע טראַקס פון אַזאַ אַ טראַקטאָר צושטעלן אים מיט די העכסטן טראַקשאַן-קאַפּלינג פּראָפּערטיעס, וואָס אַלאַוז עס ניצן אַפֿילו אויף זייער ווייך טייפּס פון באָדן.

רעקאָממענדאַטיאָנס צו די קראַפסמען

הייַנט, פילע מענטשן זענען זוכט צו זאַמלען אַ מיני שפּור טראַקטאָר פֿאַר זייער אייגן סייווינגז. דאָ עס איז נייטיק צו זאָגן אַז מיט די אַוויילאַבילאַטי פון זיכער וויסן און סקילז צו אַסעמבאַל אַזאַ אַ מאַשין עס איז גאַנץ מעגלעך און רובֿ זיך-גענוג. אָבער, עס איז וויכטיק צו נעמען אין חשבון אַז קיין זיך-געמאכט אַפּאַראַט זאָל זיין געבויט אין שטרענג לויט מיט די דעוועלאָפּעד אַלגערידאַם. ניט דער קלענסטער ראָלע איז געשפילט דורך ספּער טיילן, וואָס זייער אָפט אין פיר האָבן צו זיין אַדזשאַסטיד צו די מאַטינג טיילן. ערשטער פון אַלע, עס איז דיזייראַבאַל צו פאַרריכטן דיין פּלאַננעד אַקשאַנז אויף פּאַפּיר, און בלויז נאָך וואָס צו גיינ ווייַטער צו פֿאַרזאַמלונג.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.