מאָטאָציקל "יוראַל": פאָרשטעלונג, פּראָדוקציע, אָפּעראַציע

שווער מאָטאָציקל "יוראַל" פּאַראַמעטערס וואָס ריפּיטיד גרונט פּאַראַמעטערס פּריקערסער ב-72, איז די לעצטע קלאַס פון די דרייַ-מאָטאָמאַשין סאָוויעט צייַט. Produced אויף ימז (ימז-יוראַל) ליגן אין סווערדלאָווסק געגנט. כּמעט אַלע מאָטאָציקל מאָדעלס פון "יוראַל" זענען דיזיינד צו אַרבעטן מיט אַ סידעקאַר. עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס זענען יקוויפּט מיט סוויטטשאַבלע סטראָולער ראָד פאָר. בעזדיפפערענציאַלני פאָר, גלייַך, באַראָוד פון די במוו ר71 דייַטש אַנטקעגענער, שווער מאָטאָציקל.

מאָדעל

יצט, די מאָטאָציקל "יוראַל" (פּאַראַמעטערס פון די מאַשין לאָזן צו מאַכן פּלאַן ענדערונגען אין אַ ברייט קייט) איז Produced אונטער די סאָרט נאָמען "טוריסט", "רעטראָ", "פּאַטראָל 2ווד", "יוראַל-ה" און "גיר-אַרויף". אַלע מאָדעלס זענען בנימצא מיט דיטאַטשאַבאַל סידעקאַר. אויך געזאמלט אין די פאַבריק מאשינען אין די צוויי-ווילד ווערסיע, אָן צוטריטלעך: "סאָלאָ סטריט" און "רעטראָ סאָלאָ".

אַלע סאָרט מאָוטערסייקאַלז "יוראַל" מאָונטעד פיר-מאַך צוויי-צילינדער ענדזשאַנז באַקסער -טיפּ לופט-קולד. מאָטאָר מאַכט איז 40 ליטער. אַ. ווען די אַרבעט באַנד פון די צילינדער 745 סענטימעטער. מיט. מאָטאָציקל גאַנג קעסטל "יוראַל" מיט אַ פיר-בינע פאַרקערט. אַלע סוויטשינג סינגקראַנייזד פאַרהעלטעניש פון גאַנג ריישיאָוז זענען אויסגעקליבן באזירט אויף אַוועק-וועג דרייווינג. ערשטער גאַנג איז דיזיינד פֿאַר פּאַמעלעך באַוועגונג פון די מאַסע. די ראָוטיישאַן פון די מאָטאָר קראַנקשאַפט איז טראַנסמיטטעד צו די פאָר ראָד דורך די פּטאָ מעקאַניזאַם.

די פאַרקויף

מאָטאָציקל "יוראַל", וועמענס פּאַראַמעטערס זענען גערעדט וועגן זייַן רילייאַבילאַטי, מערסטנס געשיקט אויסלאנד. אַרויספירן מאַשין איז וועגן 97% פון די גאַנץ Produced מאָדעלס. די הויפּט בויערס פון שווער מאָטאָרסיקלעס זענען די אי.יו. לענדער, קאַנאַדע, USA און אויסטראַליע. אויף די רוסישע מאַרק און די לענדער פון דעם געוועזענעם וססר סאַפּלייד ניט מער ווי 3-4 פּראָצענט פון די גאַנץ פּראָדוקציע.

אין פריש יאָרן, די פאַבריק מאַכט ימז איז געווען ביכולת צו באטייטיק יקספּאַנד. די פֿאַרזאַמלונג שורה איז געווען צו גיין צו 20% מער מאָטאָרסיקלעס, ימפּרוווד פּאַראַמעטערס, ימפּרוווד רילייאַבילאַטי פון דעם פּלאַן און, אַקאָרדינגלי, ינקריסאַז דינסט לעבן. אַפּגריידיד יגנישאַן מאָטאָציקל "יוראַל" - אַ פּראָסט קאָנטאַקט קאָנטאַקטלעסס עלעקטראָניש סאַבסטיטושאַן. רעכט צו דעם, דער מאָטאָר אנגעהויבן צו לויפן סמודער, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דיקריסט.

אַרויספירן וניץ

ענדערונגען זענען געמאכט און מאָוטערסייקאַלז פאַרענדיקן די "יוראַל". אין 2011, אין דער פֿאַרזאַמלונג פון קאַרס אנגעהויבן צו נוצן פרעמד-געמאכט מאשינען, און באַלד די נוצן פון ימפּאָרטיד קאַמפּאָונאַנץ האט ווערן וויידספּרעד. אין טעקנאַלאַדזשיקאַל מאַפּס מאָטאָציקל פֿאַרזאַמלונג הייַנט ינקלודעד: פראָנט סאַספּענשאַן דער איטאַליעניש פּראָדוצירן מאַרזאָקטשי, דיסק בראַקעס ברעמבאָ פון איטאליע, די דייַטש קלאַפּ אַבזאָרבערז סאַקס, בערינגז פֿאַר טראַנזמישאַנז פון שוועדן באָקסעס, יאַפּאַניש קאַרבורעטאָרס קעיהין, עלעקטרעקס עלעקטריקאַל עקוויפּמענט פֿון די פֿאַראייניקטע שטאַטן, Flexible גאַזאָלין רער סעמפּעריט, זיינען דורך אַ אַוסטריאַן פירמע, און טייוואַן גומע סתימות.

פּראַספּעקס

מאָטאָציקל "יוראַל", די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען יידילי סוטאַד פֿאַר די רוסישע פּראָדוקציע, פאָדערונג אין רוסלאַנד טוט ניט הנאה ווייַל פון די הויך קאָסטן - פֿון 250-320,000 רובל, און די זייער קאנסערוואטיוו פּלאַן טוט נישט טוישן פֿאַר דעקאַדעס. דער הויך פּרייַז איז געגרינדעט דורך די נוצן פון ימפּאָרטיד טיילן און ניט גענוגיק פֿאַר נאָרמאַל מאַרק טנאָים, דער באַנד פון פּראָדוקציע.

ימז-יוראַל איז מעגלעך צו בלייַבנ לעבן אין די קאָסט פון סאַפּלייז אין די יו, ווו, דאַנק צו אַ געזונט-אָרגאַניזירט מאַנשאַפֿט דילערשיפּ, וועגן זיבן הונדערט מאָטאָרסיקלעס סאָלד יעדער יאָר. אין רוסלאַנד, בלויז 20 קאַרס סאָלד אין אַ יאָר. אין 2011, ימז סעלאַברייטיד זייַן 70 יאָרטאָג. אין כּבֿוד פון דעם יאָרטאָג פון די פאַבריק האט Produced צוויי נייַ מאָדעלס: סידעקאַר און סאָלאָ מ70 מ70.