סקוטער דרייַ-ראָד, צוויי-ראָד פאָר אָדער פראָנט-ראָד פאָר, צוויי דערציען

צען יאר צוריק, אויף דעם וועג פּלוצלינג ראָולד ומגעוויינטלעך סקוטערז. סקוטער טריסיקאַל איז באמת רעוואלוציאנערע פּלאַן. צוויי ווילז זענען נישט ליגן הינטער, ווי געוויינטלעך, אָבער אין פראָנט. וואס ערשטער האט עס אין מיין קאָפּ, און עס איז ניט באקאנט. אבער דער ערשטער מאָדעל פון די ריסעשאַן סערדזשינג ימאָושאַנז האט נישט גרונט פיל יקסייטמאַנט צווישן קאָנסומערס. די ווייַטער שריט איז אַ נייַ פּרווון.

ווו מער קאַנווענשאַנאַל קוקן די זעלבע מאָטאָר, אָבער, ווי געריכט, מיט צוויי ווילז אין די דערציען. זאל ס רעדן וועגן עטלעכע פון די אנדערע מאָדעלס און אין סדר.

דרייַ-ווילד סקוטער

ווי צו קלייַבן די ווילז פֿאַר אַריבערפירן, צוויי אָדער דרייַ, באַשליסן, דיפּענדינג אויף די ציל פֿאַר וועלכע עס איז קונה. פֿאַר די דורכשניטלעך שאָפער צוויי-ווילד סקוטער איז גאַנץ באַקוועם: עס איז געזונט גענוג צו מאַנוווער און גרינג צו באַקומען פאַרקער דזשאַמז.

אבער עס איז אַ קאַטעגאָריע פון מענטשן פֿאַר וועמען עס איז מער באַקוועם צו זיין אַ מער סאַסטיינאַבאַל מיטל, וואָס איז אַ דרייַ-ווילד סקוטער. עלטערע מענטשן, פאַרקריפּלט מענטשן, די ווילידזשערז און פישערמען, כאַנטערז און גאַרדנערז.

פון קורס, דער ערשטער אַזאַ פאָרמיטל דעוועלאָפּעד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר מענטשן מיט דיסאַבילאַטיז. פּשוט פּלאַן באשטייט פון צוויי דערציען און איינער פראָנט ראָד.

אָבער, דרייַ-ווילד אַריבערפירן איז ניט בייפּאַסט די ופמערקזאַמקייַט און פאַנס האָדעווען, פּרעפעררינג זייַן אַטווס און מיניביקע. די סיבות פֿאַר דעם מאָדנע, אין ערשטער בליק ברירה פּראָזאַיש:

• זינט די מאָטאָר איז שיפטעד צוריק, עס טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די פֿיס;
• אַזאַ אַריבערפירן איז געזונט פּראָטעקטעד פון שמוץ;
• דרייַ-ראָד פעסטקייַט פון די צוויי.

פֿעיִקייטן

די סקוטער קענען זייַן ווילד גיין, ספּאָרט, אָדער פאַרקער. פֿאַר ערשטער נוצן, בכלל שוואַך מאָטאָרס צו 150 קוביק מעטער און איינער אָדער צוויי ערטער.

לאַסט סקוטער האט אַ שטאַם אַז קענען ווערן געניצט צו פירן גרויס באָקסעס, באַגס און אנדערע זאכן. אַזאַ אַריבערפירן איז ביכולת צו פירן די מאַסע אין די הויפּט צו אַ הונדערט און פֿופֿציק קילאָגראַמס, און ראַרעלי אַרויף צו צוויי הונדערט.

רעקרייישאַנאַל און געשעפט מאָדעלס זאל האָבן אַ דאַך און גלאז מיט ווינטשויב ווייפּערז. באַסיקאַללי, ווי די מאָדעלס זענען די סקוטערז, ריידינג אויף גאַזאָלין. אבער Manufacturers זענען אויך ארבעטן אויף די אַנטוויקלונג פון גאַז און כייבריד מאָדעלס. די גיכקייַט פון די אַריבערפירן פון אַרויף צו זעכציק קילאָמעטערס פּער שעה.

ספּאָרט מאָדעלס זענען מער שטאַרק מאשינען. דיספּלייסמאַנט זיי אַרויף צו 250 קוביק סענטימעטער, און אין עטלעכע קאַסעס אַפֿילו אַרויף צו 580. זיי זענען רעפּריזענטיד דורך אַ פליסיק-קולד פיר-אַגראַגייץ. די מאָדעלס האָבן פּעטראָול ענדזשאַנז בלויז. ראָאָפס אין זיי, פון קורס, טוט נישט פּאַסירן. אבער די ווינטשויב קענען זיין צוגעשטעלט.

דעפּענדינג אויף די ציל פון די פאָרמיטל איז אַ דרייַ-ווילד סקוטער בראַקעס אויף איינער אָדער אַלע דיסקס.

מאָדיש אָדער אַזוי נאָר דאַרפֿן צו?

סקוטער גייטיד ריזעמבאַלז אַ קרייַז צווישן אַ מאָטאָציקל און עלעקטריש קאַרס צו אַרומפאָרן אין ווערכאַוסיז. אבער אויב איר קוק אין די פּרייַז ינדאַקייטערז, דעם אַריבערפירן איז אָנהייב צו קוקן אַ לוקסוס:

• פאַרגעניגן סקוטער מיט אַ דאַך זענען פֿינף טויזנט דאָללאַרס;
• טראַקס - זיבן טויזנט דאָללאַרס;
• ספּאָרט - 10-12,000.

פּרייַז דעפּענדס אויף די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל. אבער דעם אַריבערפירן איז קלאר ניט ביליק. כאָטש אויב איר שטעלן די איידעלע צוועקן, די ווערט וועט ניט האָבן קיין ווערט. אָבער, אויב איר ווילט, איר קענען לייכט אַסעמבאַל אַ דרייַ-ווילד טאָפּל סקוטער אָדער אַ איין זיך. אַלע אַקסעסעריז פֿאַר דעם פאַרקויף. איינער האט בלויז צו געפֿינען אַ פּאַסיק בייק, אַ ביסל מי - און די פאָרמיטל איז גרייט.

דעם סקוטער קאַנסומז ביסל ברענוואַרג און איז מער באַקוועם און ווייניקער געפערלעך פאָרעם פון אַריבערפירן פֿאַר די באַוועגונג אויף דעם וועג און שפּור. אַ ינדיספּענסאַבאַל געצייַג קענען זיין אַ דרייַ-ווילד סקוטער פֿאַר פישערייַ, גייעג, און אין דער מדינה.

סקוטער פאַרקערט

פֿאַר די ערשטער מאָל די מאָדנע וויכיקאַלז ארויס אין אייראָפּע, און דער גרעסטער פּראָדוצירער פון סקוטער פּיאַגגיאָ אנגעהויבן צו פּראָדוצירן עס אין עטלעכע ווערסיעס: גילעראַ פואָקאָ 500, פּיאַגגיאָ מפּ 3 400, 250 און 125.

די פאַקט אַז די דרייַ-ווילד וועהיקלעס מער סטאַביל צוויי-ווילד, אַלע לעגאַמרע זיכער. אַטטעמפּץ צו אָנהייבן די פּראָדוקציע פון דעם טיפּ פון סקוטער ארויס מער ווי אַמאָל. אָבער, זיי האבן ניט דערפאַרונג וואַרעם פעעלינגס פֿאַר די פּשוט סיבה אַז געפיל פאַרשווונדן פאָר דורך טילטינג אָדער ראָוטייטינג, ווי ווויל ווי פאַרגרעסערן די גרייס אין ברייט.

דרייַ-ווילד סקוטער 'האָנדאַ גיראָ "

יאַפּאַניש באַשלאָסן צו קאָפּע מיט די מענטש ומכיין פֿאַר סקוטערז אַזאַ אַז די ווילז זענען געשטעלט פון יעדער אנדערע נאָענט צו די הינגע פאַסטענינג צו דעם גוף פון די סקוטער. עס אויסגעדרייט אויס ווען די שאָפער פּערפאָרמס אַ ראָוטיישאַן, טראַנספּערטיישאַן בענט.

פון קורס, ווייַל פון זייַן ומגעוויינטלעך דרייַ-ווילד סקוטער "האָנדאַ" האט געצויגן די ופמערקזאַמקייַט פון פילע מענטשן. אבער דעמאָלט אנגעהויבן צו באַמערקן אַז זייַן פעסטקייַט איז נישט גוט, אָבער די פּלאַסטיק געניצט אין קאָנטאַקט מיט אים צו לאָזן קיין שפּור פון זיך אויף די פאַרוועג.

ברייקטרו אָדער דורכפאַל ווידער?

יקספּיריאַנסט מאָוטערסייקאַליס און סקוטעריסטי געזונט אַווער אַז אַ גליטשנ אויף די פראָנט ראָד איז פיל מער ערנסט ווי אין די צוריק. אויב עס כאַפּאַנז הינטער די קאַפּ איז מעגלעך צו פאַרמייַדן לוסאַנינג די טאָרמאָז, אָבער צו קאָפּע מיט די DRIFT פון די פראָנט ראָד איז יוזשאַוואַלי ניט מעגלעך. אַזוי עס טורנס אויס אַז די דריט ראָד הינטער טוט נישט געבן אַ גרויס פעסטקייַט. אבער אויב, אויף די פאַרקערט, צו שטעלן עס אין פראָנט, עס איז אנגענומען אַז די קעגנשטעל וועט פאַרגרעסערן בייַ מאל. פֿאַר דעם אַפּקאַמינג גרויס אַרבעט פון ענדזשאַנירז. און אין די פירמע פון פּיאַגגיאָ גאַט אַראָפּ צו געשעפט. לויט צו די פירמע זיי זענען ביכולת צו מאַכן אַ רעוואָלוציע, און זיי לאָנטשט די נייַ דרייַ-ווילד סקוטער. תגובות אַזוי ווייַט וועגן זיי פעלנדיק. צייַט וועט זאָגן צי דער געדאַנק איז ווייאַבאַל.

אויף די פראָנט פּלאַץ זיי זענען צוויי טילטינג ווילז. טילטינג מיטל יקוויפּט אַלומינום לעווערז פיר אַקסעס פאַרפעסטיקט אויף די צענטראל רער פון די ראַם און צוויי פירער טובז אין יעדער סוף, וואָס זענען קאָננעקטעד דורך פּילקע בערינגז און סאַספּענשאַן געווער. ווען אויסגעדרייט די סטירינג ראָד צו די סוף פון די באַר קענען קרום קאָרעוו צו די ראַם. און איין און די אנדערע ראָד אין פראָנט האָבן זייער סאַספּענשאַן און טאָרמאָז דיסק. אויב איר האַלטן די אַגענט פֿונקציע איז אַקטיווייטיד, אָבער קענען זיין ענייבאַלד אויטאָמאַטיש.

רעוואָלוטיאָנאַרי טרעהקאָלעסניקי מאָטאָרס זענען פון 400 און 500 קוביק מעטער, אַקסעלערייטינג צו 150 קילאמעטער פּער שעה. די דעוועלאָפּערס פאָדערן אַז אַזאַ אַ סכעמע פון אַרבעט מאכט דעם פאָרעם פון אַריבערפירן איז פיל מער סטאַביל, דער הויפּט אין די געשעעניש פון מניעות. אין מאָסקווע, איר קענען איצט קויפן אַ גאַנץ באַשטימט פּיאַגגיאָ מפּ 3 250 פֿאַר 7300 €.