מאַשין במוו 335י: טעכניש פּאַראַמעטערס, שלי און באריכטן

במוו 335י - אַ לוקסוס טייַער מאַשין פון ויסגעצייכנט קוואַליטעט, וואָס איז דעוועלאָפּעד דורך עקספּערץ פון די באַרימט דייַטש פירמע. בלויז ווערט קלאַריפיינג אַז די 335 ס "במוו" , עס זענען צוויי ווערסיעס. ערשטער - עס איז ע92, און די צווייט - ע90. זיי האָבן פאַרשידענע ללבער און פאַרשידענע טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. אין אַלגעמיין, זיי זענען צוויי פאַרשידענע קאַרס. נו, ווערט וועגן יעדער פון זיי צו זאָגן.

ע92: בעקיצער וועגן די מאָדעל

אַזוי, דער ערשטער זאַך איז צו דערציילן איר וועגן במוו 335י ע92. אָדער גאַנץ, אַז דעם מאָדעל איז אַ אויסזען. ערשטער, דעם מאַשין איז אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די פינפט דור פון דער גוף "במוו" פון די דריט סעריע. עס - 2-טיר קופּ, וואָס איז ארויס אין די ליכט סטאַרטינג 2006-2013. דאס מאַשין האט זייַן אייגן יינציק פּלאַן. אין דערצו, די מאַשין איז געווארן מער, ווי קעגן צו זייַן פאָרויסגייער. עס איז געווען, אין דרייען, מאָדעל במוו 335י ע90. אויף עס וועט זיין דיסקאַסט שפּעטער אין מער דעטאַל. אבער בשעת די דעטאַילס זאָל דערציילן איר וועגן די ע92. זינט עס איז אַ נייַ און, ניט סאַפּרייזינגלי, פאָלקס.

איר יקסטיריער פּיקט שורות וואָס פֿליסט פֿון די אַנדערליינד חלק פון די פראָנט צו די דערציען, פלאַך. מיט דעם דיזיינער אָפּטראָג מיינט אַ מין פון ספּיישאַל דיינאַמיזאַם. סטאַמפּינג, ווי געזונט ווי די אַקסל שורה יקסטענדז גאָר אַריבער די לענג פון דעם גוף, אַזוי עמפאַסיזינג די בילד פון אַ סקוואַט מאָדעל קופּ.

פּלאַן

און איצט - אין מער דעטאַל וועגן די אויסזען, וואָס באָוס גרויס-נאָמען מאַשין במוו 335י ע92. ערשטער, אַלע די מאשינען פון דעם סעריע זענען אַנדערש קסענאָן כעדלייץ און האָבן אָטאַמאַטיק אַוועקזעצן גאַרטל פּאַטשן.

אין אַלגעמיין, די בילד פון די מאַשין זיך אויסגעדרייט אויס זייער פּרעמיע. ויספאָרשן במוו 335י ע92 קענען זיין אין אַ בליק. עס זענען אַלע יינציק - און פאָנאַר פּלאַן, דיטיילד און דערציען אָפּטיקס, און טאָן יקערדיק Forms פון מאשינען. עקסטעריאָר מירערז , אַפֿילו דיזיינד אויסשליסלעך פֿאַר דעם מאַשין.

פון קורס, דער מאַשין געהערט צו די מאָדעל נומער ד-סעריעס, אָבער, טראָץ זייַן זייער נאָענט שייכות מיט אַזאַ מאשינען, ווי אַ טראָג און טאָורינג ע90 ע91, עס איז אין זייַן אייגן יחיד און יינציק.

וואָס ציט ופמערקזאַמקייַט

אין דערצו צו דער קלאַסיש פּראַפּאָרשאַנז, במוו 335י ע92 באָוס מער פּראַנאַונסט זייַט פּאַנאַלז און אָפּשיידנדיק שורות טרעשכאָולדז, רעכט צו וואָס די פּנים מאָדעל האט ווערן מער עלעגאַנט. ינטערעסטינגלי, די לאַטעראַל שורה איז כּסדר ציען צו די דערציען פון די מאַשין. א שוועל שורה אויב לויפן אין די דערציען און די פראָנט לופט ינטאַקעס. רעכט צו דעם, דורך די וועג, ענכאַנסט דינאַמיש כאַראַקטער, וואָס איז אַזוי כאַראַקטעריסטיש פון במוו 335י ע92. די לאַטעראַל שורה איז, מיר קענען זאָגן אַפֿילו קאַנסיסטאַנטלי ריסעס פון די פראָנט צו די צוריק פון די מאָדעל.

א פראָנט עס איז איין קליין שטריך, וואָס באשטייט אין אַ ספּעציעל קאַנטור פון די קאַפּטער. אין אַלגעמיין, די פראָנט טייל איז געווען זייער מצליח. דאַנק צו איר סילאַוועט מאָדעל אויב יקספּאַנדז, ווערביי עס ווערט ספּאָרטי אַגרעסיוונאַס.

ינלענדיש

סאַלאָן איז גאַנץ אָריגינעל און, אין דער בעסטער מסורה פון "במוו", אַ לוקסוס. עס רעפלעקץ די עקסקלוסיוואַטי און דינאַמיק, וואָס קענען זיין געזען אַפֿילו אין די אויסזען פון די מאָדעל. אַרום די קיילע טאַפליע איז דאַמאַנייטאַד דורך קלאָר האָריזאָנטאַל שורות, קאַמביינד מיט אַטראַקטיוו און ערגאַנאַמיק קאַנסאָול.

אגב, עס איז כדאי צו באמערקן איין זאַך. דעוועלאָפּערס טאָן ניט האָבן צו טוישן די פירמע 'ס מסורה און שטעלן די דאַשבאָרד אַנגגאַלד צו די שאָפער. רעכט צו דעם אַלע פון די קאָנטראָלס זענען גאָר גרינג צו נוצן. קנעפּל קלימאַט קאָנטראָל, נאַוויגאַציע און אַודיאָ סיסטעמס זענען כּמעט אין האַנט. א אָפּטיילונג פֿאַר סטאָרידזש פון פאַרשידענע זאכן פּאַזישאַנד אין די באַקסייד פון די פראָנט סיץ.

אן אנדער ינלענדיש באָוס אַ ספּעציעל אַטמאָספער. ין דער מאַשין איז טאַקע פייַן צו זייַן - ניט בלויז רעכט צו דער הויך קוואַליטעט פון ענדיקן, אָבער אויך דורך די בייַזייַן פון ספּעציעל לייטינג אַז איז משפּיע די קאַנטורז פון די עדזשאַז אויף די טיר און, פון קורס, די קיילע טאַפליע.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

במוו 335י קאַרס געפֿינט צו פּאָטענציעל בויערס מיט די 4 און 6-צילינדער ענדזשאַנז (ביידע גאַזאָלין און דיזאַל). די מערסט שטאַרק פון אַלע יגזיסטינג געהאלטן 306-כאָרספּאַוער, טערבאָוטשאַרדזשד. זייַן הויפּט מייַלע איז אַנדאַוטיד עפעקטיווקייַט, ווי ווויל ווי געוואקסן קאַפּאַציטעט און פאָרשטעלונג פון דער מאַכט אַפּאַראַט. נאָך אַלע, עס ווייז פיל ווייניקער ווי די אנדערע מאָטאָרס. א נידעריק וואָג - דעם איז אַ קלאָר מייַלע ווען עס קומט צו שפּאָרן ברענוואַרג און ייַנמאָנטירונג פון וואָג וואָג פאַרשפּרייטונג.

מיט די ענדזשאַנז זענען זייער דינאַמיש און געשווינד באַקומען קאַרס במוו 335י ע92. טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאשינען איז טאַקע ווערט. דער הויפּט צופרידן מיט די מאָטאָר נ54ב30 צווילינג טורבאָ. זייַן אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער ניט בלויז מעלדונג "במוו 335י", אָבער מער און 335קסי מאָדעלס. דעם מאָטאָר האט זיך אויסגעדרייט דורך אַזוי שטאַרק פּינטלעכקייַט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן באַגריף, וואָס איז געווען דעוועלאָפּעד דורך ספּעשאַלאַסץ פֿאַר אַ לאַנג צייַט מינכען דייַגע. צו פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון די ענדזשאַנירז אויך געמאכט טורבאָטשאַרגערס פון ספּעציעל היץ-קעגנשטעליק מאַטעריאַל. אזוי זיי האָבן געפֿונען גרעסער פעסטקייַט מיט רעספּעקט צו טעמפּעראַטור.

ע90: בעקיצער וועגן די מאָדעל

אַזוי, וועגן וואָס האט במוו 335י ע92 פּאַראַמעטערס, עס דיסקאַסט ביז אַהער. איצט איך וואָלט ווי צו רעדן וועגן זייַן פאָרויסגייער - וועגן ע90. אַזוי דעם - די פינפט דור פון די דריט סעריע, ריפּלייסינג די ע46. דינאַמיש האַנדלינג, שטאַרק ענדזשאַנז, סטרייקינג פּלאַן - עס ס אַלע דאָרט אין דעם מאָדעל.

וואָס קענען זיין אנגעוויזן פֿון די יקסטיריער? שאַרף שורות אויף די קאַפּטער, וואָס אָנהייבן גלייַך פון די מוניטש פֿירמע לאָגאָ און פאָרן גלייַך צוזאמען די מאַשין דער ערשטער זאַך סטרייקינג. די ראָד אַרטשעס זענען מער אַטלעטיק, און עס גיט די אויסזען פון מער כיין.

אין אַלגעמיין, דעם מאָדעל איז ווייל דעוועלאָפּעד צו בויען אַ מאַשין מיט אַ גוף אַז וואָלט זיין אַ גוט קוואַליטעט באַזע פֿאַר ספּעקטאַקיאַלער ספּאָרט טראָג. דורך דעם וועג, עראָודיינאַמיק זייער צופרידן גראדן - פאַרהעלטעניש פון 0.26. צו דערגרייכן אַזאַ אַ רעזולטאַט, עקספּערץ האָבן פּראַסעסט אַלץ פֿון לופט ינטייק און סאָף מיט אַ אַנטענע. ווייַל די מאַשין און באָוס אַ האַרמאָניע אין באַוועגונג.

אויף די מאַכט

איצט, וואָס איז ע90 במוו 335י פּאַראַמעטערס. נו, די מערסט שטאַרק דיעסעל מאָטאָר איז אַ דרייַ-ליטער 286-HP מאָטאָר, וואָס איז געווארן פאַראַנען צו European קאַסטאַמערז אין 2006. עס איז געווען אַ געפיל. א יאָר שפּעטער, אין 2007, האָט געבראַכט די ופמערקזאַמקייַט פון מאָוטעראַסץ פּעטראָול ווערסיע, און עס האט גאַינעד אַ ריזיק פּאָפּולאַריטעט.

דאס מאַשין איז געווארן באמערקט דאַנק צו צווילינג טורבאָ. ער קען באַרימערייַ פון גראדן אין 306 "האָרסעס".

און די ספּאָרטינג כאַראַקטער מאָדעלס, געענדיקט מיט דער דאַטע פון די מאָטאָר, עס איז פּעלץ פֿון דער ערשטער סעקונדעס. עס יונאַנאַמאַסלי פאַרזיכערן כּמעט אַלע די אָונערז פון די קאַרס. ציפער פון 100 קילאמעטער / ה די מאַשין ריטשאַז אין 5.6 סעקונדעס! און עס איז - אַ טראָג, ניט אַ ספּאָרט פאָרקליפט! אָבער, די מאַקסימום גיכקייַט איז ילעקטראַניקאַלי באגרענעצט צו Manufacturers. אַלע פון די סטאַנדאַרט - 250 קילאמעטער / ה.

באַמערקונגען אָונערז

און וואָס צו זאָגן וועגן די מאשינען, מענטשן וואס זענען זייער אָונערז? ווי איר זאל טרעפן, אַ ביסל עפּעס קאַליע. און ע90, און די ע92 335י טשאַראַקטעריסטיקס זענען גוט. ערשטער, טאָן אַז די אָונערז ופמערקזאַמקייַט - עס איז אַן אידעאל וואָג פאַרשפּרייטונג, גענוי סאַספּענשאַן טונינג שפּיל און ויסגעצייכנט סטירינג. יבעריק צו זאָגן, "במוו" האט שטענדיק געווען באַרימט פֿאַר ויסגעצייכנט האַנדלינג. 335-E, ווי געזונט ווי פילע אנדערע קאַרס פֿון מינכען פאַבריקאַנט, זיי טרייוו אויף די וועג, בישליימעס פּאַסיק אין די טורנס און ווי פילע ווי צו זאָגן, זייער גוט רוליאַציאַ.

אין אַלגעמיין, די פּראָס קענען רעדן ענדלאַסלי. זייער ריזיק שטעלן. אַזוי אַז עס איז גרינגער צו רשימה די דיסאַדוואַנטידזשיז און פּראָבלעמס. אָפֿט, די אָונערז באמערקט די פּראָבלעם אויף די טייל פון פּדק און וידעפדיק קאַנסאַמשאַן (ברענוואַרג נעמט מער ווי סטייטיד). און גוט אַקסעלעריישאַן קענען זיין געמאכט בלויז אין אַ גלייַך שורה - לאָזן דער טאַקסי איז ניט נייטיק, אָבער קער אַוועק פֿאַר גרעסערע עפעקטיווקייַט עס איז ניט נייטיק. און איינער מער זאַך - אין די עקן, ווו די שאָפער איז טריינג צו אַרויסרופן אַ גליטשנ, קער אויף סטייבאַלאַזיישאַן. אַז איז, די פראָנט ווילז זענען locked. עס ס 'נישט זייער באַקוועם.

אין די מנוחה פון די 335-טיייטש (ווי ע92 און ע90) - מאַשין געזונט, פאַרלאָזלעך און גוט אין פילע שייך. ניט קיין ווונדער זיי זענען אַדמייערד טענס פון טויזנטער פון פאַנס פון די מוניטש גרופּע.