סאַב 9000 - שוועדיש מאַשין פירמע "סאַב" געשעפט קלאַס קאַטעגאָריע, אַ זייער הויך באַשרייַבונג. באַזירט אויף די שאַסי פון טיפּע Four, מיט וואָס מיר זענען באַקאַנט פֿון די Alfa ראָמעאָ 164. אזוי, די גאנצע פּלאַן פון די סאַב 9000 איז געווען געטראגן אויס אין אַ איטאַליעניש סטודיע דזשאָרדזשי דזשודזשאַראָ. די מאַשין איז געווען Produced 1984-1998, ווי טאָמיד מאַשין געשעפט קלאַס. ביז 1988 סאַב 9000 געגאנגען אויף פאַרקויף אויסשליסלעך אין פינף-טיר העטשבעק ווערסיע, מיט אַ שטאַרק 175-כאָרספּאַוער, 16-טיקלאַפּאַננים, דאָהק פיר-צילינדער מאָטאָר פון די סאָרט, און אין דער זעלביקער צייַט יקוויפּט מיט אַ 4-הסטופּענטשאַטוי אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
אין 1988 האט ער צוגעגעבן צו די העטשבעק סאַב 9000 טראָג. קאַנקעראַנט מעלדונג פון ביידע מאָדיפיקאַטיאָנס לאַסטיד ביז 1992. די מאַשין איז געווען אויף-ברעט קאָמפּיוטער, וואָס האט אַ שטריך אינפֿאָרמאַציע, ווי געזונט ווי די מאָניטאָרינג מיטל. ברענוואַרג און ייל לעוועלס, די טעמפּעראַטור אין די קאָאָלינג סיסטעם, אָוווערכיטינג פון די בראַקעס, רייַף דרוק - די און פילע אנדערע פּאַראַמעטערס זענען קאַנטראָולד דורך די סאָליד עלעקטראָניש מיטל. דאַטן פון אַלע די פאָרמיטל סענסאָרס און ינדאַקייטערז זענען אויך פּראַסעסט אין די אַנבאָרד קאָמפּיוטער און ארויס פֿאַר אַרויסווייַזן. פאַבריקאַנט סאַב 9000 (רעפֿערענצן צו וואָס זענען נאָר ינטוזיאַסטיק) האט ניט סקימפּ אויף אַלע סאָרץ פון נוצלעך אָפּציעס פֿאַר די קאַנוויניאַנס פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז.
שענק קאַרס אַנטהאַלטן די מאַקסימום נומער פון אַקסעסעריז, דעוויסעס און דיווייסאַז אַז שטיצן אַ הויך גענוג מדרגה פון טרייסט. לופט קאַנדישאַנינג Filed באַזונדער קאָאָלינג לאַמאַנייטאַד אויף יעדער פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן. קאַנוויניאַנס און טרייסט - די צוויי שטעלעס האָבן שוין שטעלן בייַ די פאָרעפראָנט אין דער פּראָדוקציע פון די סאַב 9000. שאַסי פון די מאַשין איז געווען אויך ינוואַלווד אין מיינטיינינג די געהעריק מדרגה פון טרייסט אויף. די פראָנט הייבער-פרילינג סאַספּענשאַן סאַב 9000 - איז וויידלי באַוווסט פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי פערסאָן זעלבשטענדיק. די דערציען סאַספּענשאַן מאשינען מפּע, אויף די טאָפּל הייבער בימז מיט ראַדז סטייבאַלאַזיישאַן.
פון באַזונדער וויכטיקייט איז געווען די יגנישאַן סיסטעם סאַב 9000. אַרויף ביז 1993, די מאַשין איז געווען מאָונטעד קאַנווענשאַנאַל באָש לה - דזשעטראָניק מיט די געוויינטלעך טייַמער-דיסטריביאַטער, און אין דער זעלביקער צייַט צו נוצן די יקספּערמענאַל דירעקט יגנישאַן דירעקט קאַמף, אַ באַזונדער ינדאַקשאַן שפּול פֿאַר יעדער צילינדער. DI סיסטעם אַפּערייטאַד אויף-ברעט קאָמפּיוטער פון די עקוויפּמענט איז בנימצא פֿאַר בלויז אַ קליין פּאַטראָן איז מאָונטעד אויף די קאָפּ פון די צילינדער בלאָק. אין 1992 סאַב 9000 קס מאָדעל איז געווען שטעלן זיך מיט אַ נייַ פּלאַן, אין פאַקט, אַ נייַ פראָנט פאַססיאַ, מאָדערן גריל און שטארק געביטן זייער אַוטליינז דערציען העטשבעק סעקטאָר.
עס איז געווען די רגע דור פון די מאַשין. די מאָטאָרס זענען אינסטאַלירן אויף די אנדערע - מיט אַ נידעריק-דרוק טורבאָ, 150 הפּ און אַ הויך-דרוק טערבאָוטשאַרדזשד, 175 הפּ די פינף-אַוועקזעצן פיר-טיר טראָג איז געווען יקוויפּט מיט אַ מער שטאַרק מאָטאָר פון 200 הפּ, אויך טערבאָוטשאַרדזשד. שפּעטער מאשינען זענען אינסטאַלירן אויף אַלע זעקס צילינדער מאָטאָר מיט 3.0 ליטער V- שייפּט אָרדענונג פון סילינדערס גם פירמע. אין 1993 ער איז געווען דערלאנגט אַ ופּדאַטעד טונינג שפּיל סאַב 9000 עראָו C 225 טיסילנים מאָטאָר. דאס מאַשין האט געהאט צו צאַמען ווייַל אַנבריידאַלד מאַכט איז געווען קאַנטראָולד מיט שוועריקייט, די קאָמפּיוטער נאָר קען נישט קאָפּע מיט די אַרבעט פון אָפּטימיזינג גיכקייַט.