מאַכט מאַשין מאָטאָר - ווי צו פאַרגרעסערן?

אויב מיר רעדן וועגן דער מאַכט פון די מאָטאָר פאָרמיטל, עס איז נייטיק, ערשטער פון אַלע, צו פֿאַרשטיין קלאר וועגן וואָס וועט זיין דיסקאַסט. דעם ווערק, וואָס איז Produced בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג-לופט געמיש אין די צילינדער בעשאַס די צייַט מעהאַלעך. אַזאַ אַנריליסטיק געמאסטן אין די סילינדערס. ווייַל Manufacturers נוצן עטלעכע טריקס: געמאסטן טאָרק בייַ די מאָטאָר פליווהעעל אָדער דורך מיטל פון הידראַוליק בראַקעס איז געמאסטן ווי גרויס סומע פון היץ אָדער עלעקטרע דזשענערייטאַד דורך די מאָטאָר מיט די כעזשבן פון עפעקטיוו מאַכט.

מאַכט מאַשין מאָטאָר , עס זענען צוויי טייפּס: גראָב און נעץ. עס איז ווערט קאַנסידערינג יעדער פון זיי ינדיווידזשואַלי.

נעץ געמאסטן אויף די מאָטאָר, וואָס איז יקוויפּט מיט אַלע די וניץ און אַגזיליערי סיסטעמען, דאס הייסט מאַכט-סטירינג פּאָמפּע, אָלטערנייטער, ינטייק און ויסמאַטערן סיסטעם, קאָנדיציאָנער קאַמפּרעסער, קאָנטראָל און זיכערהייַט סיסטעם, אאז"ו ו דאס איז דער עמעס מאַכט. זי אויס אין די מאַשין ס אויפֿפֿירונג.

גראָב איז געמאסטן אויף אַ מאָטאָר וואָס איז מאָונטעד אויף די שטיין אָן קיין נאָך ויסריכט און סיסטעמען. דעם מאַכט פון די מאָטאָר פון די מאַשין איז האָט גערופֿן דעם לאַבאָראַטאָריע אָדער באַנק. און עס איז וועגן 10-20 פּראָצענט העכער ווי די נעץ.

מיר דאַרפֿן צו פאַרשטיין אַז אין די סוף די מאַשין געטריבן דורך די באַוועגונג פון ראָוטיישאַן פון די פאָר ווילז, און די מאָטאָר טוט נישט גלייַך. דאס מאַכט טראַקשאַן. עס איז ונטער די נעץ פֿאַר 3-10 פּראָצענט ווייַל פון לאָססעס אין דער טראַנסמיסיע פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס ווי געזונט ווי 20 פּער סענט - פֿאַר טראַקס. דאס מאַשין מאָטאָר מאַכט איז אויסגעגעבן אויף עפּעס צו באַקומען די צוויי הויפּט פאָרסעס פון קעגנשטעל - ראָולינג און אַ טאָמבאַנק לופט לויפן. אן אנדער נאָמען - עראָודיינאַמיק שלעפּן.

ווי צו פאַרגרעסערן די מאָטאָר מאַכט? צו טאָן דאָס, עס זענען צוויי וועגן.

דער ערשטער - צו פאַרגרעסערן זייַן קאַפּאַציטעט דורך אַפּלייינג אַ קוואַליטעט מאָטאָר בוימל, ברענוואַרג און אַנטי-רייַבונג אַדאַטיווז. נאָך דאַרפֿן צו מאַכן ענדערונגען אין די זייער סטרוקטור פון די מאָטאָר. קאַנסאַקווענסאַז - געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

דער צווייט - צו רעדוצירן די פּראַל אויף די מאַשין שלעפּן פאָרסעס דורך ריזאָרטינג צו אַ פאַרקלענערן אין די אָטאַמאָוטיוו מאַסע, נוצן פון הויך-קוואַליטעט ווילז און טירעס, אַפּגריידינג די שאַסי און פּאַורטריין, ימפּרוווד עראָודיינאַמיק פאָרשטעלונג.

דאס ווייזט אַז די פאַרגרעסערן פון די מאָטאָר מאַכט איז ניט אַזוי שווער, אָבער די מי און וועט האָבן צו מאַכן פינאַנציעל רעסורסן.

איידער מאכן קיין ענדערונגען צו די מאַשין, זאָל טראָגן אין מיינונג אַז די פאַרגרעסערן אין מאַכט אין די מערהייַט פון קאַסעס איז גלייַך פּראַפּאָרשאַנאַל צו די סומע פון ברענוואַרג אַז ניצט די פאָרמיטל. עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די פאַקט אַז יעדער מאָדעל קענען פאַרגרעסערן די מאַכט פון די מאַשין אין פאַרשידענע וועגן. נאָך די מאָטאָר פון יעדער פאָרמיטל איז עריינדזשד אנדערש. די אַרבעט אויף ינקריסינג מאַכט זאָל זיין ענטראַסטיד צו העכסט באָקע. נאָך אַלע, אויב דער מענטש אין די אַוטאָ-אָנהייבער, און אויב ער האט געטאן עפּעס פאַלש - די מאָטאָר וועט רעספּאָנד צו דעם ברייקדאַון. אָבער, אויב עס איז אַ ווילינגנאַס צו נעמען ריסקס, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו געדענקען - מאַכט פאַרגרעסערן קענען זיין אַטשיווד דורך ינקריסינג די סומע פון אָנגעפילט סילינדערס און באַשטימען צו ברענוואַרג שפּיץ קלאַס.