מאַז בוסעס 103, 105, 107, 256: טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון מאָדעלס

פּאַסאַזשיר טראַנספּערטיישאַן אויף שטאָטיש רוץ, און צווישן סעטאַלמאַנץ - פאָלקס און זייער נוצלעך מין פון באַדינונגען. אָבער, די דעמאַנדס געמאכט דורך די פּאַסאַזשיר אַריבערפירן קאָמפּאַניעס דאַרפן אָונערז צו פּיריאַדיקלי דערהייַנטיקן די ראָולינג לאַגער פון זייער ביזנעסער. דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז יעדער טאָג עס זענען נייַ קרייטיריאַ גלייַך שייך צו די זיכערקייַט און טרייסט פון פּאַסאַנדזשערז. קויפן פון טייַער פרעמד-געמאכט בוסעס פאַרגינענ זיך ניט צו יעדער פאַרנעמונג, און די אָפּעראַציע פון עלטערע וויכיקאַלז וועט ינעוואַטאַבלי פירן צו דעפּראַוויישאַן פון די דערלויבעניש. די וועג אויס פון דעם מעמד איז צו געפינען די קאַרס פון די דינער פּראָדוסערס.

מאָדערן און זיכער ויטאָבוס. מאַז - אַן אנדער ברירה צו אָווערסעאַס Manufacturers

איר מיסטאָמע נאָך געדענקען די צייַט ווען די ראָודז פון שטעט און סובורבס שוטטלעד קליין אַלט ליאַסע, Laz און "יקאַרוס", קעריינג פּאַסאַנדזשערז אין פילע פאַרשידענע אינסטרוקציעס. אבער, זיי זענען נישט בלויז אַוטדייטיד, אָבער אויך האט נישט טרעפן מאָדערן סטאַנדאַרדס פון זיכערקייַט און טרייסט, און דעם מיטל אַז איר דאַרפֿן צו דערהייַנטיקן די Fleet. מאַז בוסעס - אַן אנדער ברירה וועג אויס פון די סיטואַציע.

דאַנק צו מאָדערן דיוועלאַפּמאַנץ, די מינסקער אַוטאָמאָבילע פּלאַנט דיזיינערז האָבן Created אַ נומער פון מאַז בוסעס, וואָס זענען איצט אין הויך מאָנען ווייַל פון זייַן מאָדערן פּלאַן, טרייסט און טרעפן אַלע די רעקווירעמענץ פון די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז. נאָך די ייַנבראָך פון די סאוועטן פארבאנד אַמאָל-באַוווסט אָטאַמאָוטיוו פאַבריקאַנט יקספּיריאַנסט זייער שווער מאל. צוזאמען מיט דעם עס איז אַ נויט גאַנץ רינואַל פון די Fleet, צו ופפירן פּאַסאַזשיר אַריבערפירן באַדינונגען. און אין 1996 ראָולד אַוועק דער ערשטער ויטאָבוס מאַז, וואָס האט ווערן אַ פאַרטרעטער פֿאַר אַ לאַנג צייַט מאָראַלי און טעקניקלי פאַרעלטערט "יקאַרוס".

דער ערשטער מאָדעל, כאָטש עס באגעגנט אַלע די רעקווירעמענץ, האט שוין ווייַט פֿון גאנץ און קעסיידער שלימותדיק איבער צייַט. צוזאמען מיט אים דעוועלאָפּעד ניו וועריאַנץ אַז, רעכט צו זייַן קוואַליטעט, וואַן דעם צוטרוי און זענען וויידלי געניצט ביידע אין שטוב און אין די פּאָסטן-סאָוויעט יקספּאַנס.

קורץ טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון ענדזשאַנז אינסטאַלירן אויף בוסעס מאַז

ויטאָבוס מאַז-103 פֿאַר שטאָטיש פּאַסאַזשיר אַריבערפירן

זייַן קוילעלדיק דימענשאַנז זענען:

• די לענג פון 11,985 עם.
• די ברייט פון 2.5 עם.
• הייך 2.838 עם.

ינלענדיש טירן יקוויפּט מיט דרייַ 1.2 עם ברייט, און ווען די נומער פון סיץ, וואָס ריינדזשאַז 21-28, עס קענען אַקאַמאַדייט 70-110 פּאַסאַנדזשערז. קאַבין הייך פון 2.37 ם, וואָס מאכט די פאָר טרייסט אַפֿילו פֿאַר מענטשן וועמענס גראָוט איז מער ווי 190 סענטימעטער, און די ברייט פון די דורכפאָר צווישן די סיץ -. 73 סענטימעטער באַהיצונג פליסיק און גאָר זעלבשטענדיק פֿון די מאַכט ויטאָבוס אַפּאַראַט. עס איז איינגעזען דורך די 30 קוו מאָטאָר באַהיצונג סיסטעם. עס אויך מאכט עס גרינגער צו אָנהייבן די מאָטאָר ווען אַפּערייטינג די פאָרמיטל בייַ נידעריק אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס. די שאָפער 'ס קאַב איז כיטיד דורך אַ באַזונדער לופט באַהיצונג סיסטעם, די מאַכט פון וואָס איז 2-2.2 קוו.

די קייט פון מאַכט וניץ, וואָס זענען אינסטאַלירן אויף בוסעס, באשטייט פון דרייַ מאָטאָרס. דעם מערסעדעס-בענז אָם 906לאַ און דעוטז בפ6מ.1013עס - פיר-צילינדער דיזאַל מאַכט וניץ פון פרעמד פּראָדוקציע, וואָס אַרבעטן אין טאַנדאַם מיט אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז זף און וואָיטה דיוואַ. א דיעסעל מאָטאָר ווי אַ דינער ד-MEM 260.5, וואָס איז מאָונטעד אין טאַנדאַם מיט די מאַנואַל גירבאַקס פינף-פּראַגאַ 5פּס 114.57.

גלענצנדיק טראַקס פֿאַר שטאָטיש און סובורבאַן פלי

אין קאַנטראַסט צו די פֿריִערדיקע ווערסיע מיט אַ ברייט פון 2.5 עם און אַ הייך פון 2.838 ב ויטאָבוס מאַז
107 האט אַ גרויס נומער פון סיץ, וואָס קענען קייט 24 צו 30 און די גאַנץ ינלענדיש קאַפּאַציטעט איז איצט אַרויף צו 150 פּאַסאַנדזשערז. דאס איז ווייַל די גוף לענג האט געשטארקט און 11,985 אַנשטאָט פון 14,480 עם. דאס מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ ויטאָבוס בלויז אין-שורה פיר-צילינדער דיזאַל מאַכט אַפּאַראַט מערסעדעס-בענז אָם 906לאַ. זייַן ארבעטן באַנד פון 6.3 ליטער. די פּאָר איז באַשטימט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, וואָס אַלאַוז די מאַקסימום גיכקייַט צו 78 קילאמעטער / ה.

הויך קאַפּאַציטעט פֿאַר שטאָטיש רוץ

ויטאָבוס מאַז-105 - אַ גרויס מאָדעל פון פּאַסאַזשיר טראַנספּערטיישאַן דער הויפּט גרויס קאַפּאַציטעט פֿאַר שטאָטיש אַריבערפירן. דעם ויטאָבוס דורך פּלאַן פֿעיִקייטן און צוויי אַרטיקולאַטיאָן סאַלאַנז צוזאַמען, ריטשאַז קימאַט 18 מעטער אין לענג און יקוויפּט מיט פיר טירן. זייער נומער איז באטראכט צו זיין דער נאָרמאַל פֿאַר טראַנספּערטיישאַן, נעסיע דיזיינד צו אַרומפאָרן אַרום דער שטאָט, און איז 1.2 עם. ווי די צוויי אויבן מאָדעלס, מאַז-105 נידעריק-שטאָק ויטאָבוס איז, ווי אנגעוויזן דורך די הייך פון די ערשטער שריט אין באַציונג צו די ערד, וואָס איז 34.5 סענטימעטער. דעם געשטאַלט - איינער מער דערווייַז פון די פאַקט אַז אַלע אַנטוויקלונג האט שוין זיך קאָנצענטרירט אויף פּאַסאַזשיר טרייסט, און פּאַסיק אין די פאָרמיטל איז ניט כאַמפּערד אַפֿילו די עלטער אָדער יונג גראָוט. מיט אַזאַ ימפּרעסיוו דימענשאַנז אין דער כאַטע פון די ויטאָבוס איז באַשטימט בלויז 36 סיץ. און די עסטימאַטעד פּאַסאַזשיר קאַפּאַציטעט זאָל נישט יקסיד 160 מענטשן.

די מאַכט אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן אויף דעם מאָדעל - מערסעדעס-בענז אָם 906לאַ. אין אַ פּאָר פון ראַנז מיט עס אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די מאַקסימום קאָשער גיכקייַט - 70 קילאמעטער / ה.

פּאַסאַזשיר קינד פון בעלאַרוס - דער בעסטער אָפּציע פֿאַר קאַמיוטער Flights

ויטאָבוס מאַז-256 - אַ גרויס לייזונג פֿאַר ביזנעסער און פלעעץ אַז צושטעלן באַדינונגען פֿאַר לאַנג-דיסטאַנסע טראַנספּערטיישאַן פון פּאַסאַנדזשערז איבער מיטל דיסטאַנסאַז. מיט זייַן קליין דימענשאַנז פון די ויטאָבוס ינלענדיש האט געשטעלט אַ 28 סיץ און די גרייס פון די באַגאַזש אָפּטייל אַטשיווז אַ באַנד פון 2 קוביק מעטער. גוף פּאַסאַזשיר טראַנספּערטיישאַן, ווי געזונט ווי די ויטאָבוס מאַז 251, געמאכט פון פּלאַסטיק. און אַלע די פּאַנאַלז זענען גלוד צו די ראַם. אויך, דער פאַבריקאַנט האט עטלעכע אָפּציעס פון מאַשינערי: אַ טוריסט ויטאָבוס, וועבשיפל ויטאָבוס און טראַקס פֿאַר לאַנג-דיסטאַנסע פּאַסאַזשיר פאַרקער.

ויטאָבוס מאַז -256 איז יקוויפּט מיט אַ מאַכט אַפּאַראַט ממז ד-245.30 און אַ מעטשאַניקאַל פינף-גיכקייַט סאַאַז-695ד. דעם טאַנדאַם אַלאַוז אַ גיכקייַט פון 110 קילאמעטער / ה.