געשעפט, אינדוסטריע
לאַסט העליקאָפּטער. די ביגאַסט העליקאָפּטער אין די וועלט
די גרעסטן לאַסט העליקאָפּטער דיזיינד און געבויט אין די וססר. זייַן מער דיטיילד באַשרייַבונג וועט פאָרשטעלן אין די סוף פון די באריכטן. די AIRCRAFT קענען נעמען אַוועק ווערטיקלי, לאַנדינג, כאַווער און מאַך מיט אַ גרויס מאַסע אין אַ דיסטאַנסע. ונטער איר קענען לייענען וועגן עטלעכע מאשינען וואָס זענען ליסטעד ווי דעם גרעסטן העליקאָפּטער אין דער וועלט.
מי-10 דריי-פליגל מאַשין
א סאָוויעט אַריבערפירן מיטל, וואָס איז געווען דעוועלאָפּעד 1961-1964. עס געהערט צו דער קאַטעגאָריע פון מיליטעריש וועהיקלעס, דיזיינד אויף דער באזע פון די פריער מי-6. שטעלן אין אָפּעראַציע אין 1963. שיעור ווערט פון ליפטינג ויסריכט איז 15 טאָנס. וואָג פון ליידיק פאָרמיטל אין כּמעט צוויי מאָל ווי הויך ווי די מאַקסימום גיכקייַט - 235 קילאָמעטערס פּער שעה.
די קריטיש טייקאָף וואָג - 43,7 ה זיין צווייט נאָמען -. "Flying קראַנע". אויף ברעט עס כּולל 28 פּאַסאַנדזשערז און איז דיזיינד בפֿרט פֿאַר טראַנספּאָרטינג באַליסטיק מיסאַלז.
"סיקאָרסקי טש-53ע»
דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז אַ שווער אַריבערפירן AIRCRAFT, וואָס איז געהאלטן דער גרעסטער ראָטאָרקראַפט געבויט אין אַמעריקע. דעם אָריגינעל ציל - צו פירן אויס ספּעציעל אַפּעריישאַנז אין די מאַרינעס. אָבער, שפּעטער די לאַסט העליקאָפּטער סיקאָרסקי טש-53ע אנגעהויבן צו ווערן געניצט אין אנדערע געביטן. בעשאַס אָפּעראַציע פּרוווד צו זיין אַ פאַרלאָזלעך און עפעקטיוו הויך-גיכקייַט מאַשין.
דער אַפּאַראַט איז אין דינסט מיט עטלעכע לענדער, כולל דייטשלאנד, די יו, מעקסיקא און ישראל. די גאַנץ נומער פון ארויס מער ווי 520 מאשינען פון דעם סעריע. לימיטינג נעמען-אַוועק וואָג פון 19 טאַנז, אַ מאַקסימום קורס פון גיכקייַט - 315 קילאָמעטערס פּער שעה, די וואָג פון אַ ליידיק כייפעץ - 10.7 עם.
"באָעינג מה 47ע טשינוק» און בעל אַה-1 "סופּער קאָבראַ"
מה מאָדעל איז איינער פון די ווערייישאַנז פון אַ יו מיליטעריש אַריבערפירן העליקאָפּטער, געמאכט אויף דער באזע פון טש-47ק. אין נוצן זינט 1991. עס ווייז מער ווי 10 טאָנס, האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון איבער 310 קילאמעטער / ה און איז געהאלטן איינער פון די fastest העליקאָפּטערס קאָפּיעס אין דער וועלט. עס האלט צו ווערן געניצט אין עטלעכע לענדער הייַנט.
"סופּער קאָבראַ" - אַ טיפּ פון צווילינג-ענגינעד אמעריקאנער קאַמבאַט העליקאָפּטערס, די יקער פֿאַר וואָס איז געווען די פּריקערסער פון די סעריע אַה-1 וו. די מאָדיפיקאַטיאָן איז די הויפּט סטרייקינג קראַפט פון די פאַרייניקטע שטאַטן מאַרינעס. גיכקייַט מאַשין שוועל פון 350 קילאָמעטערס פּער שעה, און זייַן וואָג - קימאַט 5 טאָנס ווען ליידיק, און אַ דריט מער ווען גאָר יקוויפּט.
יוז קסה-17 לאַסט העליקאָפּטער
דעם אַפּאַראַט איז געווען געבויט צוריק אין 1952. אין אַז מאָל ער איז געווען געהאלטן ינאָרמאַסלי שווער (19.7 טאַנז). דעם פליענדיק קראַנע געניצט פֿאַר ליפטינג און טראַנספּאָרטינג שווער לאָודז דורך די פונדרויסנדיק סאַספּענשאַן. רעלעאַסעד די אַפּאַראַט בלויז אַ איין קאָפּיע פון זייַן פּרובירן פלי גענומען שטעלן אין Culver City (CA). רעזערוו גיכקייַט - 145 קילאָמעטערס פּער שעה. ביז איצט, דעם מאַשין האלט די רעקאָרד פֿאַר די נומער פון די ראָוטער דיאַמעטער פון 36.9 מעטער.
"סיקאָרסקי טש-54 טאַרהע»
שווער אַריבערפירן העליקאָפּטער אין דעם סעריע איז ספּעסיפיקאַללי דיזיינד פֿאַר די יו מיליטער. ער געטאן אַ נומער פון אַפּעריישאַנז בעשאַס די וויעטנאַם קאַמפּיין. פֿאַר אַלע מאָל 105 מאשינען פון דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז געווען רעלעאַסעד. די אַפּאַראַט האלט די רעקאָרד פֿאַר די מאַקסימום הייך פֿאַר די האָריזאָנטאַל דיספּלייסמאַנט (11 קילאָמעטערס) און די מערסט הויך-ספּיראַטאַד העכערונג פון אַרויף צו דרייַ און נייַן קילאָמעטערס. זייַן וואָג - 9 טאָנס, די מאַקסימום גיכקייַט - 240 קילאמעטער / ה. קריטיש טייקאָף וואָג פון 21 טאָן. אַקטיוולי געניצט דורך אַרמיז פון פאַרשידענע לענדער.
מי-24
לאַסט העליקאָפּטערס רוסלאַנד דעם מאָדיפיקאַטיאָן דיזיינד צו שטיצן ערד טרופּס צו קאַנוויי שווער לאָודז. אויף ברעט עס קענען נעמען אַרויף צו אַכט פּאַסאַנדזשערז, ניט קאַונטינג אַ פּאָר פון פּיילאַץ. די מאַשין איז געהאלטן צו ווערן דער ערשטער אין אייראָפּע און רגע אין די וועלט, בילאָנגינג צו אַ ספּעשאַלייזד קאַמבאַט ראָטאָרקראַפט טעכנאָלאָגיע. די מי-24 איז אין דינסט מיט קימאַט דרייַסיק לענדער.
זייער ונאָפפיסיאַל נעמען ( "גאַל", "קראָקאָדיל", "גלאז") די מיטל האט באקומען בעשאַס די Afghan קאַמפּיין. לעצטע צונעמעניש סטאַק הינטער אים דאַנק צו אַ פלאַך גלאז שויב, וואָס איז יקוויפּט מיט די ויסווייניקסט טייל פון דער כאַטע. לימיטינג פלי וואָג - 11.1 טאָנס גיכקייַט שוועל - 335 קילאָמעטערס פּער שעה. ליידיק אַפּאַראַט ווייז 7.5 טאַנז.
מי 6
די AIRCRAFT האט אַ מער באַשיידן אויפֿפֿירונג ווי די מי-10 איז דיזיינד פֿאַר נוצן אין יידל און מיליטעריש צוועקן. העליקאָפּטער פּרובירן פלי אין די זומער פון 1957. מער ווי פֿינף הונדערט קאָפּיעס זענען Produced ביז 1972. די מאַקסימום פליכט קורס איז 12 טאָנס. אין אַז מאָל ער איז געווען געהאלטן איינער פון די מערסט כאַרדי און פעסט דריי-פליגל AIRCRAFT בעת אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 300 קילאָמעטערס פּער שעה. לימיטינג טייקאָף וואָג - 42.5 טאָנס, און די ליידיק פאָרמיטל וואָג - 27.2 טאָנס.
ב-12 (ני-12)
עקספּערימענטאַל צווילינג-שרויף העליקאָפּטער איז די גרעסטן מאַשין צווישן פּירז אַרום די וועלט. ער איז געווען געמיינט צו זיין טראַנספּאָרטינג לאָודז ווייינג ניט ווייניקער ווי 30 טאַנז, כולל ייַזנוואַרג זאכן Intercontinental סטראַטידזשיק באַליסטיק מיסאַלז. גאַנץ געבויט צוויי אַזאַ מאשינען, איינער פון זיי האָט אַ וואָג פון 44.2 טאַנז צו אַ הייך פון 2.2 טויזנט מעטער. די וואָג פון די ליידיק מיטל - 69 טאָנס, די מאַקסימום טייקאָף וואָג - 105 טאַנז, און די גיכקייַט שוועל - 260 קילאמעטער / ה. איין קאָפּיע האט איצט ווערן אַ מוזיי שטיק, און די אנדערע באדינט ווי אַ ויסשטעלונג קאָמפּלעקס פֿאַר די Air Force ישוז.
רעקאָרד-צוימען
די גרעסטן לאַסט העליקאָפּטער, וואָס איז געווען שטעלן אין פּראָדוקציע - איז די מי -26. באַטראַכטן זייַן קעראַקטעריסטיקס און פֿעיִקייטן אין מער דעטאַל. די מאַשין איז דיזיינד צוריק אין די סעוואַניז פון די לעצטע יאָרהונדערט. דער ערשטער פלי איז געווען איינגעזען אין 1977. דער הויפּט ציל פון דעם סיסטעם - די מעגלעכקייט פון מיליטעריש נוצן און יידל נוצן.
מאָדערן מי -26 דיזיינד בפֿרט אויף די אַרמיי צווייַג, קענען אַריבערפירן אַ ריזיק נומער פון פּאַסאַנדזשערז און שווער לאָודז. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די קייט איז לעפיערעך קליין. אָן רעפועלינג און לאַסט מיט פול ברענוואַרג טאַנגקס העליקאָפּטער קענען דעקן וועגן אַכט הונדערט קילאָמעטערס. וועגן די ימפּרעססיווענעסס פון די מאַשין אָנווייַזן זייַן גרייס. די לענג פון די פאָרמיטל איז 40 מעטער, דער דיאַמעטער פון די הויפּט פּראָפּעלער - 32 מעטער, בשעת די ברייט פון די לאַסט אָפּטייל - 3.2 מעטער.
פֿעיִקייטן פון די מי-26
וויעוועד לאַסט העליקאָפּטער האט עטלעכע אַדוואַנידזשיז און האט צו זיין קרעדיט עטלעכע רעקאָרדס שטעלן אַפֿילו איידער זייַן סיריאַל פּראָדוקציע. אין 1982, די מאַשין איז געווען ביכולת צו אָוווערפּאַוער אַ וואָג פון 25 טאַנז, ליפטינג עס צו אַ הייך פון פיר קילאָמעטערס. די גאנצע וואָג פון די אַפּאַראַט אַמאַוניד צו מער ווי 56.5 טאָנס. נייַן וועלט רעקאָרדס באַשטימט דורך די פּילאָט ירינוי קאָפּעץ. אין דערצו, אַ דריי פליגל AIRCRAFT קאָמאַנדע פון די שיף קען באַקומען די ציקל לענג, צוויי טויזנט קילאָמעטערס בעשאַס דורכפאָר דורך די שטאַרק מיטיאָראַלאַדזשיקאַל ברעג אין אַ קרוזינג גיכקייַט פון וועגן 280 קילאמעטער / ה.
מי-26 איז טויגעוודיק פון טראַנספּאָרטינג אַ פאַרשיידנקייַט פון קאַמבאַט וועהיקלעס וועמענס וואָג טוט ניט יקסיד 20 טאַנז. לאָודינג מאשינען איז געטראגן אויס אונטער זייַן אייגן מאַכט דורך די דערציען לוקע, ווייל אַ פּאָר פון סווינגס עפענען די פלאַפּס. אין נאך, די העליקאָפּטער קענען אַקאַמאַדייט 80 טרופּס אָדער 68 פּעראַטרופּערז מענטשן. אויב נייטיק, די מיטל איז ריקאַנסטראַקטיד פֿאַר די טראַנספּערטיישאַן פון די ווונדאַד קענען צו אַקאַמאַדייט אַ טראָגבעטל און דרייַ אַקאַמפּאַניינג מעדיציניש שטעקן. די קייט איז בנימצא צו פאַרגרעסערן די פלי דורך די ייַנמאָנטירונג פון נאָך ברענוואַרג טאַנגקס גלייַך אין די לאַסט אָפּטייל.
די פּאַראַמעטערס פון די מי -26 וישאַלט פּלאַן
ונטער זענען די הויפּט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די העליקאָפּטער:
- גרייס פון שייַכעס / סטירינג פּראָפּעלער - 32 / 7.6 מעטער אין דיאַמעטער;
- די נומער פון בלאַדעס אויף די הויפּט פּראָפּעלער - אַכט ברעקלעך;
- די לענג פון די מאַשין - 40 מעטער;
- שאַסי (שפּור / באַזע) - 8.95 / 5 ב;
- מאַסע (מין / מאַקס / רעקאַמענדיד) - 28 / 49.5 / 56 טאָנס;
- מאַסע קאַפּאַציטעט אינדעקס (אין דער טאַקסי / אויף די פונדרויסנדיק סאַספּענשאַן) - 20/20 ב;
- לענג / ברייט / הייך פון די לאַסט פּלאַץ - 12 / 3.2 / 3.1 ב;
- קאָמאַנדע - צוויי אָדער זעקס מענטשן (אין די פאַרוואַלטונג פון די ויסווייניקסט סאַספּענשאַן);
- די מאַקסימום פּאַסאַזשיר קאַפּאַציטעט - 80 מענטשן;
- פּאָווערפּלאַנט - פּאַרע טערביין מאָטאָר מאַכט פון 11 400 כאָרספּאַוער יעדער;
- גיכקייַט (שיעור / קרוזינג) - 300/265 קילאָמעטערס פּער שעה;
- ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 3.1 ג / ה;
- מאַכט רעזערוו אין מאַקסימום מאַסע איז 475 קילאמעטער.
סטעליע דעם העליקאָפּטער וועריז צווישן 4.6 קילאמעטער אין אַ דורכשניטלעך נעמען-אַוועק וואָג פון 49.6 טאָנס.
ויסריכט
דעוועלאָפּינג מיליטעריש לאַסט העליקאָפּטער מי -26, דיזיינערז האָבן גענומען אין חשבון די שאָרטקאָמינגס און שוואַך פּוינץ פון די פֿריִערדיקע מאָדעלס. אַדוואַנטאַגעאָוסלי ענדערונגען זענען לופט ינטאַקעס. איידער די יסודות שטעלן די שוץ פון שטויב, מאכן עס מעגלעך צו רייניקן די לויפן פון זיבעציק פּראָצענט. דעם באַשלוס ערלויבט די נעמען-אַוועק פון די שטויביק געביטן, אָן קאַמפּראַמייזינג מאָטאָר פאָרשטעלונג.
אין דערצו, Transformed פאַרריכטן זייטלעך אַז טאָן ניט דאַרפן נאָך עקוויפּמענט ווען סערוויסינג די מאַשין מאַקאַניקס. יז פון לאָודינג און אַנלאָודינג איז צוגעשטעלט דורך אַ פּאָר פון כויסט ליפטינג קאַפּאַציטעט פון 5000 קג. אויך קענען סטרויערן די לאָודינג ראַמפּע דורך מיטל פון אַ הידראַוליק פאָר וואָס קענען זיין קאַנטראָולד פון די קאַקפּיט, די לאַסט אָפּטייל אָדער די אַרויס פון די העליקאָפּטער. די דעוועלאָפּערס האָבן יקוויפּט AIRCRAFT לעבן דעוויסעס וואָס פאַסיליטאַטע די לאָודינג פון אַ פאָרמיטל, אָדער גלייַך פון די ערד.
אַטאַטשמאַנץ מי-26 איז געווען Produced מיט די לעצט טעכנאָלאָגיע און טעכניש דערגרייכונגען. דער העליקאָפּטער איז יקוויפּט מיט אַ וועטער ראַדאַר אַז אַלאַוז צו פליען, ראַגאַרדלאַס פון וועטער טנאָים און צייַט פון טאָג. דעם מיטל פֿעיִקייטן הויך אַקיעראַסי, און שטעלן אים אַרויף אין אַ ביסל מינוט. עס איז אויך אַ דרייַ-קאַנאַל אָטאָופּיילאַט אין די קאַקפּיט, אַפּגריידיד קאָמוניקאַציע רעקאָרדינג סיסטעם און פלי דאַטן.
רעזולטאַט
לאַסט העליקאָפּטער מי -26 Produced אַזוי ווייַט, און אַלע דאַנק צו די ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג און אַ הויך מדרגה פון זיכערהייַט. אָבער, די פּראָדוקציע איז גאַנץ באַשיידן, יוזשאַוואַלי קאַרס Manufactured אונטער ספּעציעל אָרדערס. דער אַפּאַראַט איז קעסיידער ווייל אַפּגריידיד, יקוויפּט מיט מאָדערן דעוויסעס און מיץ אַלע אינטערנאַציאָנאַלער סטאַנדאַרדס אין זייַן קלאַס.
Similar articles
Trending Now