קאַרס אַוטאָ אקאַרס

"לאַדאַ שטאָטיש 4x4": טעכניש פּאַראַמעטערס, באַשרייַבונג, Photo

מאַשין "לאַדאַ שטאָטיש 4x4", די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס מיר באַשרייַבן אין דעטאַל אין דער אַרטיקל, מודיע צוויי יאר צוריק, "אַווטאָווואַז", ווי אַ נייַ דינער סווו געמאכט אויף דער באזע פון די באַרימט "ניוואַ", אויך Produced פֿון די ווייַט 1977. אין אקטאבער 2014, . ופּדאַטעד קראָסאָוווער אנגעהויבן צו פּראָדוצירן אין אַ סאַבסידיערי אין טאָגליאַטטי דזשסק "פּסאַ וויס-אַוטאָ".

א ביסל געשיכטע

ווען איר מאַכן אַ נייע מאָדעל פֿאַר דער הויפּט ציל פון די ענדזשאַנירז שטעלן זיך ונ דורך גרינג צו אַפּגרייד אַוטדייטיד "ניוואַ", אָבער אויך מאַכן די מאַשין מער אַגרעסיוו, מאָדערן און אַפּילינג פֿאַר אַ פּשוט שטאָט דוועלער. בכן די נאָמען פון די מאַשין, וואָס איז אין שורה מיט European סטאַנדאַרדס - "לאַדאַ שטאָטיש 4x4." וואָס איז אַנדערש פֿון "ניוואַ" ופּדאַטעד מאָדעל? זאל ס נעמען אַ נעענטער קוק אין אַלע די ענדערונגען.

דימענסיאָנס

רעכט צו דער פאַקט אַז די נייע סווו איז געמאכט אויף דער באזע פון "ניוואַ", עס האט ריטיינד זייַן דימענשאַנז :

  • לענג טוט נישט יקסיד די מדרגה פון 3740 מם;
  • ברייט - 1680 מם;
  • הייך, אויך געבליבן די זעלבע - 1640 מם;
  • כווילבייס - 2200 מם.

עס האט ניט געביטן און די שטיוול קאַפּאַציטעט, גלייַך צו 585 ליטער. קעריינג קאַפּאַציטעט פון 400 קג, איז אויך קיין יבערראַשן.

געלערנט די דימענשאַנאַל טשאַראַקטעריסטיקס "לאַדאַ שטאָטיש 4x4" מאַשין באמערקט ענדערונג אין גרייס פון רעשוס. איצט עס איז אַ נידעריקער רעשוס שנייַדן צו וועגן 20 מם. אָבער, דעם כידעש קענען זיין גערופֿן אַ מייַלע, ווייַל עס אַלאַוז די מאַשין געווארן מער סטאַביל ביי גיכקייַט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז אַפֿילו 200 מם סווו גענוג פֿאַר ויסגעצייכנט פלאָטאַטיאָן און רעגולער ארויסטריטן אויף די ראָודז.

יקסטיריער

וואָס נייַ דיזיינערז האָבן צוגעגעבן אין די "לאַדאַ שטאָטיש 4x4" מאַשין פּלאַן? פּאַראַמעטערס, דעם איז ניט דער בלויז אַספּעקט אַז האט אַנדערגאָן רענאַוויישאַן. די יקסטיריער פון די נייַ עלעמענטן. עס איז געמאכט פון פּלאַסטיק באַמפּער, אַ modified קאַלאָריפער גריל, יקסטיריער מירערז. באַשטימט קאַנטראַסט געמאכט טיר כאַנדאַלז, געמאכט אין שוואַרץ. אין דערצו, סווו פאַבריק צוגעשטעלט מיט 16-אינטש צומיש ווילז. אין אויסזען עס ס אַלע טוישן - דער אמת, און איז געווען גענוג צו געבן די שוין קלאַסיש און באָרד בילד "Field" פריש שיידז און עטלעכע יוגנט אָנצינדן.

ינלענדיש מאַשין "לאַדאַ שטאָטיש 4x4"

QR ען ינלענדיש קלאר דעמאַנסטרייץ אַלע די ענדערונגען וואָס האָבן שוין געטראגן אויס אין אַ רעסטילעד ווערסיע פון די מאַשין. עס איז כדאי צו באמערקן אַז דעם באַזונדער טייל פון די מאַשין וועט ביטע פילע נאַוואַלטיז. ווו מאָוטעראַסץ וועט געפֿינען פילע טשיקאַווע און נוצלעך פֿעיִקייטן.

אויף דער סטעליע צו ינסטאַלירן אַ מאָדערן לייטינג אַפּאַראַט אין די שטאַם און כאַטע שטעקן צוגעגעבן גומע קאַרפּאַץ. קוקן אַטראַקטיוו נייַ אַוועקזעצן פון הויך קוואַליטעט און גרינג צו ריין אַפּאָולסטערי, וואָס איז געווענדט אַרום די פּערימעטער פון די קאָליר סטיטשינג. אין די מאַשין "לאַדאַ שטאָטיש 4x4" (Photo סאַלאָן, זען ווייטער) אין קאַנטראַסט צו די אַסעטיק "ניוואַ", צום סוף, עס איז געווען לופט קאַנדישאַנינג, און יקסטיריער מירערז האָבן באקומען נישט בלויז די מעגלעכקייט פון עלעקטראָניש קאָנטראָל, אָבער אויך באַהיצונג. דורך ינאָווויישאַנז אויך דאַרפֿן צו אַרייַננעמען אַ מאָדערן סטירינג ראָד, מאַכט פֿענצטער, קאָפּ אַפּאַראַט און בעסער ראַש יסאָלאַטיאָן ווי זייַן פאָרויסגייער.

פראָנט טאַפליע און טאָרפּעדע קוק אַלטמאָדיש, טוט ניט העלפן אַפֿילו באַראָוד פון די וואַז-2115 "דאַשבאָרד". ווענטילאַטיאָן און באַהיצונג קענען זיין קאַנטראָולד דורך פאַרעלטערט ראַנערז. פּלאַסטיק ביליק און שווער, אַ פּלאַץ פון סקוויקס און קריקאַץ, און די יגנישאַן באַשטימען איז אויף די לינק, ווי אין די פּאָסטן-מלחמה "מאָסקוויטש".

"לאַדאַ שטאָטיש 4x4": טעכניש פּאַראַמעטערס

מיט אַכטונג צו וועג פאָרשטעלונג, די לאַדאַ 4x4 שטאָטיש באקומען די אַבס און די באַס, אָבער די מאָטאָר איז געבליבן אַנטשיינדזשד - די געוויינטלעך און אַוטדייטיד 1.7-ליטער מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 83 ליטער. אַ. און טאָרק פון 129 נם. געוויינטלעך, פֿאַר די שטאָטיש ציקל און אַקטיוו דרייווינג דעם מאַשין איז פון קליין נוצן. לויט צו ינערלעך טעסץ "אַווטאָווואַז" מאָדעל שטאָטיש איז געווען ביכולת צו אַנטוויקלען אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 142 קילאמעטער / ה. אגב, די דיעסעל ווערסיעס ענדזשאַנז צו טאָג האָבן נישט Produced.

געבליבן אַנטשיינדזשד און די שאַסי, די מאַשין איז נאָך אַלע-ראָד פאָר. קערבז, האָלעס און דריפץ אין די הויף פון די שאָפער איז ניט דערשראָקן, אויב ער טראַוואַלז דורך מאַשין "לאַדאַ שטאָטיש 4x4". פּאַראַמעטערס נאָרמאַל טראַנסמיסיע קעסטל (5 סטאַגעס). עס באַראָוד פון די וואַז-2121. דעם אַלע-ראָד פאָר טראַנסמיסיע מיט אַ צענטער דיפפערענטיאַל דיסטריביוץ טאָרק צווישן די אַקסאַלז, ימפּרוווינג לעדוירעס. אַריבערפירן פאַל איז געבליבן מיט positive לאַקינג. די פאַבריקאַנט פּלאַנז צו צונעמען "שטאָטיש" דאָוונשיפט, וואָס איז ניט פאָלקס מיט די אָונערז פון דער פּראָסט "ניוואַ". אבער אין פאַקט, רעסטילינג ווערסיע און איז לינקס מיט דרייַ געווער (פּפּק ראַזדאַטקאַ און "פּאָניזשייַקוי").

קאַנסאַמשאַן פון ברענוואַרג

לויט צו די פאַבריקאַנט, די שטראָם קורס בייַ די לאַדאַ שטאָטיש ברענוואַרג אין די קאַמביינד ציקל איז וועגן 10 ליטער פּער הונדערט ראַנז. אבער, לויט צו באריכטן פון די אָונערז, די סווו האט אַ פיל ביגער אַפּעטיט: שוואַך מאָטאָר, אַוטדייטיד אין יעדער וועג טראַנסמיסיע און לייַטיש וואָג קאַרס ווירקן די לויפן איז ניט אַראָפּ.

סאַלעס אין 2016

אַרויסגעבן לאַדאַ שטאָטיש געצויגן אין 2016, און פּרייסיז קייט פון 479 000-516 700 רובל, דיפּענדינג אויף קאָנפיגוראַטיאָן און ויסריכט. סווו בויערס קענען הנאה אַ רייַך סעלעקציע פון פֿאַרבן, וואָס קענען זיין רעפּריזענטיד דורך אַ מאַשין, "דזשאַספּער", "קאָריאַנדער", "אָדיססיי", "פּאָרט", "אָרט", ווי געזונט ווי נאָרמאַל - ווייַס און שוואַרץ.

די ווערדיקט

קאָנסידערינג די לאַנג געשיכטע פון די אַנטוויקלונג מאָדעל לאַדאַ 4x4 "שטאָטיש" אין קיין פאַל זאָל ניט זיין געהאלטן אַ נייַ דור. דאָס איז בלויז אַ מאָדיפיקאַטיאָן, אַ קליין דערהייַנטיקן אַז אַפפעקטעד "Field" אין טערמינען פון ינלענדיש און יקסטיריער פּלאַן פּלאַן, אויך צוגעלייגט אַ נומער פון נוציק פֿעיִקייטן. מיט די מעלדונג פון די מאַשין "לאַדאַ שטאָטיש 4x4" ינלענדיש האט ווערן אַ ביסל מער אַטראַקטיוו, אָבער צו טאַקע זיין גערופֿן אַ בעסצעלער אין די סווו מאַרק, "אַווטאָווואַז" וועט האָבן צו אַרבעטן שווער.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.