יגנישאַן קדי: ארבעטן פּרינציפּ

יגנישאַן קדי - אַ ספּעציעל עלעקטראָניש סיסטעם, וואָס האט שוין ניקניימד די קאַנדענסער יגנישאַן. זינט די סוויטשינג פֿונקציע אין די נאָדע פּערפאָרמס די טהיריסטאָר, אַז אַזאַ אַ סיסטעם איז אָפֿט רעפעררעד צו ווי אַ טהיריסטאָר.

געשיכטע פון שאַפונג

דער פּרינציפּ פון דעם סיסטעם איז באזירט אויף די נוצן פון קאַפּאַסאַטער אָפּזאָגן. אין קאַנטראַסט צו די קאָנטאַקט סיסטעם, קדי יגנישאַן טאָן ניט נוצן אַ יבעררייַסן פּרינציפּ. טראָץ דעם, די קאָנטאַקט עלעקטראָניקס האט אַ קאַפּאַסאַטער, וועמענס הויפּט אַרבעט - ילימאַנייטינג ינטערפערענסע און ינקריסינג די ינטענסיטי פון די ספּאַרקס אויף די קאָנטאַקטן.

יחיד יסודות קדי יגנישאַן סיסטעם בדעה פֿאַר אַקיומיאַליישאַן פון עלעקטרע. פֿאַר דער ערשטער מאָל אַזאַ דעוויסעס האָבן שוין Created איבער פופציק יאר צוריק. אין די 70 ס דריי-פּיסטאָן ענדזשאַנז אַזאַ ווי שטאָל און יקוויפּט מיט שטאַרק קאַפּאַסיטערז מאָונטעד אויף די מעלאָכע. דעם טיפּ פון יגנישאַן איז לאַרגעלי ענלעך צו דער מאַכט סטאָרידזש סיסטעמען, אָבער עס אויך פּאָססעססעס די פֿעיִקייטן.

ווי טוט די יגנישאַן קדי?

די אַפּערייטינג פּרינציפּ פון די סיסטעם איז באזירט אויף די נוצן פון גלייַך איצטיקן, ניט געקענט צו באַקומען אַ ערשטיק שפּול וויינדינג. דורך שפּול קאָננעקטעד באַפֿוילן קאַפּאַסאַטער, וואָס אַקיומיאַלייץ און די גאנצע דק. אין רובֿ קאַסעס, אַזאַ אַ עלעקטראָניש קרייַז איז גאַנץ הויך וואָולטידזש, אַרויף צו עטלעכע הונדערט וואלטס.

פּלאַן

קדי עלעקטראָניש יגנישאַן באשטייט פון פאַרשידענע טיילן, צווישן וועלכע דאַווקע האט אַ וואָולטידזש קאַנווערטער, וועמענס קאַמף איז דירעקטעד צו די אָפּצאָל סטאָרידזש קאַפּאַסיטערז, סטאָרידזש קאַפּאַסיטערז זיך, די מאַכט שליסל און די שפּול. ווי די מאַכט שליסל קענען ווערן געניצט ווי טראַנזיסטערז און טהיריסטאָרס.

דיסאַדוואַנטאַגעס יגנישאַן קאַפּאַסאַטער אָפּזאָגן

אינסטאַלירן אויף אָטאַמאָובילז און סקוטערז קדי יגנישאַן האט עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז. לעמאָשל, די מייקערז צו קאָמפּליצירן זייַן פּלאַן. די רגע כיסאָרן זאל ווערן דערמאנט קורץ געדויער דויפעק מדרגה.

אַדוואַנטאַגעס קדי סיסטעם

די יגנישאַן קאַפּאַסאַטער און האט זייַן אַדוואַנטאַגעס, צווישן וואָס - אַ אַראָפאַנג פראָנט פון הויך וואָולטידזש פּאַלסיז. דעם קוואַליטעט איז דער הויפּט וויכטיק אין קאַסעס ווו די ייַנמאָנטירונג איז געטראגן אויס אויף אַ קדי יגנישאַן "יל" און אנדערע דינער בראַנדז פון מאָטאָרסיקלעס. ליכט אַזאַ וויכיקאַלז זענען אָפֿט אָנגעפילט מיט אַ פּלאַץ פון ברענוואַרג ווייַל פון מיסקאָנפיגורעד קאַרבורעטאָרס.

פֿאַר די אָפּעראַציע פון די טהיריסטאָר יגנישאַן טוט ניט דאַרפן די נוצן פון נאָך קוואלן דזשענערייטינג קראַנט. אַזאַ קוואלן, למשל אַ באַטאַרייע, איז required בלויז פֿאַר די פאַבריק בייק מיט די הילף פון אַ בריק-סטאַרטער אָדער עלעקטראָסטאַרטאָראַ.

קדי יגנישאַן סיסטעם ענדזשויז גרויס פּאָפּולאַריטעט און איז אָפֿט אינסטאַלירן אויף סקוטערז, טשיינסאָז און מאָוטערסייקאַלז פרעמד בראַנדז. פֿאַר דינער מאָטאָפּראָמאַ עס כּמעט קיינמאָל געניצט. טראָץ דעם, עס איז מעגלעך צו טרעפן די קדי יגנישאַן פֿאַר "ז'אבא", מאכט פון קאַרס גאַז און זיל.

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די עלעקטראָניש יגנישאַן

דיאַגנאָסיס קדי יגנישאַן סיסטעם איז זייער פּשוט, ווי געזונט ווי די פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע. עס באשטייט פון עטלעכע הויפּט קאַמפּאָונאַנץ:

• רעקטיפיער דייאָוד.
• טשאַרגעס די קאַפּאַסאַטער.
• יגנישאַן שפּול.
• סוויטטשינג טהיריסטאָר.

אַוטאָ א דרייווינג סיסטעם זאל בייַטן. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז באזירט אויף טשאַרדזשינג די קאַפּאַסאַטער דורך אַ רעקטיפיינג דייאָוד און זייַן סאַבסאַקוואַנט אָפּזאָגן אויף די שריט-אַרויף דעסטרויער דורך טהיריסטאָר. אין דער רעזולטאַט פון דעם וואָולטידזש דעסטרויער איז געגרינדעט פון עטלעכע קילאָוואָלץ, וואָס לידז צו די פאַקט אַז פּיערסעס די לופט פּלאַץ צווישן די אָנצינדן צאַפּן ילעקטראָודז.

די גאנצע מעקאַניזאַם מאָונטעד אויף די מאָטאָר, צו מאַכן אַרבעט אין פיר איז מער קאָמפּליצירט. דוווהקאַטושעטשנייַאַ קדי יגנישאַן פּלאַן - די קלאסישע סכעמע, וואָס איז געווען ערשטער געניצט אויף מאָופּעדז "באַבעטטע". איינער פון די קוילז - לאָו - איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאַרוואַלטונג פון די טהיריסטאָר, די רגע, הויך-וואָולטידזש, איז באַפֿוילן. מיט דער הילף פון אַ דראָט שפּול ביידע קאָננעקטעד צו ערד. 1 איז סאַפּלייד צו די ינפּוט פון רעזולטאַט טשאַרדזשינג שפּול 2 צו די ינפּוט - רעזולטאַט טהיריסטאָר סענסער. אָנצינדן פּלאַגז זענען קאָננעקטעד צו די ווענטיל 3.

אָנצינדן פון מאָדערן סיסטעמס איז געווענדט ווען דער סדר פון 80 וואלטס בייַ די ינפּוט 1, בשעת די אָפּטימום וואָולטידזש איז באטראכט צו זיין 250 וואלטס.

ווערייאַטיז קדי קרייַז

די האַלל סענסער קענען ווערן געניצט, ווי אַ אָפּטאָקאָופּלער אָדער אַ שפּול סענסער טהיריסטאָר יגנישאַן. למשל, אין סקוטער "סוזוקי" קדי קרייַז איז געניצט מיט אַ מינימום נומער פון עלעמענטן: די עפן פון די טהיריסטאָר איז געטראגן אויס דערין מיט אַ רימווואַבאַל העלפט פאָכן טשאַרדזשיז די רגע שפּול וואָולטידזש, בשעת דער ערשטער העלפט-כוואַליע טשאַרדזשיז די קאַפּאַסאַטער דורך די דייאָוד.

יגנישאַן האַקמעסער מאָונטעד אויף די מאָטאָר איז נישט יקוויפּט מיט אַ שפּול, וואָס קען ווערן געניצט ווי די טשאַרדזשינג. אין רובֿ קאַסעס, אַזאַ מאָטאָרס איז שטעלן אַרויף ספּאָנגעבאָב אַז כאַפּן די וואָולטידזש צו די required מדרגה פון נידעריק וואָולטידזש שפּול.

מאָדעל AIRCRAFT ענדזשאַנז ניט יקוויפּט מיט אַ מאַגנעט-ראָוטער, ווי עס ריקווייערז די מאַקסימום סייווינגז ווי די גרייס און וואָג פון די אַפּאַראַט. אָפֿט, די מאָטאָר שטיל איז אַטאַטשט אַ קליין מאַגנעט ווייַטער צו וואָס איז געשטעלט אַ האַלל סענסער. אַ וואָולטידזש קאַנווערטער, אַ שריט-אַרויף 3-9 אין באַטעריז אַרויף צו 250 טשאַרדזשיז די קאַפּאַסאַטער.

באַזייַטיקונג פון די צוויי האַלב-כוואליעס פון די שפּול איז נאָר מעגלעך ווען ניצן אַ דייאָוד בריק אָנשטאָט פון אַ דייאָוד. אַקקאָרדינגלי, עס וועט פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט פון די קאַנדענסער, וואָס וועט פירן צו געוואקסן אָנצינדן.

באַשטעטיקן די יגנישאַן טיימינג

באַשטעטיקן די יגנישאַן איז געטראגן אויס אין סדר צו קריגן אַ זיכער צייַט די אָנצינדן. אין די פאַל פון סטיישאַנערי מאַגנעט קוילז פון די סטאַטאָר-ראָוטער איז ראָוטייטיד צו אַ געבעטן שטעלע קאָרעוו צו די קראַנקשאַפט זשורנאַל. קייווייַס סאָינג אין יענע אַפּלאַקיישאַנז ווו אַ ראָוטער איז אַטאַטשט צו די ספּלינע.

אין זייער פּאָזיציע איז אַדזשאַסטיד מיט די סענסער סיסטעם.

די יגנישאַן טיימינג איז קאַנטיינד אין דערמאָנען דאַטע אויף די מאָטאָר. די מערסט פּינטלעך וועג צו באַשליסן די CPP איז צו נוצן אַ מאַשין סטראָוב. ספּאַרקינג אַקערז אין אַ זיכער פּאָסטן פון די ראָוטער, וואָס איז אנגעצייכנט אויף די סטאַטאָר און ראָוטער. דורך הויך וואָולטידזש אָנפירער יגנישאַן שפּול דראָט איז אַטאַטשט מיט אַ קלעמערל פון די ינקלודעד סטראָוב. נאָך וואס, די מאָטאָר סטאַרץ, און לאַבעלס זענען ילומאַנייטאַד סטראָבאָסקאָפּע. די פּאָזיציע פון די סענסער ענדערונגען ווי לאַנג ווי אַלע די לאַבעלס טאָן ניט צופּאַסן מיט יעדער אנדערע.

סיסטעם Malfunction

שפּול קדי יגנישאַן סיסטעמען ראַרעלי פאַרלאָזן, טראָץ די קאַנווענשאַנאַל חכמה. דער הויפּט פּראָבלעם פֿאַרבונדן מיט קאָמבוסטינג ווינדינגס, האָוסינג אָדער ינערלעך שעדיקן און ברעאַקאַגעס אין די דראָט.

דער בלויז געלעגנהייט צו ברענגען די שפּול אַראָפּ - צו אָנהייבן די מאָטאָר אָן ווייל צו פאַרבינדן צו עס מאַסע. אין דעם פאַל די סטאַרטינג קראַנט פּאַסיז דורך די שפּול צו די סטאַרטער, וואָס טוט ניט טייַנען און בערסץ.

דיאַגנאָסיס יגנישאַן סיסטעם

טשעק קדי סיסטעם געזונט - אַ פאַירלי פּשוט פּראָצעדור, וואָס קענען שעפּן יעדער וועג אָדער מאָטאָוולאַדעלעץ. די גאנצע דיאַגנאָסטיק פּראָצעדור באשטייט פון מעסטן די מאַכט וואָולטידזש סאַפּלייד צו די שפּול, די מאַסע יבערקוקן, סאַמד צו די מאָטאָר שפּול און די באַשטימען, און באַשטעטיקן די אָרנטלעכקייַט פון די וויירינג, די קאָרמען צו דעם קראַנט סיסטעם ניצערס.

דער אויסזען פון אַ אָנצינדן צו די מאָטאָר אָנצינדן צאַפּן איז גלייַך אָפענגיק אויף צי די שפּול איז סאַפּלייד מיט אַ מאַכט באַשטימען אָדער ניט. קיין ילעקטריקאַל קאַנסומער קענען נישט אַרבעטן אָן די געהעריק מאַכט. קאָנטראָלירונג דיפּענדינג אויף די רעזולטאַט אָדער האלט אָדער ענדס.

רעזולטאַטן

1. ניט קיין אָנצינדן ווען די ינקאַמינג מאַכט צו די שפּול ריקווייערז טעסטינג הויך-וואָולטידזש קרייַז און די ברייטע מאסן.
2. אויב די הויך-וואָולטידזש קרייַז און די מאַסע פון גאָר אַפּעריישאַנאַל, די פּראָבלעם איז רובֿ מסתּמא מיט די שפּול.
3. אין דער אַוועק פון וואָולטידזש אַריבער די שפּול טערמינאַלס פון זייַן מעזשערמאַנץ זענען באגלייט אויף דער באַשטימען.
4. אין די בייַזייַן פון וואָולטידזש ביי די טערמינאַלס פון די באַשטימען און זייַן אַוועק אין די שפּול טערמינאַלס סיבה מיסטאָמע איז אַז עס איז קיין וואָג אויף די שפּול אָדער דראָט שפּולקע און יונייטינג די באַשטימען איז ינטעראַפּטיד - יבעררייַס מוזן זיין געפֿונען און ילימאַנייטאַד.
5. אַוועק פון וואָולטידזש אויף די באַשטימען ינדיקייץ די גענעראַטאָר מאַלפונקטיאָנס פון די באַשטימען אָדער אַ ינדאַקשאַן גענעראַטאָר סענסער.

דורכקוק פּראָצעדור קדי יגנישאַן סיסטעם שפּול זאל ווערן געניצט ניט בלויז פֿאַר מאָטאָרסיקלעס אָבער אויך פֿאַר אַלע אנדערע וועהיקלעס. דער פּראָצעס פון דייאַגנאָוסינג איז פּשוט און באשטייט אין סטעפּוויסע verification פון אַלע פּאַרץ פון די יגנישאַן סיסטעם, מיט ספּעציפיש ז פּראָבלעמס. געפינען זיי גאַנץ נאָר מיט די נייטיק וויסן וועגן די סטרוקטור און ארבעטן פּרינציפּ פון קדי יגנישאַן.