קאַרס אַוטאָ אקאַרס

ווי טוט די קעסטל-קווט?

קווט-קעסטל זענען געקומען צו פאַרבייַטן די סטאַנדאַרט אָטאַמאַטיק און מאַנואַל. עס איז אָפֿט צעמישט מיט טיפּ-טראָניק, אָבער, זענען צוויי פאַרשידענע זאכן. וואָס איז דאָס קעסטל?

די וואַריאַטאָר - אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, וואָס איז טויגעוודיק פון כּסדר און סמודלי טוישן די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש אין אַ זיכער רעגולירן קייט. אין דעם פאַל, עס ענדערונגען אויטאָמאַטיש אָדער מאַניואַלי.
קווט איז געניצט אין דיווייסיז אַז דאַרפן אַ סטעפּלעסס גאַנג פאַרהעלטעניש. דעם קענען זיין מאָטאָרסיקלעס, קאַרס, סנאָומאָובילז, מאָטאָר, אַגיטאַטאָר, מאַשין מכשירים, קאָנווייאָרס און אנדערע. אין סטיישאַנערי דיווייסאַז קאַמאַנלי געניצט עלעקטריש סטירינג פאָר.

די סימפּלאַסט פאָרעם פון וואַריאַטאָר

נעמען צוויי סילינדערס (למשל, צוויי פּראָסט בלייַער) און שטעלן זיי אין אַ קליין דיסטאַנסע פֿון יעדער אנדערער. ציען די ראַבער באַנד זיי און אָנהייבן צו דרייַ איינער פון זיי. איר קען באַמערקן אַז מיד הייבט צו ומדריי און די אנדערע אַ בלייַער אין דער זעלביקער גיכקייַט. אבער אויב די סילינדערס זענען פון פאַרשידענע דיאַמעטערס, די בילד איז גאַנץ אַנדערש. איינער וועט ומדריי סלאָוער און די אנדערע - שנעלער. קווט-קעסטל איז עריינדזשד אויף דעם פּרינציפּ. חוץ אַז די דיאַמעטער פון די "צילינדער" איז קעסיידער טשאַנגינג.

גאַרטל וואַריאַטאָר

פון לויף, אַ גאַרטל געמאכט פון גומע אָדער שטאָף וואָלט ניט געדינט און אַ ביסל הונדערט קילאָמעטערס אין אַ קעסטל. וואַריאַטאָר בעלץ האָבן אַ זייער קאָמפּלעקס סטרוקטור. קאַמאַנלי געניצט בענד פול שטעלן פון מעטאַל - קאָוטאַד אָדער נאָר שטעלן טראַפּעזאָידאַל פּלאַטעס, די עדזשאַז פון וואָס קומען אין קאָנטאַקט מיט פּוליז. אויך ווי אין די גאַרטל וואַריאַטאָר קענען שפּילן און ברייט בלאַט קייט פון שטאָל, אין קאָנטאַקט מיט די עדזשאַז פון קאָנעס. עס איז דעם קייט אינסטאַלירן אין עטלעכע קאַרס אַודי.

פֿאַר לובריקיישאַן נוצן אַ ספּעציעל פליסיק אַז ענדערונגען לבֿנה שטאַט אונטער פאַירלי שטאַרק דרוק (וואָס אַקערז בייַ די פונט פון קאָנטאַקט מיט די בלאָק פון די גאַרטל). פֿאַר דעם סיבה, די קרייַז טראַנזמיץ אַ היפּש מי, אָן סליפּינג.
ווי פּונקט קעסטל-קווט וועט טוישן די נומער פון גאַנג ביי אַ סכום טעמפּאָ, זעלבשטענדיק פון דעם קאָנטראָל פּראָגראַם. אויב בעשאַס אַקסעלעריישאַן אויף אַ פּראָסט מאַשין מיר ונטוויסט די מאָטאָר אין יעדער גיכקייַט און דעמאָלט גיינ ווייַטער צו די ווייַטער, דעמאָלט צעשפּרייטן אין אַ מאַשין מיט אַ קווט מאָטאָר איז פליסנדיק אין דער זעלביקער גיכקייַט. די פאַרהעלטעניש פון די גאַנג ענדערונגען סמודלי.

פילע מענטשן איצט וויסן ווי די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אבער ריידינג אין אַ מאַשין מיט אַ קווט איז אַ ביסל אַנדערש. ערשטער פון אַלע, עס קריייץ אַ ומגעוויינטלעך געפיל. בעשאַס אַקסעלעריישאַן פון די מאַשין מאָטאָר גייט צו די גרויס מאָמענטום און בלייַבן אויף זיי פֿאַר אַ סכום טעמפּאָ, כאַולינג ווי אַ וואַקוום קלינער. אָבער עס ינקריסאַז די קורס פון אַקסעלעריישאַן, זינט עס נעמט קיין צייַט צו באַשטימען טריט. דעם מייַלע, וואָס האט אַ קעסטל-קווט.

באָקס-קווט: באריכטן

פּראָס: ליכט וואָג, אַרבעט בייַ מאַקסימום גיכקייַט אָן קיין דזשערקס, ברענוואַרג עקאנאמיע, לאַנג דינסט לעבן מיט געהעריק זאָרגן, טרייסט (ווייַל עס איז קיין טראַנסמיסיע), עס איז קיין אָנווער אין דינאַמיש, שנעל דרייווינג איז מעגלעך.

קאָנס: טייַער פאַרריכטן און וישאַלט, קליין מיטל רעכט צו פאַלש אָפּעראַציע אָדער אין זייַן אַוועק, און אַז מיטל איז ווייניקער ווי די אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.