וואָס זאלסט נישט זיין דערשראָקן פון קאַרס מיט זיך-פאַרוואַלטונג?

אין אַ דורכשניטלעך טאָג אין מאַשין אַקסאַדאַנץ אין דער וועלט דייז מער ווי דריי טויזנט מענטשן, און 94 פּראָצענט פון די אַקסאַדאַנץ זענען געפֿירט דורך מענטשלעך טעות. עס מיינט אַז די מאַשין מיט די היגע רעגירונג וועט זיין אין אַזאַ אַ סיטואַציע דער בעסטער לייזונג. איז עס טאַקע?

נייַעס אַקסידענץ

אין לעצטע יאָרן, היגע רעגירונג אויך רייזיז שאלות. רובֿ לעצטנס, עס איז געווען דער ערשטער פאַטאַל צופאַל ינוואַלווינג אַ האַלב-אָטאַמאַטיק מאַשין. דזשאָשואַ בראַון פון Florida געקוקט בשעת דרייווינג הינטער דעם ראָד פון די פילם, ווען זיין מאַשין קראַשט אין אַ טראָק. באַלד נאָך דעם געשען אן אנדער פאַל, דאָס מאָל אין פּעננסילוואַניאַ.

די מאַשין קראַשט אין אַ מעטאַל פּלויט אויף דער שפּור. צומ גליק, די פּאַסאַנדזשערז סערווייווד. אין ביידע קאַסעס, דעם איז געשען צו טעסלאַ מאשינען. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די לעצט פאַל איז געווען ניט באשטעטיקט דורך די אָטאָומייקער. אין אַ דערקלערונג די פירמע מיטל אַז אין די צייַט פון די צופאַל די אָטאָופּיילאַט איז געווען אויסגעדרייט אַוועק.

אָטאָופּיילאַט שטריך

אַזוי, דער פירמע טעסלאַ זאגט אַז די אָטאָופּיילאַט דאַטן טוט נישט ווייַזן קיין אינפֿאָרמאַציע וועגן די צונויפשטויס. יעדער מאָל אַ צופאַל אַקערז, די געסט ס קאָנטראָל סיסטעמען באַקומען אַ שרעק. גלייך נאָך די צונויפשטויס, דער שטעקן טאָן אַלץ מעגלעך צו קאָנטאַקט דער קונה און מאַכן זיכער עס איז זיכער. ווי לאַנג ווי דער קונה גייט נישט ריספּאַנד, קאַנטיניוינג צו דערקלערן די סיטואַציע. סייַ ווי סייַ, לויט צו פּאָליצייַ מאַשין קראַשט אין די זיכערקייַט פּלויט אויף דעם ברעג פון די וועג, פאַרפאַלן קאָנטראָל און ראָולד איבער אַנטו די דאַך.

זיכערהייַט זיך-מאשינען

פון קורס, יעדער צופאַל - דעם טראַגיש געשעעניש. דאך, די מאַשין אָן די שאָפער איז נאָך אין מאל סאַפער ווי די מאַשין מיט די שאָפער. בלויז דאַרפֿן צו האַנדלען מיט עטלעכע קריגעריש ישוז. פון קורס, געזעלשאַפט גיט מאַקסימום ופמערקזאַמקייַט צו יעדער ומגליק אין אַזאַ צושטאנדן, אָבער אַז טוט נישט טוישן די פאַקט אַז די מאשינען סאַפער. למשל, דער ערשטער פאַל - בראַון צופאַל - occurred נאָך 210,000,000 קילאָמעטערס, געזונט געטאן אויף אָטאָופּיילאַט. א מענטש יוזשאַוואַלי פּאַסיז אָן אַקסאַדאַנץ וועגן 160,000,000 קילאָמעטערס. קראַך ינוועסטאַגייטיד די אַריבערפירן זיכערקייַט קאָנטראָל אָפּטיילונג, אָבער, פילע זענען כאָופּינג אַז דעם פאַל דערקענען די טראַגיש צופאַל און עס וועט ניט זיין אַן אַרגומענט קעגן די נוצן פון זיך-דינסט. רובֿ מסתּמא, גיכער אָדער שפּעטער, די מאשינען וועט פּריווייל אויף די ראָודז און זייער זיכערקייַט האַלטן צו קשיא.