וואָס איז דער געזונט שלאַבאַן. ברעאַקינג די געזונט שלאַבאַן

וואָס מיר ימאַדזשאַן ווען מיר הערן די פראַזע "געזונט שלאַבאַן"? א זיכער שיעור און די שלאַבאַן, די אָוווערקאַמינג פון וואָס זאל עמעס ווירקן געהער און געפיל. טיפּיקאַללי, די געזונט שלאַבאַן פאַרבינדן צו די קאָנקוועסט פון ערספּייס און פאַך פּילאָט.

אָוווערקאַמינג דעם שלאַבאַן איז ביכולת צו צינגל די אַנטוויקלונג פון כראָניש חולאתן, ווייטיק סינדראָמעס און אַלערדזשיק ריאַקשאַנז. זענען די ריכטיק קוקן אָדער זיי זענען געגרינדעט סטעריאַטייפּס? דו זאלסט זיי האָבן קיין פאַקטואַל יקער? וואָס איז דער געזונט שלאַבאַן? ווי און וואָס עס אַקערז? אַלע דעם און עטלעכע נאָך נואַנסיז, ווי ווויל ווי היסטארישע Facts פֿאַרבונדן מיט דעם באַגריף, מיר וועלן פּרובירן צו געפינען אויס אין דעם אַרטיקל.

דעם מיסטעריעז וויסנשאַפֿט - אַעראָדינאַמיקס

אין די וויסנשאַפֿט פון אַעראָדינאַמיקס, דיזיינד צו דערקלערן די דערשיינונגען אַקאַמפּאַניינג די באַוועגונג
AIRCRAFT, עס איז דער באַגריף פון "געזונט שלאַבאַן." דעם סעריע פון דערשיינונגען ריזאַלטינג פון די באַוועגונג פון סופּערסאַניק ערפּליינז אָדער ראַקאַץ אַז אַרומפאָרן בייַ ספּידז נאָענט צו די גיכקייַט פון געזונט אָדער גרעסער.

וואָס איז שאָקקוואַווע?

אין דעם פּראָצעס פון סופּערסאַניק לויפן אין די ווינט טונעל אַפּאַראַט פון אַ קלאַפּ כוואַליע. זייַן טראַסעס קענען זיין געזען אַפֿילו מיט די נאַקעט אויג. אויף דער ערד, זיי אויסגעדריקט די געל שורה. ווייַטער פון דעם קלאַפּ שישקע אין פראָנט פון די געל שורה אויף דער ערד פלאַך איז נישט אַפֿילו דייַטלעך. ביי ספּידז יקסידינג סאַניק, סאַניק לויפן פאַרגאַנגענהייַט די גוף יקספּאָוזד צו די לויפן אַז ינטיילז די קלאַפּ כוואַליע. עס זאל ניט זיין איינער אַז דעפּענדס אויף די פאָרעם פון דעם גוף.

קאָנווערסיאָן שאָקקוואַווע

די פראָנט פון די קלאַפּ כוואַליע, וואָס איז מאל גערופֿן אַ קלאַפּ כוואַליע, האט אַ גאַנץ קליין גרעב, אַלאַוינג פונדעסטוועגן שפּור פּלוצעמדיק ענדערונגען אין לויפן פּראָפּערטיעס, פאַרמינערן זייַן גיכקייַט קאָרעוו צו די גוף און אַ קאָראַספּאַנדינג פאַרגרעסערן אין די דרוק און גאַז טעמפּעראַטור אין די שטראָם. די קינעטיק ענערגיע איז טייל Transformed זיך ינערלעך ענערגיע פון די גאַז. די סומע פון די ענדערונגען דעפּענדס אויף די סופּערסאַניק לויפן. ווי די קלאַפּ כוואַליע באוועגט אַוועק פון די אַפּאַראַט, דרוק דראָפּס זענען רידוסט, און די קלאַפּ כוואַליע איז קאָנווערטעד אין געזונט. עס קענען דערגרייכן אַ אַרויס אַבזערווער וואס הערט די אָפּשיידנדיק געזונט ריזעמבאַלינג אַ יקספּלאָוזשאַן. עס איז געגלויבט אַז דעם איז זאָגן פון די דערגרייה פון די מיטל די גיכקייַט פון געזונט, דער געזונט שלאַבאַן ווען די פלאַך בלעטער הינטער.

וואָס ס טאַקע געגאנגען אויף?

די אַזוי-גערופֿן מאָמענט פון ברייקינג די געזונט שלאַבאַן אין פיר רעפּראַזענץ די דורכפאָר פון די קלאַפּ כוואַליע מיט ינקריסינג ברומען AIRCRAFT ענדזשאַנז. די מאַשין איז איצט פאָרויס פון די אַקאַמפּאַניינג געזונט, אַזוי די מאָטאָר ברומען קענען זיין געהערט נאָך אים. אַפּפּראָקסימאַטיאָן פון די גיכקייַט פון AIRCRAFT צו די גיכקייַט פון געזונט איז געמאכט מעגלעך אַפֿילו בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, אָבער די פּיילאַץ באמערקט די ווארענונג וואונדער אין די AIRCRAFT.

נאָך דער מלחמה, פילע AIRCRAFT דיזיינערז און פּיילאַץ פּרובירן צו דערגרייכן די גיכקייַט פון געזונט און ברעכן די געזונט שלאַבאַן, אָבער פילע פון די Attempts געענדיקט טראַדזשיקלי. פּעסימיסטיש ריסערטשערז אַרגיוד אַז דעם שיעור איז אוממעגלעך צו שלאָגן. עס איז ניט יקספּערמענאַל, אָבער אַ SCIENTIFIC וועג צו דערקלערן די נאַטור זיך אויסגעדרייט די באַגריף פון "געזונט שלאַבאַן" און צו געפֿינען וועגן צו באַקומען עס.

די דערייווד רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר זיכער פלי

זיכער Flights אין טראַנסאָניק און סופּערסאַניק פאָכן בשעת אַוווידינג מעגלעך קריזיס, די פּאַסירונג פון וואָס דעפּענדס אויף די עראָודיינאַמיק פּאַראַמעטערס פון די AIRCRAFT און די הייך פון די Produced פילטער. טראַנסיטיאָנס פון איין מדרגה צו אנדערן גיכקייַט זאָל ווערן געטאן ווי געשווינד ווי מעגלעך מיט די נוצן פון אַפטערבורנער, וואָס וועט העלפן ויסמייַדן אַ לאַנג פלי אין די כוואַליע פון די קריזיס זאָנע. פאָכן קריזיס ווי אַ באַגריף איז געקומען פֿון וואַסער אַריבערפירן. עס איז אויפֿגעשטאַנען אין דער צייַט פון אַ פאַרקער מיט אַ גיכקייַט נאָענט צו די גיכקייַט פון די כוואליעס אויף די וואַסער ייבערפלאַך. קאָנטאַקט מיט די פאָכן קריזיס ינטיילז אַ גראָוט קורס פון שוועריקייט, און אויב מעגלעך נאָר צו באַקומען די קריזיס פאָכן, דעמאָלט איר קענען גיין צו די גליידינג אָדער סליידינג מאָדע אויף די וואַסער ייבערפלאַך.

געשיכטע אין דער אַדמיניסטראַציע פון AIRCRAFT

דער ערשטער מענטש צו דערגרייכן סופּערסאַניק אַירספּעעד דער פּילאָט די פלאַך, - אַן אמעריקאנער פּילאָט טשאַק יעגער. זייַן דערגרייה אנגעצייכנט אין דער געשיכטע פון 14 אקטאבער 1947. אין די וססר, דער געזונט שלאַבאַן איז געווען באַקומען 26 דעצעמבער 1948 סאָקאָלאָווסקי און פעדאָראָוו, וואס געלאָפֿן אַ יקספּיריאַנסט אויף מאַרס.

פון די יידל AIRCRAFT דער ערשטער צו ברעכן די געזונט שלאַבאַן ערליינער דאָוגלאַס דק-8 וואָס 21 אויגוסט 1961 ריטשט אַ גיכקייַט פון 1.012 ב, אָדער 1262 קילאמעטער / ה. פלי איז דיזיינד צו זאַמלען דאַטן פֿאַר די פּלאַן פון די פליגל. צווישן די אַירקראַפץ וועלט רעקאָרד שטעלן אַעראָבאַלליסטיק היפּערסאָניק מיסאַל "לופט-לאַנד", וואָס איז די רוסישע מיליטער. אין אַ הייך פון 31.2 קילאָמעטערס פון די מיסאַל האט אַ העכסט גיכקייַט 6389 קילאמעטער / ה.

50 יאר נאָך די ברעכן די געזונט שלאַבאַן אין די לופט ענגלישמאַן ענדי גרין געמאכט אַ ענלעך דערגרייה דורך מאַשין. אין Freefall איך האָב צו ברעכן די רעקאָרד פון אמעריקאנער דזשאָ קיטטינגער, וואס קאַנגקערד די הייך פון 31.5 קילאָמעטערס. הייַנט, אקטאבער 14, 2012, מזל Baumgartner שטעלן די וועלט רעקאָרד, אָן די הילף פון אַריבערפירן, אין פּאָטער פאַלן פון אַ הייך פון 39 קילאָמעטערס, ברייקינג די געזונט שלאַבאַן. זייַן גיכקייַט ווען עס ריטשט 1342.8 קילאָמעטערס פּער שעה.

די מערסט ומגעוויינטלעך ברייקינג די געזונט שלאַבאַן

עס איז מאָדנע צו טראַכטן, אָבער די וועלט 'ס ערשטער דערפינדונג צו ברעכן דעם שיעור, האט ווערן אַ פּראָסט בייַטש, וואס ינווענטיד די אלטע כינעזיש וועגן 7000 יאָרן צוריק. כּמעט איידער די דערפינדונג פון רעגע פאָטאָגראַפיע אין 1927, קיין איינער סאַספּעקטיד אַז די בייַטש-גיט - אַ מיניאַטורע סאַניק בום. שאַרף פאָכן Forms אַ שלייף, און די גיכקייַט ינקריסאַז דראַמאַטיקלי, וואָס איז באשטעטיקט דורך אַ גיט. געזונט שלאַבאַן איז באַקומען אין דער סדר פון 1200 קילאמעטער / ה גיכקייַט.

רעטעניש פון די באַסלינג שטאָט

ניט קיין ווונדער די רעזידאַנץ פון קליין שטעט זענען שאַקט צו זען די הויפּטשטאָט פֿאַר די ערשטער מאָל. דעם זעט פון אַריבערפירן, הונדערטער פון רעסטראַנץ און פאַרווייַלונג ווענוז זענען קאָנפוסינג און נאַקט אויס פון די רעדערשפּור. די אָנהייב פון פרילינג אין דער הויפּטשטאָט איז יוזשאַוואַלי דייטיד אפריל אלא ווי מאַרץ זאַווערוכע בונטאַריש. אין אַפּריל, איז דער קלאָר הימל, פליסנדיק סטרימז און באַדז. מענטשן זענען מיד פון די לאַנג ווינטער, ווידען די פֿענצטער צו די זון, און בערסץ פון גאַס ראַש אין די הויז. אויף דער גאַס דעאַפענינג טשערפּינג בירדס געזאַנג קינסטלער פאָרלייענען פּאָעזיע פריילעך סטודענטן, ניט צו דערמאָנען די ראַש, פאַרקער דזשאַמז און ונטערבאַן. עמפּלויעעס געזונט דיפּאַרטמאַנץ אנגעוויזן אַז אַ לאַנג בלייַבן אין די באַסלינג שטאָט איז שעדלעך צו געזונט. ברומען הויפּטשטאָט באשטייט פון טראַנספּערטיישאַן,
ייווייישאַן, אינדוסטריעלע און הויזגעזינד נויזיז. די מערסט שעדלעך איז נאָר די מאַשין ראַש ווי פּליינז פליען הויך גענוג, און די ראַש פון די קאָמפּאַניעס צעלאָזן זייער בנינים. די קעסיידערדיק ברומען פון קאַרס אויף די מערסט ביזיאַסט כייווייז יקסידז אַלע פּאַסיק נאָרמז צוויי מאָל. ווי דער הויפּטשטאָט פון ברייקס די געזונט שלאַבאַן? מאָסקווע איז געפערלעך זעט פון סאָונדס, אַזוי רעזידאַנץ פון דער הויפּטשטאָט אינסטאַלירן טאָפּל-גלייזד פֿענצטער צו פאַרשטיקן דער ראַש.

ווי זענען סטאָרמינג די געזונט שלאַבאַן?

ביז 1947 עס איז געווען ניט זאָגן פון מענטשלעך געזונט-ווייל אין די קאַקפּיט אַז פליעס Faster ווי געזונט. ווי עס זיך אויס, ברייקינג די געזונט שלאַבאַן ריקווייערז אַ זיכער שטאַרקייַט און מוט. בעת די פלי עס ווערט קלאָר אַז עס איז קיין גאַראַנטירן צו בלייַבנ לעבן. אַפֿילו אַ פאַכמאַן שאָפער קענען נישט זאָגן פֿאַר זיכער צי די בער באַפאַלן AIRCRAFT פּלאַן עלעמענטן. ין מינוט, די פלאַך זאל נאָר פאַל באַזונדער. וואָס איז עס דערקלערט? עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די באַוועגונג פון אַ סובסאָניק גיכקייַט קריייץ אַקוסטיש כוואליעס דיווערדזש ווי קרייזן געפֿאַלן פֿון שטיין. סופּערסאַניק גיכקייַט יקסייץ קלאַפּ כוואליעס, און שטייענדיק אויף דער ערד אַ מענטש הערט אַ געזונט ווי אַ יקספּלאָוזשאַן. אָן שטאַרק קאָמפּיוטערס עס איז געווען שווער צו סאָלווע קאָמפּלעקס דיפפערענטיאַל יקווייזשאַנז, און האט צו פאַרלאָזנ זיך בלאָוינג מאָדעלס אין ווינט טאַנאַלז. מאל ווען עס איז ניט גענוגיק אַקסעלעריישאַן פלאַך קלאַפּ כוואַליע ריטשאַז אַזאַ מאַכט אַז פליען פֿענצטער פון די הייזער אויף וואָס די AIRCRAFT איז פליענדיק. ברעכן די געזונט שלאַבאַן קענען ניט אַלעמען, ווייַל אין דעם צייַט שאַקינג די גאנצע סטרוקטור, היפּש שעדיקן קענען באַקומען מאַונטינג אַפּאַראַט. דעריבער עס איז אַזוי וויכטיק פֿאַר פּיילאַץ אין גוט געזונט און עמאָציאָנעל פעסטקייַט. אויב די פלי גייט סאָפטלי, אָבער דער געזונט שלאַבאַן באַקומען ווי געשווינד ווי מעגלעך, ניט די פּילאָט אדער די מעגלעך פּאַסאַנדזשערז וועט ניט פילן זייער פּריקרע סענסיישאַנז. ספּעציעל פֿאַר די קאָנקוועסט פון די געזונט שלאַבאַן איז געווען געבויט פאָרשונג AIRCRAFT אין יאנואר 1946. קרעאַטינג מאשינען איז ינישיייטיד דורך סדר פון דער עבודה פון פֿאַרטיידיקונג, אָבער אַנשטאָט פון וועפּאַנז עס Stuffed SCIENTIFIC ויסריכט אַז טראַקט אָפּעראַציע מעקאַניזאַמז און ינסטראַמאַנץ. דעם פלאַך איז געווען ווי אַ מאָדערן אַרומפאָרן מיסאַל מיט געבויט ראַקעט מאָטאָר. אָווערקאָמינג די פלאַך פון די געזונט שלאַבאַן פאַלן אין מאַקסימום גיכקייַט 2736 קילאמעטער / ה.

מינדלעך און גשמיות מאַניומאַנץ קאַנגקער די גיכקייַט פון געזונט

אַדוואַנסיז אין אָוווערקאַמינג די געזונט שלאַבאַן זענען העכסט פּרייזד הייַנט. אזוי, דער פלאַך אין וואָס טשאַק יעגער ערשטער מאָל עס האט באַקומען, איז איצט אויף אַרויסווייַזן בייַ די נאַשאַנאַל Air און אָרט מוזיי, וואָס איז ליגן אין וואַשינגטאָן. אָבער די טעכניש פּאַראַמעטערס פון דעם מענטש דערפינדונג, וואָלט זיין ווערט ביסל אָן די מעריץ פון דער פּילאָט. טשאַק יעגער געגאנגען Flight שולע און האָט מלחמה געהאַלטן אין אייראָפּע, איידער אומגעקערט צו ענגלאַנד. ומיוישערדיק דיסמיסאַל פון די פלי האט נישט ברעכן די גייסט פון יאַגער, און ער האט אַטשיווד אַקסעפּטאַנס אין טשיף פון די אַרמיז פון אייראָפּע. אין די יאָרן רוען ביז דעם סוף פון דער מלחמה, יעאַגער איז געווען ינוואַלווד אין 64 קאַמבאַט מישאַנז בעשאַס וואָס שאָס אַראָפּ 13 AIRCRAFT. היים טשאַק יעגער אומגעקערט מיט די ראַנג פון קאַפּיטאַן. זייַן טשאַראַקטעריסטיקס פון די phenomenal ינטוישאַן, ניט צו גלייבן קאַמפּאָוזשער און ענדעראַנס אין קריטיש סיטואַטיאָנס. ניט אַמאָל יעאַגער שטעלן רעקאָרדס אויף זייַן פלאַך. זייַן סאַבסאַקוואַנט קאַריערע איז געווען אין די Air Force וניץ, ווו ער האט אויס די טריינינג פון פּיילאַץ. די לעצטע מאָל טשאַק יעגער צעבראכן די געזונט שלאַבאַן אין די 74 יאָרן וואס האבן געהאט די 50 יאָרטאָג פון זייַן פלי און די געשיכטע פון 1997.

קאָמפּלעקס טאַסקס קריייטערז פון AIRCRAFT

MIG-15 פּליינז באקאנט צו דער גאנצער וועלט אנגעהויבן צו מאַכן אין דעם מאָמענט ווען די דעוועלאָפּערס איינגעזען אַז איר קענען ניט זיין באזירט נאָר אויף ברייקינג די געזונט שלאַבאַן, און זאָל סאָלווע קאָמפּלעקס טעכניש פּראָבלעמס. דער רעזולטאַט איז געווען אַ מאַשין איז אַזוי מצליח אַז עס איז געשטאנען מאָדיפיקאַטיאָן אנגענומען אין פאַרשידענע לענדער. עטלעכע פאַרשידענע פּלאַן אָפפיסעס ינוואַלווד אין אַ מין פון פאַרמעסט, ווו די פּריז איז געווען אַ פּאַטענט אויף די מערסט מצליח און פונקטיאָנאַל AIRCRAFT. דיזיינד AIRCRAFT מיט אויסגעקערט פֿליגלען, עס איז געווען אַ רעוואָלוציע אין זייער דיזיינז. אַ ידעאַל מיטל זאָל זיין אַ שטאַרק, שנעל און ינקרעדאַבלי קעגנשטעליק צו קיין שעדיקן פון די אַרויס. אויסגעקערט פֿליגלען האָבן ווערן אַ טייל פֿון דער AIRCRAFT, וואָס געהאָלפֿן זיי צו כאַפּן דרייַ מאָל די גיכקייַט פון געזונט. ווייַטער AIRCRAFT קורס געצויגן צו פאַרגרעסערן, אָוינג צו אַ פאַרגרעסערן אין מאָטאָר מאַכט, ניצן ינאַווייטיוו מאַטעריאַלס און אַפּטאַמאַזיישאַן פון עראָודיינאַמיק פּאַראַמעטערס. ברעאַקינג די געזונט שלאַבאַן איז געמאכט מעגלעך און פאַקטיש אַפֿילו פֿאַר די ליימאַן, אָבער עס איז ווייניקער געפערלעך דעם טוט ניט ווערן, אַזוי קיין עקסטרעמאַל מוזן סאָבערלי אַססעסס זייער שטאַרקייַט, איידער דאַסיידינג אויף אַזאַ אַן עקספּערימענט.