Automobilesקאַרס

וואָס איז אַ ספּוילער און וואָס זענען זייַן הויפּט פאַנגקשאַנז?

אפילו אויב איר טאָן ניט געהערן צו די וועלט פון מאָטאָרספּאָרט און האָבן קיינמאָל געווען פאַנד פון ספּאָרט קאַרס, איר מיסטאָמע געהערט דעם פרעמד וואָרט און בייַ מינדסטער אַמאָל געדאַנק וועגן וואָס איז אַ ספּוילער? מיר פֿאָרשלאָגן איר באקענען זיך מיט דעם באַגריף אין דעטאַל. אַזוי, די פּראָדוצירן פון ספּוילערז אנגעהויבן לעפיערעך לעצטנס, אין די 60 ס פון לעצט יאָרהונדערט. זיי זענען געקומען צו אונדז פון די אַוטאָ-ראַסינג ספּאָרט ווו שפּילן ניט ווייניקער וויכטיק ווי, למשל, דער באַנד פון די מאָטאָר אָדער טאָרמאָז דיסקס. ספּאָילערס דורכפירן די מערסט וויכטיק פאַנגקשאַנז צו פֿאַרבעסערן די אַעראָדינאַמיקס פון די מאַשין, אָפּטימיזינג די לויפן אַרום דעם גוף, דערמיט רידוסינג די קאָואַפישאַנט פון אַעראָדינאַמיק שלעפּן. די פאַקט איז אַז ווען די מאַשין איז טראַוואַלינג בייַ הויך גיכקייַט, עס איז די ינערלעך קעגנשטעל פון די דורכפאָר פון לופט אונטער די קאַפּטער און אויבן די ייבערפלאַך פון דעם גוף, ווי געזונט ווי די וידעפדיק דרוק אין די פראָנט און דערציען לופט אָפּזאָגן, וואָס פּריווענץ די מאַשין אַ שפּיץ גיכקייַט. צו מינאַמייז אַזאַ פענאָמענאַ, ענדזשאַנירז האָבן דעוועלאָפּעד פאַרשידן טייפּס פון ספּוילערז.

צו דעם טאָג, ווען מיר רעדן וועגן וואָס אַ ספּוילער, מיר אָפֿט קלאַסאַפייז עס ווי אַ אַדאַפּטיישאַן, ווי אַ פליגל. כאָטש, לויט וויקיפעדיע, זענען צוויי גאָר פאַרשידענע קאַנסעפּס. ווינגס זענען מאָונטעד אויף די גוף פון די מאַשין מיט די הילף פון באַוועגלעך אַרטיקולאַטעד בראַקאַץ, וואָס אַלאַוז איר צו סטרויערן די "ווינקל פון באַפאַלן". די פינגער פונקציאָנירן איז דיפיטיד באטייטיק פון די פאַנגקשאַנז פונקציאָנירן. אויב די ספּוילער דירעקץ די לופט, רידוסינג די באַוועגונג פון די מאַשין, די פליגל קאַנטראָולערז די קלאַמפּינג קראַפט, וואָס אַקקס אויף די דערציען אַקס פון די מאַשין, אַזוי ינקריסינג די האַנדלינג און פעסטקייַט פון די מאַשין אין באַוועגונג.

צוריקקומען צו די קשיא פון וואָס אַ ספּוילער איז, איך וואָלט ווי צו באַטראַכטן וואָס זייער קינדס זענען. אַזוי:

  • ספּאָילער, וואָס איז מאָונטעד אויף דעם שטאַם, אין די דנאָ פון די דעקל אָדער טיר. עס סטייבאַלייזיז די מאַסע פאַרשפּרייטונג צוזאמען די אַקסאַלז פון די מאַשין, און אויך דריקט די דערציען אַקס צו די וועג בייַ הויך גיכקייַט.
  • די אַזוי-גערופן "רעקל" פון די פראָנט באַמפּער (ספּוילער-ונטערשלאַק), וואָס אַלאַוז די מאַשין צו דריקן שווער קעגן די ערד, וואָס באטייטיק ראַדוסאַז מאַכט לאָססעס. אין דערצו, די דעקן אויף די פראָנט באַמפּער איז אויך אַן נאָך געגנט, וואָס איז מעגלעך צו ינסטאַלירן איינער מער כעדלייץ, אָדער צו מאַכן ספּעציעל טשאַנאַלז פֿאַר נאָך קאָאָלינג די פראָנט טאָרמאָז דיסקס.
  • די רעקל ("רעקל") פון די דערציען באַמפּער ימפּרוווז די לופט לויפן אַרום די מאַשין פון די מאַשין, און אויך ראַדוסאַז די גוף 'ס דירטינעסס (מער דווקא, די דערציען אָוווערכאַנג).
  • די ספּוילער, אַטאַטשט צו די שפּיץ פון די דערציען פֿענצטער, ימפּרוווז די אַעראָדינאַמיקס פון די מאַשין רעכט צו די גלאַט לויפן פון לופט פלאָוז מאָווינג פון די דאַך פון די מאַשין צו זייַן דערציען.

איצט אַז איר וויסן וואָס די ספּוילער איז, איר וועט דעפינירן עס מיט די דעפלעקטאָרס (גיידינג די ערפלאָוז צוזאמען די הינטן פֿענצטער און רעדוצירן זייער קאַנטאַמאַניישאַן) אָדער מיט די ויסשיידונג פון די זייַט סילז, וואָס פֿאַרבעסערן די פליסן פון די דנאָ צו די זייַט טירן.

אויב איר באַשליסן צו ינסטאַלירן ספּוילערז אויף די מאַשין, איר קלייַבן די בעסטער מאַטעריאַלס אַזוי זיי קענען דינען איר פֿאַר אַ לאַנג צייַט. הויך ספּוילערז זענען געמאכט פון אַ מאַטעריאַל אַזאַ ווי טשאַד פיברע (טשאַד), וואָס איז וויידלי געניצט אין דעם פּלאַן פון ספּאָרט קאַרס און ראַסינג קאַרס. ער איז באקאנט פֿאַר זיין שטאַרקייַט און יז. אָבער, עס איז גאַנץ טייַער. אבער די טשאַד ספּוילערז טאָן ניט צעלאָזן ווי געשווינד ווי פּלאַסטיק ספּוילערז. אויך אין דער פּראָדוקציע פון ספּוילערז זענען פאָלקס פיבערגלאַסס און סיליקאָנע. דער יענע אַדוואַנטידזשאַסלי האט אַ לאַנג דינסט לעבן.

האַלטן אין מיינונג אַז ספּאָילערס אָנהייבן צו פונקציאָנירן בלויז בייַ ספּידז פון 80-90 קילאמעטער / ה און אויבן. וואָס איז, אַרומפאָרן אַרום די ראָודז פון דער שטאָט, איר וועט נישט פילן קיין ווירקונג.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.