דיאַגנאָסיס פון מאָטאָר מאַלפאַנגשאַנז - איז עס אַזוי נייטיק?

דיאַגנאָסיס פון מאָטאָר מאַלפאַנגשאַנז איז יוזשאַוואַלי געפירט אויס אין דינען סטיישאַנז וואָס זענען קוואַלאַפייד דורך קוואַלאַפייד פּערסאַנעל און ויסריכט, עס איז טויגעוודיק פון דעם אָפּעראַציע. מאָדערן קאַרס זאָל זיין דיאַגנאָסעד בלויז אין בראַנדיד מאַשין זאָרגן סענטערס, ווי די טעכנאָלאָגיע פֿאַר אַלע בראַנדז איז אַנדערש. פון קורס, עס זענען וניווערסאַל סענטערס וואָס זענען סערטאַפייד דורך פאַרשידן מאַניאַפאַקטשערערז. דעם באַווייַזן קאַנפערמז די קאַמפּאַטינס פון די צענטער אין די פעלד פון די באַדינונגען.

אַזאַ עקוויפּמענט, ווי אַ הערשן, קאָס אַ פּלאַץ פון געלט, און זייַן צופרידן איז ווייַט פון די מאַכט פון קליין סרט, אַזוי די קוואַליטעט פון דינסט קענען נישט זאָרג.

דיאַגנאָסטיקס פון מאַלפונקטיאָנס פון די מאָטאָר קענען זייַן פיל טשיפּער. דעם קענען זיין אַטשיווד פשוט דורך ניצן די ינקוויסיטיווניס פון דיין מיינונג. שיקט אַ מאַשין צו די דינסט זאָל זיין פּריסידאַד דורך אַ פּשוט מאָטאָר דייאַגנאַסטיקס דורך קאַנדאַללייט, זיי קענען זייער פיל געבן אויס וועגן דעם צושטאַנד פון די מאַשין.

קיין ענין ווי קאָמפּליצירט די מאָטאָר פון די מאַשין, קיין ענין ווי פיל עלעקטראָניקס זיי טאָן ניט קאָנטראָלירן, עס האט אַרבעט טיילן וואָס האָבן די פאַרמאָג פון טראָגן אויס. דעם טראָגן און קענען זיין באשלאסן דורך די קאָליר פון די ליכט. עס זאָל זיין דערמאנט אַז דעם טעכניק איז אָנווענדלעך בלויז צו גאַזאָלין ענדזשאַנז, ווייַל עס זענען פשוט קיין דיעסעל ענדזשאַנז.

זאל ס אָנהייבן מיט די מערסט שרעקלעך - ברענען אויף ליכט פון יגנישאַן. אויב עס איז אַזאַ אָנווייַז יגזיסץ, מיט עס קענען זיין געזען, און ייל קאַנסאַמשאַן, און געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין דערצו, די מאָטאָר וועט ווערן פיל סמאָוקערז. אַלע דעם ווייזט צו די טראָגן פון פּיסטאָן גרופּע אין די פאָרעם פון פּיסטאָן רינגס און וואַלוו סטעם סתימות. די בוימל פשוט גייט אריין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. מיסטאָמע, עס איז נישט ווערט גערעדט וועגן די וועגן פון פאַרריכטן.

דיאַגנאָסיס פון מאָטאָר פייליערז קענען אַנטדעקן ניט בלויז יגזיסטינג פּראָבלעמס, אָבער אויך "רודימאַנץ", וואָס דעמאָלט ווערן אַ ערנסט פּראָבלעם. עס כאַפּאַנז אַז רוט איז באמערקט אויף ליכט. עס איז אויך שווארצע, אָבער עס איז גרינג פֿאַרמאַכט. אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו סטרויערן די קאַרבערייטער, אָדער קאָנטראָלירן און, אויב נייטיק, פאַרבייַטן עס. דאָ די פּראָבלעם ליגט אין די פאַקט אַז די קאָמבוסטיבלע געמיש איז ענערדזשייזד מיט גאַזאָלין, וואָס פירט צו סאָאָט פאָרמירונג אויף אַלע סערפאַסיז אין קאַמבאַסטשאַן קאַמער. נאָך אַדזשאַסטמאַנט, עס איז קעדייַיק צו מאַכן זיכער אַז די שולד איז רעקטאַפייד און געבן די מאָטאָר אין מיטל און הויך גיכקייַט.

צווישן אנדערע זאכן, די דיאַגנאָסיס פון מאָטאָר פייליערז קענען פאַרגרעסערן זייַן לעבן, ווייַל ניט אַלע חסרונות מיד דיסייבאַל די אַפּאַראַט. מיט עטלעכע, די מאָטאָר קענען לויפן פֿאַר 10,000 קילאמעטער, דעמאָלט "שטיין אַרויף מיט אַ פלעקל." דאס סיטואַציע וועט זיין אַ ומגליק פֿאַר יעדער מאַשין ענטוזיאַסט.

עס איז אויך אַ פאַרקערט ווירקונג, ווען די גאַזאָלין אין די געמיש איז נישט גענוג. דעמאָלט דער מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן. אויף אַ טוויסטיד קאַנדלע איר קענען זען אַ ווייַס אָנפאַל. דער לייזונג פֿאַר דעם פּראָבלעם איז די זעלבע ווי די פֿריִערדיקע איינער.

דיאַגנאָסיס און פאַרריכטן פון די מאָטאָר קענען זיין געפירט אויס אין שטוב, אָבער דאָס ריקווייערז אַ האַרט שטעלן פון מכשירים, און גענוג צייַט און מי. דו זאלסט נישט אַרייַנמישנ זיך און וויסן אין דעם געגנט. אויב איר טאָן ניט האָבן צוטרוי אין דיין אַבילאַטיז, איר זאָל גיין צו אַ וישאַלט סטאַנציע.