וואָס אָלטערנייטער גאַרטל וויסאַלז: ז און עלימינירן די פּראָבלעם

בעשאַס אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל די מאָטאָריסט איז facing פאַרשידן קאָפּדרייעניש. אַזוי, איבער צייַט, עס הייבט באַקלאַש סטירינג ראָד, נאַקינג סאַספּענשאַן. ווענ עס יז וויסאַלז אָלטערנייטער גאַרטל. וואָס איז דעם געשעעניש? דעם פּראָבלעם קענען כאַפּן די מאָטאָריסט אין דער רובֿ ינאַפּערטון מאָמענט. נו, לאָזן ס קוק אין וואָס וויסאַלז גענעראַטאָר גאַרטל צו "קיאַ ריאָ" (טראָג), און אנדערע וועהיקלעס.

טשאַראַקטעריסטיקס פון די גאַרטל

ערשטער, באַטראַכטן די ריספּאַנסאַבילאַטיז פון די עלעמענט. ווי איר וויסן, די מאַשין איז אָפֿט געניצט אַ גאַרטל פאָר. דאַנק צו איר, געטראגן אויס די ריכטיק טיימינג (ווען עס קומט צו די טיימינג נאָדע), ארבעטן סטירינג, קאָנדיציאָנער און אָלטערנייטער. מיינטיינינג אַ אָפּטימאַל וואָולטידזש אויף-ברעט נעץ - דער שליסל צו קיין מאַשין סערוויסעאַביליטי. דעריבער, עס איז וויכטיק צו האַלטן די גענעראַטאָר פליסנדיק. די נומער זיך איז פאַרלאָזלעך. אָבער, עס זאל ווהיש גענעראַטאָר גאַרטל. וואָס איז דעם געשעעניש? די פאַקט אַז די עלעמענט לאָסעס זייַן אַדכיזשאַן צו די קראַנקשאַפט בלאָק. און עס זאל שוין פּאַסירן פֿאַר פאַרשידענע סיבות. פֿאַר וואָס עס איז, מיר באַטראַכטן אונטן.

נאַטירלעך טראָגן

ווי איר וויסן, דעם נומער ווירקן שווער לאָודז. דעריבער, עס זאָל זיין דוראַבאַל און נאָך Flexible. גענעראַטאָר איז געמאכט פון גומע גאַרטל רעינפאָרסינג פיללער. די דינסט לעבן פון דעם פּראָדוקט איז 60 טויזנט קילאָמעטערס. פון קורס, דער מיטל דעפּענדס אויף די גענעראַטאָר מאַסע. אבער אויב עס איז געווען אַ פייַפן פון די מאָטאָר בוכטע, עס איז ווערט רימעמברינג ווי לאַנג איר האט נישט טוישן דעם נומער. האַלטן אין מיינונג אַז איבער צייַט, די גאַרטל לאָסעס זייַן קוואַליטעט. דורך דעם וועג, דזשאַדזשינג דורך די באריכטן, רובֿ דוראַבאַל און ריזיליאַנט איז אַ וו-גאַרטל. דעם עלעמענט האט אַ טראַפּעזאָיד פאָרעם אין די שנייַדן. דעם אַלאַוז עס צו וויטסטאַנד שווער לאָודז. אָבער, די מעקאַניזאַם איז ניט בדעה צו פאַרקערט ינפלעקטיאָן. דעריבער, ווייַט פֿון ווייל געניצט אין אַלע וועהיקלעס.

ריינקייַט פּאַרץ

ווייניק מענטשן וויסן אַז די מאָטאָר אָפּטייל איז אויך נייטיק צו פּיריאַדיקלי וואַשן. און דעם איז געשען ניט פֿאַר עסטעטיש פאַרגעניגן. די פאַקט איז אַז ווען שווער סוילד גאַרטל פאָר לאָסעס טראַקשאַן מיט די בלאָק. עס הייבט קוואַליטעט פייַפן. אין נאך, די שטויב פּאַרטיקאַלז ין די אַרבעט ווי אַ אַברייסיוו. ווי אַ רעזולטאַט, ברוינג קשיא: "וואָס איז כוויסלינג אַ נייַ אָלטערנייטער גאַרטל?" אבער נישט בלויז די שטויב קענען ביישטייערן צו דעם פּראָבלעם. אויב די מאָטאָר פּאַסיז די גאַסקאַט בוימל, עס קענען זיין ספּרייד אויף די קראַנקשאַפט בלאָק. ווי אַ רעזולטאַט, די גאַרטל לאָסעס אַדכיזשאַן צו די שטרענג שטיל. עס הייבט קלאַנגינג און כוויסלינג. דעריבער, עס איז וויכטיק צו האַלטן די מאָטאָר אָפּטייל ריין. דורך דעם וועג, איר קענען דיטעקט טראַסעס פון ליקינג בוימל נאָך וואַשינג. דאס וועט לאָזן צייַט צו דיאַגנאָזירן די ברייקדאַון פון די גאַסקאַט אָדער בוימל פּלאָמבע און פאַרריכטן די פּראָבלעם.

שייַכעס

דעם עלעמענט קענען אויך גרונט די פייַפן. וואָס איז וואָס דעם מעקאַניזאַם ברייקס אַראָפּ? ווי אין אַלע פון די בערינגז, עס קענען זיין געוואשן אַוועק שמירן, ווייַל פון וואָס די אָרנטלעכקייַט איז געווען בראָקען שטייַג. און משמעות עס איז אוממעגלעך צו באַשטימען די גרונט. שייַכעס וועט זיין ווי נייַ. אבער ווי באַלד ווי ער האט ערנד (ד"ה, הייבט צו דרייען), איר הערן אַ ראַש. דעם פּאָזיציע איז ניט פאָלדינג, און קענען ניט זייַן ריפּערד. אין פאַל פון דורכפאַל נאָר העלפן ריפּלייסינג.

שפּאַנונג

דאס איז טאָמער איינער פון די מערסט פּראָסט סיבות וואָס די פייַפן אָלטערנייטער גאַרטל אויף די וואַז-2110 און אנדערע קאַרס פון דינער פּראָדוקציע. מיר זענען נישט ימיון צו דעם פּראָבלעם, און די אָונערז פון פרעמד קאַרס. כוויסלינג זאל פּאַסירן פֿאַר צוויי סיבות. דאס איז אַ זייער שוואַך אָדער אויך ענג שפּאַנונג פון די גאַרטל פאָר. און דער פּראָבלעם קען פאַרשווינדן און ריאַפּיר. אזוי, ווען די גאַרטל איז טייטאַנד שטארק כוויסלינג וועט פּאַסירן נאָר בעשאַס די קעלט צייַט. ווי באַלד ווי דער מאָטאָר וואַרמס אַרויף, די גאַרטל ריגיינז זייַן פאָרעם און דער געזונט סטאַפּס. אבער דעם טוט נישט מיינען אַז אַזאַ אַ פּראָבלעם קענען גיין ווייַטער. דעם באטייטיק ראַדוסאַז גאַרטל און שייַכעס לעבן.

קערעקטנאַס פון די שורה פּוליז

דאס איז אן אנדער סיבה וואָס די פייַפן אָלטערנייטער גאַרטל. אויף די "פּריאָראַ" דעם קאָנפליקט כאַפּאַנז, אויך. אזוי, ווען די פייַפן איז ווערט קאָנטראָלירונג די אַליינמאַנט פון דער אויבערשטער און נידעריקער בלאָק. זיי מוזן זיין גלייַך. אַפֿילו מיט אַ קליין שיפּוע דער קאָנטאַקט געגנט איז רידוסט דורך עטלעכע מאל. די מעקאַניזאַם וועט אַרויסלאָזן קוואַליטעט סקוויק.

ווי צו ציען?

קאָנטראָלירן די מדרגה פון שפּאַנונג אָן מכשירים נאָר. אַזוי, אויב איר דריקן דיין פינגער אויף די מיטל חלק פון די גאַרטל, עס זאָל אָפּנייגן דורך 6-8 מילאַמיטערז. אויב די נומער איז אויך ענג אָדער פרייַ, די סיטואַציע דארף צו זיין קערעקטאַד. זאל ס זען ווי צו טאָן דעם, די משל פון פראָנט-ראָד פאָר קאַרס וואַז. אזוי, מיר דאַרפֿן די פאַרבאַנד שליסלען "17" און "19" (אָדער בעסער - מיט די גראַגער און קרוין). די סעטאַפּ פּראָצעס נעמט ווייניקער ווי צען מינוט. איצט איר ניטאָ גרייט צו גיין. ערשטער, ונסקרעוו די ריטיינינג נוס אַז סיקיורז די שפּיץ פון די גענעראַטאָר און קאַנטיקער. ווייַטער, ונסקרעוו די נוס אין די דנאָ פון די זעלבע. עס איז גענוג צו לוסאַן עס אַ ביסל טורנס. אויב איר דאַרפֿן צו פאַרשטייַפן די עלעמענט זאָל נעמען אַרויף די גענעראַטאָר און ציען די גאַרטל אַוועק. דעם איז נאכגעגאנגען דורך די קאָראַספּאַנדינג נוס און שרויף די שפּאַנונג מדרגה טשעק. אויב די גאַרטל איז אויך ענג און דאַרפֿן צו אָפּרוען, מיר געטאן אַ ענלעך אָפּעראַציע. אָבער, דאָ מיר דאַרפֿן צו ציען די גענעראַטאָר. אַזוי, ומדריי אַלע די באָלץ און גיינ ווייַטער צו ויסשרייַבן. אויב די שפּאַנונג איז ביי די מדרגה פון 6-8 מילאַמיטערז, מיר אָנהייבן די מאָטאָר און קער אויף אַלע פון די הויפּט עלעקטרע קאָנסומערס. דעם אָפּטיקס, לופטקילונג, כיטער און אַזוי אויף. מוזיק אַרייַננעמען ניט ווערט עס, ווייַל מיר דאַרפֿן צו הערן צו די כוויסלינג פון דער גאַרטל. אויב דער ראַש איז נישט פאָרשטעלן, די אַרבעט איז געהאלטן מצליח.

סאָף

אַזוי מיר פיגורעד אויס וואָס די אָלטערנייטער גאַרטל וויסאַלז. ווי איר קענען זען, דעם קענען פּאַסירן פֿאַר פאַרשידן סיבות. אבער ערשטער פון אַלע איר זאָל טשעק די שפּאַנונג מדרגה. אין 80 פּראָצענט פון קאַסעס די אָלטערנייטער גאַרטל וויסאַלז ווייַל פון דעם. אויך געדענקען, אז די האַולינג מעקאַניזאַם קענען פירן צו געוואקסן טראָגן פון די שייַכעס און בלאָק. שטעקן צו די גאָלדען מיינען, ניימלי די באַשטעטיקן פון 6-8 מילאַמיטערז אין אַ דעפלעקטיאָן אין די מיטן חלק. א ריכטיק מדרגה פון שפּאַנונג קענען זיין ינדיפּענדאַנטלי ניצן די צוויי שליסלען. דעריבער, אויב די אָלטערנייטער גאַרטל כוויסאַלד, ניט דאַווקע גיין צו די דינסט סטאַנציע פֿאַר די זוכן פּראָבלעם. טאָמער די סיבה ליגט אין דעם עלעמענטאַר אומרעכט זייַן שפּאַנונג.