וואַלוו ליפטער: באַשרייַבונג און שלי

אין קיין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אַ סיסטעם טיימינג. עס כולל אַ קייט אָדער גאַרטל פאָר, גירז, ינלעט און ווענטיל וואַלוו. פריש קאַנטראָולד צושטעלן און אָפּזאָגן פון די ברענוואַרג-לופט געמיש וואָס איז קאָמבוסטעד אין די צילינדער קאַמער. וואַלוו פּושראָד מאָטאָר איז אויך געניצט דאָ. וואָס מין פון מיטל און וואָס זענען זייַן קעראַקטעריסטיקס? וועגן אַלע דעם - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

שטריך

די וואַלוו טאַפּפּעט (ווהאַ כולל) איז אַ מיטגליד פֿאַר טראַנסמיטינג פאָרסעס פון די רוט אויף די קאַמשאַפט. אויף מאָדערן קאַרס נוצן פאַס-טיפּ מעקאַניזאַמז. זיי זענען געמאכט פון וואַרפן פּרעסן. אבער ווייַל די וואַלוו ליפטערס ( "Ford Focus 2" - איז ניט ויסנעם) זענען ארבעטן אונטער מאַסע, זייער נידעריקער טייל איז פאַרגליווערט אין די קאַסטינג פּראָצעס. דעם ינשורז אַ פאַרלאָזלעך שטיצן ייבערפלאַך פֿאַר די קאַם. די פאַס-שייפּט וואַלוו טאַפּפּעט האט אַ קליין לאָך דורך וועלכע די שמירעכץ איז צעשיקט. אויך, די יסודות האָבן אַ קלענערער וואָג ווי מעטשאַניקאַל. צו סטרויערן די טערמאַל ריס עס האט אַ ספּעציעל ריגל. אין די סוף פון די אַרטיקל מיר וועט קוקן אין ווי צו טאָן עס. פאַס-שייפּט יסודות פּאַסיק פֿאַר וויכיקאַלז מיט וואַלווז ליגן אין די אויבערשטער טייל פון די בלאָק. דער נידעריקער סוף פון די עלעמענט ליגן אין די נישע און אויף שפּיץ פון עס אַפּערייץ די וואַלוו טאַפּפּעט רוט. אבער ראַגאַרדלאַס פון צי עס איז אַ הידראַוליק אָדער מעטשאַניקאַל עלעמענט, ביידע טייפּס פון אַרבעט אין די מאָטאָר בלאָק. אויף דער אַלט סאָוויעט-געמאכט קאַרס אינסטאַלירן וואַלוו טאַפּפּעט פון אַ אַנדערש פּלאַן. זיי זענען געמאכט פון ניט-פאַרגליווערט שטאָל און געשטעלט אין אַ קאַלאַפּסאַבאַל בלאָק פּושער. לעצטע פאַסטענעד צו די צילינדער בלאָק ריגל. אויף די קאַם עלעמענט האט אַ קערווד קאַנוועקס Profiles.

אנדערע מינים

עטלעכע זענען יקוויפּט מיט מעטשאַניקאַל טאַפּפּעץ קאַם מיט אַ גלייַך פּראָפיל. אַזאַ יסודות זענען געניצט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די ראָולערז. פריש דרייען אויף אַ אַקס. איצט ענלעך סאַלושאַנז נוצן נאָר וויסאָקאָאָבאָראָטיסטי ענדזשאַנז. רעכט צו דער הויך מאַשמאָעס פון צעטל וואַל איז ראָוטייטיד אויף די פלאַנגע Faster ווי וועגן פּליינער באַזע. די פּרייַז פון אַזאַ אַ סטרוקטור איז ניט אַנדערש פון אנדערע פּירז. אָבער, עס איז אַ גרויס שטערונג. בעשאַס אָפּעראַציע, סאַבסטאַנשאַלי טראָגן פּושער אַקס. אויף די עלעמענט אַסיינד הויך שערן לאָודז.

אויף פלאַך ערד

טאַפּפּעט וואַלוו פון דעם טיפּ איז אויסגעדרייט אויף זייַן ריילז. וואָס גיט? דעם ראַדוסאַז סליפּידזש צווישן די פּושער און די קאַם. עס אויך ראַדוסאַז טראָגן אויף די דיסטריביאַטער. עס איז מער מונדיר. ווי פֿאַר די יסודות פון אַ וואַל טיפּ, זיי טאָן ניט דרייען אויף זייער אַקסעס מיט ראַונדיד ענדס.

הידראַוליק

אַלע מאָטאָר אַרבעט איז באגלייט דורך הויך היץ. און זינט רובֿ פון די מעקאַניזאַמז פון די מאַכט אַפּאַראַט איז געמאכט פון מעטאַל, טענד צו יקספּאַנד עס. אַקקאָרדינגלי, די יגנישאַן גאַפּס זענען געביטן, ספּעציעל אין וואַלווז. אין פאַקט זיי זענען אַדמיטאַד אין די קאַמער אַ קאָמבוסטיבלע געמיש און פּראָדוצירן כיטיד ויסמאַטערן גאַסאַז אַוטווערדלי. צו גלאַט די ראַש געשעעניש בעשאַס אָפּעראַציע אין מאָדערן ענדזשאַנז נוצן אַ הידראַוליק וואַלוו ליפטער. עס קאַמפּאַנסייץ די קליראַנסיז מיט ינקריסינג און דיקריסינג די טעמפּעראַטור פון די אַרבעט אַפּאַראַט.

וואָס איז די סטרוקטור?

אין די פאַל פון אַ הידראַוליק פּושער האט אַ פּלאַנדזשער. אין די יענער עס זענען צוויי קאַמעראַס. דעם בלאָוינג און קאָרמען קאַמער, וואָס נעמט שמירעכץ פון די מאָטאָר בעשאַס אָפּעראַציע. ווייַטער, דעם בוימל פּאַסיז דורך די פּילקע וואַלוו אין די ינדזשעקשאַן טייל. צו פאַרגיטיקן פֿאַר גאַפּס מיט הויך אַקיעראַסי, דער באַנד פון פליסיק דאָסעד אין די פּלאַנדזשער. איר גוף פון די פּושער פּושיז די קוואַל. אזוי, די טערמאַל ריס איז געזונט צו נאָרמאַל וואַלועס. בעשאַס די עפענונג פון די ינטייק אָדער ויסמאַטערן וואַלוו, די בוימל סטאָרד אין די אָפּזאָגן קאַמער. פּילקע וואַלוו קערט אַ חלק פון עס צוריק אין די צושטעלן קאַמער. ווען די פּושער גוף איז באווויגן אַרוף צו שאַפֿן אַ פליסיק דרוק. ייל מאכט די פּלאַנדזשער צו באַוועגן קאָרעוו צו די האָוסינג. ווען די וואַלוו איז פֿאַרמאַכט, עס איז אַ שמירן ליקאַדזש פון די פּלאַנדזשער. אָבער, מיט די עפענונג פון דעם נייַ כיסאָרן איז קאַמפּאַנסייטאַד דורך די פּאַמפּינג קאַמער. ווען סטאַרטינג די מאָטאָר, די יסודות פון די קאַמשאַפט זענען גיינינג אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. מעטאַל יקספּאַנדז און די בוימל באַנד אין די פּאַמפּינג קאַמער דיקריסאַז. דאַנק צו די קאָואָרדאַנייטיד אַרבעט פון די מעקאַניזאַם פון פאַרגיטיקונג פון קליראַנסיז צווישן די וואַלווז. אויך אין אַזאַ יסודות זענען יוטאַלייזד ווי אַ ראַקער און די וואַלוו רוט. ונטער מיר וועט קוקן אין וואָס זיי זענען.

רוט און ראַקער

דער ערשטער עלעמענט איז אַ מעטאַל רער מיט אַ דיאַמעטער פון 12 מילאַמיטער. עס איז געניצט פֿאַר די טראַנסמיסיע פון פאָרסעס אַז קומען פון די פּושער צו די שטראַל. אויף רער קרימפּינג טערמינאַלס זענען ספעריקאַללי שייפּט. דער נידעריקער מיטגליד רעסץ אויף די פּיאַטע פון די פּושער, די שפּיץ - אין די אַדזשאַסטינג שרויף. אויף די עצות זענען אויך צוגעשטעלט לובריקיישאַן האָלעס. זיי דורכגיין דורך די קאַוואַטי צו די שייַכעס רער וואַלווז. דער ראַקער איז דיזיינד צו יבערשיקן פאָרסעס פון די רוט צו די וואַלוו. עלעמענט איז געמאכט פון שטאָל. אויבן די באַר איז אַ קורץ ראַקער אָרעם. עס איז מער אויבן די וואַלוו. אין קורץ עס איז אַ שלאָס נוס פֿאַר יגזיביטינג טערמאַל ריס (נאָר מעטשאַניקאַל יסודות). די רוט איז ליגן אויף די יחיד אַקס. עס געדריקט צוויי בראָנדז בושינגז.

וואָס איז די וואַלוו טאַפּפּעט קלייַבן?

ווי מיר האָבן ביז אַהער אנגעוויזן, עס זענען מאַקאַניקאַל, און הידראַוליק וואַל עלעמענטן. אין די פּאַרץ פאַרבייַט רייזאַז די קשיא פון טשוזינג דער בעסטער טיפּ פון פּושער. אזוי, לאָזן 'ס סדר. מעטשאַניקאַל עלעמענטן - דאָס איז די מערסט פּשוט און טשיפּער פּושערס. זייער הויפּט שטערונג - די ינאַביליטי צו פאַרגיטיקן פֿאַר דער ריס. ווי אַ רעזולטאַט, אַ סכום פון מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור זיי אָנהייבן צו אַרויסלאָזן אַ קוואַליטעט ראַש. אַלע קליראַנסיז האָבן צו זיין שטעלן מאַניואַלי דורך די אַדזשאַסטינג ריגל. ווי פֿאַר כיידראָו, זיי אויטאָמאַטיש שטעלן אַלע די גאַפּס. די פּושערס זענען אַ קליין קאַמער, די קאָד כולל אַ פּרעשערייזד בוימל. אזוי, דער ריס אַדזשאַסטמאַנט איז געטאן דורך די לובריקיישאַן סיסטעם. זיי זענען ביליק, און ווייַטער קאַסטאַמייז זיי איז ניט נייטיק. דער בלויז שטערונג - עס איז "פרירן" פּושערס ביי הויך ספּידז. אבער אין דעם פאַל ניצן די ראָולינג יסודות אויף זייער יקער. הידראַוליק וואַל ליפטערס זענען דיזיינד פֿאַר לאַנג דינסט לעבן. דאַנק צו זיי, איר קענען באטייטיק פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט פון די אַפּאַראַט. דימענסיאָנס פּושערס פון וואַלווז פון דעם טיפּ זענען יידעניקאַל צו דער נאָרמאַל, אַזוי די פּראָבלעמס מיט די פאַרבייַט איר וועט ניט. איצט עס איז די מערסט פּאַסיק אָפּציע צווישן אַלע וואָס איז אין די מאַרק.

ווי צו באַשליסן די פּראָבלעם?

ברייקידזש פון די עלעמענט קענען זיין ידענטיפיעד דורך קוואַליטעט סאָונדס. ווי טייל יקספּאָוזיז די געבעטן ריס בייַ ברייקידזש קענען זיין געהערט רינגינג מעטאַל אונטער די וואַלוו דעקן. מיט ינקריסינג גיכקייַט עס איז אַמפּליפיעד. דעם מיטל אַז אַ צעל קענען ניט באקומען ייל אָדער נישט ארבעטן איינער פון די קאַמעראַס.

ווען דעם נאָרמאַל?

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דער ראַש פון די וואַלוו דעקן ווען די מאָטאָר איז סטאַרטעד - עס איז גאַנץ נאָרמאַל. אויב די מאַשין איז ווערט מער ווי 2 שעה, די בוימל פון די פּושערס וועט אויטאָמאַטיש אַרויסגאַנג. זיי דאַרפֿן צייַט צו לויפן-אין. סטאַרטינג די מאָטאָר, הערן צו עס. אויב ין 10 סעקונדעס נויזיז פאַרשווינדן, די וואַלוו טאַפּפּעט סקאָרד געוואלט נומער פון ייל און יגזיבאַטאַד רעשוס. אויב נישט, רובֿ מסתּמא, די עלעמענט איז אויס פון סדר. רעכט צו דער נידעריק פּרייַז, גלייַך לייזונג איז צו קויפן אַ נייַ וואַלוו ליפטערס. עס איז רעקאַמענדאַד צו קויפן אַ סכום פון מעקאַניזאַמז און פאַרבייַטן זיי מיט יעדער רוט.

ווי צו שטעלן די טערמאַל ריס?

אויב דעם מעטשאַניקאַל פּושער, וועט האָבן צו טאָן עס זיך. אַדזשאַסטמאַנט איז געטראגן אויס אויף אַ קאַלט מאָטאָר. ערשטער איר דאַרפֿן צו עפענען די הייַבל. ווייַטער מיר ויסשטעלן די פערט צילינדער אין שפּיץ טויט צענטער. צו טאָן דאָס, שאָד צענטראל ריזיקירן אויף די פראָנט דעקן צו די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מעטאַ בלאָק קראַנקשאַפט. די יענער איז ראָוטייטיד פֿאַר אַ פּאַסיק ספּאַננער גראַגער. ווייַטער גיינ ווייַטער צו די אַדזשאַסטמאַנט פון די אַכט און די זעקסט וואַלוו. ניצן די זאָנד ויסשטעלן די ריס צווישן די ראַקער און די קאַם, ראָוטייטינג די לאָקקנוט. דעמאָלט מעגילע די קראַנקשאַפט 180 דיגריז און סטרויערן די זיבעט און די פערט וואַלוו. דעמאָלט - אַ גאַנץ רעוואָלוציע און באַשטעטיקן די דריט און דער ערשטער עלעמענט. וואָס ס קומענדיקע? סקראָללס אן אנדער האַלב דרייַ און סטרויערן די פינפט און די רגע וואַלוו. ספּון לאָקקנוט און אַסעמבאַל צוריק די וואַלוו היטל. אגב, אַנשטאָט פון די קראַנקשאַפט קענען ווערן באטראכט ויסקער סליידער יגנישאַן דיסטריביאַטער. אַזוי עס וועט זיין גרינגער. אבער דעם באַשטעטיקן איז באַשטימט נאָך אַ 90 גראַד ראָוטיישאַן. מיר אָנהייבן די מאָטאָר און טשעק זייַן ראַש. עס זאָל תהום.

סאָף

אַזוי, מיר אויס אַז די יסודות זענען פאָרשטעלן. אויב קיין סימפּטאָמס טאָן ניט פאַרהאַלטן די פאַרבייַט פון פּושערס. דעם קענען רעדוצירן די לעבן פון די מאָטאָר, אין באַזונדער, טיימינג דעטאַילס.