במוו-318 - אַ האַרט געשעפט קלאַס מאַשין

במוו-318 טוט נישט שלאָגן זייער אויסזען, ווייַל זייַן פּלאַן איז באַקאַנט צו אַלע פון 1998. דאס מאַשין ריקווייערז אַ ספּעציעל שטעלונג. צו אָפּשאַצן די פּלאַן פון דעם מאַשין, איר דאַרפֿן צו נעמען אַ נעענטער קוק.

"טראָיקאַ" ימבאַדיד אַלע פון די פּלאַן פֿעיִקייטן פון במוו קאַרס. די מאַשין קוקט זייער כאַרמאָוניאַס, ריקאָלינג אַז דעם מאָדעל - שאַפונג פון די באַוואַריאַן קראַפצמען. כוד סמודלי אין די "נאָז" facing די גריל. כעדלייץ האָבן אַ פּאָר פון נאָטטשעס פֿון די דנאָ צו די פאָרעם פון האַלב-אַרטשעס. די דערציען לייץ אויך ספּרונג די בריוו ל, און זייַט דערציען טיר גלייזינג שורה איז געמאכט אין די פאָרעם פון אַ גראַציעז קרייַזבויגן, כאַראַקטעריסטיש בלויז פֿאַר דעם סאָרט. כאָטש במוו-318 און ערגער צו די אַגרעסיוונאַס פון זייַן פאָרויסגייער, אָבער עס האט ווערן מער עלעגאַנט. עס איז ניט מער אַ פּראַנאַונסט ספּאָרט מאַשין, און אַ האַרט מאַשין געשעפט קלאַס.

ריזנאַבאַלנאַס און קאַנוויניאַנס פון דעם מאָדעל האָבן אַ ווירקונג. טיר כאַנדאַלז פון די מאַשין איז זייער באַקוועם און גרויס. מאַשין אַוועקזעצן לייכט אַדזשאַסטאַבאַל. קוק ניט לעווערז פון אַלע זייטן, ווייַל זיי זענען אַלע פאַרייניקט אין איין בלאָק אויף די אַרויס פון די קישן פון די שטול. געזונט געדאַנק-אויס אַדזשאַסטמאַנט פון די הייך און טיפקייַט פון פּלאַנטינג סטירינג און עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט פון מירערז.

פיר מענטשן קענען קאָמפאָרטאַבלי אַקאַמאַדייט אין די במוו-318. תגובות פון פּאַסאַנדזשערז אויף טרייסט מערסטנס גוט ווייַל קאַרס גאַנץ אַ פּלאַץ פון פּלאַץ און באַקוועם סיץ. דערציען פּאַסאַנדזשערז טאָן ניט אָנרירן די ניז פון באַקס פון די פראָנט סיץ, אַפֿילו מיט די גראָוט פון 180 סענטימעטער, וואָס קענען ניט פאַרלאָזן צו ימפּאָנירן.

דער מאָטאָר ראַנז זייער סמודלי, ניט בלויז רעכט צו זייַן הויך בויען קוואַליטעט, אָבער אויך די נוצן פון באַלאַנסינג שאַפץ.
במוו-318 ראַש יסאָלאַטיאָן flawless. די ענדזשאַנירז שטעלן אַ פּלאַץ פון מי אין סדר צו גאָר שנייַדן אַוועק די הינטערגרונט ראַש, געלאזן בלויז אַ קוים דייַטלעך געזונט פון די מאָטאָר.

אין די דינאַמיק פון די מאַשין צוויי-פאַסעד. איר קענען פאָר אַלע טאָג אין עקאנאמיע מאָדע, ניט וויסנדיק פון די פאַקטיש קייפּאַבילאַטיז פון דער מאַשין. פּינינג די גאַז טרעטלען האַרדער, איר קענען דערגרייכן 4000 רעוו / מין - די מאַשין סיסיז צו זייַן גאַנץ אַנדערש. אין דעם פאַל איר דאַרפֿן צו געשווינד פירן אַ קלאַטש טרעטלען און געאַרשיפט הייבער. געאַרבאָקס איז ארבעטן פייַן, און אָרעם ונטער די רעכט האַנט איז געשטעלט בישליימעס. אויב נייטיק, ער נאָר סווינגס.

במוו קאַרס זענען באקאנט צו אַלע זייַן פלינקייַט. אַפֿילו אונטער שווער אַקסעלעריישאַן "דרייַ" טוט נישט אויסדריקן אַ אָנצוהערעניש פון דיסאָבעדיענסע. אָטאַמאַטיק קאָנטראָל פון סידעסליפּ און אַסק, + ה טראַקשאַן קאָנטראָל ינשורז אַז די פאָרמיטל ראָד איז ניט סקידיד אָדער דיסראַפּטיד אין אַ גליטשנ. צו דעם סוף, דער סיסטעם אויטאָמאַטיש קאַץ ברענוואַרג צושטעלן און רעטאַרדינג יחיד ווילז.

ענגינעערס געארבעט בישליימעס אויף במוו-318 בראַקעס. אַלע פון די "טרויקאַ" סיסטעם יקוויפּט מיט קבק. ווען ברייקינג, קאָרנערינג דערמיט טייַנען אַ נייטראַל האַנדלינג. אין אנדערע ווערטער, די שלאָס איז פּריווענטיד און דעמאַלישאַן ווילז מיט יחיד אַקסעס.

אָן שאַרף מאַנוווערז די מאַשין ויסגעצייכנט וועג האלטן דאַנק צו יידעניקאַל מאַכט פאַרשפּרייטונג צוזאמען די אַקסעס (50:50) און זעלבשטענדיק סאַספּענשאַן אַלע ווילז. רעכט צו די נוצן פון אַלומינום אין די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן סטרוקטור שטארק רידוסט וואָג.

"דריי" נאָרמאַל 6 ערבאַגז יקוויפּט. ביי די טיר פון די מאַשין האָבן לאַטטשעס אַז פאַרמייַדן סקיוד טיר בייַ פּראַל, וואָלט ניט געבן עס דזשאַמד.

יינציק נוסח און כאַראַקטער - די זענען די פֿעיִקייטן פון במוו-318. די פּרייַז פון דעם מאַשין איז אַרום 23 טויזנט דאָללאַרס. די מאַשין איז דיזיינד פֿאַר יענע וואס ווילן ניט נאָר אַ מיטל פון טראַנספּערטיישאַן, און מער.