"במוו ע21" - די לעגענדע פון די דייַטש אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע

"במוו ע21" - אַ אמת לעגענדע. יעדער פאָכער פון די באַוואַריאַן סאָרט איז באַקאַנט מיט דער געשיכטע פון די מאַשין און קענען צו זאָגן איר אַ פּלאַץ פון טשיקאַווע Facts. אין דעם אַרטיקל איר וועט געפֿינען אויס טשיקאַווע מאָומאַנץ פון די געשיכטע פון די מאָדעל, פּאַראַמעטערס, לייענען די באריכטן פון די אויסזען, ינלענדיש און פיל מער.

ווי האט דער "ע21"?

דאס מאָדעל איז די דירעקט יורש פון די מאָדעל נוי קלאַס "במוו", וואָס איז געווען Produced 1962-1975. פאָרמיטל Produced אין אַ פאַרשיידנקייַט פון ללבער פון אַ קאַנווענשאַנאַל פיר-טיר טראָג צו ספּאָרט דרייַ-טיר קופּ. אין 1975, נאָך דער ענדערונג פון פילע מאָדיפיקאַטיאָנס, ענדערונגען, און הונדערטער פון טויזנטער פון קאַרס סאָלד באַוואַריאַן פירמע דיסיידז צו דערהייַנטיקן די מאַשין און מאַך צו אַ נייַ גריידינג פון די ליינאַפּ. אזוי, אין מיטן יולי 1975, "במוו ע21" איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור. די מאַשין אנגעצייכנט די אָנהייב פון אַ נייַ סאָרט - 3 סעריע "במוו". לויט צו די אָרדענונג, די אַוטאָ גוף איז אַ מיטן נומער דרייַ-טיר קופּ.

אין דערצו צו די פּאָפּולאַריטעט צווישן פאַנס פון דייַטש קאַרס, די מאַשין האט צו זיין לייטיד אין MOTORSPORT. צעשיידונג פון די במוו מאָטאָרספּאָרט דעוועלאָפּעד די ראַסע פֿאַר בייַשפּיל אַ יינציק מאָטאָר מיט אַ רעזולטאַט פון 300 כאָרספּאַוער. די מאַשין גענומען טייל אין די ראַסע פֿאַר די מאַקלעראַן קאָלעקטיוו. א ביסל שפּעטער, די מאַשין האט ריפּלייסט די אַלט מאָדעל פון די מאַנשאַפֿט רידערס פון במוו.

אין דערצו צו דער נאָרמאַל ווערסיע פון די צוויי-טיר קופּ מאָדעל איז Produced אין די קאַנווערטאַבאַל ווערסיע. אָבער, דעם אָפּציע האט ווערן באגרענעצט און האט נישט באקומען די דערקענונג פון די אָטאַמאָוטיוו קהל. אין 1983, די קופּ פּראָדוקציע איז געווען געענדיקט. בעשאַס די צייַט אויסגעגעבן אויף דער פֿאַרזאַמלונג שורה, די מאַשין האט באקומען 8 מאָטאָר מאָדיפיקאַטיאָנס, וואָס וועט זיין דיסקאַסט אַ ביסל שפּעטער.

ינדעקסינג במוו 3 סעריעס

מיט די הקדמה פון די קופּ אין 1975, "במוו" האט באַקענענ אַ נייַ ינדעקסט צו זייער ליינאַפּ. פון איצט אויף אַלע מאשינען פֿאַרשפּרייטן דורך אָט דער סעריע. פול אינדעקס קאָנסיסטעד פון דרייַ נומערן. דער ערשטער ציפֿער מיטל בילאָנגינג צו די סעריע ( "3" אין דעם פאַל). סובסעקווענט Figures מיינען באַנד פון די מאָטאָר. למשל, דער מאָדעל 320 - א דריט סעריע קופּ מיט צוויי-ליטער מאָטאָר אונטער די קאַפּטער.

אַפּפּעאַראַנסע קלאַסיקס

גוף פאָרעם איז ניט צו פיל האט געביטן מיט די מעלדונג מאל נוי קלאַס. דעטאַילס בלייַבן רעקאַגנייזאַבאַל, אָבער די ענדערונגען זענען פאַרבאָרגן אין דעטאַל. זאל ס אָנהייבן מיט די דורכקוק פון די פראָנט פון די מאַשין.

אויף די "במוו ע21" לינקס די געוויינטלעך קייַלעכיק אָפּטיקס. אויסגעדרייט אַ ביסל באווויגן און געביטן פאָרעם: זיי זענען איצט עריינדזשד ווערטיקלי, די זייַט פון יעדער העאַדלאַמפּ. ענדערונגען זענען און די גריל. איצט קראָום ראַם אַלאַקייטיד בלויז צוויי צענטראל סעקשאַנז. דערציען אָפּטיקס האט געביטן גאָר. קייַלעכיק כעדלייץ זענען ריפּלייסט דורך רעקטאַנגגיאַלער. באַמפּערז און מאָולדינגז אויף דעם גוף האט נישט טוישן דראַמאַטיקלי.

סאַלאָן

ין, "במוו ע21" אַלץ איז שיין קנאַפּ. די ינלענדיש איז כּמעט גאָר באווויגן צו די נייַקייַט פון די פֿריִערדיקע מאָדעל. פון די אָנהייב פון פּראָדוקציע ביז 1981, "במוו" מאָדעל יקוויפּט מיט בלויז איין עמבאַדימאַנט פון טרים און ויסריכט. נאָך 1981 און די אויסזען אין דער רשימה פון מאָדיפיקאַטיאָנס צו די נייע 6-צילינדער מאָטאָר פון די מאַשין מייקערז האָבן געפֿינט קאַסטאַמערז אַ נייַ ינלענדיש טרים און ויסריכט.

"במוו ע21": טעכניש פּאַראַמעטערס

פֿאַר אַלע פון די פּראָדוקציע מאַשין, מער ווי 8 מאָדיפיקאַטיאָנס זענען ארויס. דער ערשטער מאָדעל איז געווען דער 315 סעריע מיט אַ 1.6-ליטער אַפּאַראַט און 75 כאָרספּאַוער אונטער די קאַפּטער. אויף דער באזע פון די מאָטאָר פירמע ארויס 316 "טרויקאַ", וואָס זענען געווען בוסטיד דורך 90 כאָרספּאַוער.

אין 1981, עס אנגעהויבן צו דערשייַנען ערשטער ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז. מאָטאָר קאַפּאַציטעט פון 1.8 ליטער און 105 כאָרספּאַוער 318י באקומען אַ נייע מאָדיפיקאַטיאָן. די מערסט שטאַרק ווערסיע פון די במוו 3 סעריע יקוויפּט מיט אַ 2.3-ליטער מאָטאָר מיט 125 כאָרספּאַוער. דאס מאַשין אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין נאָר 9.5 סעקונדעס, וואָס איז אַן ניט צו גלייבן ציפער פֿאַר מאַסע שטאָטיש קופּ אין 1980. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פֿאַר אַלע מאָדיפיקאַטיאָנס איז געהאלטן ין 9-10 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. די מאַשין איז אַ דערציען ראָד פאָר בלויז און בלויז בנימצא מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס.

קאָמפּעטיטאָרס

בעשאַס פּראָדוקציע פון די קאַמפּיטינג מאָדעלס אין די סאָרט דערציען-ראָד פאָר קופּ פֿאַר אַלע עס איז געווען ניט אַזוי פיל. עס איז געווען מערסטנס אונדזער חברים פון אנדערע דייַטש אָטאָומייקערז. פֿאַר השפּעה אויף די מאַרק האָט מלחמה געהאַלטן אַזאַ קאַרס ווי די "אָפּעל אַסקאָנאַ", "וואָלקסוואַגען דזשעטטאַ" און "אָפּעל מאַנטאַ". אבער הויפּט קאָנקורענט האט שטענדיק שוין געהאלטן "אַודי 80".

"במוו ע21" טונינג שפּיל וואָס איז פאָלקס נאָך צווישן קאַנאַסערז פון אָטאַמאָוטיוו קלאַסיקס, און האט ווערן אַ אמת ייקאַן פון די טקופע. אין 1985, צו פאַרבייַטן די 21-טיייטש גוף געקומען מאָדעל "ע30". פֿאַר אַלע די צייַט פון מעלדונג פון די קאַנווייער האָט אַראָפּגענידערט מער ווי 1 מיליאָן 300 טויזנט קאָפּיעס.