תגובות פון די אָונערז, "טשאַנג'אַן קס35". כינעזיש קאַרס

כינעזיש קאַרס - זענען נישט ומגעוויינטלעך אויף די רוסישע ראָודז. כינעזיש קאַרמייקער פון טשאַנגאַן, די דריט גרעסטער אין דער מדינה, וואָס איז אין שורה האַטטשבאַקקס, מיניוואַנס און אַפֿילו ליכט טראַקס, געצויגן די ופמערקזאַמקייַט פון די רוסישע זייער נייַ מאָדעלס: צוויי סידאַנז און קראָסאָוווער "טשאַנג'אַן קס35».

אויסזען פון קראָסאָוווער

די מאַשין ס אויסזען מיד קאַטשאַז די אויג, און דעם איז באשטעטיקט דורך אַלע די באריכטן פון די אָונערז. "טשאַנג'אַן קס35» גרויס, כאָטש עקספּערץ גלויבן אַז ער אויך איז אָנגעפילט מיט אויג-קאַטשינג דעטאַילס. קרעאַטעד אַ דינאַמיש, עס איז אַפֿילו גערופֿן אַגרעסיוו יקסטיריער פון די נייַ קראָסאָוווער איטאַליעניש דיזיינערז.

דער אָריגינעל קאַלאָריפער גריל קומט אויף די קאַפּטער; ספּאָרט באַמפּערז, די פראָנט לופט ינטייק גריל ייגל; דינאַמיש סטאַמפּינג פון הויך פּראָפיל גוף; פֿענצטער-סיל שורה סמודלי אין די טרייאַנגגיאַלער דערציען זייַט פֿענצטער, מעמעראַבאַל דערציען פֿענצטער פּראָפיל; סך ריבס, געבן די מאַשין אַ אַגרעסיוו קוקן - קענען זיין אַ לאַנג צייַט צו שילדערן די פונדרויסנדיק דאַטן "טשאַנג'אַן קס35». קאַרס אַוטאָ א, צווישן אנדערע זאכן, קעראַקטערייזד דורך העל פֿאַרבן פון דעם גוף.

«קס35» איז פּאַזישאַנד ווי אַ שטאָטיש סווו. נידעריק רעשוס פון 180 מם, עס איז פּאַסיק פֿאַר די שטאָט. די סאָליד דימענשאַנז לאָזן צו פּאַרק און מאַנוווער אין שווער פאַרקער שטאָטיש אַריבערפירן. גוף קראָסאָוווער לענג פון 4.16 ם און אַ כווילבייס פון 2.56 ם און אַ ברייט פון 1.81 עם. די צאַמען וואָג פון די מאַשין אַ ביסל מער ווי 1.3 טאָנס.

שענק מאַשין

די פּלאַן און אויסלייג פון דער כאַטע איז אויך געניצט מצליח סאַלושאַנז. וואָס טאָן באריכטן פון די אָונערז? "טשאַנג'אַן קס35» אין דעם רעספּעקט איז נישט צו אַלעמען ס געשמאַק. קליין שטאַם איז ניט אַזוי וויכטיק אין די נאָרמאַל שטאָט מאַשין, ווייַל דעם מאַשין איז נישט דארף פֿאַר די אַריבערפירן פון סכוירע, נאָך אַלע. אבער די שווער און ומבאַקוועם סיטינג איז דער הויפּט פּעלץ אין די לאַנג דזשערניז. אויב די שאָפער דאַרף צו שטופּן זיין אַוועקזעצן צוריק, דעריבער, ערשטער, דער פּאַסאַזשיר הינטער אים ניט מער פּאַסיק, און צווייטנס, עס האט צו דערגרייכן צו די כאַנדאַלבאַרז, וואָס אַדזשאַסטמאַנט איז נישט צוגעשטעלט.

באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אָונערז און דער מאַנגל (אָדער אַפֿילו ניט-עגזיסטאַנט) זידלען און אַדיקשאַן ינלענדיש.

פילע כינעזיש מאשינען זענען שלעכט שמעקן פון ביליק סינטעטיש מאַטעריאַלס אין דער כאַטע. "טשאַנג'אַן" דעם כיסאָרן האט נישט. אין קיין מאָדיפיקאַטיאָן, צי עס זייַן ווייך פּלאַסטיק און שטאָף אָדער סינטעטיש לעדער ינלענדיש סמעללס נייַ.

די קיילע טאַפליע און צענטער קאַנסאָול

וואָס זיי זאָגן מיינונגען פון אָונערז? "טשאַנג'אַן קס35» איז מאָדערן V- שייפּט טאָרפּעדע אין שוואַרץ מיט זילבער אַקסענץ און בלאַס טערקווויז, אין קאַנטראַסט צו די סאַמיק בלוי פילע אנדערע כינעזיש קאַרס, ילומאַניישאַן דעוויסעס, פלאַך סימז דעטאַילס.

מאַנאַקראָום און העל אַרויסווייַזן מיט גרויס דידזשאַץ אין דעם צענטער קאַנסאָול איז לייכט קאַנטראָולד דורך קאַנוויניאַנטלי עריינדזשד שליסלען. אמת, עס זענען דיסגראַנאַלד, אַסומינג אַז דער פּלאַן פון ראַדיאָ און אויסזען אַוטדייטיד אין די לעצטע יאָרהונדערט.

די פאַרנעם פון דריווערס צופֿרידן און ינטואַטיוו צובינד Firmware.

אָבער כּמעט אַלע באַפרידיקנדיק, די אַרויסווייַזן און אַודיאָ אַרויסווייַזן פון די אַנבאָרד קאָמפּיוטער קענען ניט זיין לייענען אין העל זונשייַן, און לייטינג דעוויסעס דיטיריערייץ ווען איר אומקערן אויף די כעדלייץ.

אַלגעמיינע טשאַראַקטעריסטיקס פון די קראָסאָוווער

טראָץ דער פאַקט אַז «קס35» איז בנימצא בלויז מיט פראָנט-ראָד פאָר, עס נאָך איז אַ טיפּיש קראָסאָוווער מיט דיסק בראַקעס אויף אַלע ווילז, די פראָנט בשעת נאָך, געזונט-ווענאַלייטיד, מיט אַ זעלבשטענדיק באַר און סטייבאַלייזער באַר.

דערציען סאַספּענשאַן - אַ האַלב-אָפענגיק טאָרשאַן שטראַל מיט שפּול ספּרינגס.

רעכט צו דער פאַקט אַז די געשטעל און פּיניאַן סטירינג איז מאָונטעד עלעקטריק מאַכט, פילע דריווערס איז אַלאַרמינג און אַנויינג יז פון סטירינג, ווייַל בייַ הויך ספּידז און באַמפּי וועג צו קעסיידער פאַרשטייַפן עס. אין דערצו, עס איז די מידע פון לייטלי צווישן צוויי Fingers, האַלטן די סטירינג ראָד אַז קענען זיין נאָר געפערלעך אויף די וועג.

טאָרמאָז סיסטעם, חוץ אַז צווייענדיק, קאַמפּלאַמענטיד דורך אַקטיוו זיכערקייַט סיסטעמען אַבס, עבד און באַס.

ווי די באריכטן פון די אָונערז, "טשאַנג'אַן קס35" פאַרשידענע קוואַליטעט ברייקינג סיסטעם, צו די עפפעקטיווענעסס פון וואָס נאָך דאַרפֿן צו באַקומען געניצט צו די מאַשין איז נישט "יאָ" ווען איר האַלב-דריקן די טרעטלען, און ווי אַ קלאַפּ אַבזאָרבער.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

"טשאַנג'אַן קס35» קומט מיט בלויז איין מאָטאָר טיפּ. דעם מיטגליד פון דער משפּחה בלועקאָרע קאַפּאַציטעט פון 113 ליטער. אַ. זייַן באַנד 1.6 ליטער פיר-צילינדער. די מאָטאָר ענייבאַלז אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 180 קילאמעטער / ה. דערקלערט דורך די פאַבריקאַנט געמישט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - 7.2 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס, אַ מאַקסימום פון 9.8 ליטער גאָראָדו-. תגובות זעלביקער אָונערז באַשטעטיקן די דאַטע, זיי גערופֿן און 9 ליטער. די דאַטע אויף די דינאַמיק פון אַקסעלעריישאַן איז אויך באשטעטיקט דורך דערפאַרונג: 14 סעקונדעס אויף די יטוק און 15 אויף אָטאַמאַטיק גירבאַקס נעמט צו דערגרייכן אַ הונדערט קילאָמעטערס אַ שעה.

פֿאַר פאַרשידענע גאַנץ שטעלט פון קראָסאָוווער זענען צוויי פּאַורטריין אָפּציעס: אַ קלאַסיש פינף-גיכקייַט מאַנואַל און פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פעסט אַסטין.

עטלעכע געזונט-דיספּאָוזד דריווערס גלויבן אַז פֿאַר אַזאַ אַ קליין מאַכט מיט די אַלט פּלאַן פון אַ טראַנסמיסיע און אַ לייַטיש וואָג מאשינען מאָטאָר דעוועלאָפּס אַ גוט, אַפֿילו זייער גוט טראַקשאַן. פּיקי איז זיכער אַז ווי לאַנג ווי עס טוט ניט צופּאַסן די יקסטיריער און ינלענדיש פון די מאַשין.

די פאַבריקאַנט קליימז ינטערסערוויסע לויפן פון 10 000 קילאמעטער פֿאַר געראַנטיז 100 000 קילאמעטער אָדער דרייַ יאָרן, אָבער אַזוי ווייַט צו משפּטן די דאַטן פרי.

קאָנפיגוראַטיאָן און פּרייַז

נאָרמאַל, טרייסט און לוקסע - דרייַ אָפּציעס פֿאַר גאַנץ קראָסאָוווער "טשאַנג'אַן קס35». די פּרייַז פון פאַרשידענע אָפּציעס ריינדזשינג 590-700 און מער טויזנט.

נאָרמאַל פֿעיִקייטן אַרייַננעמען מאַנואַל גירבאַקס, שטאָל ווילז, פול-גרייס ספּער ראָד, ערבאַגז און אַדזשאַסטאַבאַל אַוועקזעצן פֿאַר די שאָפער נאָר, אַודיאָ סיסטעם מיט זעקס ספּיקערז.

אין פּיקינג די טרייסט, די פּרייַז פון וואָס וועגן 600 טויזנט, שוין פאָרשטעלן לופטקילונג און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, כּמעט אַלע זיכערהייַט סיסטעמס.

די פּרייַז פֿאַר לוקסע ווערסיע סטאַרץ בייַ 700,000 רובל, בשעת די אָטאַמאַטיק גירבאַקס איז בלויז אינסטאַלירן אויף לוקסע אין. אבער דער רובֿ אַקטיוו זיכערקייַט ויסריכט, כולל אַ גאַנץ באַשטימט פון ערבאַגז, גיט הילף אין נויטפאַל ברייקינג, הויך-קוואַליטעט ינלענדיש איז טריממעד מיט קינסטלעך לעדער (טאָן אַז די אָונערז פון די קאַרס), אינסטאַלירן צענטראל לאַקינג און שרעק סיסטעם אויף אַלע שפּיץ ווערסיעס קראָסאָוווער "טשאַנג'אַן קס35». דעאַלערס, אין דערצו, פאָרשלאָגן פּאָטער ייַנמאָנטירונג פון טרעשכאָולדז, אַ סכום פון ווינטער טירעס, באַשטעטיקן קאַרס אויף חשבון פון וואָס צופרידן טאָן אָונערז קראָססאָווערס.

פּערספּעקטיווז און קאַנסערנז

כינעזיש קאַרס אויף די רוסישע מאַרק האט שטענדיק דערוועקט מורא און אַ מאַנגל פון בטחון. דאס איז עווידאַנסט דורך די באריכטן און יענע וואס האָבן עפּעס צו פאַרגלייַכן, און ווער עס יז וואס רעפערס צו די דערפאַרונג פון Friends און אַקוויינטאַנסיז.

אבער Manufacturers זענען אָפּטימיסטיש און גלויבן אַז די "טשאַנג'אַן קס35» ווייץ גרויס פּאָפּולאַריטעט, ניט נאָר ווייַל עס איז איצט קראָססאָווערס פאָדערונג רוסיש מאַרק. ניו כינעזיש איז דינאַמיש, נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אַ הויך שטאַפּל פון זיכערהייַט און דעמאָקראַטיש גענוג פּרייַז פֿאַר דעם קלאַס פון מאַשין.

הייַנט, עס איז ניט נייטיק צו געטרויען בלויז צו די פאַבריקאַנט, איר קענען לייענען מער ווי אַ טוץ באריכטן פון מענטשן וואס האָבן שוין טעסטעד אין פאַקטיש טנאָים, כולל האַרב קלימאַט, די נייַ סווו "טשאַנג'אַן קס35».

פּרובירן-פאָר קראָסאָוווער

וסואַללי דריווערס טענד צו פּרובירן די וויכיקאַלז מיט דעם העכסטן אויפֿפֿירונג און טשאַראַקטעריסטיקס. עס איז געווען אַ ויסנעם און "טשאַנג'אַן". מיר טעסטעד קאַרס אין די שפּיץ-אויפֿפֿירונג. בכן, די לויב-קוואַליטעט ינלענדיש טרים. די אָונערז פון ווייניקער טייַער מאשינען באַקלאָגנ זיך פון ניט גענוגיק קוואַליטעט יקוויפּט פּלאַסטיק טיילן מיט בוררס.

ווי פֿאַר די ינלענדיש, נאָך אנגעצייכנט דורך די גרויס טירן וואָס זענען גרינג צו נאָענט און עפענען, אַדזשאַסטאַבאַל טילט סטירינג און ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד קלימאַט קאָנטראָל.

אויף-ברעט קאָמפּיוטער מאַלטי-פונקטיאָנאַל, עס ווייזט די טעמפּעראַטור פון "אָוווערבאָרד" לופט, דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אַפֿילו אין אַ דיסטאַנסע גענוג פּעטראָל אין די טאַנק.

טראַבאַלינג יקספּיריאַנסט דריווערס אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ווען די מאָטאָר איז נידעריק מאַכט, אָבער פּרובירן פאָר באשטעטיקט אַז די מאָטאָר לאַקס מאַכט און גיך אַקסעלעריישאַן, און מאַנוווערז.

טראָץ דער פאַקט אַז די "טשאַנג'אַן" - אַ שטאָט מאַשין, ער אַקסעלערייץ צו די קליימד 180 קילאמעטער / ה און האט די פֿונקציע פון די אַרומפאָרן קאָנטראָל.

גענוג שטרענג סאַספּענשאַן האט נישט אַנטוישן און אין כּמעט קיין ראָודז, קיין ענין ווי די מאַשין איז געווען שאַקינג. אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אויב באגערט איבערגעזעצט אין אַ מעטשאַניקאַל מאָדע. אין די מאַקסימום נידעריק גאַנג די מאַשין אויף ייַז קענען פּאַמעלעך אַראָפּ די מאָטאָר, און ענכאַנסט - צו ראַטעווען ברענוואַרג איז גאַנץ באמערקט.

סוממינג אַרויף

טראָץ ערנסט פאַרמעסט, "טשאַנג'אַן קס35» געצויגן די ופמערקזאַמקייַט פון נישט בלויז עקספּערץ, אָבער אויך די מאָוטעראַסץ, נישט מינדסטער אַ עפעקטיוו זיכערהייַט סיסטעם, און אַ אַפפאָרדאַבלע פּרייַז.

אַדוואַנסינג צו דער רוסיש מאַרק אַ נייַ סווו, די כינעזיש Manufacturers פּרייַז פאַקטאָר באשלאסן די מערסט וויכטיק, זייער קראָסאָוווער קענען פאָדערן צו זיין איינער פון די מערסט אַפפאָרדאַבלע. און אויב, ווי עס וועט זייַן ופּדאַטעד (שוין דערקלערט מאָטאָר דיספּלייסמאַנט פון 1.8 ליטער און פיר-ראָד פאָר ווערסיע), די אַדוואַנטאַגעס פון אַזאַ אַ מאַשין וואָלט זיין קאַנקלוסיוו.

און די פאַקט אַז די פּאָפּולאַריטעט פון כינעזיש קאַרס איז גראָוינג, אויך, ניט מינדסטער די זכות פון קס35. און עטלעכע קאָנפליקטינג באריכטן שייך, רובֿ מסתּמא, צו די פאַקט אַז די סאַבמישאַן פון אַ גענוג מדרגה פון טרייסט פֿאַר אַלע מאָוטעראַסץ זענען אַנדערש, און שטימען צו די פאַקטיש טשאַראַקטעריסטיקס פון דער דערקלערונג. ווען דילערז אין גענוג נומערן (ווי זיי זענען נישט בנימצא) וועט זיין פּאַרץ, "טשאַנג'אַן קס35» באַקומען פיל העכער סקאָרז.