ראַסינג שאָפער ניק העידפעלד: ביאגראפיע, רעזולטאַטן, סטאַטיסטיק און טשיקאַווע פאקטן

ניק העידפעלד איז געבוירן מאי 10, 1977 אין מאַנטשענגלאַדבאַטש (דייַטשלאַנד) און פון אַ יונג עלטער איז געווען ינוואַלווד אין מאָטאָרסיקלינג, דילינג מיט זיין ברידער מאָטאָקראָסס בייַ די עלטער פון פינף. שפּעטער, ער באקומען זיין ערשטער קאָרט און אנטייל אין פאַרשידענע רעגיאָנאַל, נאציאנאלע און אינטערנאַציאָנאַלער טשאַמפּיאָנשיפּס. אין 17 יאָרהונדערט, הידפעלד אנגעהויבן צו פאָרן אין פאָרמולאַ פארד און געמאכט אַ גרויס דעבוט דאָרט. צו באַקומען דעם טיטל, ער וואַן אַכט ראַסעס אויס פון נייַן.

ניק העידפעלד: ביאָגראַפי פון די רייסער

די פאלגענדע יאָר, דער פּילאָט גערעדט אין די דייַטש אינטערנאַציאָנאַלער טשאַמפּיאַנשיפּ "פאָרמולאַ-פארד-1800", און דעמאָלט - אין די טשאַמפּיאַנשיפּ "פאָרמולאַ -3" אין 1996. ווידער, העידפעלד האט סקאָרד דרייַ וויקטאָריעס, גענומען די דריט אָרט קוילעלדיק. אבער אויב נישט די ביגאַסט, דעמאָלט, פון קורס, די מערסט וויכטיק דערגרייה פֿאַר זייַן צוקונפֿט קאַריערע איז געווען דער נצחון אין דער גראַנד פּרי פון מאַקאַו. דעם הצלחה שפּעטער העלפּינג ניק צייכן אַ קאָנטראַקט מיט דעם מערב ספּאָרט מאַנשאַפֿט געפירט דורך נאַפּער האַוג.

דייַטש "פאָרמולאַ -3"

אין 1997, ניק העידפעלד באקומען די טיטל פון מייַסטער פון פאָרמולאַ 3, און די פאלגענדע יאָר ער געקומען רגע אין די אינטערנאציאנאלע סעריע פון Formula 3000, רעדן פֿאַר מער קאַמפּעטיטינג, לוזינג די שלאַכט פֿאַר דעם טיטל פון וואַן פּאַבלאָ מאָנטויאַ. גוטע פאָרשטעלונג אין 1999 געהאָלפֿן אים ווערן אַ פּראָבע פּילאָט פון די מאַקלעראַן קאָלעקטיוו, באצאלטע דורך מערב, און אין דער זעלביקער יאָר ער וואַן פאָרמולאַ 3000. דעמאָלט דער שאָפער געמאכט זיין דעבוט אין די 24-שעה ראַסע אויף דער שפּור אין לאַ מאַנס אין די "מערסעדעס" קאָלעקטיוו, אָבער די מאַשין ער שערד מיט מארק וועבער און Peter דאַמברעקאָם, קען נישט ענדיקן די פאַרמעסט.

Nick Heidfeld: "Formula 1"

ניק וועט געדענקען די יאָר 2000 ווי די יאָר פון זיין דעבוט בייַ די פאָרמולאַ 1 גראַנד פּרי. ער איז געווען צופרידן מיט די "פּשוט גראַנד פּרי", אָבער ער האט אַ אַנרילייאַבאַל מאַשין מיט וואָס דער פּילאָט קען נישט כעזשבן אַ איין פונט. אין 2001, ניק העידפעלד, רייסער פ 1, געחתמעט אַ דרייַ-יאָר קאָנטראַקט מיט די מאַנשאַפֿט "סובער" און סאַפּרייזד פילע מיט גוט פּערפאָרמאַנסיז. ער פאַרטיק אַכט און אריין די פּאָסטאַמענט אין בראַזיליאַן גראַנד פּרי.

צום באַדויערן, אין 2002, Nick Heidfeld failed to repeat the results of the previous year and took 10th place, and in the 2003 championship he was 14th, for two years he never managed to climb the podium, but still gaining points מיט אַ קליין מאַנשאַפֿט און ניט גענוג קאַמפּעטיטיוו קאַרס.

ווען זיין אָפּמאַך אויסגעגאנגען אין 2004, העידפעלד איז לינקס אָן אַ אַרבעט. צומ גליק, ער האט באמערקט רעזולטאַטן אין די פּרעסיסאָן צייַט, און די יארדאניע מאַנשאַפֿט אָפפערס אים אַ איין-יאָר קאָנטראַקט. ניק איז געווען נישט קאַמפּעטיטיוו גענוג מאַשין, און ער האָט בלויז דרייַ פונקטן צו ענדיקן די 18 אָרט אין די קוילעלדיק סטאַנדאַרדס.

טראָץ די לעפיערעך שוואַך רעזולטאַטן, ניק איז נאָך אין פאָדערונג מיט די אָנהייב טימז. אין 2005, מיט הידפעלד באַשלאָסן צו צייכן די אָפּמאַך "ווילליאַמס", און דער דייַטש שיפל קאַפּיד געזונט, אָפט פאָרויס פון זיין מאַנשאַפֿט-פּאָר מארק וועבבער, וואס איז געהאלטן דער הויפּט פּילאָט. אין דער זעלביקער יאָר אין די "נורבורגרינג" ער אויך געווינען די פלאָקן שטעלע פֿאַר די ערשטער מאָל און קליימד דרייַ מאָל אויף די פּאָסטאַמענט - בייַ די "נורבורגרינג" און אין מאָנאַקאָ ער פאַרטיק צווייט און דריט אויף די "סעפּאַנג" שפּור. צום באַדויערן, העידפעלד איז געווען געצווונגען צו פאַרפירן דעם לעצטע דרייַ לויפט אין יאָר, און נאָך נאָך ינדזשעריז דורך אַ מאָטאָציקל צונויפשטויס בשעת ריידינג אַ וועלאָסיפּעד. מיט 28 פונקטן אין זיין חשבון, Nick took 11th place in the championship of pilots.

צוריקקומען צו סייבער

העידפעלד געחתמעט אַ קאָנטראַקט מיט די סאַפּלייער פון ווילליאַמס במוו ענדזשאַנז נאָך די פירמע קונה די "סובער" מאַנשאַפֿט און אנגעהויבן פאָרשטעלונג אין די "פאָרמולאַ -1" פון די 2006 סעזאָן אונטער דעם נאָמען "במוו סובער", ריפּלייסינג פעליפּע מאַסאַ, וואס אריבערגעפארן צו פערראַרי.

אין 2006, ניק ריפּיטידלי סקאָרד ווייזט פֿאַר זיין נייַ קאָלעקטיוו. אין מעלבערן, ער געגאנגען רגע, ביז די זיכערקייַט מאַשין לינקס דער שפּור. אין די סוף, ער פאַרטיק פערט. אין ינדיאַנאַפּאָליס, ניק איז געווען אויס פון קאָנטראָל אין אַ ספּעקטאַקיאַלער קראַך אויף דער ערשטער שויס, וואָס אויך גאַט פּיילאַץ סקאָטט ספּיד, דזשענסאָן באַטטאָן, קימי ראַיקקאָנען און וואַן פּאַבלאָ מאָנטויאַ. העידפעלדס מאַשין געמאכט פיר פול טורנס, אָבער דער שאָפער און אנדערע דריווערס זענען בעשאָלעם. אין דער אונגאַריש גראַנד פּרי, ניק צוגעשטעלט במוו דער ערשטער פּאָסטאַמענט און דער בעסטער רעזולטאַט פון דעם יאָר, ווען ער פאַרטיק דריט, טראָץ דעם פאַקט אַז ער אנגעהויבן די ראַסע אין די צענט.

אין די סוף פון 2006, העידפעלד געמאכט קעגן קריטיק אין די מידיאַ, קעגן זיין קאָלעקטיוו-פּאָר ראבערט Kubica, וואס סקאָרד ווייניקערע פּוינץ ווי ער האט. דאס געטראפן צוויי מאָל שוין אין די קאַריערע פון די רידער: אין 2001, ווען ער געשפילט מיט קימי רייקאַנזען, וואָס ער שלאָגן מיט 12 פונקטן קעגן 9, און אין 2002, גערעדט מיט פעליפּע מאַסאַ, וועמען ער דיפיטיד מיט אַ כעזשבן פון 7 צו 4. ראַיקקאָנען און מאַסאַ שפּעטער, זיי געשפילט אין דער "פערראַרי" אין 2007.

מיט "סובער" ער פארבראכט פיר סעשאַנז און פּרוווד אַז ער פארדינט אַ אָרט אין די מערסט פאָלקס ראַסינג סעריע. אין זיין ערשטער יאָר מיט די נייַ מאַנשאַפֿט ראַסינג שאָפער איז די נייַנט. דער דריט אָרט אין דער "הונגאַראָרינג" איז געווען דער בעסטער רעזולטאַט אַז העידפעלד קען דערגרייכן. ניק אין 2007 געטאן אַפֿילו בעסער. ער קעסיידער סקאָרד ווייזט, קומט די שפּיץ פינף אין אַכט פון די 17 ראַסעס. די מערסט נאָוטאַבאַל רעזולטאַטן זענען די רגע אָרט אין קאַנאַדע און די דריט אָרט אין אונגארן.

2 רעקאָרדס פון "פאָרמולאַ 1"

ניק העידפעלד, וועמענס רעזולטאַט סטאַטיסטיק איז געווען פֿאַרבעסערן אין 2008, גענומען זעקסט אָרט אין די קוילעלדיק סטאַנדאַרדס. ער געגאנגען זייער געזונט און פּרוווד זיך אַ קאָנטראָווערסיאַל פּילאָט וואס האט פארענדיקט אַלע 18 ראַסעס, נאָר אַמאָל אָן קומט די שפּיץ צען. ער איז געקומען רגע אין פיר גראַנד פּרי - אין אויסטראַליע, קאַנאַדע, בריטאַן און בעלגיע. די לעצטע יאָרן אין די "במוו-סובער" מאַנשאַפֿט זענען נישט וואָס העידפעלד קען האָבן באָוסטיד. ניק נאָר אַמאָל קליימד צו די פּאָסטאַמענט און געווארן די 13 טה אין די לעצט סטאַנדינגז. אין די זעלבע יאָר, אַ קעסיידערדיק סיקוואַנס פון 41 ענדיקן איז געווען ינטעראַפּטיד אין סינגאַפּאָר נאָך אַ קלאַש מיט אַדריאַן סוטיל, אָבער דעם נומער בלייבט אַ רעקאָרד פֿאַר פ 1.

במוו אפגעקערט פון די "פאָרמולאַ 1" אין 2010, געלאזן ניק מיט גאָרנישט. דעם יאָר, ער געווארן אַ פּרובירן שאָפער פֿאַר די מערסעדעס, אָבער דורך די סוף פון די צייַט, ער גענומען זיך אין פינף ראַסעס ווידער ווי אַ שאָפער פון די "סאַבער". די שווייצער מאַנשאַפֿט, איצט מיט די פערראַרי מאָטאָר, האָט ווידער געחתמעט אַ קאָנטראַקט מיט העידפעלד, אָבער ער קען נישט מאַכן אַ רושם.

זיין לעצטע יאָר אין די "פאָרמולאַ -1" ער האָט געהאלטן אין די "לאָטוס רענאַולט". די רידער איז געווען דריט אין מאַלייַסיאַ, וואָס איז געווען די 13 סטאַדיאָן אין זיין קאַריערע, און איז נאָך אַ רעקאָרד נומער פון פּאָסטאַמענט ענדיקן אין קיינמאָל ווינערז דריווערס. אין די מיטן פון די צייַט, Nick Heidfeld איז געווען ריפּלייסט דורך Bruno Senna.

ענדוראַנסע ראַסע און נצחון אין לאַ מאַנס

נאָך ליווינג פאָרמולאַ 1, די דייַטש האָט זיך אייַנגעשטעלט אין דער ענדוראַס ראַסע. ער האט געחתמעט אַ קאָנטראַקט מיט די באַרימט פירמע "רעבעלליאָן ראַסינג" צו אָנטייל נעמען אין די וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ אין ענדוראַנסע ראַסינג. ער האט מצליח פּערפאָרמאַנסיז, די מערסט נאָוטאַבאַל פון וואָס איז געווען זייַן נצחון אין די קלאַס למפּ1-ל אין אַ 24-שעה ראַסע אין לאַ מאַנס אין 2014, צוזאמען מיט ניקאָלאַס פּראָס און מאַטיאַס בעהע.

אין 2013, העידפעלד אנטייל אין די אמעריקאנער לע מאַנס סעריעס, ווו ער גענומען צווייט פּלאַץ, פּאַרטיסאַפּייטינג בלויז פיר ראַסעס. ער איז געווען די געווינער אויף דער "פּעטיט-לעהמאַן" שפּור, די רגע אויף "לאנג ביטש" און "לאַגונאַ סעקאַ" און די דריט אויף "סיבינג".

"פאָרמולאַ E": אַ נייַ אַרויסרופן

העידפעלד איז געווען מאַזלדיק צו ווערן איינער פון די פּיאָנירערס פון די נייַ ראַסינג סעריע - "פאָרמולאַ E". ווי טייל פון די ווענטורי גראַנד פּרי מאַנשאַפֿט, ער סטימד קעגן Stefan Sarrazin אין די בעידזשינג E- פּריז אין 2014, און בלויז די אינצידענט מיט ניקאָלאַס פּראָס האט נישט לאָזן אים צו געווינען די ראַסע. העידפעלד איז דיסקוואַלאַפייד בייַ Putrajay e-Prix אין 2014 און יקספּאָוזד פון די קוואַליפיקאַציע בייַ די מיאַמי ע-פּרי אין 2015, וואָס קאָסטן די רייסער ווערטפול פונקטן.

אין דערצו, ניק איז געווען פיינד ווען לידינג די Buenos Aires E- אין 2015, אָבער לעסאָף גליק סמיילד אים אין בערלין, ווו ער געקומען אין פינפט. פאָרטונע נאָכפאָלגן אים צו מאָסקווע, ווו דער דייַטש פּילאָט ערנד זיין ערשטער פּאָסטאַמענט איידער ער איז ווידער ווידער. די סעזאָן האָט געענדיקט מיט די פאַקט אַז הידפעלד האָט געשיקט זיין מאַשין צום גרוב ליין צוליב פראבלעמען בעשאַס די לעצט ראַסע פון 2015, די לאָנדאָן ע פּריז, וואָס האט אים צו די צוועלף אָרט אין די טשאַמפּיאַנשיפּ.

אין די רגע צייַט, Nick אריבערגעפארן צו די ינדיאַן מאַנשאַפֿט "מאַהרינדראַ ראַסינג", ווו ער געשפילט צוזאמען מיט ערשטע פּילאָט פון "לאָטוס" ברונאָ סענאַ. נאָך גענומען די ערשטער פּאָסטאַמענט אין די אָנהייב פון 2015 בייַ די בעידזשינג E- העידפעלד, ער ינדזשערד זיין אָרעם אין פּוטראַדזשייַאַ, וואָס פארלאנגט ינווייראַנמענאַל שוץ. אָליווער ראָוולאַנד ריפּלייסט די רידער בייַ E- פּריץ אין פּונטאַ דעל Este, ווען עס געווארן קלאָר אַז נאָך דער אָפּעראַציע ער וואָלט האָבן צו פאַרפירן די דריט ראַסע פון די צייַט.

פערזענלעכע לעבן

Nick Heidfeld lives in Stefan, Switzerland, with his fiance Patricia Papen, daughter of June (2005) and two sons Yoda (2007) and Justus (2010). ער האט אַ עלטערע ברודער, טימ, און די יונגער סווען, אַן ערשטע רייסער, און איצט אַ קאָמענטאַטאָר אויף מאָטאָר ראַסינג אויף דייַטש טעלעוויזיע.

אינטערעסאנט פאקטן

• ניק אנגעהויבן קאַרינג פון די עלטער פון 11.
• אַמאָל באַשלאָסן צו פאָר אַ בייק, די ראַסינג שאָפער גאַט אונטער אַ מאָטאָציקל.
• אין 2014, אין די ראַסע "פאָרמולאַ E" אין בעידזשינג, עס איז געווען אַ שרעקלעך צופאַל, וואָס, צו גליק, האט ניט ערנסט פאלגן. ניק העידפעלד און ניקאָלאַס פּראָס האט נישט טיילן די שפּור. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז געווען אַ צונויפשטויס, די מאַשין פון אַ דייַטש ראַסינג שאָפער פלו אין אַ זעץ.

סטאַטיסטיק

• סעאַסאָנס אין דער "פאָרמולאַ 1": 12.
• יאָרן אין די "פאָרמולאַ -1": 12.
• גראַנד פּרי: 186.
• נצחון: 0.
• פּאָדיומס: 13 (אין אַ רודערן: 2).
• פּאָול שטעלעס: 1.
• ערשטער רודערן: 2.
• שנעל קרייזן: 2.
• דובבערס: 0.
• לידינג אָנהייב / ענדיקן: 0.
• קרייזן: 9701.
• לידינג קרייַז: 25.
• קילאָמעטערס: 47,163.27.
• KM לידינג: 118.09.
• האַט-טריקס: 0.
• גרויס העלמעץ: 0.
• ווייזט: 259.
• ווייזט פֿאַר די ערשטער צייַט: 61.