שווער קרוזער "פּרינץ ויגען": די הויפּט קעראַקטעריסטיקס. Prinz עוגען (1938)

שווער קרוזער "פּרינץ ויגען" איז געווען דער שטאָלץ פון די Fleet פון נאַצי דייטשלאנד. ער איז אַ שטאַרק וואָפן אין די צייַט פון די ים, געמאכט מיט אַלע די מאָדערן רעקווירעמענץ און האט איינער פון די בעסטער אויפֿפֿירונג צווישן די וואָרשיפּס פון די צווייטע וועלט מלחמה. אָבער, דעם גורל פון דעם שיף איז געווען גאַנץ טראַגיש. זאל ס געפֿינען אויס וואָס איז געווען דער שווער קרוזער "פּרינץ ויגען", זייַן הויפּט קעראַקטעריסטיקס און געשיכטע צו די זייער טויט.

געשיכטע פון שאַפונג

דייַטש קרוזער Prinz עוגען איז געווען Created אין די רגע האַלב פון די 30-יעס פון די לעצטע יאָרהונדערט. סדר צו מאַכן עס אריין די דייַטש שיפּיאַרד קראַפּ גערמאַניאַווערפט הענרי אין נאוועמבער 1935. דעם פירמע איז געגרינדעט אַנטראַפּראַנער לויד Foster אין 1867 אין גאַאַרדען, נעבן קיל, אין די דרייַ יאר איידער די ימערדזשאַנס פון אַ וניפיעד דייַטש Empire אונטער די הערשן פון פּרוססיאַ. טכילעס די פירמע איז געווען געהייסן "North-דייַטש קאַנסטראַקשאַן פירמע." אין 1896 עס איז געווען קונה דורך איינער פון די ריטשאַסט ביזניסמען אין דייטשלאנד - קרופּפּס משפּחה. שיפּיאַרד Produced ניט בלויז מיליטעריש אָבער אויך ציוויל שיפּס. אין דער קערן פון דעם יאָרהונדערט, זי געקומען אין צווייט פּלאַץ פֿאַר די צושטעלן פון כלים פֿאַר די דייַטש ימפּעריאַל נאַווי. בעשאַס דער ערשטער וועלט סאַפּלייד די אַרמיי און סאַבמערינז.

"פּרינץ ויגען" איז געווען געמיינט צו זיין די דריט שיף פון די דייַטש פּראָגראַם, אונטער וועלכע Produced שווער קרוזערז פון די "אַדמיראַל היפּפּער". דעם סעריע האט צוויי שיפּס האָבן שוין רעלעאַסעד - "אַדמיראַל היפּפּער" 1937 קאַנסטראַקשאַן, נאָך וועמען די גאנצע שורה פון שיפּס איז געווען געהייסן, ווי ווויל ווי "בלוטשער" פון דער זעלביקער מאָדעל יאָר. אין דערצו, זיי זענען געווען צו זיין געבויט צוויי מער קרוזערז - "לüטזאָוו" און "סעידליטז." אָבער זיי זענען נישט נאָך גרייט פֿאַר די סוף פון די מלחמה. ווען קאַנסטראַקטינג די "פּרינץ ויגען" באקומען סימבאָל "דזש".

קאַנסטראַקשאַן אנגעהויבן in April 1936 און לאַסטיד פֿאַר כּמעט צוויי און אַ האַלב יאר. עס קאָסטן די דייַטש שאַצקאַמער אין דער סומע פון 109,000,000 רעיטשסמאַרקס. פֿאַר פאַרגלייַך, די ווערט פון די "קאָונטי" בריטיש שיף ענלעך טיפּ איז געווען 2.5 מאל קלענערער. אין די סוף, דער שווער קרוזער "פּרינץ ויגען" איז געווען לאָנטשט אין אויגוסט 1938, אָבער אויף די פינאַליזאַטיאָן פון אַלע די ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ און ויסריכט דארף פֿאַר אן אנדער צוויי יאָרן. ווי אַ רעזולטאַט, די קרוזער לעסאָף געגאנגען אין אָפּעראַציע די דייַטש נאַווי ביז אויגוסט 1940.

נאמען קרוזער

זיין נאָמען דייַטש שווער קרוזער "פּרינץ ויגען" איז געווען אין כּבֿוד פון די גרעסטע קאַמאַנדער פון די אַוסטריאַן שטאַט פון האַבסבורג פרעמד קסוויי-^ ךן סענטשעריז, פּרינס עווגענייאַ סאַווויסקאָגאָ. כאָטש ער געהערט צו איינער פון איטאליע ס פּסאַק אין פעודאַל דוק 'ס געבורט און איז געבוירן אין פּאַריז, אָבער רובֿ פון זייַן בוילעט דערגרייכונגען, אין באַזונדער די מצליח אַקשאַנז אין דער מלחמה פון שפּאַניש סאַקסעשאַן און די טערקיש פירמע, האָבן שוין מיינד אין די דינסט פון די אַוסטריאַן קרוין. צווישן זייַן גרויס וויקטאָריעס ווי דער קאַפּיטאַן ווייַטערדיק די שלאַכט: דער שלאַכט פון סזענטע (1697), אַ אָפּשפּיגלונג פון די סידזש פון טורין (1706), די שלאַכט פון מאַלפּלאַקוועט (1709), די גענומען פון בעלגראַד (1717).

נאָר אין 1938, עס איז געווען די אַנסטשלוסס (אַננעקסאַטיאָן) פון עסטרייך דורך דייטשלאנד. עס איז געווען דערלאנגט צו די פאַססיסט פּראָפּאַגאַנדע פון די ווידערטרעף פון דעם לאַנד. אין סדר צו ווייַזן די אחדות פון דייטשלאנד און עסטרייך, עס איז באַשלאָסן צו נאָמען די נייַ שיף אין כּבֿוד פון די באַוווסט אַוסטריאַן קאַמאַנדער. כבוד עווגענייאַ סאַווויסקאָגאָ איז געווען צו זיין אַ סימען פון נצחון קרוזער. אַזוי די שיף Prinz עוגען פֿון 1938 אָוז זייַן נאָמען.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

וואָס איז געווען אַ שווער קרוזער "פּרינץ ויגען" אין טעכניש ווערטער?

זייַן לענג איז געווען 199.5 עם מיט נאָרמאַל ויסריכט, און 207.7 עם ביי פול. דיספּלייסמאַנט פון די שיף איז געווען 14 506 עם מיט נאָרמאַל טולינג, און 19,042 עם - פול. די ברייט פון די שיף -. 21.7 עם מאַקסימום קרוזער גיכקייַט ריטשט 32 נאַץ, וואָס איז געווען גלייַך צו 59.3 קילאמעטער / ה. די גאַנץ קאַפּאַציטעט פון די דרייַ פּאַרע טערביינז און בוילערז צוועלף שיף - 132,000 כאָרספּאַוער, אָדער 97 מוו. פּלאַן Prinz עוגען שיף ריינדזשד 5.9-7.2 עם. די גיכקייַט פון 16 נאַץ קרוזער קען מאַכן אַ ניט-האַלטן שווימערייַ אין אַ דיסטאַנסע פון 6.8 טויזנט. מייל. דער קאָמאַנדע געענדיקט פֿון די מאַנשאַפֿט אין די 1400-1600 מענטשן, וואָס איז געווען גאַנץ אַ פּלאַץ פֿאַר דעם קלאַס פון שיף.

אַרמאָר גרעב אויף טאָווערס ריטשינג 160 מם. אין דער זעלביקער צייַט זי איז געווען די טהיננעסט אויף די דעק - 30 מם, און אויף די באָרדז - 40 מם. אַרמאָר גרעב אויף די טראַווערסעס און באַרבעט איז געווען גלייַך צו 80 מם.

"פּרינץ ויגען" איז געווען יקוויפּט מיט די מערסט מאָדערן אין דער צייַט פון עלעקטראָניש ויסריכט, די קוואַליטעט פון וואָס קענען באַרימערייַ, ניט אַלע וואָרשיפּס אין דער וועלט. ספּעציעל עס איז געווען באקאנט דיטעקשאַן מיטל ביכולת צו געפֿינען די פייַנט אויף די ים, דער הימל, און אונטער וואַסער. אויף ברעט די שיף זענען אַפֿילו אַנאַלאָג קאָמפּיוטערס. אָבער, דעם זעט פון עלעקטראָניק און מאל פּלייַעד אַ שלעכט וויץ מיט די קרוזער, ווי נייַ טעכנאָלאָגיע האט נאָך אַ נומער פון שאָרטקאָמינגס, און עטלעכע זענען קלאר "רוי." אָבער אַפֿילו אַזוי, אין דעם פּראָצעס פילונג די שיף האט ניט גלייַך אין אייראָפּע.

געווער

קאַמבאַט מאַכט האט ניט געווען אַ שטאַרק פונט פון די שיף Prinz עוגען. אָבער אין דער זעלביקער צייַט, דעם דעפיסיענסי איז געווען קאַמפּאַנסייטאַד דורך די מעגלעכקייט פון סייטינג אַ פייַער קאָנטראָל ווי קאַמפּערד צו די אנדערע שיף און די אַוויילאַביליטי פון מאָדערן מיטל פון דיטעקשאַן פון די פייַנט.

אַרמאַמאַנט פון די שיף קאָנסיסטעד פון אַכט אַרטילעריע שעלז קאַליבער 203 מם, צוועלף וניווערסאַל אַנטי-AIRCRAFT אַרטילעריע גאַנז קאַליבער 105 מם, זעקס אָטאַמאַטיק גאַנז קאַליבער 37 מם, צען - 20 מם. אין נאך, די קרוזער האט פיר טאָרפּעדע טובז קאַליבער 533 מם שיסוואַרג מיט 12 טאָרפּידאָוז. לופט גרופּע קאָנסיסטעד פון אַ פּנעוומאַטיש לאָנטשער און פיר ריקאַנאַסאַנס סעאַפּלאַנעס.

דער ערשטער שלאַכט

באַפּטיסם פון פייַער שיף "פּרינץ ויגען" איז געווען בעשאַס די ים שלאַכט, וואָס איז געווארן באקאנט ווי די שלאַכט אין די דענמארק סטרייט.

די שיף ערשטער סאַילעד צו די עפענען ים אין מייַ 1941. ער איז געווען באגלייט דורך צוויי דיסטרויערז, ווי געזונט ווי עטלעכע פּראָריוואַטעליי מניעות. באַלד, "פּרינץ ויגען" זיך איינגעשריבן מיט אן אנדער באַרימט שיף פון דער צווייטער וועלט מלחמה - די באַטטלעשיפּ "ביסמאַרקק". זייער נסיעה צוזאַמען איז געווען דורך די דענמארק סטרייט.

די באַוועגונג פון די דייַטש קאָרץ האָבן בלאַקט בריטיש שיפּס. מאי 24, 1941 עס איז געווען אַ שלאַכט צווישן זיי. עטלעכע בריטיש שיפּס זענען חרובֿ אין די שלאַכט, באַטטלעשיפּ "ביסמאַרקק" איז דאַמידזשד, שנייַדן דורך דעם ענגן קען Prinz עוגען. די שיף געגאנגען אויס אין די צפֿון ים. אָבער, אַ נומער פון סיבות צו מאַכן געלט כאַפּן פון פייַנט סוחר שיפּס ער ניט אַנדערש. אין יוני 1941, נאָך אַ צוויי-וואָך יאַזדע, די קרוזער אנגעקומען אין די פּאָרט פון ברעסט, קאַנטראָולד וועהרמאַטשט פאָרסעס.

צוריקקומען צו דייטשלאנד

אבער אין ברעסט "פּרינץ ויגען" און אנדערע דייַטש שיפּס זענען קעסיידער אונטערטעניק צו דער געפאַר פון צעשטערונג רעכט צו פּעריאָדיש לופט ריידז פון די בריטיש. אין פעברואַר 1942, עס איז באַשלאָסן צו צוריקקומען צו די קרוזער מיט די באַטאַלשיפּס "גנעיסענאַו" און "שאַרנהאָסט" אין דייַטש פּאָרץ. דעם געשעעניש איז צו ברעכן דורך צו זיין געבוירן שאָרעס איז געווען געהייסן "אָפּעראַטיאָן סערבערוס."

טראָץ דער פאַקט אַז בעשאַס די צוריקקומען היים האט שוין קעגן ריפּיטידלי קרוזער AIRCRAFT און פייַנט שיפּס, ער נאָך געראטן פֿאַר דרייַ דערענדיקט טעג צו דערגרייכן די מויל פון די עלבע טייך. די אָפּעראַציע קענען ווערן באטראכט הצלחה געענדיקט. עס איז געווען אַ אַנפּרעסידענטיד און דערינג ברעכן דורך די ענגליש טשאַננעל, רעכט אונטער די נאָסעס פון די בריטיש Air Force און נאַווי. די ברייקטרו מאַרקס די מאָראַליש נצחון פון דער דייטשישער און געשטארקט זייער גייסט. כאָטש די סטראַטידזשיק ברייקטרו אין לוזינג צו דייטשלאנד אין ים סיטואַציע קיינמאָל געשען.

אין די באַלטיק ים וואסערן

די ווייַטער בינע פון די "פּרינס עוגען" אַקטיוויטעטן פֿאַרבונדן מיט ווייל אין די וואסערן פון די באַלטיק ים, ווו ער איז געווען באַלד טראָון.

איר קענען נישט רופן דעם פּעריאָד דער געשיכטע פון די כבוד קרוזערז. אין פאַקט, אין דעם צייַט ער געדינט ווי די ביגאַסט גונבאָאַץ פון די באַלטיק, כאָטש, פון קורס, עס איז געווען ניט זיין אָריגינעל דעסטיניישאַן. דער הויפּט די "פּרינץ ויגען" Produced שעלינג דעם ברעג פאַרנומען דורך די פייַנט. אַפֿילו געהאט צו פייַער זייַן אייגן ברעג און די באַזע. לעמאָשל, וואָס געשען ווען די רעד מיליטער אַפּראָוטשט די גאָטענהאַפענו. דעמאָלט די ארויסטריטן געליטן דורך אַפֿילו די קוואַרטאַל פון דאַנזיג (הייַנט גדאַנסק אין פוילן). אין דער זעלביקער צייַט פון זייַן עקזיסטענץ, די קרוזער געגאנגען צו אָנפאַל דעם ברעג פון נארוועגיע.

עס איז געווען צו אים און אַבסערדאַטיז. אזוי, דער "פּרינץ ויגען" ראַמד נאָר לינקס פון די דאַקס דייַטש קרוזער "לעיפּזיג".

In April 1945, "פּרינץ ויגען" איז געשיקט צו די הויפּטשטאָט פון דענמאַרק - קאָפּענהאַגען. עס ער סטייד ביז די סיינינג פון די דייַטש אַרויסגעבן.

רעזולטאַטן פון דער מלחמה

טראָץ דער פאַקט אַז די דייַטש רעגירונג האט הויך האָפּעס פֿאַר די קרוזער "פּרינץ ויגען", צו באַרעכטיקן זייער שיף איז געווען ניט פאַטעד. די שיף איז געווען בדעה פֿאַר באַטאַלז אין די אַטלאַנטיק אקעאן מיט די יו און די וק Fleet, אָבער רובֿ פון די צייַט ער איז געגאנגען ווי אַ גונבאָאַט אין די באַלטיק ים. דער הויפּט דעם איז געווען רעכט צו די פאַקט אַז דייטשלאנד האט נישט פירן צו אָנטאָן ערנסט מלחמה אַלייז פון דעם ים. קריעגסמאַרינע (נאַווי פון די דריט רעיטש) איז קלאר ערגער צו דער מאַכט פון די בריטיש נאַווי, פירמלי האלט ערשטיקייַט אין European סיז.

דערצו, אין די סוף פון די מלחמה עס אויסגעדרייט אויס אַז דער "פּרינץ ויגען" קען נישט זינקען קיין איינער פון די פייַנט שיפּס. כאָטש ער ינדזשערד איין פון די דיסטרויערז, די וק און נאַקט וועגן אַ טוץ פייַנט פּליינז. אבער עס מוזן זיין שיין צו זאָגן אַז די פייַנט איז געווען נישט ביכולת צו צאָלן אים לפּחות עטלעכע באַטייַטיק שעדיקן. אָבער דורך דעם סוף פון דער מלחמה שיסוואַרג קרוזער געענדיקט. לעמאָשל, פֿאַר 8-אינטש שעלז פון קאַליבער גאַנז דייטשלאנד אויפֿגעהערט צו פּראָדוצירן מער אין 1942. 203 מם קאַליבער פּראַדזשעקטיילז, וואָס זענען די הויפּט אויף ברעט קרוזערז עס זענען ווייניקער ווי פערציק.

מיר קענען זאָגן אַז דער קאַמף פון "פּרינס עוגען" אין די באַלטיק ים, ווו ער אויסגעגעבן רובֿ פון זייַן קורץ מעשיות שוטטלעד, זענען געווען פיל ווי שיסערייַ ספּאַרראָווס מיט אַ קאַנאָן. שווער קרוזער פון דעם גרייס און די טעכניש ויסריכט איז אויך טייַער אַ פּרויעקט צו דינען ווי "די גרעסטע גונבאָאַץ פון די באַלטיק ים." אבער די גרעסטע feat פון די שיף איז געווען נאָך צו קומען, נאָך דער מלחמה פאַרטיק. אויף עס וועט זיין דיסקאַסט אין דעטאַל אונטן.

ווי טייל פון די יו נאַווי

נאָך די אַרויסגעבן פון דייטשלאנד אין מייַ 1945, "פּרינץ ויגען" איז געווען כאַנדיד איבער צו די פאַרייניקטע שטאַטן לויט צו די פּאָצדאַם אַגרימאַנץ. אין יאנואר 1946 ער איז געווען טראַנספעררעד צו ברעמען און זיך איינגעשריבן די יו נאַווי. אבער, ווען ער האט באקומען דעם סטאַטוס פון ניט-קאַמבאַט שיף, אָבער בלויז טעסטינג פון די שיף. די באַפֿעל פון די קרוזער איז געווען טראַנספעררעד צו קאַפּטאַן 1 פּאַזישאַן יי גראַובאַרטו אַז, טראָץ די אמעריקאנער בירגערשאַפט, איז געווען אַ עטניק דייַטש.

באַלד קרוזער געמאכט אַ טראַנזאַטלאַנטיק נעסיע, בעשאַס וואָס ער איז געווען טראַנספעררעד פֿון ברעמען צו די אמעריקאנער שטאָט פון באָסטאָן. אין די פּאָרט פון די ויסגלייַך "פּרינץ ויגען" איז געווען Carefully יגזאַמאַנד. אויך מיט אים עס איז געווען אַנלאָודאַד אויף די ברעג אַלע די עקוויפּמענט, כולל וועפּאַנז. לויט צו די רעזולטאטן פון דער קאָמיסיע, עס איז באַשלאָסן צו שיקן די שיף אויף די ביקיני אַטאָלל ווי אַ ציל פֿאַר טעסטינג יאָדער וועפּאַנז.

אין מאַרץ, די קרוזער סאַילעד פֿון באָסטאָן פֿאַר די אַריבערפירן פון וואַסער אין די Pacific Ocean, וואָס זענען געקומען דורך די פּאַנאַמאַ קאַנאַל. דעמאָלט אין די Pacific וואסערן דאַקט אין סאַן דיעגאָ, California. נאָך וואָס, "פּרינץ ויגען" כעדאַד פֿאַר האַוואַיי. אין דער ערשטער העלפט פון מאי, ער ריטשט די אמעריקאנער באַזע אויף די אינזלען - פּערל האַרבאָר. אין יוני 1946, ער אנגעקומען אין ביקיני Atoll - די לעצט דעסטיניישאַן.

יאָדער פּרובירן

דער טויט שיף "פּרינץ ויגען" איז געווען דער רעזולטאַט פון די פּרובירן דורך די פאַרייניקטע שטאַטן יאָדער וועפּאַנז אויף ביקיני אַטאָלל. עקספּלאָסיאָנס זענען געמאכט 1 יולי 1946. אין דערצו צו די קרוזער "פּרינץ ויגען" עס איז געווען אַטענדאַד דורך אנדערע וואָרשיפּס פון דער וועלט, אין באַזונדער טראָפי און דיקאַמישאַנד יו שיפּס.

דער ערשטער יאָדער קלאַפּ לופט אויף די קרוזער. האָריזאָן יללומינעד מיט העל גלער, געבלאזן אַ טערריפיינג אַרומבלאָנקען קראַפט. די עפּאַסענטער פון די יקספּלאָוזשאַן פון אַ יאָדער באָמבע איז געווען דראַפּט בייַ 8-10 קייבאַלז פון דער שיף. אַלעמען געדאַנק אַז דער שיף איז געווען בלאָון צו שרעדז. אבער, טראָץ די עקספּעקטיישאַנז פון די קרוזער שעדיקן איז געווען נישטיק. אין פאַקט, זיי קאָנסיסטעד בלויז גאָר טאָרן פון די זייַט פון די פּיינט.

ווייַטערדיק אַ יקספּלאָוזשאַן פון אַ יאָדער וואָרכעד איז געווען געמאכט אונטער וואַסער. דאס מאָל די שעדיקן איז געווען פיל מער באַטייַטיק. הויט שיץ זענען געדריקט אין די קרוזער און ער איז געווען ליקינג, אָבער עס סאַנגק און געגעבן באַנק. דעם קעגנשטעל פון די דייַטש שיף איז געווען געשלאגן דורך די אמעריקאנער. זיי פּלאַננעד עס גאָר חרובֿ בעשאַס די באַמינגז פון די אויבן. איצט די "פּרינץ ויגען" איז געווען טאָוד צו די Atoll קואַזלען דערוואַרט צוקונפֿט טעסץ.

אבער, ליידער, די כאַל איז אויך ראַדיאָאַקטיוועלי קאַנטאַמאַנייטאַד. דעריבער קרוזער באַשלאָסן פונדעסטוועגן צו צעשטערן אין. אבער, אַפֿילו נאָך די דריט יקספּלאָוזשאַן די שיף איז געבליבן אַפלאָאַט. זיין flooding occurred ביסלעכווייַז, ווען איינער אָפּטייל Flooded נאָך די אנדערע. צום סוף, אין די 20 טעג דעצעמבער 1946 פּאַמפּס זענען ניט געקענט צו קאָפּע מיט די ינקאַמינג וואַסער. די שיף האט אַ לערטש, און די פֿענצטער זענען אונטן ים שטאַפּל. די יו מיליטעריש האט נאָך אַטטעמפּטעד צו ראַטעווען די שיף, אָבער עס איז געווען אויך שפּעט, די קרוזער סאַנגק לעבן די Atoll קואַזלען, געלאזן אויף די ייבערפלאַך פון אַ שפּראַך. אין דעם אָרט פון זייַן בלייבט זענען אין די דנאָ פון דער ים צו דעם טאָג.

באמת חידוש שיף קעגנשטעל. אבער עס זענען עטלעכע שאלות. וואָס אויב די קרוזער איז געווען ניט נאָר אַ ציל פֿאַר יאָדער באָמבס, אָבער עס וואָלט זיין אַ מאַנשאַפֿט וואָס איז קאַמף פֿאַר דער לעבן פון די שיף, פּאַטשינג האָלעס, העלפּינג צו פּאָמפּע וואַסער פּאַמפּס? עס איז מעגלעך אַז אין דעם פאַל אַפֿילו דרייַ יקספּלאָוזשאַנז וואָלט ניט זיין גענוג צו זינקען די "פּרינץ ויגען".

אבער זיין אַז ווי עס זאל, די שיף, וואָס איז געווען געבויט דורך דער דייטשישער צו שרעקן אמעריקאנער און זייער אַלייז, געווארן אַ אַנוויטינג אַקאַמפּלאַס אין די טעסטינג פון די סטראָנגעסט וועפּאַנז אין די וועלט, צו דינען ווי אַ סימבאָל פון יו מיליטעריש מאַכט. אָבער, די אמעריקאנער זענען איצט די אנדערע הויפּט קאַנטענדער. נאָך די ייַנבראָך פון די דריט רעיטש, עס איז געווען די סאוועטן פארבאנד.

אַלגעמיינע טשאַראַקטעריסטיקס פון דער שיף

די קרוזער "פּרינץ ויגען" איז געווען אין זייַן וועג אַ יינציק שיף. ווי אַלע שווער קרוזערז "אַדמיראַל היפּפּער", מער ווי 10 טאָנס פון דיספּלייסמאַנט פון די שיף, אַפֿילו כאָטש דאָס איז אַ גרענעץ מאַרקער פֿאַר שיפֿן פֿון דעם סאָרט לויט צו וואַשינגטאָן-באזירט ריסטריקשאַנז. אבער דייטשלאנד זיך האט שטעלן זיך די פאַרנעם פון די קאָשער. אבער, רעכט צו די פאַרגרעסערן אין טאַנאַדזש פון די שיף שלאָגן זייַן ראַפּידאַטי און פלינקייַט.

כאָטש די אָריגינעל ציל פון קאַנסטראַקשאַן פון די "פּרינציפּ פון עוגען" איז געווען דער פֿאַרשטאַרקונג פון די דייַטש Fleet אין די שלאַכט פון די אַטלאַנטיק, אין פאַקט, ער קרויסעד מערסטנס אין די וואסערן פון די באַלטיק ים אָדער אין אַלגעמיין איז געווען געלייגט אַרויף. די שיף אנטייל אין בלויז איין מער אָדער ווייניקער ערנסט שלאַכט, אין די זייער אָנהייב פון זייַן קאַמף געשיכטע - די שלאַכט פון די דענמארק סטרייט. אין דעם פאַל, פֿאַר די גאנצע צייַט פון זייַן עקזיסטענץ, די קרוזער ניט אַנדערש צו צעשטערן קיין פייַנט שיף.

אָבער, און די פייַנט קען נישט אין קיין וועג גרונט ערנסט שעדיקן צו דער שיף "פּרינץ ויגען", כאָטש די ארויסטריטן זענען געטראגן אויס, און פֿון דעם ים און פון דעם הימל און פון די ערד. ער איז געווארן די בלויז דייַטש קרוזער, וואָס האט שוין פּרעסערוועד גאַנץ דורך דעם סוף פון דער מלחמה. אַפֿילו יאָדער וועפּאַנז זענען בלויז די דריט מאָל קען אָוווערוועלם דעם טיטאַניום איז אַזוי שטאַרק עס איז געווען געמאכט. און דעמאָלט, אין די בייַזייַן פון קאָמאַנדע אויף ברעט, עס איז מעגלעך אַז דרייַ מאָל און וואָלט ניט זיין גענוג.

כאָטש פילע עקספּערץ האָבן קריטיקירט דעם פּלאַן פון די קרוזער, פאַך אים לעפּיש. די שולד איז געווען שטעלן שיפּבוילדערס אַז זיי האבן גאָר אַרמערד פאָרמיטל, ניט ענלעך רובֿ שיפֿן פֿון צייַט, מיר האָבן בוקט בלויז די מערסט שפּירעוודיק און וויכטיק צו טייַנען די געזונט געביטן. "פּרינץ ויגען" איז געווען גאָר אַרמערד. אין פילע געביטן פון די אַרמאָר איז געווען אויך דין צו זיין אַ פאַקטיש שוץ אָבער אין דער זעלביקער צייַט עס איז אַן נאָך מאַסע פֿאַר דעם פאָרמיטל ראַדוסאַז זייַן גיכקייַט. אַפֿילו די בוך איז ספּעציעל וויכטיק טיילן זענען טינער ווי ענלעך כלים פון די פייַנט. אבער, ווי עס זיך אויס, אַלע די זעלבע בוך פֿון די דייַטש קרוזער איז געווען גענוג צו וויטסטאַנד קייפל באָמבאַרדמענט פון דעם הימל און די ים, און אַפֿילו צו אַרויסרופן יאָדער וועפּאַנז. אַזוי אַז די Facts ברעכן אַלע טעאָרעטיש ספּעקולאַציע קריטיקערס צו די נינעס.

פיל אין דער ריכטונג אַז גענומען די קריייטערז פון "פּרינס עוגען", אמת אין אונדזער טאָג. לעמאָשל, בייגיקייַט, מאַלטי-טאַסקינג, ציל בילכערקייַט איבער מאַכט וואַלי וויכטיק עלעקטראָניק אין די קאָנטראָל, די ספּעציעל ראָלע פון די פייַנט דיטעקשאַן.

אבער אין אַלגעמיין, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די קרוזער "פּרינץ ויגען" נאָך ניט אַנדערש צו מקיים קיין איינער פון די הויפּט טאַסקס שטעלן איידער זיי אויף אַ גלאבאלע וואָג, אַ נומער פון אָביעקטיוו און סאַבדזשעקטיוו צושטאנדן. באַשולדיקן עס זענען געווען ווי פּראָסט פאַילורעס פון דער דייטשישער אין די אַטלאַנטיק אקעאן, און די ריוואַליויישאַן פון די ספּעציפיש פֿעיִקייטן פון די קרוזער. ער קען ניט ווערן אַ באַשטימענדיק קראַפט אין די אַטלאַנטיק אָדער אַפֿילו קען אָנמאַכן לפּחות עטלעכע באַטייַטיק שעדיקן צו די פייַנט Fleet.

איינער קענען קוים זאָגן אַז די שיף באַצאָלט פֿאַר זייַן פּרייַז 109,000,000 רעיטשסמאַרקס. דאך, ער נאָך געראטן צו גיין אַראָפּ אין געשיכטע דאַנק צו זייַן יינציק און אַנפּעראַלעלד פעסטקייַט בעשאַס יאָדער טעסץ פון די אמעריקאנער אַרמיי, וואָס סאַפּרייזד אַפֿילו סיזאַנד אַ פּלאַץ פון מיליטעריש און סייאַנטיס.