קאַנסעללאַטיאָן פון אַריבערפירן שטייַער

הייַנט, "טאַקסיז" אונדזער מענטשן צאָלן אַ פּלאַץ. צווישן אנדערע עס איז אַ אַריבערפירן שטייַער, די אַבאַלישאַן פון וואָס איז דערוואַרט אין דעם העכסטן קרייזן פון מאַכט. עס באַשלאָסן צו פאַרגיטיקן לאָססעס רעכט צו העכער ברענוואַרג פּרייסיז. אַזאַ אַטטעמפּץ האָבן שוין געווען אין 2010, אָבער האט נישט געבן אַ positive רעזולטאַט: די שטייַער איז געבליבן אין אָרט, און עקסייז טאַקסיז אויף גאַזאָלין האָבן געשטארקט. כאָטש די געזעץ איז געווען צוויי מאָל רידוסט די גרונט קורס פון באַצאָלן, ענדערונגען האָבן occurred. זינט די סומע פון פאָרמיטל שטייַער שטעלן סאַבדזשעקס פון די Federation, דעמאָלט לינקס זיי די רעכט צו פאַרגרעסערן עס. דעם געפֿירט צו די פאַקט אַז אין עטלעכע מקומות, די פּרייַז איז ניט נאָר איז געבליבן די זעלבע, און האט געשטארקט אין צוויי אָדער דרייַ מאָל, און די אַבאַלישאַן פון פאָרמיטל שטייַער האט נישט פּראָדוצירן רעזולטאַטן.

און איצט זאָל אומקערן צו געשיכטע און קוק אין די סטאַטיסטיק. פֿאַר די ערשטער מאָל אויף דעם טיפּ פון צאָלונג מיר גערעדט וועגן אין רוסלאַנד אין 1994. דעריבער, דער אַריבערפירן שטייַער באַצאָלט בלויז צו דער אָרגאַניזאַציע. די געלט אַז די שטאַט נעמט, געגאנגען צו די אַנטוויקלונג פון פּאַסאַזשיר אַריבערפירן פון אַלע מינים. עס איז געווען ניט ביז נאוועמבער 1997. דעמאָלט דער געזעץ קערעקטאַד, און באַצאָלן האָבן ווערן מאַשין אָונערז. אין דיטערמאַנינג די פּיימאַנץ געהאלטן פערד מאַכט מאָטאָר. דעם ינטערפּריטיישאַן איז ענלעך צו דער מאָדערן.

אין 1999, אַ נייַ מאַנדאַטאָרי שטייַער אויף זיכער טייפּס פון וויכיקאַלז. עס אויסגעדרייט אויס אַז איינער מאַשין מאָטאָר קאַפּאַציטעט 2500 סיסי די באַזיצער האט צו צאָלן צוויי מאָל, ווי די באַזיצער פון די מאַשין, און ווי בעת אַ איין מאָדע פון אַריבערפירן. פון קורס, דער באַפעלקערונג געוויזן דיסקאַנטענט, און דער רעזולטאַט איז געווען די באַזייַטיקונג פון די אַריבערפירן שטייַער, וואָס איז אַבליידזשד צו באַצאָלן פֿאַר בעת אַ מאַשין מיט די אויבן מאָטאָר קאַפּאַציטעט.

עקסיסטינג נאַואַדייז אַריבערפירן שטייַער אין קראַפט זינט 2003. עס דיפפערס אין אַז עס האט ווערן אַ רעגיאָנאַל אַנשטאָט פון Federal. זייַן סכום איז קאַלקיאַלייטיד באזירט אויף די מאַכט פון די מאַשין מאָטאָר.

איצט צוריק צו דער אַרויסגעבן אַז פּריווענטיד גאָר אָפּשאַפן דעם טיפּ פון פליכט, און איז דאָרט קיין האָפֿן אַז די אַבאַלישאַן פון די אַריבערפירן שטייַער פון 2012 - ניט נאָר רעדן. כאָטש, רובֿ מסתּמא, אַלע וועלן בלייַבן דער זעלביקער - אין פאַקט אין 2011 די רעגירונג באַשלאָסן צו נעמענ זיכ ווידער די אַקטיוויטעטן פון דעם אינסטיטוט אין דער מדינה וועג געלט. דער בודזשעט פון די אָרגאַניזאַציעס איז געמאכט געווארן פון פּעטראָל פּרייסיז און די צאָלונג פון טאַקסיז אויף אַריבערפירן. די געלט זענען פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון נייַ ראָודז און ריקאַנסטראַקשאַן פון אַלט אָנעס. עס אויך פּלאַנז צו בויען אַ אָפּצאָל וועג אין רוסלאַנד. אָבער אויף די וועג די מערב אַרייַננעמען אַטראַקטינג פּריוואַט ינוועסמאַנט. רוסלאַנד אויך ניצט זייַן אין דער אַלט מאַשין אָונערז.

עס איז ניט נאָך קלאָר ווי, וואָס און ווו צו אַרבעטן, און רעכט צו דער פאַקט אַז אַמאָל ווידער גערעדט וועגן די פאַקט אַז די אַבאַלישאַן פון די אַריבערפירן שטייַער - ניט בעלעטריסטיק ביי אַלע קלאָר וואָס וועט פּאַסירן צו גאַזאָלין פּרייסיז. אַזוי ווייַט, גאָרנישט איז געשען. אָבער מאָסקווע מייער ס ביוראָ אונטער דער ריכטונג פון סערגעי סאָביאַנין גענומען די איניציאטיוו צו פאַרגרעסערן פון 2013 רייץ פון שטייַער פֿאַר אַריבערפירן. ליבעראַל דעמאָקראַטיק פּאַרטיי האט שטעלן פאָרויס אַ טאָמבאַנק-איניציאטיוו - צו צוריקקומען צו אַ דיסקוסיע פון די אַבאַלישאַן פון די אַריבערפירן שטייַער. דער פּרעזידענט שטיצט דעם געדאַנק, אָבער שפּיציק אויס אַז צו מאַכן דעם שריט זאָל זיין ביסלעכווייַז, סלאָולי, אָן שאַקס פֿאַר די מענטשן, און פּלוצעמדיק מווומאַנץ.

אין דערצו, פילע ציבור און פּאָליטיש Figures און מווומאַנץ האָבן ריפּיטידלי גערופֿן די יגזיסטינג מאַכט אין דער מדינה צו טרעפן דער פּראָסט מענטשן אויף דעם אַרויסגעבן. קאַנסעללאַטיאָן פון פאָרמיטל שטייַער וועט נאָר נוץ די שטאַט, ווי די יגזיסטינג סכעמע איז קרום און איז איצט בלויז ז פאַרדראָס. דאָ מיר קענען צוריקרופן די גרויס-וואָג קאַמף, געטראגן אויס דורך די Federation פון רוסישע מאַשין אָונערז (FAR) צו זאַמלען סיגנאַטשערז אין טויווע פון די אַבאַלישאַן פון די יגזיסטינג שטייַער. קאַמפּאָוזד אַ אַפּעלירן צו די פּרעזידענט פון די רוסישע Federation געחתמעט דורך 100 טויזנט מענטשן. עקספּערץ פונט אויס אַז די דורכפאַל פון פרייַערדיק Attempts צו באָטל מאַכן די רף אַריבערפירן שטייַער לייגן אַרויף רעכט צו בייאַסט אינפֿאָרמאַציע צו כאַפּן פּרייסיז פֿאַר גאַזאָלין און אנדערע פועלס.