קאַמאַז-5308: טעכניש פּאַראַמעטערס, באריכטן

קאַמאַ פאַבריק וואָס איז ליגן אין נאַבערעזשניע טשעלני, איז אַ לידינג פאַבריקאַנט פון געשעפט וויכיקאַלז אין רוסלאַנד. לעפיערעך לעצטנס ארויס אין די שורה פון 5-קאַפּאַציטעט קריינז. דאס מאָדעל פון 4308. אבער עס איז אויך Produced ביי די פאַבריק און אַ מאָדעל פון ליפטינג 7.8 טאַנז. זי איז געווען געגעבן די אינדעקס פון 5308. ווי דעם איז אַ טראָק? איבערבליק פון די מאַשין און זייַן פּאַראַמעטערס, זען שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

אַפּוינטמאַנט

ווי דער פאַבריקאַנט זאגט קאַמאַז-5308 איז דיזיינד צו דורכפירן די ווייַטערדיק טאַסקס:

• ינדוסטריאַל לאַסט טראַנספּערטיישאַן אויף די מיטל דיסטאַנסע.
• טראַנספּאָרטינג גרויס באַטשאַז פון פּראָדוקטן.
• טראַנספּאָרטאַטיאָן פאַסיליטיעס קאַנסטראַקשאַן און עפנטלעך יוטילאַטיז.

אין מיינונג פון די קאַמאַז-5308 קענען זיין Produced אין פאַרשידענע ווערסיעס:

• ייסאַטערמאַל וואן, און די וואן רעפריגעראַטעד.
• יבערדאַך.
• אַנבאָרד פּלאַטפאָרמע.
• שאַסי די ייַנמאָנטירונג פון ספּעציעל סופּערסטרוקטורעס פון פאַרשידן טייפּס.

אגב, די כופּע ווערסיע יקוויפּט מיט דוראַבאַל אַלומינום זייטן און די צוריק טויער, וואָס זייער פאַסיליטאַטעס די לאָודינג / אַנלאָודינג.

פּלאַן

די מאַשין האט אַ מאָדערן כאַטע פּלאַן. אין קאַנטראַסט צו די פּאָזיציע-מדרגה 4308, דאָס איז געווען אַפּגריידיד קאַמאַז קריסטאַל אָפּטיקס מיט ינאַגרייטיד דרייַ סיגנאַלז, ווי געזונט ווי אַ נייַ גריל. באַמפּער צו מיוטייטיד און עמפאַסיזעס די קוילעלדיק יקסטיריער פּלאַן. אבער די זייַט איז כּמעט צוויי יידעניקאַל קאַרס. טיר און שנייַדן אונטער די בעט אין דער קאַמאַז-5308 איז ניט אַנדערש פון די יינגער מאָדעל. דורך דעם וועג, פֿאַר אַ סערטשאַרדזש באַמפּער קענען זיין פּיינטיד אין גוף קאָלירן. קאַמאַז כאַטע איז זייער ברייט. ווייַל פון דעם, צו ריין ווינטשויב ווייפּער איז געניצט פֿאַר דרייַ. אויך, פֿאַר די טרייסט פון די שאָפער גיט אַ גרויס זון ווייזער. אין סדר צו בעסער אַירפלאָוו צוזאמען די זייטן פון טירן אינסטאַלירן "גילז", פּיינטיד אין גוף קאָלירן. ווי פיר ווייזט, זיי מאַכן אַ קליין דרייַ, רעכט צו וואָס שמוץ טוט ניט שטעקן צו די ייבערפלאַך פון די טיר. די מאַשין סטייז ריין פֿאַר פילע קילאָמעטערס.

דימענשאַנז

די גאַנץ פאָרמיטל לענג איז 9.67 מעטער. ברייט קאַנסידערינג מירערז - 2.55 מעטער. די הייך פון די קאַמאַז-5,308-2.63 מעטער. די מאַשין האט אַ ריזיק ראַם, מאכן עס מעגלעך צו ינסטאַלירן די פאַרנעם לאַסט פּלאַטפאָרמע. בוט לענג איז 7.2 מעטער. אַפֿילו די טשיפּאַסט ווערסיע (שאַסי) זענען שוין יקוויפּט מיט 19.5-אינטש ווילז European נאָרמאַל. אבער עס איז ווערט אָטמטעיט אַז די גרויס גרייס - איז ניט בלויז אַ גרויס קאַפּאַציטעט בוט, אָבער אויך נידעריק מאַנווועראַביליטי. אזוי, דער דערציען אָוווערכאַנג לענג ביי די קאַמאַז - כּמעט דרייַ מעטער. אַרום די שטאָט צו באַוועגן אויף עס וועט זיין זייער שווער, זאָגן די באריכטן.

סאַלאָן

טראָץ דער ברייט, קאַמאַז כאַטע איז גאַנץ קליין, זאָגן די באריכטן. ווי אין רובֿ פון קאַמאַז איז זייער נידעריק סטעליע (כאָטש העכער ווי די נידעריק-סוף מאָדעל). דורך דעם וועג, די שפּיץ האט אַ באַקוועם נישע און פאַבריק דינאַמיק. קאַמאַז-5308 - איינער פון די ביסל טראַקס פון דעם סאָרט, וואָס פֿעיִקייטן מוזיק פון די פאַבריק. וסואַללי, ספּיקערז אינסטאַלירן בלויז אויף הויפּט טראַקטאָרס, און אַפֿילו דעמאָלט ניט אַלע. פראָנט טאַפליע פּלאַן איז אַנדערש פון 4308 פֿאַר די בעסער. וואָג דעוויסעס זענען איצט פאַרבאָרגן הינטער אַ איין גלאז. אויף די נידעריק-סוף מאָדעל איז פאַרעלטערט קייַלעכיק דייאַלז. די מאָדעל אויך האט אַ פּראָטרוסיאָן 5308 - די טאַפליע אַ ביסל אַנגגאַלד צו די שאָפער. איצט צו דריקן קיין שליסל, דער שאָפער טוט ניט דאַרפֿן צו ברעכן אַוועק פון די זיצפּלאַץ צוריק. עס האט אַ לאַטעראַל שטיצן. אבער דער טאַליע געליימט אין לאַנג דיסטאַנסאַז, זאָגן באַמערקונגען. אויך, עס איז קיין עלעקטריש פֿענצטער - פֿענצטער עפענען נאָר די "אָרז". ראָד - דוווהספּיצעווי, זייער גרויס און דין. דריווערס אויך באמערקט דעם מאַנגל פון ינסאַליישאַן. ווינטער איז זייער קאַלט צו שלאָפן אַפֿילו מיט אַווטאָנאָמקי. אין דער וואַנט דאָרט איז ניט קלאָר שנייַדן פֿאַר פֿענצטער, וואָס איז קלאר נישט קאַנדוסיוו צו היץ דיטיינד אין די קאַקפּיט. אַ ביסל פאַרשפּרייטן באַזונדער אין דער כאַטע און ווענטאַליישאַן. אויף די דאַך עס איז אַ לוקע פון קליין גרייס, וואָס איז מאַניואַלי אָפּענעד.

קאַמאַז-5308: טעכניש פּאַראַמעטערס

אַקטיוו טראָק קענען זיין שטעלן איין פון דרייַ פּראָפּאָסעד פּאַורטריין פאַבריקאַנט. אַלע פון זיי - פֿון "קוממינס" פֿון 6יסבע סעריע. די באַזע איז אַ 6-צילינדער מאָטאָר מיט אַ טורבאָ סיסטעם 245 כאָרספּאַוער. זייַן ארבעטן באַנד פון 6.7 ליטער. די קוינע איז אויך געפֿינט אַ מער שטאַרק פּראַפּאַלשאַן סיסטעם 285 פאָרסעס. צום סוף, די שפּיץ-סוף איז אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר 6יסבע, וואָס דעוועלאָפּס 300 כאָרספּאַוער. שפּיץ טאָרק - 1100 נם. רימאַרקאַבלי, די גאנצע שורה האט די זעלבע אַרבעט באַנד.

טראַנסמיסיע דינאַמיק, קאַנסאַמשאַן

קאַמאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט האט לאַנג שוין קאָואַפּערייטינג מיט דייַטש ענדזשאַנירז. אזוי, אין די לעצטע יאָרן פון פּראָדוצירן טראַקס מאָונטעד גירבאַקס זף 16 ספּידז. דער זעלביקער טראַנסמיסיע איז געווען פריער אין מאַנאַה. תגובות זאָגן אַז די גירבאַקס איז קעראַקטערייזד דורך הויך רילייאַבילאַטי און גלאַט סוויטשינג ספּידז. ווי פֿאַר די ספּיקערז, ליידיק קאַמאַז דיספּערסט צו הונדערט פֿאַר 40 סעקונדעס. אבער דאָס איז נישט זייַן טרייסט מאָדע. די מערסט אָפּטימאַל גיכקייַט פֿאַר אים - 85 קילאָמעטערס פּער שעה. עס איז אין דעם מאָדע בייַ די קאַמאַז-5308 ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מינימום. א הונדערט מאַשין קאַנסומז 20 ליטער פון ברענוואַרג. אבער עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון און ווינדאַגע. אויב עס איז 100-קיובז קאָופּלינג הויך יבערדאַך, עס קענען שטארק אָווערדראַוו ברענוואַרג (בעערעך 20 פּראָצענט). אויך טאָן אַז אַלע מאַכט וניץ זענען יקוויפּט מיט אַ פּערטיקיאַלאַט פילטער און מיץ אַלע די לעצט ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס.

שאַסי

אין קאַנטראַסט צו די נידעריק-סוף מאָדעל, דעם טראָק האט לופט סאַספּענשאַן. דאַנק צו דעם קאַפּאַציטעט קאַמאַז-5308 קענען זיין אַרויף צו 8 טאָנס. דער מאַשין טוט נישט טוישן זייַן רעשוס. דער בלויז שטערונג, וואָס איז אנגעצייכנט דורך די באריכטן - איז דער מאַנגל פון אַזאַ אַ סאַספּענשאַן אויף די פראָנט. אויף די סטירינג ראָד שטייט קלאַסיש פרילינג סאַספּענשאַן. אין מיינונג פון דעם מאַשין קענען ניט באַרימערייַ פון הויך סמודנאַס. אַפֿילו ווען גאָר לאָודיד "נאָז" פון די מאַשין איז זייער האַרט ביכייווז אויף בומפּס. אבער דער "עק" גאַנץ דזשענטלי אַבזאָרבז באַמפּס - פּאַקקאַגינג איז בעשאָלעם. סטירינג - אן אנדער קרענק פון קאַמאַז. אַפֿילו אויף נייַ מאָדעלס פאָרשטעלן באַקלאַש סטירינג. אויף די מאַך צו קעסיידער קלייַבן אַרויף די מאַשין. די סיבה פֿאַר וואס איז אַלט און פאַרעלטערט סטירינג גאַנג פּלאַן, וואָס האט קומען צו אונדז זינט 5320 טה קאַמאַז.

פּרייַז פון

אין די צווייטיק מאַרק פּרייַז פון קאַמאַז-5308 סטאַרץ בייַ 1 מיליאָן 250.000 רובל. דעם וועט זיין אַ מאַשין אָן אַ טריילער, 2010 מעלדונג. קאָופּלינג "לאָוקאַמאָוטיוו" טיפּ זענען 500 טויזנט מער. מער פריש מאָדעלס, '15 (לויפן - וועגן 70 טויזנט קילאָמעטערס) זענען נישט ווייניקער ווי צוויי מיליאָן רובל מיט אַ גוף "אָוווערבאָרד".

סאָף

אַזוי, מיר פיגורעד אויס וואָס איז די קאַמאַז-5308 באריכטן און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. ווי איר קענען זען, דעם איז אַ זייער אַפפאָרדאַבלע געשעפט וויכיקאַלז אין זייַן קאַטעגאָריע. ספּעציעל נוצלעך איז צו קויפן אַ צוטשעפּען. אבער עס איז נייטיק צו פֿאַרשטיין אַז אין טערמינען פון טרייסט קאַמאַז-5308 אין דער סדר פון מאַגנאַטוד ערגער ווי פרעמד קאַרס. ווי וואָלט אַ פאַבריקאַנט אָדער האט געזאגט קוואַפּעריישאַן מיט דער דייטשישער, נאָך פליסנדיק טשאַראַקטעריסטיקס ערגער צו אייראָפּע. אויף די אנדערע האַנט, עס איז כדאי צו באמערקן די אַוויילאַביליטי פון ספּער טיילן אין רוסלאַנד און זייער לעפיערעך נידעריק קאָסטן.