פּראָס און קאָנס פון שפּאָן-טונינג פון די מאָטאָר. שפּאָן-טונינג: וואָס עס איז, פֿעיִקייטן, באריכטן

ביז אַהער, אין סדר צו יז פֿאַרבעסערן די אויפֿפֿירונג פון די מאַשין, דער מאָטאָריסט האט צו פאַרקויפן עס אָדער פאָרן אויף ברעקל מעטאַל, און אַנשטאָט קויפן וואָס אינטערעסירט. הייַנט, אין טערמינען פון ימפּרוווינג די סיטואַציע איז טשיקאַווע. דאַנק צו טעכנאָלאָגיע אויף אַלע קאַרס יקוויפּט מיט די קאָמפּיוטער, איר קענען טוישן קיין טשאַראַקטעריסטיקס. אויך, פילע זענען טריינג צו פֿאַרבעסערן די מאַשין ס אויפֿפֿירונג, בשעת ניט ינוועסטינג אין דעם פּראָצעס מיטל. צו דעם סוף, די שפּאָן-טונינג איז געווענדט. וואָס איז עס און וואָס זענען זייַן פּראָס און קאָנס? די ישוז זענען פון אינטערעס צו פילע מאַשין אָונערז הייַנט.

שפּאָן-טונינג - וואָס איז עס?

די נואַסט טיפּ פון טוישן אין מאָטאָר טשאַראַקטעריסטיקס, וואס היינט איז האָט גערופֿן דעם שפּאָן-טונינג, נישט אַזוי נייַ, ווי איז קאַסטאַמערי צו זאָגן. די טעכנאָלאָגיע איז געווען וועגן אין דער מיטן 90 ס. בשעת די הויפּט מייַלע פון דעם מאָדיפיקאַטיאָן האט שוין מעגלעך צו פֿאַרבעסערן מאָטאָר פאָרשטעלונג אָן די נויט פֿאַר אריינמישונג אין זייַן מאַקאַניקס.

די מאַניפּיאַליישאַנז מיט טעכניש פּאַראַמעטערס פּאָווערטראַינס געמאכט מעגלעך דאַנק צו די ימערדזשאַנס פון עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ אַז קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל און זייַן מאָטאָר. עקו, בכלל גערעדט, איז גאָרנישט מער ווי אַ ספּעציעל קאָמפּיוטער וואָס קאָנטראָלס די אָפּעראַציע פון אַלע פאָרמיטל סיסטעמס. אויב דעם קאָמפּיוטער, עס איז באזירט אויף אַ שפּאָן אָדער שפּאָן. אַז שפּאָן - שטיצן מגילה, וואָס זענען געשריבן און אינסטאַלירן אין די פאַבריק, ווו וועגן איינער אָדער אן אנדער מאַשין.

דעם אופֿן פון טונינג - אין פאַקט, טוישן פאַרשידן סעטטינגס פון די פּראָגראַם און די קאָמפּיוטער אַפּאַראַט. צו טאָן דאָס, עס זענען פילע פאַרשידענע ווייכווארג מכשירים. ווי אַ רעזולטאַט, נאָך געמאכט ענדערונגען צו פֿאַרבעסערן די אויפֿפֿירונג פון מאַכט וניץ, און עטלעכע מאַשין אָונערז טייַנען אַז עס איז מעגלעך גאָר צו גווורע די פול פּאָטענציעל פון די מאָטאָר.

וואס טוט שפּאָן טונינג שפּיל ענדזשאַנז

זיי זענען טאן עס נישט מאַקאַניקס, און פּראָוגראַמערז וואס זענען ביכולת צו פֿאַרשטיין די עסאַנס פון די אַרבעט און די קאָמפּיוטער אַלגערידאַמז פֿאַר פאַרשידענע בראַנדז און מאָדעלס פון קאַרס און זענען ביכולת צו מאַכן די נייטיק צו פֿאַרבעסערן די אויפֿפֿירונג, טוישן.

פּראָס און קאָנס פון שפּאָן-טונינג פון די מאָטאָר לאַרגעלי דעפּענדס אויף וואס פּערפאָרמס עס. דער רעזולטאַט פון דעם פּראָצעדור טוט נישט אָפענגען אויף טעכנאָלאָגיע פֿעיִקייטן און דורך דער מענטש וואס איז פאַרקנאַסט אין עדיטינג די Firmware. אויב ער טוט נישט פֿאַרשטיין די נואַנסיז פון אַ באַזונדער מאָטאָר, די אַדוואַנטאַגעס אין אַזאַ אַ פּראָצעדור וועט ניט, און די מאַשין באַזיצער וועט באַקומען אַ האַרט קאָנס.

ווי צו מאַכן קאָמפּיוטער ווייכווארג מאָדיפיקאַטיאָן

דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו צוגרייטן ספּעציעל ווייכווארג פּראָדוקטן וואָס זענען ביכולת צו מאַכן ענדערונגען צו די אַרבעט פון ייַזנוואַרג און ווייכווארג אָדער די קאָמפּיוטער. אַמאָל די מכשירים זענען אויסגעקליבן, איר וועט זען דאַטן טיש אויף די קאָמפּיוטער מאָניטאָר. פֿאַר די טרייסט און קאַנוויניאַנס פון ארבעטן מיט זיי, זיי געבראכט אין אַ באַקאַנט גראַפיקאַל מיינונג.

דעריבער, דער ענדערונג אין די פּאַראַמעטערס און רירייט שפּאָן. פּראָס און קאָנס פון שפּאָן-טונינג די מאָטאָר און אנדערע סיסטעמס קענען זיין געזען נאָך די פאַקטיש פּרובירן. מאַכן ענדערונגען אין די סיסטעם קענען מאָניטאָר די טאַקסיק ימישאַנז אין דעם פּראָצעס פון באַוועגונג אין אָפּעראַציע פון די יגנישאַן, און ברענוואַרג צושטעלן קענען ווערן געביטן אַלגערידאַמז. דערלויבט צו באַגרענעצן די מאָטאָר גיכקייַט.

מאָטאָר שפּאָן טונינג שפּיל: פּראָס און קאָנס

עקספּערץ וואס האַנדלען מיט אַזאַ מאָדיפיקאַטיאָנס, טייַנען אַז צווישן די אַדוואַנידזשיז פון די פּראָצעדור פון אריינמישונג אין די Firmware - די מעגלעכקייט פון ינקריסינג קאַפּאַציטעט, געטינג דריווערס פון ווייל צו יבעררוק גירז אָפט, די מעגלעכקייט פון מאכן זיכער אָוווערטייקינג. פֿאַר קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, איר קענען מאַכן די באַשטימען מער סמודלי. פון קורס, אַז ס אַ פּלוס.

אָבער, אַטענטיוו לייענער וועט באַמערקן אַז אויב די מאָטאָר וועט אַרבעטן בייַ הויך-מאַכט, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט פאַרגרעסערן און קיין עקאנאמיע וועט ניט. עקספּערץ זאָגן אַז די פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן זאָל נישט זיין דערשראָקן. מאַכט גראָוט טוט ניט פאַרגרעסערן די "אַפּעטיט" פון די מאָטאָר.

די זאַך איז אַז, לויט צו עקספּערץ, רעכט צו דער מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאָטאָר וועט קענען צו צעשפּרייטן די מאַשין מיט קיין גיכקייַט אָן ווייל צו דרוקן זיי. דאס איז וואָס איז טויגעוודיק פון פּראַוויידינג מאָטאָר שפּאָן טונינג. די פּראָס און קאָנס (VAZ-2170 קיין אויסנאַם) - פאַרגרעסערן פון פּראָודאַקטיוויטי בייַ די געוויינטלעך ברענוואַרג לויפן טעמפּאָ.

לויט צו די באריכטן, די שפּאָן-טונינג פּראָצעדור, רעכט געמאכט, ראַדוסאַז די סומע פון ברענוואַרג וואָס גייט אריין די מאָטאָר, און פּאַורטריין מאַכט ינקריסאַז דורך ינקריסינג די עפעקטיווקייַט פון ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן.

טייפּס פון שפּאָן-טונינג: טונינג ווייכווארג

פּראָדוצירן ינטערפערענסע אין די קאָמפּיוטער Firmware אין צוויי פאַרשידענע וועגן. דער ערשטער אָפּציע - אַ ווייכווארג אריינמישונג. וועגן אים שוין געזאגט - עס איז די מערסט עפעקטיוו. פּראָס און קאָנס פון שפּאָן-טונינג פון די מאָטאָר איז שוין קלאָר. זייַן עסאַנס איז אַז די קאַלאַבריישאַן, וואָס זענען געמאכט אין די פאַבריק צו די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, טוישן צו די required אויפֿפֿירונג. איך מוזן זאָגן אַז עס זענען דרייַ טייפּס פון קאַליבראַטיאָנס. נאָרמאַל שפּאָן-טונינג, די פּראָס און קאָנס פון וואָס זענען טשיקאַווע צו פילע מאָוטעריס, אַלאַוינג צו שלאָגן אַ וואָג צווישן די עפעקטיוו אַרבעט פון די מאָטאָר און זייַן אַפּאַטייץ. דעם קאַלאַבריישאַן איז פאַבריק שטעלן. דינאַמיש שפּאָן טונינג שפּיל ענייבאַלז אַ היפּש קייט צו פאַרגרעסערן די מאַכט און דרייווינג דינאַמיק. אבער אָן אַ פאַרגרעסערן אין די עפעקטיווקייַט פון די אַפּאַראַט קאָס וועט אויך העכערונג באטייטיק. דאָ, מאָוטעראַסץ האָבן צו טראַכטן דורך אַלץ וואָס גיט די שפּאָן טונינג שפּיל פון די מאָטאָר, די פּראָס און קאָנס פון עס. דאָ די ברירה איז פּשוט: אָדער די מאַשין וועט זיין שנעל אָדער שפּאָרעוודיק. עס זענען אויך קאַלאַבריישאַן אַימעד בייַ עפעקטיווקייַט. דעם אופֿן איז גאָר פאַרקערט צו די רגע. זייַן עסאַנס איז אַז דער "אַפּעטיט" פון די מאָטאָר שנייַדן.

מעטשאַניקאַל אריינמישונג

דעם מיינונג - עלטער. עס איז געניצט דורך אַמאַטשערז. אויב איר גלויבן די באריכטן, עס איז פּאַסיק פֿאַר עלטערע וויכיקאַלז, ווו עס איז קיין ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. אין דעם פאַל, די אַרבעט געטראגן אויס דורך האַנט, אָן די נוצן פון עלעקטראָניק. בעשאַס דער פּראָצעס פון טשאַנגינג די יחיד טיילן און סיסטעמס אַז קענען ווירקן די עפעקטיווקייַט (יגנישאַן טיימינג).

פּראָס און קאָנס פון שפּאָן-טונינג פון די מאָטאָר ניצן דעם טעכנאָלאָגיע - עס ס אַ פאַקטיש געלעגנהייט צו פאַרגרעסערן קאַפּאַציטעט, רעדוצירן פאָרשטעלונג, אָבער פון מיינאַסיז באריכטן הויכפּונקט די פאַקט אַז איר דאַרפֿן אַ פּלאַץ פון דערפאַרונג אין די פאַרריכטן פון קאַרס און אַ ערנסט סומע פון געלט.

ינטערפערענסע אין די ווערק פון דיזאַל ענדזשאַנז

פֿאַר דיזאַל ענדזשאַנז אין נייַ וויכיקאַלז אַזאַ מאָדיפיקאַטיאָנס זענען אויך זייער באַטייַטיק. ערשטער פון אַלע פּראָגראַם ינטערווענטשאַנז קענען פֿאַרבעסערן די גיכקייַט און טראַקשאַן אויפֿפֿירונג פון די מאַשין. אין דערצו, עס זענען נייַ אַפּערטונאַטיז פֿאַר אָוווערטייקינג. אויב די מאַשין באַזיצער דיזאַל קאַרס וועט ווילן צו דרייען די לופט קאַנדישאַנער, דער מאָטאָר מאַכט אויף עס כּמעט ניט אַפפעקטעד. איינער מער זאַך: אויב די סעטטינגס זענען ניט מער צופֿרידן, שטענדיק עקו סעטטינגס קענען זיין אומגעקערט צו זייַן אָריגינעל שטאַט.

אַז ס וואָס גיט די מאָדערן שאָפער שפּאָן טונינג שפּיל דיעסעל מאָטאָר. די פּראָס און קאָנס פון דעם טעכנאָלאָגיע אין אַלגעמיין, זענען די זעלבע ווי פֿאַר גאַזאָלין אַטמאָספעריק. ווי דער Benefits - געוואקסן עפעקטיווקייַט, ווייניקער - געוואקסן קאַנסאַמשאַן בעשאַס אַגרעסיוו דרייווינג נוסח.

שפּאָן טונינג און מיטל דיזאַל ענדזשאַנז

הויך-קוואַליטעט שפּאָן טונינג שפּיל Created אויף דער באזע פון די Firmware. דער פּראָצעס זיך איז נאָר רעקאַליבראַטע די פּראָגראַם אַז קאָנטראָלס די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. פֿעיִקייטן פאַרגרעסערן צו 40% - דאָס איז אַ גוט שפּאָן טונינג. פּלוס - פּראָודאַקטיוויטי גראָוט, קיין מיינאַסיז. אַלע קאַמפּאָונאַנץ געניצט אין דעם פאַבריקאַנט פון אַ רעגיאַלייטאַד פאָרמיטל פאָרעם, טוט ניט טראָגן אויס פּרימאַטשורלי.

די קאַנסאַקווענסאַז פון די שפּאָן-טונינג

אַלע דעם סאָונדס מער ווי אַפּילינג. אַנטקעגנשטעלנ די נסיון צו מאַכן אַ שפּאָן-טונינג פון די מאָטאָר, די פּראָס און קאָנס פון וואָס זענען דיסקרייבד אין דעם אַרטיקל, עס איז אוממעגלעך. אבער די פאַרגרעסערן אין מאַכט - עס ס אַ ערנסט ריזיקירן. ינקראַמאַנט די משל מאַכט טורבאָ דיעסעל מאָטאָר טורנס רעכט צו די גרעסערע סומע פון לופט איז סאַפּלייד צו די מאַכט סיסטעם. די טערביין מוזן אַרבעטן אין אַ הויך דרוק און הויך ויסקער - די ימפּעללער נאָר וועט ניט ונטערהאַלטן דעם.

אבער פֿאַר מאַכט עס איז ניט בלויז אין די לופט. נאָך ברענוואַרג פּאַסיז דורך די נאַזאַלז וואָס זענען באַשטימט דורך די פאַבריקאַנט. דעם סיריאַל סאַלושאַנז אַז ביסט נישט דיזיינד פֿאַר אַזאַ נוצן. שטורקאַץ אין דעם פאַל וועט פאַלן אויף די פּיסטאָן וואָס אין אַז מאָמענט איז געגאנגען אַראָפּ. זען מאַקאַניקס פּלוראַליטעט פון פּיסטאָנס צעשמעלצן און פּערטיקיאַלאַט Filters, קאַטאַליסץ פּאָסעטשענניה קאַמפּרעסער בלאַדעס און קראַקט מאָטאָר בלאַקס. אַזוי אין דאַסיידינג אויף אַזאַ אַן אָפּעראַציע, עס איז נייטיק צו טראַכטן וועגן אים.

אַזוי, מיר געפֿונען אַז אַזאַ אַ שפּאָן-טונינג און וואָס זענען זייַן פּראָס און קאָנס.