"ניסן" (עלעקטריש): Specifications, פֿעיִקייטן פון אָפּעראַציע, באריכטן

"ניסן" (עלעקטריש פאָרמיטל) איז באקאנט ווי אַ בויערס ניסן בלאַט. דעם מאַשין, וואָס איז קאמערשעל בנימצא אין דער וועלט זינט 2010, מיט די קוואַל. זייַן וועלט פּרעמיערע גענומען אָרט אין טאָקיאָ אין 2009. אָרדערס פֿאַר די פירמע אנגעהויבן צו נעמען די ערשטער אַפּריל פון די ווייַטערדיק יאָר. אַזוי, דער מאָדעל איז גאַנץ טשיקאַווע, און עס וואָלט ווי צו זאָגן איר מער.

וועגן די פּראָדוקציע

דער פֿאַרזאַמלונג פון דער ערשטער קאָפּיעס אנגעהויבן, פון קורס, אין יאַפּאַן (אין אָפּפּאַמאַ). און דעמאָלט, נאָך עטלעכע מאָל, מיט די 2012טה, די פירמע לאָנטשט די פּראָדוקציע פון די מאָדעלס אין די יו. נאָך וואס, די מאַשין האט ווערן אַפֿילו מער פאָלקס און געזונט-באקאנט, אַזוי אַז די פּראָדוקציע סטאַרטעד צוריק אין די וק.

אין די סוף פון די לעצטע פון דער האַרבסט months, פון 2010, דעם מאַשין איז מודיע דער געווינער צווישן די עלעקטראָניש מאָדעלס געפֿינט פֿאַר דעם פאַרמעסט "European מאַשין פון די יאר 2011". אבער דעם איז ניט דער בלויז באַלוינונג. אין 2011, אין אַפּריל, די מאַשין איז געווען אויסדערוויילט ווי דער געווינער פון די פאַרמעסט אונטער דעם טיטל "וועלט מאַשין פון די יאר 2011". די אַוואַרדס האָבן געמאכט די מאָדעל מער פאָלקס און פּערטשאַסט. אַזוי, איצט איך זאָל דערציילן איר וועגן די מאַשין.

וועגן די מאָדעל

די פירמע "ניסן" עלעקטריק האט זייַן פּראָדוקציע ווי די וועלט 'ס ערשטער אַפפאָרדאַבלע מאַסע און די פאָרמיטל אויף די גלאבאלע מאַרק. נו, דאָ עס איז מעגלעך צו טייַנען. פון קורס, דער מאַשין איז געווארן פאָלקס. אבער, אַפֿילו אַ הונדערט יאר צוריק, מאַסע Produced, און אנדערע עלעקטריש וויכיקאַלז. לעמאָשל, אין 1910 אין ניו יארק סיטי אויף די גאסן מיר דראָווע אַ טאַקסי, וואָס געארבעט נאָר אויף עלעקטרע. און זינט די 1950 ס אנגעהויבן צו זיין באָוגהט אַזאַ מאשינען אין די וק.

קאָמפּעטיטאָרס אין די פירמע "ניסן" נייַ זאכן דאָרט. למשל, דער באַרימט אַלגעמיינע מאָטאָרס אָדער מאָדערן טעסלאַ מאָדעל ש די מאשינען אַלע איבער די וועלט עס זענען טענס פון טויזנטער. אבער מיר זאָל דערקענען די פאַקט אַז די בלאַט און סטאַרטעד בייינג. עס איז ווערט קאַנסידערינג, און זייַן פּאַראַמעטערס. דאס וועט העלפן צו פֿאַרשטיין ווי די פירמע ניט אַנדערש דער געדאַנק פון קריייטינג אַ גוט מאַשין אַז קאַנסומז בלויז עלעקטרע.

פּלאַן

געבויט אויף אַ סאָרט נייַ ניסן LEAF Platform. עס דיוויידז דעם מאַשין מיט קליין-דיספּלייסמאַנט מאָדעל מיקראַ אין 2011 און געזונט-באקאנט קראָסאָוווער דזשוק. אונטער די קאַפּטער, אַן עלעקטריש מאָטאָר. אויב זעץ זייַן אָריגינעל מאַכט אין כאָרספּאַוער, איר באַקומען וועגן 108 ליטער. אַ. די טאָרק איז 280 נם.

דאס מאַשין איז פראָנט-ראָד. די מערסט מאַסיוו און כעוויאַסט עלעמענט מאָדעל (ד"ה באַטאַרייע) איז ליגן בייַ די דנאָ. אזוי, עס איז געווען מעגלעך צו ענשור ויסגעצייכנט פאָרמיטל פעסטקייַט. דעם, אגב, איינער פון די אַדוואַנטאַגעס פון דעם מאַשין. די באַטאַרייע איז נאָך אַן עלעמענט פון פּראַוויידינג אַ גוט רידזשידאַטי. אַזוי אַ פינף-טיר העטשבעק איז זייער דוראַבאַל.

וועגן די באַטאַרייע

"ניסן" - עלעקטריק מאַשין, וואָס געץ זייַן באַזונדער "ברענוואַרג" דורך אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע. זי, אגב, איז געזאמלט פֿאַר מאשינען פון 192 סעלז! וואָס איר מאַכן-אַרויף? עלעמענט בלויז צוויי - איז ליטהיום מאַנגאַנאַטע אין די positive ילעקטראָוד, וואָס איז קאַמביינד מיט די גראַפיטע (ריספּעקטיוולי אויף דעם נעגאַטיוו).

באַטאַרייע מאַסע גאַנץ גרויס - וועגן 270 קג. עס איז ליגן אונטער דער אויבערשטער סיטינג, אַזוי אַז עקסטרע אָרט טוט נישט פאַרנעמען. זייַן קאַפּאַציטעט איז 24 קוו גראדן ∙ ה. פון קורס, אין פאַרגלייַך מיט אנדערע מאשינען וואָס לויפן אָדער אויף דיזאַל אָדער אויף ברענוואַרג, "ניסן" - עלעקטריק מאַשין איז נישט אַזוי שטאַרק און פעסט. און באַשולדיקן עס לאַסץ פֿאַר וועגן 160 קילאָמעטערס. דעריבער, ניט אַלע מענטשן עלעקטריש "ניסן ליף" נעמט positive באריכטן. און, אַדמיטידלי, עס איז ניט אַלע עס איז פּאַסיק. איר האָבן צו פֿאַרשטיין אַז דעם מאָדעל איז געווען Created נישט פֿאַר די קאָנקוועסט פון די ראָודז און טראַקס אין הויך ספּידז און פֿאַר רילאַקסינג אַרום די שטאָט - פון שטוב צו אַרבעטן, צו קראָם, צו באַזוכן און צוריק. יעדער 160 קילאמעטער וועט האָבן צו ריטשאַרדזש די מאַשין. דעם קענען ווערן געטאן ביידע אויף ספּעשאַלייזד סטיישאַנז, געראַזשיז, און פֿון די סטיישאַנערי ווענטיל. אָבער, אין דער ערשטער פאַל, די טשאַרדזשינג פּראָצעס וועט נעמען וועגן פינף שעה, און די לעצט - וועגן אַכט. דורך דעם וועג, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די פאַקט אַז דער לעבן ציקל פון די באַטאַרייע איז בעערעך פינף יאר. אַזוי ציילן אויף די פאַקט אַז דורך דעם צייַט וועט האָבן צו יעדער טוישן די באַטאַרייע אָדער די מאַשין מער פּראַקטיש קויפן.

אָפּצאָל ציקל

עס איז אינטערעסאנט אַז אין אַ ספּעציעל טשאַרדזשער "ניסן" דעם מאַשין קענען ענערדזשייז בלויז דרייַסיק מינוט. אָבער, ניט גאָר, אָבער בלויז 80%. דאס מאַשין האט צוויי סלאָץ דיזיינד פֿאַר טשאַרדזשערז. ביידע זענען ליגן אין פראָנט פון די פאָרמיטל. איינער איז פֿאַר נאָרמאַל, נאָרמאַל אָפּצאָל, און די אנדערע - צו שנעל.

באַטעריז הייַנט זענען געגאנגען אין יאַפּאַן. בעערעך 65,000 שטעלט אויס אין אַ איין יאָר. אן אנדער פאַבריק, עס איז באַשלאָסן צו שטעלן אין סמירנאַ (טענעסי). עס איז אַ יערלעך ויסגאַבע Produced וועגן 200 טויזנט שטעלט.

"ניסן", אַ photo of וואָס זענען דערלאנגט אויבן, געשווינד געווארן פאָלקס, און פּראָדוסערס, גענומען אין חשבון דעם פאַקט, מיר באַשלאָסן צו ראַפינירן די מאָדעל. פון קורס, ימפּרווומאַנץ האט צו פאַרבינדן די באַטאַרייע. און צו מאַכן עס מצליח. דעוועלאָפּערס האָבן פאַרטיק טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט און געוואקסן מיילידזש צו אַ ווערט פון 123 מייל (כּמעט 200 קילאמעטער). אַזוי איצט אַז די מאַשין קענען וויטסטאַנד אַרויף צו 40 קילאָמעטערס מער. און העלפט די צייַט צווישן טשאַרדזשיז. נאָך פֿאַרבעסערונג פון די מאָדעל קענען זיין אָנגעפילט מיט ענערגיע פֿאַר פיר שעה. מער עקספּערץ זענען קאַנסידערינג צו יקוויפּ די מאָדעל פּאַרק הימל קאַמעראַס, און ינלענדיש טריממעד אין לעדער. "ניסן", וועמענס QR ען ווייַזן אונדז אַ זייער סאָליד מאַשין, די ין קוקט גוט. אין דעם אַכטונג, די דעוועלאָפּערס און דיזיינערז טאַקע עקססעללעד. אָבער, אויף די יקסטיריער זאָל אַרבעט. נאָך, אין ערשטער בליק בייַ דעם מאַשין עס ווערט קלאָר אַז עס איז עלעקטריש.

קריטיק און באריכטן

עלעקטריק "ניסן" אין רוסלאַנד, אויך, האָבן שוין אנערקענט. פון קורס, ניט אַזוי פיל ווי אַ הויך-פּראַזענטאַבאַל "מערסעדעס" אָדער "אַודי", אָבער די מאשינען קענען אויך זיין געפֿונען אין די ספּייסאַז פון אונדזער לאַנד. פון קורס, קעגן די מאָדעל פון אַ פּלאַץ פון קריטיק. און טאָן די זייער ופמערקזאַמקייַט 200 קילאָמעטערס אַז די מאַשין קענען אַרומפאָרן. פילע טאָן ניט פּאַסיק - איר ווילן אַלע די זעלבע ראַגאַרדלאַס פון די פאָרמיטל. און אין אַלגעמיין, צו אַ מאַשין וואָס אַרבעט אויף די עלעקטרע, עס האט ווערן אַ באמת פאָלקס איר דאַרפֿן צו לאָזן עס צו בלייַבן אָן טשאַרדזשינג אַ פּאָר פון טעג. אבער עס וועט נישט טאַקע מאַכן פילע מער יאָרן.

עס זענען positive מידות. אַוטאָ א דרייווינג דאַטן, פֿאַר משל. זיי ניטאָ טאַקע גוט. די מאַשין באוועגט אַוועק סמודלי און לייכט, דעמאַנסטרייץ אַ גוט מאָמענטום און גוט וויזאַביליטי, און נאָך דעם מאָדעל באָוס ויסגעצייכנט ראַש יסאָלאַטיאָן און אַ סכום פון מאָדערן עלעקטראָניש אַקסעסעריז.

פּרייַז פון

אן אנדער פונט אַז זאָל זיין דערמאנט, גערעדט וועגן "ניסן" (עלעקטריש). פּרייַז - אַז ס וואָס איר מיינען. אין רוסלאַנד, דעם מאָדעל איז אין פאַירלי גוט צושטאַנד קענען זיין באָוגהט פֿאַר וועגן 630-690,000 רובל. פֿאַר די געלט איר באַקומען אַ מאַשין, אין וואָס די 109 הפּ, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, נידעריק מיילידזש, מיט די טונינג העאַטעד סיץ (מיט טייַמער), גוט ספּיקערז, ווייך סאַספּענשאַן און ויסגעצייכנט מאַנווועראַביליטי. אבער די פּרייַז איז, אַדמיטידלי, ניט אַ ביסל. אָבער, בייינג אַ מאַשין אָדער נישט, עס ס אַרויף צו אַלעמען.