"מערסעדעס וו203»: קעראַקטעריסטיקס, אָרט, באריכטן

"מערסעדעס וו203" - דאָס איז די רגע דור פון מיטן נומער: C-קלאַס קאַרס, וואָס איז פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון וועלט-באַרימט שטוטגאַרט פירמע. עס איז ריפּלייסינג זייַן פאָרויסגייער - די מאַשין, באקאנט ווי די מערסעדעס-בענז וו202.

אָנהייבן מעלדונג

אַזוי, דער ערשטער זאַך איך וואָלט ווי צו טאָן אַז "מערסעדעס וו203" זיין ארויס טכילעס ווי אַ ספּאָרט קופּ און טראָג. א פּראָדוקציע זיך אנגעהויבן אין 2000. זעענדיק אַז דער מאָדעל איז פּאַסיק פאָלקס, די געסט ס ספּעשאַלאַסץ האָבן באַשלאָסן צו לייגן און פור (ס203). דער ערשטער דרייַ יאָרן די מאַשין האט נישט אַנדערגאָן כּמעט קיין ענדערונגען. רעסטילינג פּלאַננעד בלויז פֿאַר 2004. בעשאַס דער פּראָצעס פון מאָדערניזירונג פון די מאַשין איז געווען ניט בלויז נייַ, ימפּרוווד יקסטיריער און ינלענדיש (שענק, דורך דעם וועג, פיל האט געביטן), אָבער אויך ימפּרוווד ענדזשאַנז.

דעם מאַשין איז געווען Produced ביז 2006. דעמאָלט Manufacturers ארויס אַ נייַקייַט - וו204, וואָס אויך געשווינד געווארן פאָלקס. אָבער, פֿאַר אַלע יענע זעקס יאר, די פירמע האט סאָלד מער ווי צוויי מיליאָן קאָפּיעס. אבער, דורך דעם וועג, אין 2006, די וו203 איז נישט סאַנגק אין אַבליוויאַן. צוויי יאר שפּעטער, דעם מאַשין איז געווען די יקער פֿאַר די פּרויעקט צו שאַפֿן אַ באַזונדער קלק-קלאַס.

פּלאַן

ווייניק מענטשן וויסן, אָבער די פּלאַן פון די מאַשין "מערסעדעס וו203" אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אין 1994. די לעצט ווערסיע באוויליקט אין 1995, און אין די סוף פון די יאָר. פּאַטאַנטאַד פּלאַן ווי פרי ווי 1999.

פילע קריטיקערס מיד געזאגט אַז דעם מאַשין איז זייער ענלעך צו די וו220 (ניט נאָר אַז C און ד-קלאַס). אין די אויג קאַטשאַז אַ ראַונדיד גוף מיט ווייך שורות און אַ ראַכוועסדיק ינלענדיש. ין איז טאַקע אַ פּלאַץ פון פּלאַץ, טראָץ דעם פאַקט אַז די מאַשין קוקט זייער סאָליד, נידעריק און בכלל ספּאָרט.

מאָדעל לענג איז 4526 מם, כווילבייס איז 2715 מם. די מאַשין ריטשאַז אַ ברייט 1728 מם, הייך - 1426 מם. די גאנצע גוף פון די מאַשין "מערסעדעס וו203" איז געווען זייער עלעגאַנט און ימפּרעסיוו. עס זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט אָוואַל העאַדלאַמפּס ביי די פראָנט און אַ טרייאַנגגיאַלער שייפּט פּראָדוקט ביי די דערציען. דערצו, די גוף האט זיך אויסגעדרייט גאָר עראָודיינאַמיק. די שלעפּן קאָעפפיסיענט איז בלויז 0.26 קקס! אזוי, דער הייבן קראַפט איז רידוסט כּמעט דורך 57%. עס ס נאָר אַ סטאַנינג פיגור. מיט דעם מאַשין איז ינקרעדאַבלי באַקוועם צו פאָר און סטאַביל אין קיין, אַפֿילו די מערסט גליטשיק און פּראָסט ראָודז. אַז ס וואָס די מענטשן וואס האָבן ווערן די אָונערז פון דעם מאַשין, און איר ליבע.

די ימערדזשאַנס פון די נייַ קופּ

נאָך עטלעכע מאָל נאָך פּראָדוקציע אנגעהויבן, אַ נייַ קופּ, וואָס איז געווען באַשלאָסן צו זייַן געהייסן ווי די C-קלאַס ספּאָרטקאָופּé. וועלט, דעם פאָרמיטל איז באקאנט ווי די קל203. דעריבער זיי אנגעהויבן צו דערשייַנען און נייַ ענדזשאַנז, וואָס קען באַרימערייַ פון "מערסעדעס 'C-קלאַס וו203. מער דווקא, די מאָטאָר איז געווען איינער, אָבער ער האָט גערופֿן דעם רעספּעקט פון אַלע מאָוטעראַסץ. נאָך אַלע, עס איז געווען אַ דיזאַל 170-HP ק270 קדי!

דעמאָלט די ליכט זענען אויס אין ספּעציעל, ספּאָרט מאַשין, וואָס איז געווען פאַרקנאַסט אין די פֿאַרבעסערונג פון די געזונט-באקאנט סטודיע אַמג. טכילעס, די "מערסעדעס וו203", שלי פון וואָס זענען צוגעשטעלט אונטן, Offers פּאָטענציעל בויערס אַ סופּערטשאַרגעד גאַזאָלין מאָטאָר אונטער די קאַפּטער. די מאַשין מיט די וו 6-מאָטאָר איז געווארן באקאנט ווי ק32. אָבער, עטלעכע מאָל שפּעטער, אין 2002, אויס געקומען די ערשטער דיזאַל ווערסיע פון דער סטודיע אַמג! זייַן נאָמען - ק30 קדי (י 5). די מאַשין האט עקסיסטירט פֿאַר גאַנץ אַ לאַנג צייַט - עס Produced פֿאַר דרייַ יאר. בלויז אין 2005 איז געווען אַוועקגענומען פון פּראָדוקציע.

רעסטילינג

און אין 2004, איז געווען רעסטילינג. Transformed די ינלענדיש - אין באַזונדער, די עקספּערץ באשלאסן צו גרינדן א נייַ און מאָדערן קיילע טאַפליע, צענטער קאַנסאָול און געזונט סיסטעם. אויך באַקענענ פול שטיצן פֿאַר יפּאָד און ימפּרוווד ינטעראַקשאַן מיט Smartphones דורך בלועטאָאָטה. א ווערסיע אַז איז געווען געפֿינט צו בויערס פון צפֿון אַמעריקע, האט באקומען אַ ספּאָרט זעקל. דאס מאָדעל האט אַ ספּעציעל טונינג. "מערסעדעס וו203" דאס ווערסיע האט גאַט אַ מאָדערן באַמפּער, דערציען ספּוילער און זייַט סקערץ.

2004

א ביסל יאָרן נאָך די מעלדונג פון די אָנהייב פון די פירמע האט רעלעאַסעד אַ נומער פון נייַ ענדזשאַנז. געוויינטלעך, דער ערשטער זאַך זיי האָבן אינסטאַלירן אונטער די קאַפּטער פון קאַרס, "מערסעדעס בענז וו203". דאס זענען געווען די וניץ מ272 און אָמ642 - אַ וו 6. אין 2004, די מאָדעל מיט די ענדזשאַנז האָבן באוויזן אין אייראָפּע און אין צפֿון אַמעריקע - בלויז צוויי יאר שפּעטער. דעמאָלט, אין דער צייַט, אויפֿגעהערט צו פּראָדוצירן ווערסיעס פון ק240 און ק320. אָבער עס זענען געווען אנדערע - 230, 280 און 350.

עס איז געווען קענטיק אַז די נייַ פּאָווערטראַינס איז פיל מער שטאַרק. עס איז געווען אַפֿילו רעכענען אויס די פּראָצענט אַז געוואקסן פאָרשטעלונג און מאָטאָר, קאַמפּערד צו די פֿריִערדיקע. 24 פּראָצענט! כּמעט 1/4. אזוי באמערקט מינימאַל סומע פון אויסגעגעבן פועלס און צו מינאַמייז קאָ 2 ימישאַנז.

אבער דאָרט איז געווען נאָך דער זעלביקער מאַשין מיט אַ דיזאַל מאָטאָר. יא, און עס איז געווען ריפּלייסט דורך נייַ און געגרינדעט אונטער זייַן קאַפּטער איז פיל מער עפעקטיוו מאָטאָר - 3-ליטער, וו 6. נייַקייַט, האט ווערן באקאנט ווי די ק320, אָפֿט קאַמפּערד צו די C 270. עס איז געווען טאַקע שטאַרק. זייַן מאָטאָר טראגט ווי פיל ווי 224 ליטער. אַ., אָבער ווייניקער ווי די דיעסעל דארף. דורך דעם וועג, די מאָדעל C 220 (ווי קדי) האט אויך אַנדערגאָן עטלעכע ענדערונגען. די מאַכט פון זייַן מאָטאָר רויז - ניט 50-100 פֿערד, פון לויף, אָבער 143-150 פֿערד אַרויף. דערצו, אַלע וניץ זענען איצט בנימצא מיט אַ 7-דיאַפּאַזננים אָטאַמאַטיק 7 ג-טראָניק.

סאַלאָן

די ינלענדיש, וואָס באָוס אַ "מערסעדעס וו203", באקומען זייער positive באריכטן. די אָונערז פאָדערן די מאַשין - ינלענדיש איז דעקערייטאַד פּונקט ווי איר דאַרפֿן, גאָרנישט מער. אַלע עלעגאַנט, ראַפינירט, טייַער, אָבער אָן די פריללס. אין דער בעסטער מסורה פון די מערסעדעס!

די ינלענדיש איז ווייך און ראַונדיד Forms, וואָס זענען זייער געזונט בלענדיד מיט די שטרענג שורות. ערשטער זאַך אין די אויג קאַטשאַז אַ מולטיפונקטיאָנאַל סטירינג ראָד. זיין וועג, איר קענען קאַסטאַמייז ווי איר ווי. די דאַשבאָרד אויך קוקט מאָדערן. און אויסערדעם, עס איז זייער ערגאַנאַמיק.

דער נאָרמאַל האט אַ צענטראל אַרויסווייַזן, טונקען-ליכט, און פילע אנדערע פֿעיִקייטן. פֿאַר וויכיקאַלז מיט אַ דיזאַל מאָטאָר, פֿאַר בייַשפּיל, שטעלן די כיטער. אין די ווערסיע מיט פּעטראָול מאָטאָר - די אַנבאָרד דיאַגנאָסטיק סיסטעם. אנדערע עקוויפּמענט קענען זייַן אָרדערד. און עס איז שיין פיל. נאַוויגאַציע סיסטעם, אָטאַמאַטיק קלימאַט ייַנמאָנטירונג, ראַדיאָ און קאָמפּאַקטדיסק-שפּילער, די קאָנטראָל סיסטעם (קול) ... דאס איז נאָר אַ קליין רשימה פון פאַרשידענע פֿעיִקייטן! אין אַלגעמיין, מערסעדעס-בענז דעוועלאָפּערס האָבן אַפּראָוטשט די אַרויסגעבן ריספּאַנסאַבלי ויסריכט.

סאַספּענשאַן

דאס איז אויך אַ וויכטיק אַרויסגעבן אַז זאָל זיין אנגעוויזן ופמערקזאַמקייַט, גערעדט וועגן די "מערסעדעס וו203". תגובות פון די סאַספּענשאַן פון די מאַשין געץ זייער positive. דאס איז פאַרשטיייק, ווייַל אין דעם מאָדעל עס איז "McPherson", אין קאַנטראַסט צו זייַן פאָרויסגייער (עס איז געווען אַ 2-לינק סאַספּענשאַן). אבער דעם פראָנט. די דערציען און לינקס מאַלטי-לינק. אויך, עקספּערץ האָבן דעוועלאָפּעד אַ מער אַוואַנסירטע סטירינג און יקוויפּט די נייַ, געזונט-ווענאַלייטיד דיסק בראַקעס. און נאָך "מערסעדעס ק180 וו203" קען זיין אָדער מיט דערציען-ראָד און אַלע-ראָד פאָר.

נאָך דעם מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ פּראַפּרייאַטערי און באַרימט 4מאַטיק סיסטעם. אַז ס נאָר דעם אָפּציע וואָלט זיין בנימצא בלויז אויף די ווערסיעס ק320 און ק240. אויב מיר רעדן וועגן דער נאָרמאַל ווערסיע, דעריבער אַלע איז געשטאנען 6-באַנדע מאַקאַניקס. לויט צו די יחיד קונה ס בקשה געקענט שטעלן אַ 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. און אין 2004, ווען עס איז געווען אַ רעסטילינג, אנגעהויבן צו לאָזן אויס ווערסיע מיט אַ 7-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 7 ג-טראָניק.

און, פון קורס, עספּ און אַבס. זיי זענען אינסטאַלירן אויף יעדער מאַשין פֿאַרזאַמלונג.

זיכערהייַט מדרגה

"מיט מערסעדעס וו203" איז ניט נאָר אַ הויך קוואַליטעט מאַשין. עס איז אויך אַ פאָרמיטל מיט ויסגעצייכנט זיכערהייַט סיסטעם. די נייַקייַט אין 2000 ינקלודעד וועגן 20 אַנדערש טעכניש ינאָווויישאַנז. ביז אַזאַ צייַט ווי די פירמע פּלאַנז ארויס וו203 פּרויעקט, די טעקנאַלאַדזשיז זענען געניצט אויסשליסלעך אין הויך-סוף קאַרס. קראָם קאָמפּל פיר ערבאַגז (צוויי פון וואָס זענען אַדאַפּטיוו, און צוויי - זייַט). די צוויי פּאַסאַנדזשערז זענען געפֿינט ווי אַן אָפּציע. א פאָרהאַנג ערבאַגז, און אַזוי זענען ינקלודעד.

דורך דעם וועג, נאָך די יוראַ נקאַפּ טעסטינג מיר געלערנט אַז די נייע פּראָדוקט איז פיל מער זיכער ווי זייַן פאָרויסגייער. דער מדרגה פון ביידע אַקטיוו און פּאַסיוו זיכערקייַט איז זייער הויך. גאַנץ - פיר אויס פון פינף שטערן. דאס איז אַ גרויס גראדן. אין וואָס מערסעדעס-בענז האט באַשלאָסן נישט צו האַלטן דאָרט, און אין 2002, ווידער נאָך פּאַסינג די פּרובירן, באקומען פינף שטערן. דורך דעם וועג, אין די פּראָבע איז געווען "מערסעדעס ק180 וו203".

קלאַסיש שורה

"מערסעדעס בענז וו203" געפֿינט צו פּאָטענציעל בויערס אין עטלעכע טרים לעוועלס. צו זיין גענוי - אין דרייַ. און ערשטער, ווי שטענדיק, די קלאַסיש. יקוויפּינג זי איז ניט אָרעם. די סטירינג זייַל איז אַדזשאַסטאַבאַל אין ווינקל און הייך. דורך דעם וועג, סטירינג. עס זענען אַרמרעסץ (נישט פּשוט, און מיט קאַמפּאַרטמאַנץ פֿאַר פאַרשידענע זאכן), יקסטיריער מירערז, יקוויפּט מיט ילעקטראַניקאַלי אַדזשאַסטאַבאַל און העאַטעד. העאַדרעסץ, עלעקטריש פֿענצטער, פֿענצטער ערבאַגז, אָטאַמאַטיק באַהיצונג און ווענאַליישאַן, קלימאַט קאָנטראָל, אַ פאַרשיידנקייַט פון סענסאָרס. אַלע דעם איז אין דער קלאַסיש קאָנפיגוראַטיאָן. עס איז אויך אַ לאַקינג סיסטעם עלקאָדע, 6-באַנדע מאַנואַל טראַנסמיסיע, אַנטי-שטויב פילטער, טאַטשאָמעטער, יאַזדע קאָמפּיוטער, און פיל מער. אין אַלגעמיין, עס זענען דאַזאַנז פון זאכן פון ויסריכט. אַזוי עס איז קיין ווונדער וואָס אַזוי פילע מענטשן וואס האָבן באָוגהט זיך וו203, באַשלאָסן צו פאַרענטפערן פֿאַר דער קלאַסיש ווערסיע. נאָך אַלע, עס טוט האָבן אַלץ איר דאַרפֿן.

עלעגאַנסע

דאס איז אן אנדער גאַנץ באַשטימט. אין דערצו צו אַלע פון די אויבן, די ווערסיעס קענען נאָך באַרימערייַ עפּעס. לעמאָשל, די געווער פון דעם מאָדיפיקאַטיאָן זענען נישט דאַווקע, אָבער אַדזשאַסטאַבאַל אין הייך (אין דערצו צו די צענטער קאַנסאָול). און אין די פראָנט טיר יקוויפּט מיט אַ באַקלייט - אַזוי פיל גרינגער צו אַרייַן און לאָזן די מאַשין אין די טונקל. די דאַך און פֿענצטער און אַלע זענען פאַרטיק אין אַנאָדיסעד אַלומינום. א סאַלאָן - נאַטירלעך איידעלע בוים. גריל ווי עס איז געווען שוין מעגלעך צו טרעפן, אויך, טשראָמעד. וואָס קענען איר זאָגן וועגן די קוואַליטעט פון פינישעס, אַפֿילו אויב די סטירינג ראָד איז געמאכט פון לעדער.

אויך טאָן איבער באַצאָלן קראָום זייַט מאָולדינגז און באַמפּער פּיינטיד גוף קאָליר טיר כאַנדאַלז און אַוועקזעצן בעלץ געטראגן אויס דורך די טאָן פון די ינלענדיש אַפּאָולסטערי. אַפֿילו דער גאַנג שטעקן טריממעד אין לעדער. איר טאָן, פון קורס, קאָראַספּאַנדז צו די פֿאַרבן פון די ינלענדיש אַפּאָולסטערי.

אַוואַנטגאַרדע

דעם איז די לעצטע שטעלן פון די עקוויפּמענט פון די דרייַ צוגעשטעלט. אַזוי, די פֿריִערדיקע צוויי האבן געהאלטן און, ווי איר קענען פֿאַרשטיין, זיי זענען גאַנץ רייַך. וואָס עס איז די לעצט, די מערסט לאַגזשעריאַס שטעלן פון עקוויפּמענט "מערסעדעס וו203"? טשאַראַקטעריסטיקס, מיר קענען זאָגן, ימפּרעסיוו. אין דערצו צו אַלע וואָס האט שוין ליסטעד אויבן, עס זענען נאָך גרויס-רייַף ר16, Windows און דאַך, פאַרטיק אין אַנאָדיסעד אַלומינום, שוואַרץ גריל, קראָום-פּלייטאַד צומיש ווילז 7דזשקס16, לעדער סטירינג ראָד ... עס ס טאַקע ימפּרעסיוו. דער הויפּט צופרידן מיט אַלומינום טרים! אַפֿילו די טיר סילז זענען געמאכט אין אַ ספּעציעל פאָרעם. דערצו, די זון ווייזערז זענען יקוויפּט מיט באַקקליט מירערז. און לעצט, וואָס סאַפּרייזיז דעם ויסריכט - אַ בלוי גלייזינג, היץ אַבזאָרבינג.

בראַבוס

אַלעמען איז געזונט אַווער פון סטודיע professionals טאָן די מערסט טייַער און שטאַרק קאַרס פון די קאַרס, וואָס שוין קענען ניט זיין געהייסן שוואַך. דעם "בראַבוס". און דעם פירמע וועט ניט דיסריגאַרד די וו203. זייַן ספּעשאַלאַסץ האָבן געמאכט פון דעם "מערסעדעס" פון די פאַרזעעניש און די קאַנגקערער פון ראָודז. אונטער די קאַפּטער, די פאָרמיטל מאָונטעד וו 8 מאָטאָר, וואָס אַמאַונץ צו 5.8 ליטער. און זייַן מאַכט איז 400 פֿערד! פּיסטאָנס, צילינדער בלאָק, קראַנקשאַפט - אַלע עקספּערץ פון סטודיע "בראַבוס" גענומען איבער. דערצו, אַ ספּעציעל ויסמאַטערן סיסטעם געוואקסן פּראָודאַקטיוויטי האט שוין דעוועלאָפּעד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר דעם מאָדעל. עס איז געמאכט פון ומבאַפלעקט שטאָל. אַרויף צו הונדערטער פון די מאַשין אַקסעלערייץ אין נאָר איבער 4.5 סעקונדעס. א מאָטאָר קאַנטראָולד 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק.

וואָס וועגן די יקסטיריער און ינלענדיש? אַלע דער בעסטער טראדיציעס פון בראַבוס. עלעגאַנט מאַשין איז נישט פאַרפאַלן, אָבער דאך האט ווערן מער דינאַמיש און ספּאָרטי קוקן. 19-אינטש דיסקס און אַלומינום קאַליפּערס האָבן צוגעלייגט אַ זיכער געווירץ צו עס. די ינלענדיש, אויך, האט זיך אויסגעדרייט אויס זייער מצליח - אַלע טריממעד אין לעדער בראַבוס און אנדערע הויך קוואַליטעט מאַטעריאַלס. א ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט קאַלאַברייטאַד ספּידאַמאַטער, וואָס פלאַונץ אַ מאַקסימום פון 300 קילאמעטער / ה.

פּרייַז און באריכטן

"מערסעדעס C וו203" - דעם איז אַ זייער ספּעציעל מאַשין. מענטשן וואס אייגן זיי זאָגן אַז וואָס ביסל מאַשין איז ביכולת צו געבן אַזוי פיל פאַרגעניגן פון דרייווינג דעם פּראָצעס. חוץ אַז אויב דאָס איז ניט אנדערן "מערסעדעס". די אָונערז פאָדערן - אין די מאַשין אַלע אין הייך. עלעגאַנט אויסזען, sophisticated ינלענדיש, גרויס האַנדלינג טשאַראַקטעריסטיקס, ווייך האַנדלינג און לייַטיש מאַכט. מאָטאָריסץ זאָגן אַז אויב איר ווילן צו נעמען פאַרמעגן פון די מאַשין, וואָס וואָלט זייַן ניט נאָר אַ פאָרמיטל, אָבער אַ וועג פון לעבן און אַ אמת פרייַנד אויף די וועג, איר זאָל נעמען די וו203. טראָץ דער פאַקט אַז די מאשינען גיין ליכט סטאַפּט 10 יאר צוריק, צו געפֿינען אַ "מערסעדעס" אין גוט צושטאַנד איז גאַנץ פאַקטיש. אָבער העלפט פון אַזאַ אַ מאַשין וועט האָבן צו באַצאָלן - און עס לפּחות. אבער, מיר מוזן אַרייַנלאָזן אַז דעם מאָדעל איז ווערט עס.