מאָטאָר נומער: עס דאַרף עס?

עס איז שווער צו ימאַדזשאַן אַ מאָדערן מענטש אָן אַ מאַשין, וואָס זייער סימפּליפיעס לעבן. אבער דאָ איז די קויפן / פאַרקויף באגלייט דורך אַ הויפן פון צייטונגען, אויסגעגעבן צייַט, געלט און נערוועס. ווען רוסלאַנד Flooded מיט פרעמד קאַרס, מענטשן האָבן גאַינעד אַ ריזיק קאָפּווייטיק. נאָך אַלע, לויט צו רוסיש געזעץ די מאָטאָר צימער, די גוף, די ווין און פילע אנדערע דאַטע צו זיין געשריבן צו די טקפּ. אָבער פרעמד אָטאָומייקערז גלויבן ICE מאַשין פאַרבייַט טיילן. מערב Manufacturers פון מאָטאָר צימער איז געניצט בלויז פֿאַר דינסט, עס איז לעגאַמרע ניט נייטיק פֿאַר לעגיטימאַציע. ער איז נישט אריין אין די דאקומענטן אויף די מאַשין און זענען אינטערעסירט אין די לאַנג לויפן בלויז ייַנקויפער. נואַסט ער דארף צו דערקלערן די טשאַראַקטעריסטיקס פון די ספּער טיילן פֿאַר די מאָטאָר.

אַזוי, לאָזן ס זען, ווו איז אין די מאַשין נומער פון די מאָטאָר, און וואָס עס איז דארף. טיפּיקאַללי, Manufacturers צולייגן עס אויף די וויילער יסודות פון די מאַשין מאָטאָר. באַטייַטיק שוועריקייטן איז די פאַקט אַז יעדער מאַשין פאַבריק זייער געדאנקען וועגן ווו די מאָטאָר נומער זאָל זיין. זייַן אָרט איז יוזשאַוואַלי ספּעלד אויס אין די ינסטראַקשאַנז צו די אַפּאַראַט. אויב די מאַשין איז ניט פּערטשאַסט אין די סאַלאָן, ווי אַ פּריוואַט יחיד, איר קענען געפינען ינסטראַקשאַנז אויף דער אינטערנעץ. אויב דיין גאַראַזש איז ווערט די פּראָדוקט פון דער דינער אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, ווו ער האט צו קוקן פֿאַר מאָטאָר נומער? ווהאַ אַ ווין, שאַסי נומער און מאָטאָר אין די לאַנג-באקאנט היגע מאָוטעראַסץ. זיי זענען ווי גייט:

• ווין איז ליגן אויף די פראָנט מודגואַרד פון די רעכט פליגל, עס איז דופּליקייטיד אויף די שטיוול שטאָק (אויך צו די רעכט);
• אויף ייל פילטער, גלייַך צו די צילינדער בלאָק (לינקס) פון די מאָטאָר צימער איז געשטעלט;
• די לעצטע זיבן דידזשאַץ פון די ווין זענען געציילט גוף.

וואָס טאָן מיר דאַרפֿן די מאָטאָר צימער? ער, ווי האט שוין געזאגט, איז סטאָרד אין די מאַשין ס פּטן. פּאַר מיט די נומער פון דעם גוף, עס איז נייטיק צו ידענטיפיצירן די פאָרמיטל (אין באַזונדער, פֿאַר גרינג די ויספאָרשונג פון קאַסעס פון גנייווע). אין דערצו, רוסלאַנד איז פּראָוכיבאַטאַד צו טוישן דעם פּלאַן פון די מאַשין אָן די צושטימען דורך די פאַבריקאַנט. אַקקאָרדינגלי, די נומער פון פאַראַנען און געגרינדעט אין די פּאַס אַפּאַראַט זאָל גלייַכן (פון קורס, אויב די מאָטאָר איז ניט געביטן).

ויסגלייַך פּראָצעס איז געווען טידיאַס און נומערן פֿאַר די פאָרמיטל באַזיצער, און די פאַרקער פּאָליצייַ ינספּעקטאָר. מאל עס נעמט עטלעכע שעה ווייַל די ינספּעקטאָר קענען ניט געפֿינען די מאָטאָר נומער. מערב קאַנסערנז, ווי דיסקרייבד אויבן, טאָן נישט צוטשעפּען פיל וויכטיקייט צו דעם שטעלן פון נומערן. דעריבער, עס איז געשטעלט אונטער די קאַפּטער פון אַ מאַשין אין פאַרשידענע ערטער, אָבער נישט פּראָטעקטעד קעגן פונדרויסנדיק ינפלוענסעס. זינט אַפּריל 2011 די רוסיש מאַשין סטאַפּט בייַ די רעגיסטראַציע טשעק מאָטאָר נומער. קאַנסאַלד און זייַן רעקאָרד אין די רעגיסטראַציע צייטונגען פון די מאַשין. אין דערצו, דער פּראָצעדור פֿאַר באַזייַטיקונג פון די רעגיסטרירן זיך איז Simplified און טוט נישט דאַרפן די בייַזייַן פון די באַזיצער, עס איז געטראגן אויס אויטאָמאַטיש. ווען סעלינג אַ מאַשין אַ מענטש לעבעדיק אין דער זעלביקער געגנט, איר קענען נישט טוישן די דערלויבעניש טעלער.

אמת, בייַ ערשטער האָבן שוועריקייט אין די דיווערגענסע פון די בריוו און גייסט פון די געזעץ. פילע מאַשין אָונערז קאַמפּליינד אַז מרעאָ נאָך שאָלעמ מאַכן זייער נומערן. אבער איצט די סיטואַציע מיינט צו זיין נאָרמאַל.