קאַרס אַוטאָ אקאַרס

מאַשין "לאַדאַ קאַלינאַ" (פור): באריכטן פון די אָונערז, ויסריכט, טונינג, סטרענגקטס און וויקנאַסאַז

פֿאַר מער ווי 9 יאָרן פון דינער מאָוטעראַסץ פאָר זייער קאַרס אונטער די נאָמען פון "לאַדאַ קאַלינאַ" (פור). תגובות פון אָונערז אָנווייַזן אַז די ספּעסאַמאַן זיך אויסגעדרייט גאָר טויגן צו זייַן ווערט. קליין חסרונות זענען אויך פאָרשטעלן, אָבער זייַן פּרייַז אַלע די קאָנס מיר קענען בעשאָלעם נאָענט דיין אויגן. זאל ס זען וואָס איז אַ מאַשין, וואָס איז געווען Created by אַווטאָווואַז - "לאַדאַ קאַלינאַ" (פור), - די מער אַזוי ווייַל לעצטנס עס איז געווען אַ רגע דור פון די נידעריק פּרייַז מאַשין. צי די פּראָדוקט האט מאַטיורד? איבערבליק פון די מאַשין "לאַדאַ קאַלינאַ" (פור) - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

פּלאַטפאָרמע

אַווטאָווואַז ענדזשאַנירז ווי אַ פּלאַטפאָרמע פֿאַר משפּחה פור דאַטן האט נישט אַנטוויקלען עפּעס נייַ. די פאָרמיטל-באזירט ערשטער און רגע דור איז נאָך דער זעלביקער וואַזאָווסקייַאַ שאַסי 2190 וואָס סעפּערייץ "גראַנט" פֿון "קאַלינאַ". דעם קענען זיין דערקלערט דורך די אַוויילאַביליטי פון אַ פאָרמיטל פון "קאַלינאַ" (פור). די פּרייַז איז פּאַסיק, אָבער רעדן וועגן אים אין די סוף. נאָך אַ פּאָר פון מינערווערטיק מאָדיפיקאַטיאָנס, די זעלבע פּלאַטפאָרמע וועט זיין געניצט אין דער פּראָדוקציע פון יאַפּאַניש קאַרס פון דעם ציבור סעקטאָר "דאַצון". יאַפּאַניש קאַרמייקער לויט שאַסי אינטערעסירט נאָר רעכט צו טשיפּנאַס.

גוף

עס אויך באַשלאָסן נישט פונדאַמענטאַללי געביטן, אָבער עטלעכע מינערווערטיק ענדערונגען זענען נאָך דאָרט. זיי זענען היגע. אַזוי, אויף די צוריק פון די סטאַנציע פור און העטשבעק זענען איצט שטעלן גאָר נייע פֿליגלען, באַמפּערז און דערציען פֿענצטער אויף די זייטן. די פראָנט פון די נייע "קאַלינאַ" האט גאַט דער הייַבל און פֿליגלען, די זעלבע ווי אין די "גראַנט". אָבער, עס בלייבט די אָריגינעל טייל - אַ באַמפּער און אָפּטיקס. אין דעם פאַל, די פראָנט באַמפּער האט געשטארקט אין גרייס, אַ ביסל עקסטענדעד. דעם איז געשען ווייַל פון די נייַ היץ זינקען. רעכט צו די באַמפּער מאַשין שטעלן 44 מם צו זייַן לענג. און די, וואס זענען געגעבן די באַמפּער איז ניט צו דיין געשמאַק, וועט העלפן טונינג.

"קאַלינאַ", און קענען זיין יקוויפּט מיט אנדערע פּלאַסטיק קאַמפּאָונאַנץ. איצט איר קענען קויפן און ינסטאַלירן אַ פאַרשיידנקייַט פון גוף סקערץ. איר קענען טוישן די מאַשין ס אויסזען כּמעט ווייַטער פון דערקענונג. אָבער מיט די אַדווענט פון אַ נייַ באַמפּער פון די מאַשין פאַרפאַלן מאַכט ערשטע, וואס איז געווען פריער. זייַן אַרבעט איז געווען צו באַשיצן די לופט קאַנדישאַנער קאַלאָריפער און די יוואַפּערייטער ווען אַ צופאַל בייַ נידעריק ספּידז. "אַווטאָווואַז" די ענדזשאַנירז האט געזאגט אין דעם אַכטונג אַז נאָך די קראַך טעסטינג בייַ ספּידז פון 15 קילאמעטער / ה נייַ באַמפּער, וואָס איז יקוויפּט מיט ין ריבס, אַפֿילו אָן די אַמפּליפיער איז ביכולת צו באַשיצן די לופט קאַנדישאַנער וניץ. די כעדלייץ שטריך ינאַגרייטיד דייטיים פליסנדיק לייץ. אָבער אָפּטיקס לענסעס זענען ניט אינסטאַלירן אויף אַוטאָוואַסע. עס איז טייַער, אַזוי לינזאָוואַננייַאַ לייץ קען נאָר זיין געזען בייַ די ויסשטעלונג קאָפּיע. ווי פֿאַר די ויסשטעלונג פון בלומען, אַלע פון זיי קומען אין אַ סעריע. און ינטערעסטינגלי, פֿאַר די קאָלירן טוט ניט האָבן צו באַצאָלן עקסטרע, ווי געזונט ווי פֿאַר אַלע אנדערע מאַטאַליק שיידז. אגב, די ערשטער דור מאַשין איז געווען אַ פּלאַץ פון ונפּאַינטעד טיילן. איצט דעם מעמד האט געביטן אַ ביסל. אויף עטלעכע טרים לעוועלס אנגעהויבן צו זיין פּיינטיד אין גוף קאָליר טיר כאַנדאַלז און מירערז. ווי אַ רעזולטאַט, די מאַשין קוקט מער מאָדערן.

סאַלאָן

זינט די דימענשאַנז פון דעם גוף האָבן ניט געביטן, מיר באַטראַכטן די "קאַלינאַ" ינלענדיש פון אַ נייַ מאַשין (סטאַנציע פור). תגובות פון די אָונערז געמאלדן אַז די ינלענדיש דימענשאַנז בלייַבן אַנטשיינדזשד. עס איז אויך לעפיערעך אַ פּלאַץ פון פּלאַץ אויבן דיין קאָפּ - הויך מענטשן זענען באַקוועם זיצן אַראָפּ, און פריער, אין דער ערשטער ווערסיע. די נייע ווערסיעס טאָן ניט האָבן פּראָבלעמס מיט אַ מאַנגל פון פּלאַץ. אין דערצו, מענטשן זענען העכער ווי 180 סענטימעטער קענען זיצן קאָמפאָרטאַבלי אויף די צוריק רודערן. אַלע יענע וואס זענען באַזאָרגט אַז דער גוף וועט ווערן ווייניקער, און עס וועט ניט זיין אַזוי באַקוועם, קענען אָטעמען אַ זיפץ פון רעליעף. די ינלענדיש איז אַפֿילו באמערקט בייַ ערשטער בליק אַ פּלאַץ פון נייַ און טשיקאַווע. איצט דאָ מאָונטעד טיר קאַרדס און פּאַנאַלז מיט "לאַדאַ גראַנט". אויבן די קאָפּ פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן דיזיינערז באַשלאָסן צו ינסטאַלירן אָטשעטשניצו - דאָס איז אַ ומגעוויינטלעך באַוועגן דורך אַווטאָווואַז. פֿאַר דערציען פּאַסאַנדזשערז אויף די האָוסינג פּאַרקינג טאָרמאָז געקומען שלייף-קאָוסטער, ווו איר קענען אַרייַנלייגן אַפֿילו אַ פלאַש פון וואַסער צו 0.5 ליטער. אין נאך, די דערציען אַוועקזעצן גאַרטל בלעכע איז איצט געשטעלט אין אַ ספּעציעל מאנטל. די מייַלע איז אַז זיי זענען נאָענט בייַ האַנט ווען איר דאַרפֿן עס. אן אנדער שטריך - צוגעגעבן אַ באַזער ינפאָרמינג וועגן די אַוועקזעצן גאַרטל פון די שאָפער און פּאַסאַזשיר.

דאַשבאָרד

ווי קענען ווערן געזען, אין באַטייַטיק ימפּרווומאַנץ האָבן שוין געמאכט. דער זעלביקער אַפּלייז צו די פראָנט טאַפליע. מאַשין "קאַלינאַ" (פור) האט גאָר ינפאָרמאַטיווע דאַשבאָרד. עס איז וניפיעד מיט די "גראַנט" און סאַפּלייד דינער פירמע "יטעלמאַ". פֿאַר די "קאַלינאַ" די דיזיינערז האט באַזונדער וואָג פֿאַר טאַטשאָמעטער און ספּידאַמאַטער, אָבער, ווי אין די "גראַנץ", עס איז קיין אינפֿאָרמאַציע אויף די קולאַנט טעמפּעראַטור. עס איז בלויז אַ ביסל ליכט אַז דערציילט וועגן אָוווערכיטינג. עס איז גאַנץ אַ מאָדנע באַשלוס.

קלימאַט סיסטעם

אין דעם פאַל, דיזיינערז און אנדערע עקספּערץ האָבן אַווטאָווואַז טאַפליע מיט די דערוואַרטונג פון די ינסטאַלירונג פון אַ נייַ לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם, וואָס איצט האט אַ מצליח אָרדענונג. און אַרבעט עס איז איצט באגלייט דורך אַ נידעריקער ראַש מדרגה ווי ביז אַהער, טאָן באריכטן. די דאַקץ אין די נייַ קלימאַט קאָנטראָל אַטאַטשט פיל בעסער און מער פאַרלאָזלעך, זאָגן מאָוטעראַסץ. און אויב אין די סימפּלאַסט קאָנפיגוראַטיאָן, אַזאַ ווי די "קלאַל", די מאַשין וועט זיין יקוויפּט מיט אַ פּראָסט לופט-קאַנדישאַנינג, די מאַשין "לאַדאַ קאַלינאַ" (פור סוויט) האט שטעלן די לעצט אמעריקאנער אַוטאָ אַפּאַראַט פֿון וויסטעאָן. עס איז ביכולת צו ינדיפּענדאַנטלי קאָנטראָל די טעמפּעראַטור אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, בלאָוינג ינטענסיטי און ריכטונג פון לופט לויפן. אַפֿילו אויף אַ הייס טאָג, די לופט קאַנדישאַנינג וועט ניט לאָזן זייַן באַזיצער. זיין אַרבעט איז זייער שטיל, קולז די לופט אין די כאַטע, ער איז סטאַביל און קענען ווערן ידענטיפיעד מיט באַקוועם קאָנטראָלס. אָבער, די מאַשין האט עטלעכע דראָבאַקס "קאַלינאַ" (פור). תגובות פון אָונערז אָנווייַזן אַז לופט-קאַנדישאַנינג איז פיל נעמט אַוועק די מאַכט פון די מאָטאָר. ווי קאַנסאַמשאַן ינקריסיז. אבער אויב איר ווילן טרייסט, מיר האָבן צו קרבן עפּעס.

מולטימעדיאַ

אין די סימפּלאַסט קאָנפיגוראַטיאָן פון די פאַרווייַלונג - בלויז ראַדיאָ. אבער אויב, בשעת דאָ וועט ינסטאַלירן אַ נייַ מולטימעדיאַ סיסטעם מיט פאַרבינדן פאַרשטעלן איז די וואַז-1117 אין די מאַקסימום קאָנפיגוראַטיאָן.
די אַרויסווייַזן איז הויך גענוג - עס איז באַקוועם צו קוקן אין די פּראָצעס פון דרייווינג. ווי פֿאַר די מולטימעדיאַ פֿעיִקייטן, עס איז ווערסאַטאַל. אבער אויב איר ווילן צו קוק גרויס QR ען, עס איז בעסער ניט צו טאָן אַזוי - די סיסטעם סטאַרץ צו פּאַמעלעך אַראָפּ. כאָטש עס איז נישט אַ "מערסעדעס" און "במוו" און "קאַלינאַ" (פור). תגובות פון די אָונערז אויך פֿאָרשלאָגן אַז דעוועלאָפּערס פון מולטימעדיאַ סיסטעם קאָמפּליצירט די פאַרוואַלטונג פון עס - די צובינד ווערט נישט מיד קלאָר. עס נעמט אַ לאַנג צייַט צו "אַרומפאָרן" דורך די מעניו צו ויספאָרשן אַלע די קייפּאַבילאַטיז פון די סיסטעם. און לאָזן די מידיאַ איז ווייַט פֿון ידעאַל, אָבער עס איז דער פּראָדוקט פון די דינער אַוטאָ אינדוסטריע און די זייער עקזיסטענץ פון די מידיאַ - איז אַ הויפּט ברייקטרו. פריער אויף וואַסעס איז געווען בלויז אַודיאָ פּעקל.

טרייסט און אַוועקזעצן

מיט סיטינג אין אַווטאָוואַזאָווצעוו ברייקטרו ניט אַנדערש. אויף אַ נייַ מאַשין וואַז-1117 אַרקאַטעקטשער פון סיץ האט ניט געביטן פיל. זיי ניטאָ אויך ווייך, און עטלעכע אָונערז גלויבן אַז אַפֿילו צו פיל. פאַרהאַלטן די אויסזען פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן מיט הייך אַדזשאַסטמאַנט פֿונקציע פֿאַר וואָס די געוויקס איז שוין פּלאַננעד. אבער אַלע דעם איז גאָרנישט קאַמפּערד צו פּרווון צו ציען די כעדרעסט. "קאַלינאַ" מאַשין (סטאַנציע פור) איז עריינדזשד אַזוי אַז פירן אויס דעם פּראָצעדור אַליין קענען ניט זיין. סטירינג שיפּוע איז אויך נישט פינאַליזעד, אָבער עס איז נאָך געפֿונען בלויז אין אַ ביסל ינסטאַנסיז. ראָד לאַג אַרויף מאל איר האָבן צוויי הענט, און אין פאַקט דעם מאַשין איז פּאַזישאַנד ווי אַ משפּחה מאַשין וואָס איז פּאַסיק פֿאַר ביידע מענטשן און ווייבער. אָבער, שוואַך גערלז זענען אַנלייקלי צו דורכפירן אַזאַ אַדזשאַסטמאַנט.

ענדזשאַנז און טראַנזמישאַנז

עס סאַגדזשעסטיד דרייַ פּעטראָל מאַכט וניץ, וואָס, ווי איידער, בלויז אַרבעט אויף 95-עם גאַזאָלין. פאָרמיטל "לאַדאַ קאַלינאַ" (פור) פּיקינג "סטאַנדאַרד" און "קלאַל" איז יקוויפּט פֿאַר די ערשטער מאָל וואַלוו 8-1.6-ליטער אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 87 ליטער. אַ. - עס איז מער שטאַרק ווי די פֿריִערדיקע 8-קלאַפּאַנניק. די פֿריִערדיקע 1.4-ליטער מאָטאָר וועט זיין. דעם 8-וואַלוו מאָטאָר 87 פאָרסעס גרינגער און טשיפּער. מאָדעלס אין טרים "לוקס" וועט זיין יקוויפּט מיט אַ 1.6 ליטער 16-וואַלוו מאָטאָר מיט ימפּרוווד ינטייק סיסטעם. עס אַרבעט נאָר מיט די פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס מיט קאַבלע-אַפּערייטאַד. די מאַכט פון דעם אַפּאַראַט האט שוין געוואקסן פון 98 צו 106. אָבער, די פאָרסעס פון הויפּט ענדערונג איז נישט אין די ענדזשאַנז, און די נייַ פיר-שריט מאַשין. דעם טשעקפּוינט וועט זיין שטעלן בלויז אויף די לוקסוס ווערסיע. איבער צייַט, די פאַבריקאַנט פּלאַנז צו יקוויפּ די מאַשין און גאַנץ באַשטימט פון "נאָרמאַ." מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַ 106-כאָרספּאַוער פור עס ריטשאַז די 100 קילאמעטער / ה פֿאַר 14 סעקונדעס.

פּרייסיז

און איצט דער רובֿ טשיקאַווע. פֿאַר יענע וואס ווילן צו קויפן אַ מאַשין "קאַלינאַ" (פור), די פּרייַז סטאַרץ פון 394 רובל פֿאַר אַ יקערדיק פאָרמיטל. עס Offers אַ 87-כאָרספּאַוער 8-וואַלוו מאָטאָר, מאַנואַל פינף-גיכקייַט גירבאַקס, יממאָביליזער, דייטיים פליסנדיק לייץ, און מער. אין דער זייער מאַקסימום גאַנץ באַשטימט די מאַשין איז ווערט 547.000 רובל. אַווטאָווואַז מאָטאָר Offers 106 כוחות און ראָבאָטיזעד טראַנסמיסיע. אויך דאָרט זענען פילע טשיקאַווע אָפּציעס, כולל טונינג. "קאַלינאַ" קענען זיין יקוויפּט מיט דיסק אָדער שיין גוף ינווענטאַר פֿאַר אַ נאָך אָפּצאָל.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.