טויאָטאַ סאָאַרער: די מערסט טשיקאַווע זאכן וועגן די פיר דורות פון די אַמאָל פאָלקס מאָדעל

טויאָטאַ סאָאַרער - דעם מאַשין איז בנימצא אין קופּ זינט 1981 ביז 2005. דאס מאַשין האט שוין דעוועלאָפּעד ווי אַ פאַרבייַט פֿאַר אַ מאָדעל אַזאַ ווי טויאָטאַ מאַרקלל קופּ. ערשטער, עס איז געווען דער ערשטער דור (ז 1), און הינטער אים - אנדערע וואס זענען מער מצליח. נו, עס איז כדאי צו בעקיצער זאָגן אונדז וועגן דעם מאָדעל, ווי געזונט ווי זייַן אַדוואַנידזשיז און פֿעיִקייטן.

די רגע, דריט און פערט דור

אַזוי, דער ווייַטער ווערסיע פון טויאָטאַ סאָאַרער דיפפערעד מער עלעגאַנט, ראַונדיד גוף (ניט ענלעך די ערשטער דור). אין פאַקט, קיין אנדערע ענדערונגען אין די ז 2 מאָדעלס זענען באמערקט. אָבער די דריט דור געדענקען עפּעס ספּעציעל. עס איז אויף זייַן יקער דעוועלאָפּעד לעקסוס סק. דעם לוקסוס קופּ איז געווען איינער פון די בעסטער, וואָס איז בלויז Produced אין אַסיאַן לענדער אין די ניינטיז.

אין 2001, אין ליכט פון ארויס און פערט דור (אַזוי גערופֿן 40-סעריע). עס איז געווען אַ טויאָטאַ סאָאַרער - קאָנווערטיבלע קופּ. עס איז אינטערעסאנט אַז אַרויס פון יאַפּאַן די מאַשין איז געווען סאָלד ווי די לעקסוס סק430. פערט-דור מעלדונג געענדיקט אין 2005.

טעכניש פֿעיִקייטן פון ז 1 און ז 2

און איצט אין מער דעטאַל איך וואָלט ווי צו זאָגן אַלע די אויבן מאָדעלס. אזוי, דער ווערסיע פון די ערשטער דור יקוויפּט מיט אַ 6-צילינדער ענדזשאַנז. זייער באַנד איז געווען 3, 2.8 און 2 ליטער, ריספּעקטיוולי. דער ערשטער ווערסיע האט דערציען-ראָד פאָר. מאשינען קען באַרימערייַ אַזאַ פֿעיִקייטן ווי אויף-ברעט קאָמפּיוטער (אַפֿילו מיט אַ פאַרבינדן טאַפליע), וואס געלאָפֿן די קלימאַט קאָנטראָל, דיגיטאַל טאַטשאָמעטער און ספּידאַמאַטער (מיט לעדס), און אנדערע עלעקטראָניש גאַדזשאַץ. אין דערצו, די קאַרס דיפפערעד סאַספּענשאַן McPherson. אָבער, נאָר די פראָנט - דערציען טריילינג אָרעם אינסטאַלירן.

די ברירה פון פּאָטענציעל בויערס זענען געפֿינט אָדער אַ 5-גיכקייַט "מאַקאַניקס" אָדער 4-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק". דורך דעם וועג, דער ערשטער-דור טויאָטאַ סאָאַרער איז געווען אַ אָטאַמאַטיק זיך-דיאַגנאָסיס סיסטעם.

סאַבסאַקוואַנט ווערסיעס (די לעצט דור פון ז 1 און אַלע מאשינען ז 2) קענען באַרימערייַ די בייַזייַן פון אַבס, אַרומפאָרן קאָנטראָל, לעדער שאָפער ס אַוועקזעצן (אַדזשאַסטאַבאַל אין 7 פּליינז), געזונט-ווענאַלייטיד דיסק בראַקעס און לופט סאַספּענשאַן.

אין די שפּעט 80 'ס עס זענען געווען ימפּרעסיוו נייַ ענדזשאַנז: 1 ג-גטעו, דזשענערייטינג 210 "האָרסעס", און 7 ם-גטעו קאַפּאַציטעט פון 240 ליטער. אַ.

פֿעיִקייטן פון די נייַ לוקסוס קופּ (30-סעריע)

אַזוי אויך באקאנט ווי דריט-דור טויאָטאַ סאָאַרער. קאַרס אַוטאָ א 30 סעריעס האט די ריטשאַסט און די מאָדערן ויסריכט פון אַלע אַסיאַן קאַרס, וואָס זענען ארויס אין די צייַט. ינטערעסטינגלי, עס איז געווען דער ערשטער מאָדעל מיט אַ גפּס-נאַוויגאַטאָר, באַשטימט דורך די פאַבריקאַנט. פּאָטענציעל בויערס זענען בנימצא און מאַשין ווערסיע צווילינג-טורבאָ מיט 5-שריט "אָטאַמאַטיק".

אין די מאָדעלס הנאה דער זעלביקער מאָטאָרס און באָקסעס, ווי ווויל ווי דורך מאַשין "טויאָטאַ סופּראַ". זענען ענדזשאַנז פון 2.5, 3, און 4 ליטער. טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז האָבן שוין פּראָפּאָסעד, צווילינג-טורבאָ, מיט פּנעוומאַטיש אָדער אַקטיוו סאַספּענשאַן טהרוסטערס און דערציען ווהעעלס. די מאָדעלס טויאָטאַ סאָאַרער פּאַראַמעטערס זענען טאַקע ווערט. דער הויפּט צופרידן מיט די ווערסיע פון די 1דזשז-גטע 2.5ל צווילינג טורבאָ. איז געווען ספּעציעל אין דעם מאָדעל, די טויאָטאַ סאָאַרער טונינג שפּיל: פראָנט באַמפּער האט געביטן, האט ווערן מער בלענדיק זייַט סקערץ און די יקספּרעסיוו "קוק" כעדלייץ. ספּאָרט ווערסיע קען נאָך באַרימערייַ מעהודערדיק פינישעס (נאַטירלעך האָלץ און לעדער), אַרומפאָרן קאָנטראָל און עלעקטריש סיץ.

פֿעיִקייטן די לעצט מאָדעלס

פאָרטיעטה סעריע (ד"ה. י 4 דור) איז קעסיידער קאַמפּערד דורך קריטיקערס און מאַשין ענטוזיאַסץ צו די "לעקסוס" פון די צייַט. און זיי זענען געווען טאַקע ענלעך קעראַקטעריסטיקס. אבער וואָס וועגן די יקסטיריער? די מאַשין באָוסטיד אַ שטרענג פאָלדינג דאַך (די פּראָדוסערס באַשלאָסן צו מאַכן אַ פאָדערן פֿאַר די ענלעכקייַט מיט די מערסעדעס-בענז סל) און אַ פאַירלי שטאַרק 4.3-ליטער די וו 8-מאָטאָר. דעם אַפּאַראַט האט שוין ספּעציעל די פאַקט אַז ער האט בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג. מאָטאָר געצויגן אַרויף 280 כאָרספּאַוער און אַרויף צו אַ הונדערט עס איז דיספּערסט אין נאָר 6 סעקונדעס.

אַרויס, דורך די וועג, עס האט געביטן. עטלעכע מענטשן האבן ניט ווי עס - עס איז געווען האט געזאגט אַז די שלאַנק סילאַוועט אַז פילע קאַנאַסערז פון "טויאָטאַ" זענען געווען אַזוי ליב, האט סאַנגק אין אַבליוויאַן. פילע געדאַנק אַז דער גוף איז געווארן ווי אויב וויזשוואַלי כעוויער און קירצער. אבער אין אַלגעמיין, קוקט צו באַקומען די אָריגינעל און אַטראַקטיוו.

ינטערעסטינגלי, די 40-סעריע, און "לעקסוס" מאָדעלס פון אַז צייַט זענען פון דער זעלביקער פּלאַן. אבער זינט לעקסוס איז געווען שיין ינקריסינגלי וויכטיק סאָרט, אין 2005 ילימאַנייטאַד קיין סאָאַרער מאָדעל.

אָבער, אויב איר פּרובירן, איר קענען געפֿינען די קאַרס אויף די מאַרק. פון קורס, זייער ווייניק פון זיי, ספּעציעל אין רוסלאַנד, און זיי זענען געניצט, אָבער נאָך דורכפירן די פאַקטיש געדאנקען (אויב פאַרלאַנג און אַ זיכער סומע). אָבער, עלטערע מאשינען, רובֿ מסתּמא, וועט ניט זיין ביכולת צו געפֿינען - בלויז די לעצטע דור. פּרייַז, דורך די וועג, די מאַשין וועט זיין ערגעץ אין די 300-700,000 רובל (דיפּענדינג אויף דעם סטאַטוס און קאָנפיגוראַטיאָן).