"טויאָטאַ נח": באַשרייַבונג פון די מאָדעלס, זייער פֿעיִקייטן און באריכטן

דער רעזולטאַט פון די נייַ מאַשין "טויאָטאַ נח" איז געווען אַ ענטפער צו די מעלדונג פון די פירמע "האָנדאַ" סטעפּווגן מאַשין גלייַך צו די יאַפּאַניש מאַרק. זייַן קוואַליטעט פֿעיִקייטן זענען אַזאַ נואַנסיז:

• באָדיוואָרק און געהערט צו די 5 דימענשאַנאַל גרופּע;
• טשערז, וואָס זענען איבערגעגעבן אין דרייַ סעריע (דיזיינד פֿאַר 8 פּאַסאַנדזשערז);
• סליידינג טירן;
• אַפּאַראַט אויף 2-ליטער 4-צילינדער און;
• פראָנט-ראָד פאָר;
• modified אויסזען.

עס איז באמערקט אַז די פירמע ישוינג די מאָדעל פון "נח", באַשלאָסן צו אָנהייבן אַ קאַמף מיט זייַן קעגנערס די זעלבע. דאס איז עווידאַנסט דורך לפּחות די פאַקט אַז עס איז געווען אַ פאַרשיידנקייַט פון אַדזשאַסטמאַנט פון סיץ - זיי קענען איצט זיין כּמעט גאָר דיקאַמפּאָוזד. אָבער, דעם מייַלע קענען ניט אָווועררייד אַז שטריך אַז אַ ביסל ומבאַקוועם טשערז. די דעטאַילס זענען באגרענעצט מאַרק פֿאַר קאַרס "טויאָטאַ נח" בלויז יאַפּאַניש.

די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די מאַשין ד 4 ווד ג סעקשאַן

מאַשין "נח" - אַ מיניוואַן, וואָס אריין די מאַרק אין 2001. קאָנסידערינג זייַן טעכניש און פונדרויסנדיק טשאַראַקטעריסטיקס, מיר קענען זאָגן אַז די מאַשין איז די סאַקסעסער צו די טאַון מויז, וואָס וועט זיין דיסקאַסט ונטער. וואָס איז אין עסאַנס די פאַבריקאַנט ריפּלייסט די ליינאַפּ. שאַסי מיט דערציען-ראָד פאָר איז געווען ריפּלייסט דורך אַ פול פראָנט-ראָד פאָר. אן אנדער נייַ שטאָל סליידינג טירן, וואָס זענען אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן פון דעם גוף.

צווישן מאָדיפיקאַטיאָנס עס איז געגרינדעט די באַזע רענטגענ, ספּאָרט ד, באַקוועם ל «טויאָטאַ נח ד» איז אַלאַקייטיד אַ גאַנץ באַשטימט: אָפּזאָגן לאַמפּס, נעפּל לייץ, ספּוילער און אַלומינום ווהעעלס.

ד 4 ווד ג סעקשאַן - מאַשין אין קאַמף

עס האט שוין אנגעוויזן אַז מאַשין אַפּאַראַט איז דיזיינד פֿאַר 2-ליטער, 4 צילינדער האט. אין דערצו, עס האט אַ דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם און די בייַטעוודיק וואַלוו. אַקסעלעריישאַן גיכקייַט פון די מאַשין איז אַזוי הויך אַז נאָר ווען סטאַרטינג די מאָטאָר גיכקייַט ריטשאַז 2500 רעוו. / מין. אַזאַ אַ מאַכט וואָלט זיין גענוג צו בעשאָלעם פאָר דורך די שטאָט גאסן. די מאָטאָר איז אַ 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

עס זאָל זיין אנגעוויזן די הויך מדרגה פון פעסטקייַט פון די מאַשין "טויאָטאַ נח" און דרייווינג. כידעש איז ניט גערירט סטירינג סיסטעם, עס האט ניט געביטן.

ינלענדיש באַפּוצונג ד 4 ווד ג סעקשאַן

קאָרעוו צו די קאָנטראָל טאַפליע, איר קענען זאָגן אַז עס האט ניט געביטן. עס קוקט די זעלבע ווי אין פרייַערדיק מאָדעלס פון נח. דער בלויז חילוק איז אַז עס איז - דער אָרט פון דעם קאָנטראָל נאַבז פֿאַר די לופט קאַנדישאַנינג.

די אַדווערטייזמאַנט פון די פאָרמיטל, די פראַזע סאָונדס, דערציילט אַז די מאַשין אַוועקזעצן אלא קאַמבערסאַם. טאקע, דרייַ-דימענשאַנאַל שטול, אָבער זיי פֿעלן די טרייסט. רעכט צו די גרייס פון די ינלענדיש איז נאָך קעסיידער די געפיל "סטיפפנעסס" און רעסעאַטעד ניט צוריקציענ זיך. דורך די סיץ אין די דריט רודערן צו גיין שווער, און אַפֿילו האַרדער צו באַקומען אויס. אויף דעם טייל פון נח איז נישט אַזוי קליין ווי עס מיינט טכילעס, אָבער רובֿ ערטער אין די "בלאַק" איז ניט גענוג.

באַשרייַבונג ליטע מויז נח

מיניבאַס "טויאָטאַ-רעפֿערענצן נאָאַטש אייז" וועמענס פּאַראַמעטערס זענען געזונט סוטאַד פֿאַר שטאָטיש דרייווינג באדינגונגען, די אַפּאַראַט האט אַ 2-ליטער (באַזונדער ויסריכט ימפּלייז ענגינע 2.2 ל). בויינג אַ מיניוואַן, איר קענען קלייַבן צווישן אַ 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק און 5-גיכקייַט מאַנואַל. דער גוף איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל סליידינג טיר צו וואָס איז צוגעשטעלט אַ סיסטעם פון אָטאַמאַטיק עפענונג און קלאָוזינג.

שטריך מאַשין טאַון מויז נח

איידער איר זאָגן עפּעס וועגן די מאַשין מויז נח, דאַרפֿן צו זיין רימיינדיד אַז ער איז יאַפּאַניש. ביז דעם סוף פון די קסקס יאָרהונדערט, די פּראָדוקציע פון קאַרס פון יאַפּאַן זענען געווען צווישן די ערגסט. אין דעם מאָמענט, דער מעמד האט ראדיקאל געביטן. "טויאָטאַ נח אייז", באריכטן פון וואָס יקסידיד אַלע עקספּעקטיישאַנז, האט אַ טאַנק פון 22 ליטער. דער אַפּאַראַט איז אַ שטאַרק און סאָליד דימענשאַנז פון די מאַשין. גרויס פֿאַר טריפּס אין די שטאָט און אויף דער שאָסיי; פּאַסיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: אין דער דאָרף - 12 ליטער אויף דער שאָסיי - 10 י. בלויז אַ לעפיערעך נידעריק גיכקייַט קענען זיין האָט גערופֿן דעם הויפּט שטערונג.