ווי צו רעדוצירן די קאָסטן פון מאָטאָר אָוווערכאָל?

"מאָטאָר אָוווערכאָל" וואָרט פֿאַר יעדער מאָטאָריסט געבלאזן ווי אַ טויט זאַץ צו הערן אַז, פּונקט רעכט צו פאַלן אין פאַרצווייפלונג. אבער איז עס סקערי? אין פאַקט, דער מאָטאָר אָוווערכאָל קענען זיין באטייטיק טשיפּער, ספּעציעל פֿאַר טייַער קאַרס. די פונט איז אַז די מאָטאָר פון קיין מאַשין - עס איז, אין פאַקט, נאָר דער פּרעסן, און, קיין ענין ווי שווער עס זאל זיין, זיי זענען אַלע זייער ענלעך. אַלע האָבן פּיסטאָנס, פּיסטאָן רינגס, קראַנקשאַפט. פון קורס, עטלעכע גרעסערע וואַלווז, אין עטלעכע - די קאַמשאַפץ, צילינדער, אָבער זיי אַלע אַרבעטן אויף דעם פּרינציפּ פון די פיר סטראָקעס, וואָס מאכט זיי כּמעט יידעניקאַל.

ראָודז אָוווערכאָל פון די מאָטאָר, ספּעציעל די דעטאַילס פון וואָס, למשל, פֿאַר די דייַטש-געמאכט קאַרס זענען פילע מאל מער ווי פֿאַר אנדערע בראַנדז פון קאַרס פּראַדוסינג לענדער. אבער טאָן ניט פאַרגעסן אַז פֿאַר די מעטשאַניקאַל אַרבעט קענען אויך זיין אַ לייַטיש גאָפּל.

ריפּערד וואַז מאָטאָר קענען זיין געטראגן אויס בייַ אַ גאַראַזש, עס איז גענוג צו לאַגער פּשוט שטעלן פון מכשירים, צווישן וואָס זאָל זיין אַ גאַז בורנער, זינט די פּיסטאָן שפּילקע צו דעם אויבערשטן קאַנעקטינג רוט איז ינסערטאַד אין אַ טעמפּעראַטור פון 750-800 דיגריז.

ערשטער פון אַלע, מיר מוזן טאָן אַז די מאָטאָר אָוווערכאָל ינוואַלווז זייַן גאַנץ דיסאַססעמבלי, אַזוי די בייַצייַטיק דאַרפֿן צו נעמען זאָרג פון ריין ווערקפּלייס, אַרבעט צו דורכפירן בעסער אויף די אַוועקגענומען מאָטאָר אָן אַטאַטשמאַנץ. אויך, איר דאַרפֿן צו לאַגער אַרויף אַ האַרט סומע פון נאַפט required "וואַנע" פֿאַר שאַפץ, ווי גוט ווי אנדערע דעטאַילס.

אויב די מאָטאָר איז אַוועקגענומען, דעמאָלט די אַרבעט זאָל ווערן צעטיילט אין דרייַ טיילן: די צילינדער קאָפּ, די אַפּאַראַט זיך, ווי געזונט ווי די לובריקיישאַן סיסטעם. און איצט - אין סדר און מער.

ערשטער איר דאַרפֿן צו מאַכן אויס אַלץ אין דעטאַל, אָבער עס איז ווערט רימעמברינג אַז אַ וואַלוו מעקאַניזאַם אַז קענען ניט זיין ריפּלייסט, זאָל זיין אינסטאַלירן אין דער זעלביקער שטייגער ווי וואָס איז געווען. די וואַלווז, נאָך פאַרבייַט און פאַרבייַט פון די פירן סליווז האָבן צו זיין לאַפּט דורך לאַפּינג פּאַסטעס. די קאַמשאַפט (אָדער שאַפץ, אויב עס זענען צוויי אָדער מער) ווערט פאַטהאָם מיקראָמעטער און אויב עס זענען דיווייישאַנז פון די קלאַל, צו זיין ריפּלייסט. עס איז אויך נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו זייער שטיצן, ווי זיי זענען יוזשאַוואַלי געמאכט פון וואַרפן אַלומינום (גאַנץ ווייך מאַטעריאַל וואָס האט אַ נידעריקער שטאַרקייַט).

איצט אַ ביסל וועגן די מאָטאָר בלאָק. דאָ ריפּערז איז בלויז צו זיין ריפּלייסט. פון קורס, אויב איר האָבן אַ שטוב מאַשין פֿאַר נודנע און האָניק פון די צילינדער, אַלע פון די אַרבעט איר וועט קענען צו מקיים זיך, אָבער אַזאַ מענטשן זענען זייער ווייניק. דעריבער, דער בלאָק זיך איז צו געבן צו אַ ספּעציעל וואַרשטאַט ווו ספּעשאַלאַסץ אַרבעט.

נאָך ער קערט, עס וועט נאַסעטשען פּיסטאָנס קלאַס, וואָס זאָל קלייַבן אַרויף. פֿאַר יעדער קלאַס האט זייַן אייגן סאָרט פון פּיסטאָן פּינס און פּיסטאָן רינגס. שטעלן וואָג פֿאַר יעדער צילינדער זאָל יידילי זייַן יידעניקאַל, אָבער דער טעות ערלויבט אין 2 גראַמז.

גיין פאָרויס. ווייַטער אויף דער רשימה לובריקיישאַן סיסטעם. מאָטאָר אָוווערכאָל און פאַרריכטן פון מיטל פון דעם סיסטעם, ווייַל עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די זיכערקייַט און געווער פון די טיילן. דאָ, ווידער, מיר דאַרפֿן אַ מיקראָמעטער צו באַשליסן צי דער קראַנקשאַפט דזשערנאַלז גרינדינג required. אויב אַזוי, דעמאָלט מיר מוזן טאָן די זעלבע ווי מיט די אַפּאַראַט. אויב ניט - איר נאָר האָבן צו פאַרבייַטן די פּאַדס. זייער נומער איז יוזשאַוואַלי אנגעוויזן אין די פאַרריכטן פון די טשיקס באַלאַנסעס. אויב נומער איז ניט ספּעסיפיעד, די סערוויקס קיינמאָל פּאַלישט, דעמאָלט עס קאָראַספּאַנדז צו די נאָמינאַל ווערט.

נאָך אַלע די טראַנזאַקשאַנז זענען אַסעמבאַלד, ווי געזונט ווי די פאַרבייַט פון קאַנסומאַבאַל פלוידס, און פילטער עלעמענטן. איידער דער פּראָצעס לויפן איז רעקאַמענדיד צו גיסן בוימל אין די בוימל פילטער און קער די קראַנקשאַפט דורך האַנט. עס גייט פון די פאָרעגאָינג אַז די מאָטאָר אָוווערכאָל מיט זייער הענט - עס ס 'נישט אַזוי שלעכט, ווייַל אונדזער צייַט איז ניט שווער צו געפֿינען קיין מאַנואַל.