ווינטער טירעס "נאָרדמאַן 4": באריכטן

טשוזינג צווישן די גרויס נומער פון פּראַפּאָוזאַלז, צי איר טאָן ניט טראַכטן וועגן די פאַקט אַז עס איז געווען שניי טירעס "נאָרדמאַן 4" אויף דיין מאַשין? תגובות פֿאַר נוצן אין אַ פאַרשיידנקייַט פון וועג טנאָים, אויסגעדריקט דורך פילע מאָוטעראַסץ, העלפן צו מאַכן די רעכט ברירה און קויפן אַ פּראָווען און פאַרלאָזלעך פּראָדוקט טויגעוודיק פון מער ווי איין יאָר רילייאַבלי און עפפיסיענטלי דורכפירן זייער אַרבעט.

קוואַליטי איז אַלץ

Positive באַמערקונגען אויף טירעס "נאָרדמאַן 4" (ווינטער) זענען דערווייַז ניט בלויז מצליח רייַף קאַנסטראַקשאַן, אָבער אויך די הויך קוואַליטעט פון זייַן פּראָדוקציע. פֿאַר די דינער מאַרק פון קאָנסומערס, דעם מאָדעל קומט אין אַ רייַף פאַבריק ליגן אין Vsevolozhsk.

נאָקיאַן קאָנסערן ימפּלאַמענאַד אין די רייַף אַלע די טעכניש פֿעיִקייטן פון די פאָלקס מאָדעל פון ווינטער טירעס נאָקיאַן האַקקאַפּעלייטטאַ 4. מיר קענען זאָגן אַז דער הויפּט חילוק צווישן די מאָדעלס - די אָרט פון פּראָדוצירן. ונטוויסטעד און פאָלקס סאָרט איז Produced אין אַ פאַבריק ליגן אין Finland.

גומע "נאָרדמאַן 4 'באַמערקונגען אויף די קוואַליטעט און פּראָפּערטיעס וואָס זענען ניט ערגער צו געזונט-באקאנט בראַנדז, בנימצא אין רוסיש. אַלע פּראָדוקציע אַפּעריישאַנז, רוי מאַטעריאַלס, העסקעם מיט פּראָדוקציע טעקנאַלאַדזשיז זענען גלייַך אונטער די ענג קאָנטראָל פון ספּעשאַלאַסץ פון Finland. אָונערז וואס נוצן די פּראָדוקטן פון די רוסישע פאַבריק, קענען באַווייַזן צו דער הויך גומע טשאַראַקטעריסטיקס וואָס זענען ניט ערגער צו פרעמד אַנאַלאָגועס.

ווערט פֿאַר געלט plays אין טויווע פון דינער פּראָדוקטן, וואָס מאכט דעם מאָדעל אָטאַמאָוטיוו גומע פאָלקס און אין מאָנען צווישן קאָנסומערס.

טרעד מוסטער

גומע "נאָרדמאַן 4", וואָס באריכטן איר קענען לייענען אין דעם אַרטיקל האט אַ פאָקוס אַז שטארק ינקריסאַז און סטייבאַלייזיז די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל. דעם אַלאַוז אַפֿילו בייַ הויך ספּידז זיכער וועג פילן. געשטעלט אויף די ינער און ויסווייניקסט עדזשאַז פון די ריבס פאַרגרעסערן די פעסטקייַט פון די טרעד אין די צייַט פון פאַרשידן מאַנוווערז.

די בייַזייַן אין די זייַט עדזשאַז פון אַ גרויס נומער פון דריינאַדזש טשאַנאַלז אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די פּלאַן פון די ריבס זיך אַלאַוז איר צו קאָנפידענטלי מאַנוווער אין שווער פאַרקער געביטן, גאָר אַבליוויאַס צו די פאַקט אַז די מאַשין קענען גיין אין אַ גליטשנ. דאס איז אמת נישט בלויז פֿאַר די שניייק וועג. נאַס Asphalt אָדער מושי ייַז אָפֿט געפֿונען אין שטאָטיש געביטן אין די ווינטער, האט קיין נעגאַטיוו פּראַל אויף די פאָרמיטל קאָנטראָל אויב די ווילז ווערינג ווינטער טירעס "נאָקיאַן נאָרדמאַן 4".

תגובות מאָוטעראַסץ ניצן די טירעס מער ווי איין צייַט, באַשטעטיקן די ויסגעצייכנט קוואַליטעט פון די טרעד. בשעת דרייווינג די מאַשין ביכייווז פּרידיקטאַבלי, ראַגאַרדלאַס פון די וועג און גיכקייַט לימאַץ. דערצו, יוואַליוייטינג די קוואַליטעט פון די גומע, מאַשין אָונערז האָבן נידעריק נאָיסינעסס פון די טרעד. דעם ווירקונג דעוועלאָפּערס געראטן צו דערגרייכן, ניצן אַ ספּעציעל סדר פון אָלטערניישאַן פון פּראַדזשעקשאַנז און אָפּטימאַל פאַרהעלטעניש צו די גרייס פון די ראָד.

ספּעציעל ווינטער טירעס

"נאָרדמאַן 4" האט אַ שאָר כאַרדנאַס אינדעקס פון 51 אַפּאַראַט. דעם ווערט ז הויך טראָגן קעגנשטעל פון די רייַף. די טיפקייַט פון די טרעד -. 9 מם, וואָס אַלאַוז צו אַרבעטן אויף שניי-באדעקט ראָודז פון דעם גומע ווי איין סעזאָן. דעפּענדינג אויף די דרך, איר וועט קענען צו גליטשער אויף עס מוטיק 4-5 ווינטער צייטן, וואָס מיד מאכט די קויפן פון רייַף דאַטן מעציע.

סך באריכטן פון ווינטער טירעס "נאָרדמאַן 4" באַשטעטיקן אַז די שאָפער Feels זיכער הינטער די ראָד פון די מאַשין, וועמענס ווילז זענען שאַד מיט טירעס דיסקרייבד מאָדעל.

טראָץ דער פאַקט אַז דער טראדיציאנעלער ווינטער טירעס פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, עס טוט ניט צולייגן צו טירעס "נאָרדמאַן". אין דערצו צו הויך קאַפּלינג מידות, יקסידינג די דורכשניטלעך מדרגה, די נוצן פון גומע דעם מאָדעל גיט אַ מעסיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָס איז ספּעציעל באמערקט אויף לאַנג דזשערניז אויף דער מאַרשרוט. דער סוד איז ניט בלויז טרעד פּלאַן, אָבער אין דער אַוועק פון אַ קעסיידערדיק סליפּינג אויף אַ ייַזיק אָדער שניייק וועג ייבערפלאַך.

צי איך דאַרפֿן די ספּייקס

טשאָאָסינג מאַשין טירעס מיט ספּייקס, אין דער ערשטער אָרט זאָל זיין גיידיד דורך די באדינגונגען אין וועלכע די אָפּעראַציע וועט פּאַסירן. אויב איר זענט אַ שטאָט דוועלער, טאָן ניט לאָזן די שטאָט לימאַץ, עס איז ניט נייטיק צו נעמען די פּראָפילעד ראָד. פון קורס, פיל דעפּענדס אויף די שטאָטיש שטאָטיש באַדינונגען. אויב אייער שטאָט מיט די רייניקונג פון די גאסן פון די שניי עס זענען פּראָבלעמס, עס איז קיין סיבה צו דערוואַרטן אַ פֿאַרבעסערונג אין די סיטואַציע אין די קומענדיק ווינטער - אין דעם פאַל עס איז בעסער נישט צו ראַטעווען.

שיפּאָווקאַ ראָד געמאכט פון פּרעפאַבריקאַטעד און 100 ספּייקס אויף איין רייַף. דעם ינשורז ויסגעצייכנט קאַפּ אויף ווינטער וועג וועמענס ייבערפלאַך איז קנורלעד שניי און אייז-באדעקט געביטן. ראָד סטאַדז פאַרשפּרייטן אין די ברייט ינקריסאַז פעסטקייַט און מאכט עס ווייניקער טומלדיק. די ספּעציעל קלאַפּ-אַבזאָרבינג ונטערשלאַק, ליגן אין די באַזע פון די נאָגל, מאכן עס אַרבעט מיט אַ ווייך, וואָס אויך ראַדוסאַז ראַש אָפּעראַציע.

ווען אַגרעסיוו (אָבער גלייַך) אַוטאָ א דרייווינג נוסח, איר ניטאָ אין איין צייַט איר קענען פאַרלירן קיין מער ווי 10 ספּיינז אויף איין פאָר ראָד. דעם קורס דעפּענדס ניט בלויז אויף דרייווינג נוסח, אָבער אויך אויף די געהעריק אָפּעראַציע (דעם וועט זיין דיסקאַסט אין די באַטייַטיק אָפּטיילונג).

אויב איר טייַנען די רייַף דרוק אַ ביסל העכער ווי נאָרמאַל, איר קענען טאַקע לערנען וואָס ווינטער טירעס "נאָקיאַן נאָרדמאַן 4".

תגובות פון דריווערס וואס נוצן דעם אופֿן פון אָפּעראַציע, לויט צו ימפּרוווינג די פּרידיקטאַביליטי פון די נאַטור פון די מאַשין אויף די וועג, ילימאַנייטינג דעם דאַרפֿן צו קעסיידער "טאַקסי", קיין קליין יאַוו און לאָזן באַזונדער.

ביסל אָווערינפלאַטעד רייַף, פון קורס, גרעסער טראָגן אויף די טרעד צענטער. אָבער, דעם אנגעצייכנט דיטיריעריישאַן וועט נאָר זיין אין די סוף פון דינסט לעבן (4-5 יאר), וואָס אַמאָל ווידער אַנדערליינז די הויך טראָגן-קעגנשטעליק מידות באזעסענע דורך גומע "נאָקיאַן נאָרדמאַן 4".

באריכטן פֿאַר די געהעריק אָפּעראַציע

אויף ווי גוט וועט זיין קאַמישאַנד גומע "נאָרדמאַן 4" (באריכטן פון די אָונערז רעדן וועגן די גרויס וויכטיקייט פון דעם קאַמף) דעפּענדס ניט בלויז אויף דינסט לעבן, אָבער אויך די קוואַליטאַטיווע טשאַראַקטעריסטיקס פון די רייַף אַרבעט. דיסקס אַז איר זענט געגאנגען צו טראָגן די רייַף מוזן זיין גלאַט (אָן טראַסעס פון דעפאָרמאַטיאָן פון די קאַנט) טאָן ניט האָבן קראַקס און טשיפּס. ראָד פֿאַרזאַמלונג זאָל זיין באַלאַנסט. דעם פאַקטאָר האט אַ גרויס השפּעה אויף די טרעד, דער הויפּט בייַ הויך ספּידז.

מעגלעך קריטיק אויף דעם גומע געוואקסן ראַש זאל ווערן געפֿירט דורך דער אַוועק אָדער שלעכט קוואַליטעט פון די ראָד באַלאַנסער. ספּעציעל אָפֿט אַזאַ פּראָבלעם אַקערז אויף אַ גרויס דיאַמעטער רייַף (ר-16, ר-17).

די הויפּט סיבה, ווי עס טורנס אויס, געוואקסן טראָגן און ראַש קומענדיק פון די ראָד קאַנט חסרונות און אַקט ונסאַטיספאַקטאָרי באַלאַנסינג. פיל דעפּענדס אויף די רייַף קראָם ויסריכט. די באַלאַנסינג מאַשין ווי אַלע די מעקאַניזאַמז פון עקספּלויטיישאַן איז ביסלעכווייַז לוזינג די אַקיעראַסי פון זייער מעזשערמאַנץ. פּערעאָבוווייַאַס מאַשין ווינטער טירעס, באַטראַכטן דעם קייוויאַט - בעסער צו באַזוכן אַ ספּעשאַלייזד דינסט, ווו די ויסריכט איז, ווי אַ הערשן, בעסער און מער מאָדערן.

אדער זאָל מיר אַנדערעסטאַמאַט די פּריפּעראַטאָרי פּראָצעס אַזאַ ווי פליסנדיק. דאַנק צו געהעריק אָפּפירונג אויף דעם וועג אין דער ערשטער האַלב צו צוויי טויזנט קילאָמעטערס, איר וועט קענען צו מאַקסאַמייז רייַף לעבן, וואָס לעסאָף סאַוועס איר געלט. מיר זאָל ניט צעשטערן די מאַשין צעטל, נויטפאַל טאָרמאָז (סייַדן לעגאַמרע נייטיק) און נאָכגעבן אין קאַנטראָולד DRIFT. ניט רעקאַמענדיד פֿאַר פליסנדיק-גיכקייַט יקסיד מער ווי 80 קילאמעטער / ה. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו מאָניטאָר די רייַף דרוק: בעסער עס איז סיסטאַמאַטיקלי אָפּגעשטעלט יעדער 300-400 קילאמעטער. אַלע פון די פֿירלייגן וועט העלפן איר באטייטיק מער צו נוצן די טירעס פֿאַר דעם מאָדעל.

קומט די טורנס

סטאַדיד רייַף זייער געזונט געהאלטן די מאַשין אויף אַ גליטשיק וועג אָדער גרומד. עטלעכע באריכטן פון ווינטער טירעס "נאָקיאַן נאָרדמאַן 4" אַנטהאַלטן די דערפאַרונג קאָרנערינג ספּידז ביי ווינטער קאָזינג צעמישונג. יא, טאָמער, דריווערס, דיסקרייבינג זייער "פעאַץ" אויף ווינטער ראָודז, אַנדולי דזשעפּערדייז זיך און פּאַסאַנדזשערז. ווי זיי זאָגן, זיי האָבן נאָך אַ ביסל הונדערט קילאָמעטערס פון אַרומפאָרן אויף די טירעס גאָר אַטראָפיעד זינען פון מורא פון ייַז, אַזוי פאַראַקשנט רייַף וועג האלטן.

די מאַשין איז אין דרייען אָן סקידינג און סליפּינג. אַפֿילו אויב די מאַשין און בלאָוז, דעמאָלט עס איז גאַנץ מעסיק און גאָר אונטער די קאָנטראָל פון די שאָפער: אַ קליין גיכקייַט רעדוקציע (מעלדונג די גאַז טרעטלען אָן ברייקינג) מיד מוסיף בטחון טעריין. ראָוטיישאַנז זענען געווען באדעקט מיט שניי, די מאַשין ראַנז לפּחות קאָנפידענטלי ווי די פּוריפיעד שפּור.

אַזאַ באריכטן פון גומע "נאָרדמאַן 4" זענען קיין אויסנאַם צו די הערשן, אָבער אויף די פאַרקערט, זענען מאַסיוו. אויף דער באזע פון די סטייטמאַנץ סאַכאַקל גאַנץ positive טשאַראַקטעריסטיקס פון הויך אויפֿפֿירונג טירעס פון די מאָדעל.

נאַטור אויף די נאַקעט Asphalt סטאַדיד טירעס

אַנאַליזינג די סך באריכטן פון גומע "נאָרדמאַן 4" און זייַן נאַטור אויף די נאַקעט Asphalt, מיר קענען זאָגן די ווייַטערדיק:

• די ברייקינג דיסטאַנסע איז גרעסער ווי אויף אַ שניייק וועג;
• די טורנס בעסער קומען דזשענטלי, אָן רעקלאַסנאַס;
• עס אַקערז רעינפאָרסעד רייַף טרעד טראָגן;
• דער פּראָצענט אָנווער פון ספּיינז בשעת דרייווינג אויף ריין Asphalt דורך דעם סוף פון די צייַט קען יקסיד 25 פּראָצענט.

די סטייטמאַנץ זענען נישט מער ווי אַ ומדירעקט באַשטעטיקונג פון די ויסגעצייכנט דרייווינג מידות פון גומע אויף ווינטער וועג, פֿאַר וואָס, אין פאַקט, זיי האָבן שוין דיזיינד.

וועטער טנאָים קענען טוישן עטלעכע מאל, ווינטער קענען זיין וואַרעם און מיט אַ מינימאַל סומע פון שניי. אין אַזאַ צושטאנדן, אָונערז פון בלייבט אָדער קומען צו טערמינען מיט געוואקסן טראָגן און אַרבעטן גומע מאַקסימום זאָרגן, אָדער צו האָבן אַ ספּער שטעלן פון קאַנווענשאַנאַל טירעס. ארויסגעוויזן פאָרעטהאָוגהט וועט גאַראַנטירן אַז דער סטאַדיד רייַף "נאָרדמאַן 4" (באריכטן פון פילע דריווערס עס קענען זיין באשטעטיקט) וועט דינען איר פיל מער.

אויף אייז און שניי

די דרייווינג באדינגונגען זענען יענע אין וואָס די גומע "נאָרדמאַן 4" (באריכטן פון די אָונערז פון די נאַטור פון די טירעס אין די באדינגונגען וועט זיין געגעבן ווייטער) ווייזט אַלע די מידות טאָכיק אין די פּלאַן פון די פאַבריקאַנט. די דיירעקשינאַל מוסטער און קאָנפיגוראַטיאָן העכערן מאַקסימום אַלאַטיד שניי, ייַז און וואַסער פֿון קאַשע "אָרט" פאַרבינדן טרעד מיט דעם וועג. דעם זייער ינקריסיז די קאַפּ און ימפּרוווז דערעקשאַנאַל פעסטקייַט.

אין דרייען, ספּייקס, דאַנק צו זייַן פּלאַן און אָרט, סיקיורלי "ביס" אין די ייַזיק סקאָרינקע, פּרעווענטינג ראָד סליפּידזש צו ברעכן אין. פון קורס, ניט אַלץ דעפּענדס אויף די גומע. אויב די שאָפער קענען ניט ריכטיק און אַדאַקוואַטלי רעאַגירן צו וועג באדינגונגען, קיין הויך-טעק רייַף וועט ניט העלפן אים.

עס זענען באריכטן פון גומע "נאָקיאַן נאָרדמאַן 4", טעלינג וועגן די שלעכט דערפאַרונג אויף די וועג ווען דריווערס קענען נישט ינדיפּענדאַנטלי באַקומען אויס פון שניי קאַפּטיוואַטי. א אָפּגעהיט לערנען פון אַלע אַספּעקץ פון די מעשיות, ווי אַ הערשן, עס טורנס אויס אַז די שאָפער נאָר פאַרפאַלן קאָנטראָל אין אַ שווער סיטואַציע, וואָס קריייץ זייַן אַקשאַנז. דער וועג איז נישט מוחל, אַזוי זאָרגלאָז שטעלונג זאָל זיין ניט אַ פּריאָרי אין די שאָפער 'ס אַקשאַנז, ספּעציעל אויף די ווינטער וועג.

טעסטינג

פאַבריקאַנט איידער סטאַרטינג מאַסע פּראָדוקציע, שטענדיק פּערסוינג קייפל טריאַלס און טעסץ זייַן פּראָדוקטן. ספּעציעל עס קאַנסערנז די גרופּע נאָקיאַן, וואָס וואַלועס די שעם ערנד דורך שווער אַרבעטן. אין דערצו, דזשאָורנאַליסץ אָנפירן זייער פּרובירן מאַרק ניו פּראָדוקטן. פילע מאָוטעראַסץ האָבן מער בטחון אין די רעזולטאטן פון אַזאַ שטודיום, קאַנסידערינג די צוגאַנג פון זעלבשטענדיק ספּעשאַלאַסץ זיין מער אָביעקטיוו און עמעסדיק.

איך דורכגעגאנגען אַזאַ טעסטינג און גומע "נאָקיאַ נאָרדמאַן 4". באריכטן און מעזשערמאַנץ פון יקערדיק ינדאַקייטערז (פֿאַר פאַרשידענע וועג טנאָים) לאָזן צו זאָגן מיט בטחון אַז די רייַף איז איינער פון די בעסטער אין די דינער מאַרק, ניט נאָר אין פאָרשטעלונג אָבער אויך אין די פּרייַז אינדעקס.

צוגרייטונג און געהעריק סטאָרידזש פון גומע

מיט די אַדווענט פון פרילינג קומט אַ צייַט ווען די מאַשין זאָל טוישן s אין די זומער טירעס און ווינטער טירעס "נאָרדמאַן 4" (באריכטן פון די אָונערז פון די סטאָרידזש כּללים דערלאנגט ונטן) וועט וואַרטן פֿאַר די ווייַטער ווינטער אין דער גאַראַזש. אויב איר ווילן צו פאַרברייטערן די לעבן פון ווינטער טירעס, נאָכגיין די פּשוט כּללים סטאָרד אין די אַוועק-צייַט.

די גומע רעקאַמענדיד צו וואַשן, צו באַזייַטיקן דעבריס פון די טרעד אין די פאָרעם פון קליין שטיינער, צו ונטערזוכן די זייטן פון די טירעס פֿאַר קאַץ און קראַקס. נאָך די רייַף איז טרוקן, עס וועט ניט זיין יבעריק צו מייַכל עס פון די אַרויס מיט נאַפט זשעלע אָדער סיליקאָנע - עס פּראַטעקץ קעגן דרייינג אויס אין די זומער היץ. דעמאָלט פּאַק די ראָד אין אַ ספּעציעל פּעקל (בנימצא פון רייַף שאַפּס) און שטעלן אויף אַ געשטעל אָדער אַ כאַנגגינג פּאָליצע אונטער די דאַך פון דער גאַראַזש. אויב איר האַלטן די טירעס אָן רימוווינג די דיסק, עס איז רעקאַמענדיד צו באַשטעטיק די ינערלעך דרוק צו די רייַף "רעסטינג."

ניט קיין דאַרפֿן צו האַלטן די גומע אין די שטייענדיק שטעלע אָדער ליגנעריש אויף איינער דעם אנדערן - דעם וועג לידז צו דעפאָרמאַטיאָן פון די שנור, קאָזינג גיך טראָגן.

אין דעם אַרטיקל, מיר געקוקט בייַ סך באריכטן פון גומע "נאָרדמאַן 4", לינקס דורך די וואס האָבן שוין געמאכט זייער ברירה אין טויווע פון די רייַף מאָדעל. מיר האָפֿן אַז די דערפאַרונג פון אנדערע, וואָס איר געלערנט פון דעם אַרטיקל וועט העלפן איר מאַכן די רעכט באַשלוס און קלייַבן אַ לייַטיש ווינטער "שיכלעך" פֿאַר דיין מאַשין.