היונדאַי סאָלאַריס 2014: באַמערקונגען. היונדאַי סאָלאַריס 2014: טעכניש פּאַראַמעטערס

די קאָרעיִש פירמע היונדאַי אין סעפּטעמבער 2010, באַקענענ זייַן נייַ מאָדעל, שפּעטער געווארן אַ בעסטער טרעגער אין אונדזער מאַרק - אַ טראָג "היונדאַי סאָלאַריס". זייַן טעכניש ויסריכט איז געווען פּראַמאַסינג. ווייניקער ווי אַ יאָר שפּעטער לאָנטשט די מאַשין אין פּראָדוקציע. א ביסל שפּעטער, מער דווקא אין 2014, עס ארויס אויף די מאַרק און העטשבעק. ניו 2014 היונדאַי סאָלאַריס (באריכטן פון מאַשין אָונערז וועט ווערן געגעבן ונטן) איז געווען אַ ברייקטרו מאָדעל פֿאַר די פירמע. עס איז באזירט אויף אַ ופּדאַטעד פּלאַטפאָרמע, באטייטיק אַנדערש פון די פאַרגאַנגענהייַט אַנטוויקלונג פון די קאָרעיִש אָטאָומייקער. עס האט ווערן אַ גלאבאלע און ענייבאַלד די פירמע צו באַוואָרענען אונדזער שטעלע אין פילע מאַרקעץ אַרום די וועלט.

דעבוט היונדאַי סאָלאַריס 2014

אין רוסלאַנד, היונדאַי האט שוין באקאנט איידער. די פירמע 'ס פּראָדוקטן ינדזשויד אַ דורכשניטלעך מאָנען. אבער, ווען ער האָט געמאַכט זייַן דעבוט אין 2014 היונדאַי סאָלאַריס (מומחה באריכטן ערלויבט צו מאַכן זיכער פֿאָרויסזאָגן), האט דערוואַקסן אין פּאָפּולאַריטעט און סאַלעס געוואקסן באטייטיק. דעם קאַנטריביוטיד צו ימפּרווומאַנץ וואָס האָבן שוין געניצט אין פאָרמיטל פּראָדוקציע. וואָס זענען זיי? ערשטער פון אַלע, דעם רעוואלוציאנער פּלאַן. העטשבעק זייער געביטן אין אויסזען. אויך, ספּעציעל אכטונג איז באַצאָלט צו די טעכניש פאָרשטעלונג, אַ אַנפּרעסידענטיד מדרגה פון טרייסט פֿאַר דעם קלאַס און שטעלן. הויך מדרגה פון ויסריכט ערלויבט צו נעמען אַ לידינג שטעלע אויף וועלט מאַרקעץ, ווי געזונט ווי די צוטרוי זיי געווינען אַ פאָאָטהאָלד אין די נייַ מאָדעל היונדאַי סאָלאַריס 2014. תגובות אָונערז פון די רעסטילעד ווערסיע טכילעס זענען בלויז positive, קלאָר ווי דער טאָג שאָרטקאָמינגס זענען געפֿונען.

צייַט צו מעלדונג די פאָרמיטל צו די מאַרק האט שוין אויסדערוויילט זייער געזונט - סעלינג בייַ אַז מאָל אין רוסלאַנד געוואקסן שטארק, דאָס איז געווען פֿאַרבונדן מיט די מעלדונג פון דער מדינה אויס פון קריזיס. אַלע דעם געפֿירט צו די פאַקט אַז די העטשבעק האט ווערן די מאַרק פירער אין זייַן אָפּשניט.

פֿאַר 2014, די מאָדעל איז געווען טאַקע רעוואלוציאנער פֿאַר אונדזער לאַנד און געבעטן שפּעטער סטאַנדאַרדס פון טרייסט אין זייַן קלאַס. גיך גוף פּלאַן שטייט אויס קאַמפּערד צו אנדערע קאַרס, וואָס איז באשטעטיקט דורך סך באריכטן. היונדאַי סאָלאַריס אין 2014 פּרוווד צו זיין ויסגעצייכנט ניט בלויז דעם פּלאַן און טרייסט, אָבער אויך אַ הויך מדרגה פון עראָודיינאַמיק פּראָפּערטיעס, וואָס באטייטיק געוואקסן מאַנוווראַביליטי, פעסטקייַט פון די פאָרמיטל בשעת דרייווינג.

דימענסיאָנס

"סאָלאַריס" מאָדעל נאָך רעסטילינג האט ניט געביטן פיל אין גרייס. ווהעעלבאַסע איז געווען באַשלאָסן צו לאָזן די ערשטע, זייַן דימענשאַנז פּאַסיק בישליימעס אונטער די ופּדאַטעד ווערסיע. ווי פֿאַר די לענג, דאָ די פאַבריקאַנט האט געשטארקט די נומער פון דעם גוף. איצט עס איז גלייַך צו 4120 מם. אין דעם פאַל, די ברייט פון די פאַרבינדן האט נישט, און לינקס שוין באַקאַנט צו 1700 מם. הייך אויך געבליבן אין דער זעלביקער מדרגה, און 1470 מם אין די היונדאַי סאָלאַריס ניו 2014. תגובות מאָוטעראַסץ און עקספּערץ פֿאָרשלאָגן אַז אַזאַ אַ לייזונג איז גאַנץ גוט, ווייַל די מאַשין קוקט כאַרמאָוניאַסלי ביידע ויסווייניק און ינעווייניק. איין פונט זאל אַ ביסל דאַמפּען די מענטשן, וואס אָפֿט האָבן צו אַרומפאָרן אויף די וועג, דאָס איז די ערד רעשוס, וואָס אויך איז געבליבן אַנטשיינדזשד - 160 מם. פילע אָונערז טענד צו אַ ביסל גרעסערע רעשוס אין סדר צו מאַכן די מאַשין גאָר וניווערסאַל.

היגהליגהץ יקסטיריער

איצט עס איז נייטיק צו באַטראַכטן אַז די קאָרעיִש פאַבריקאַנט Offers אין די פונדרויסנדיק פּלאַן פון די גוף היונדאַי סאָלאַריס 2014. רעסטילינג (באַמערקונגען העלפּס מאַכן אַזאַ אַ מסקנא) איז נישט סופּערפיסיאַל, אַז אין זיך איז זייער צופרידן מיט מאָוטעראַסץ, גאַנץ פאַרטראַכט. אַלע נייַ עלעמענטן זענען כאַרמאָוניאַסלי בלענדאַד אין די קוילעלדיק יקסטיריער, און געגעבן אַ פּלאַץ פון נייַ יקספּיריאַנסיז.

אין פראָנט פון די "היונדאַי" שטייט קראָום גריל, מאָדערן אָפּטיקס אַפּאַראַט, ווערין די אַפּשאַנאַל געפֿירט זאל זיין פאָרשטעלן פליסנדיק לייץ, בשעת די דנאָ פון נעפּל לאַמפּס. די קאַפּטער איז יקוויפּט מיט אַ גלאַט יבערגאַנג צו די פֿליגלען. דעם פּלאַן לייזונג מאכט די מאַשין מאַסקיאַלינאַטי, און עס האט צו באַפרידיקן פאַנס פון די דינאַמיש יקסטיריער, וואָס איז באשטעטיקט דורך די באריכטן אויף דעם פּלאַץ. 2014 היונדאַי סאָלאַריס אויך אָפּשאַצן נאָך אָפּציעס פֿאַר די ווינטשויב. איצט עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן די מדרגה פון וויזאַביליטי. אַפֿילו אין די ביטער קאַלט, וואָס איז ניט ומגעוויינטלעך, עס טוט נישט פרירן אין רוסלאַנד, ווי עס איז אַ רו געגנט באַהיצונג ווייפּער בלאַדעס. פֿליגלען שורה אַ כאַרמאָוניאַס יבערגאַנג צו דער צענטראל טייל פון די מאַשין.

הינטער היונדאַי סאָלאַריס פלאַונט וואָלומעטריק לייץ אַז אויסגעשטרעקט פון דאַך צו באַמפּער. טאַילגאַטע איז באַקוועם. סטאָפּס זענען ליגן בייַ די דנאָ פון די באַמפּער.

וואָס אַווייץ מאָוטעראַסץ אין דער כאַטע

טראָץ זייַן קליין גרייס, די גרענעץ פון די ינערלעך פּלאַץ איז גרויס גענוג און די מאַשין קענען זיין גערופֿן ראַכוועסדיק, און די נומער פון די באַגאַזש אָפּטייל קאָראַספּאַנדז צו די אינדעקס רובֿ פון זייַן קאָמפּעטיטאָרס און איז די דורכשניטלעך. זייַן באַנד איז 370 ליטער אין די מאָדעל היונדאַי סאָלאַריס העטשבעק 2014 תגובות ווייַזן דיססאַטיספאַקטיאָן מיט די דימענשאַנז. פילע גלויבן אַז דעם מאַשין קען אַ ביסל פאַרגרעסערן די גרייס פון דעם שטאַם. אָבער, קעגן דעם הינטערגרונט פון אנדערע אַדוואַנטאַגעס, דעם כיסאָרן קענען ניט זיין געהאלטן גענוג באַטייַטיק.

די מאַשין ינלענדיש איז ראַכוועסדיק גענוג צו ענדיקן געווענדט ציכטיק מאַטעריאַלס. בויען קוואַליטעט איז הויך און קאָנפאָרמס צו European סטאַנדאַרדס. אַלע ינלענדיש עלעמענטן Feels גענומען דורך די טראָפּ אויף טרייסט. זייער וויכטיק: היונדאַי סאָלאַריס 2014 (באריכטן פון די אָונערז זענען דערווייַז פון דעם פאַקט) וועגן מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז, אַזוי די ריס צווישן די גוף פּאַנאַלז און ינלענדיש פּאַרץ האָבן די זעלבע ריס.

די שאָפער און די פּאַסאַנדזשערז גאַט אַ פּלאַץ פון פאַרגעניגן פון די סיץ. זייער פּלאַן האט אַ באַקוועם פּראָפיל, ימפּרעסיוו לאַטעראַל שטיצן ווי געזונט ווי אַ גרויס נומער פון אַדזשאַסטמאַנץ. דאַנק צו דעם לייזונג, מענטשן פון כּמעט קיין גוף טיפּ, קענען קאָמפאָרטאַבלי שלאָפן אין אַ שטול. דערציען רודערן פון סיץ קענען אַקאַמאַדייט דרייַ אַדאַלץ זייער מענטשן וואס וועט ניט פילן ומבאַקוועמקייַט בעשאַס באַוועגונג.

אַעראָדינאַמיקס

אויף די באַוועגן די מאַשין איז סטאַביל נאַטור אויף קיין וועג ייבערפלאַך, עס איז שוין אָפּגעשטעלט פילע דריווערס וואס לינקס זייער באריכטן. היונדאַי סאָלאַריס אין 2014 איז יקוויפּט מיט אַ הויך-קוואַליטעט סאַספּענשאַן. עס אַלאַוז איר צו קאָנפידענטלי באַקומען פאַרשידן מניעות אויף דעם וועג. אין הויך גיכקייַט offline "ווינדאַגע". די מאַשין ביכייווז מיט בטחון רעכט צו דער פאַקט אַז Manufacturers האָבן שוין געזונט געדאַנק אויס ייַזנוואַרג. העטשבעק טוט ניט פילן דעם דאַרפֿן צו קערעווען. קאָרנערינג נאַטור איז פּרידיקטאַבאַל, די שאָפער אין קיין סיטואַציע קענען פילן זיכער.

טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאַכט אַפּאַראַט

אין טעכניש ווערטער, נישט פיל צופרידן מיט מאָוטעראַסץ. צום באַדויערן, זיי וועט ניט געפֿינען דאָ נייַ ענדזשאַנז. קאָרעיִש דיזיינערז באַשלאָסן צו געבן ייבערהאַנט צו די אַלטמאָדיש וניץ.

אַזוי, וואָס מיר זען אין די נייַ מאָדעל. באַוועגונג איז צוגעשטעלט דורך גאַמאַ מפּי טיפּ מאָטאָר פון 1.4 און 1.6 ליטער. מאַכט וניץ 107-123 ליטער. אַ. ינסטאָלינג פיר-צילינדער, אין-שורה. טיימינג דאָהק - 16 וואַלווז. זיי זענען יקוויפּט מיט צוויי טייפּס פון טראַנסמיסיע: דער ערשטער - מעטשאַניקאַל (5 סטאַגעס), די צווייט - אַ פיר-מאַשין. הויך-גיכקייַט מאָדע איז יידעניקאַל צו די טראָג פון די זעלבע מאָדעל. מאַנואַל טראַנסמיסיע אַלאַוז אַרויף צו גיכקייַט אין 11.5 סעקונדעס, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע - פֿאַר 13.4 סעקונדעס. די מעגלעכקייט פון "אָטאַמאַטיק" אַ קליין ביסל ערגער, למשל, די מאַקסימום גיכקייַט סטאַפּס ין 170 קילאמעטער / ה, ווען די מאַקאַניקס וועט לאָזן צו פאַרגיכערן צו 190 קילאמעטער / ה. שפּאָרעוודיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן גענוג. למשל, אין דאַרפֿן פון 7.5-8.5 ליטער צו אַרומפאָרן דורך היונדאַי סאָלאַריס 2014. תגובות דריווערס ווייַזן אַז די קאַמביינד ציקל די מאַשין קאַנסומז וועגן 6 ליטער.

אָפּציעס

דעפּענדינג אויף די קאָנפיגוראַטיאָן פון די מאָדעל "היונדאַי סאָלאַריס" קענען זיין אינסטאַלירן קלימאַט קאָנטראָל, עספּ סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם מיט דערציען מיינונג אַפּאַראַט, כיטיד סטירינג ראָד און פראָנט סיץ, רימס צומיש, פּאַרקינג סענסאָרס, און אנדערע אָפּציעס אַז וועט פאָר די מאַשין מער באַקוועם.

די העטשבעק האט אַ הויך מדרגה פון זיכערהייַט. דאס איז פאַסיליטאַטעד דורך די טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג אַבס און עספּ סטייבאַלאַזיישאַן. אויך אין די באַזע האט 2 ערבאַגז, אנדערע זייער נומער קענען זיין געוואקסן צו 4. בעשאַס די זעלבשטענדיק טעסטינג די מאַשין האט געוויזן ויסגעצייכנט רעזולטאַטן בעשאַס ברייקינג, וואָס איז איינער פון די מערסט וויכטיק קרייטיריאַ.

צו סאַמערייז

אין מסקנא, מיר קענען זאָגן מיט בטחון אַז דער נייַ מאָדעל איז די בעסצעלער פון די רוסישע אָטאַמאָוטיוו מאַרק, עס איז באשטעטיקט דורך די סך באריכטן. היונדאַי סאָלאַריס אין 2014 אין טויווע פון סאַלעס פירער און דיזערוואַדלי ענדזשויז דעם מענטשן 'ס ליבע.