די נואַסט AIRCRAFT טרעגער "דזשעראַלד Ford": טעכניש פּאַראַמעטערס און שלי

איצט די יו נייוואַל פאָרסעס האָבן צען AIRCRAFT קאַריערז - לעצטנס, עס זענען געווען 11, אָבער "ענטערפּרייַס" געשריבן אַוועק. פֿערציק יאָר שיפֿן פֿון דעם סאָרט זענען נישט אַראָפּגענידערט פֿון אמעריקאנער סטאַקס. די מערסט מאָדערן AIRCRAFT טרעגער "דזשעראַלד Ford" אין 2016 זאָל העכערונג צו די רייען, צו די נאַטירלעך אַראָפּגיין איז געווען געמאכט אַרויף. געוויינטלעך, ווען זייַן קאַנסטראַקשאַן האבן גענומען אין חשבון די מערסט פריש אַדוואַנסיז אין טעכנאָלאָגיע. דינען ווי אַ פאָרמיטל צו זיין האַלב אַ יאָרהונדערט, בעשאַס וואָס מאָל אַ פּלאַץ קענען פּאַסירן.

AIRCRAFT קאַריערז ווי טייל פון די יו גלאבאלע סטראַטעגיע

שוין בעשאַס וועלט מלחמה צווייטער AIRCRAFT קאַריערז יוואַלווד פון נאָר Floating אַירפיעלדס פאָרמידאַבלע מלחמה Fleet וניץ. אָבער, אין דער European מאַריטימע טעאַטער פון מיליטעריש אַפּעריישאַנז, זייער ראָלע איז געווען ניט זייער וויכטיק, זיי זענען געווען צו גרויס ציל, און די נויט פֿאַר זיי איז געווען ניט ספּעציעל. אָבער קעגן יאַפּאַן, זיי האבן געניצט יקסטענסיוולי ימפּאַקטיד דאַרפֿן טאַקטיש לופט שטיצן אַוועק פון אמעריקאנער שאָרעס. דעם איז נאכגעגאנגען דורך קארעע און וויעטנאַם, פֿאַר די רעגיאָנאַל מלחמות שטעלן די פאַרנעם פון קאַמבאַט מישאַנז, עס איז אנגענומען אַז די נוצן פון AIRCRAFT-קעריינג קאַמפּאַונדז איז מערסט עפעקטיוו אויב די קעגנער טוט נישט האָבן די ערנסט פּאָטענציעל אַנטישיפּ. פֿאַר דעם סיבה, בעשאַס די קאלטקייט מלחמה, די יו ייבערהאַנט פֿאַר קאַנווענשאַנאַל ערדישע מיליטעריש לופט באַסעס, וואָס האָבן געזוכט ווי נאָענט ווי מעגלעך צו רירן אַרויף צו די געמארקן פון די וססר און די ווארשע פּאַקט. די מסקנא פון דעם איז פּשוט - די נואַסט AIRCRAFT טרעגער "דזשעראַלד Ford" איז אַ מיטל פון ימפּלאַמענטינג די פּאָליטיק פון "גרויס שטעקן", וואָס האט שוין אויסגעדרייט איבער אַ יאָרהונדערט, און וועט דינען ווי אַ דיטערראַנט צו דער קליין בונטאַריש לענדער זענען ווייַט פון יו שאָרעס.

פּרעזידענט Ford

דזשעראַלד רודאָלף Ford, קינג, פון קורס, איז געווען אַ באַוווסט פּאָליטיש פירער פון די טקופע פון די 70 ס, און אַפֿילו געראטן צו דינען די אמעריקאנער מענטשן ווי פּרעזידענט. אָבער, די נאָמען פון די נייַ שיף און אַלע סאַבסאַקוואַנט סעריע, אין וואָס ער האט גענומען דעם טיטל אָרט, געפֿירט שוין אין די פּלאַן לבֿנה, וואָס אנגעהויבן אין 1996, אָפּאָזיציע לעאַדערס און פּראָסט פּענטאַגאָן נאַווי אָפפיסערס. פֿאַר אַלע זייַן מעריץ, לויט צו פילע נייוואַל "האַווקס", ער טוט ניט פאַרדינען די ערשטע פּרעזידענט, וואס איז געשטארבן אין 2006, אַזוי אַז עס איז געווען געהייסן אין כּבֿוד פון אַ AIRCRAFT טרעגער. דזשעראַלד אַר Ford האט נישט אַנדערש זייַן מיליטאַנסי, איז געווען אַ סאַפּאָרטער פון דעטענטע מיט די סאוועטן פארבאנד, דערצו, ער איז געווען דער בלויז פּרעזידענט ניט עלעקטעד דורך די אנגענומען פּראָצעדור אין אַמעריקע, און וואס איז געווארן "אויטאָמאַטיש" נאָך די רעזאַגניישאַן אין די וואַטערגאַטע באַלאַגאַן ניקסאָן. עס Offers אן אנדער שטאָלץ נאָמען, זאל ניט זיין זייער אָריגינעל, אָבער ימפּרעסיוו, "אַמעריקע". אבער אין להכעיס פון אַבדזשעקשאַנז, נאָך די טרעגער איז געווען געהייסן "דזשעראַלד Ford" אין די קוויטל.

פּרויעקט

דער געדאַנק פון פאַרשידענע ספּעציעל אַמביציע. נאָך אַזאַ אַ לאַנג ברעכן, עס דארף עפּעס ספּעציעל, ווייַזונג ונפאַדינג כבוד און דער טיטאַניק מאַכט פון די יו נאַווי, די רובֿ שטאַרק אין דער וועלט. פאַרשידן סאַלושאַנז האָבן שוין פּראָפּאָסעד, כולל די מערסט רעוואלוציאנער. די נייַ שיף איז געווען ערידזשנאַלי בדעה צו בויען אויף די סטעלט טעכנאָלאָגיע, געבן זייַן קאַנטורד פאָרעם קוואַליטעט פון "ומזעיק" אַנגולאַריטי. אָבער, קאַנסידערינג די עסטימאַטעד קאָס, די רעגירונג נאָך באַשלאָסן צו פאַרשפּאַרן דעם גוף האט פּראָווען "נימיטז" פּרויעקט מיט עטלעכע גערעכט אַמענדמאַנץ און פאָקוס אויף די טעקנאַלאַדזשיקאַל אַספּעקץ פון די עקוויפּמענט. די נואַסט אמעריקאנער AIRCRAFT טרעגער "דזשעראַלד Ford" און אַזוי קאָסטן די בודזשעט אין אַ קאנסערוואטיוו אָפּשאַצונג פון 13 ביליאָן, וואָס איז צוויי מאָל ווי הויך (אַפֿילו מיט די פאַלן פון די פּערטשאַסינג מאַכט פון דער דאָלאַר) ווי די פּרייַז פון פרייַערדיק ענלעך פּראַדזשעקס. די סאַכאַקל, דורך דעם וועג, איז ניט לעצט.

קאָמפּאַראַטיווע ווירקונג ( "נימיטז")

ווען, אין אַלגעמיין, ענלעך קעראַקטעריסטיקס (דיספּלייסמאַנט פון 100 טויזנט. ה, דימענשאַנז פון די פלי דעק פון 317 רענטגענ 40 מעטער) מיט די לעצט סעריע פון קאַריערז, קאַנסיסטינג אין דינסט אין די פּרעזענט צייַט, דעם שיף האט אַ נומער פון ינדיספּיוטאַבאַל אַדוואַנטאַגעס. אָן וווינונג אויף די עקאנאמיע, מיר קענען שאַצן אַז אין דער ערשטער אָרט אינטערעסירט סיילערז, ניימלי די קאַמבאַט קייפּאַבילאַטיז, וואָס וועט האָבן אַ AIRCRAFT טרעגער "דזשעראַלד Ford". פֿעיִקייטן עס ווי גייט:

• די נומער פון AIRCRAFT פליגל - 90.
• די נומער פון סאָרטיעס בעשאַס די טאָג - פֿון 160 (נאָרמאַל קורס) צו 220 (מאַקסימום, אין קאַמבאַט באדינגונגען).

אַז יענער פיגור איז די הויפּט אַרגומענט פון קריטיקערס פון די פּרויעקט. פאַרעלטערט "נימיטז" קען "דרייען" אין דעם הימל און נעמען אויף זייער דעק 120 פּליינז אַ טאָג (ווי געוויינטלעך). קאָמבאַט עפפעקטיווענעסס געשטארקט דורך בלויז 30% מיט אַ פאַרגרעסערן אין ספּענדינג אויף די AIRCRAFT טרעגער "דזשעראַלד Ford" צוויי מאָל.

וואָס איז די פּרייַז צו פאַלן די באָמבע?

אמעריקאנער באַטראַכטן עס. למשל, דער פאַקט אַז איבער דער פאַרגאַנגענהייַט יאָרצענדלינג נייוואַל AIRCRAFT געשיקט צו די קאָפּ פון די סערבס, יראַקיס, ליביאַנס און אנדערע "שלעכט גייז" 16 טויזנט באָמבס און מיסאַלז. דיוויידינג דעם נומער דורך די נומער פון AIRCRAFT 18 גיט אַ געשטאַלט (ווי באָמבס אויף דורכשניטלעך איבערגעגעבן צו די ציל יעדער קאַמבאַט אַפּאַראַט ויסריכט). אבער אַז ס 'ניט אַלע, עס זענען אויך דאַטן אויף די ווערט פון די באַשטעטיק יעדער יחיד מוניטיאָן - $ 7.5 מיליאָן. טייַער? אַזוי, אויב מיר נעמען אין חשבון די פּרייַז פון די AIRCRAFT טרעגער-באזירט ף-35ק, וואָס איז געגאנגען צו יקוויפּ די AIRCRAFT טרעגער "דזשעראַלד Ford", און זייַן וישאַלט קאָס, דעם סכום קען פאַרגרעסערן דורך עטלעכע מאל. די שיף זיך איז אויך צוויי מאָל ווי טייַער. דעריבער, אין סדר אַז די בודזשעט איז ניט קראַקט, דארף שטרענגקייַט מיטלען. און זיי האבן זיך גענומען, און אויף פּרינציפּ, קאַנסטראַקטיוו מדרגה.

ווי צו ראַטעווען אויף די AIRCRAFT טרעגער?

די הויפּט זאכן פון העצאָע אונטער די וואָרשיפּ אָפּעראַציע אַרייַננעמען ספּענדינג אויף וישאַלט קאָמאַנדע, ברענוואַרג, דיפּרישייישאַן און אַקטיוויטעטן שייך צו די טריינינג און קאַמבאַט אַרבעט. אין דער פּלאַן פון די AIRCRAFT טרעגער "דזשעראַלד Ford» (דזשעראַלד Ford) גענומען אין חשבון די וויל פון די לאַנד 'ס פירערשאַפט און די רעדוקציע פון די Fleet באַפֿעל אין פאַרגלייַך מיט די "נימיטז" פּערזענלעך זאַץ פון קרוז, און וישאַלט קאָס. די הויפּט "דעוואָורער פון געלט" אויף די שיפּס מיט יאָדער רעאַקטאָר מאַכט געוויקס איז געהאלטן (דורך "Ford" זענען צוויי פון זיי), ספּעציעל אין די צייַט פון פאַרבייַט ענערגיע דיססיפּאַטינג עלעמענטן. די דינסט לעבן פון די AIRCRAFT טרעגער - 50 יאר, און אַלע די יאָרן ער קענען גיין אָן ריטשאַרדזשינג. א יאָדער ברענוואַרג לאָודיד אין די האַרץ אונטער קאַנסטראַקשאַן, אויסגעגעבן העלפט אַ יאָרהונדערט.

ווי פֿאַר די קאָמאַנדע, עס איז רידוסט צו אַ טויזנט מענטשן, און באשטייט פון די 2500 קאָלעקטיוו מיטגלידער. דאס איז אַטשיווד דורך אָטאַמיישאַן פון פילע אַפּעריישאַנז. נאָך, די שיף ס אָפּעראַציע בעשאַס זייַן דינסט וועט קאָסטן מער ווי 22 ביליאָן.

טטקס און וועפּאַנז

די ווייַטער AIRCRAFT טרעגער, דער טיפּ פון "דזשעראַלד Ford" פּרויעקט (קוון-77) וועט זיין גערופֿן "דזשאָן קעננעדי". איבער דער ווייַטער צוועלף יאר, פיר שיפֿן פֿון דעם טיפּ זענען פּלאַננעד צו זיין סטיידזשד אויף פלינק. אַווער פון זיי ניט אַזוי פיל, אָבער עטלעכע דאַטן האט שוין ארויס. פאַרהאַנדלונג טרעגער - 30 נאַץ (נאָטאַקאַל מייל אין שעה) מיט אַנריסטריקטיד קרוזינג קייט, די אָפּזעצנ זיך איז 7.8 מעטער. דעקס 25. לייגן-ינס זענען דיזיינד צו מינאַמייז די עפעקטיוו סקאַטטערינג ייבערפלאַך (עפּר) צו די טרעגער "דזשעראַלד Ford" אויף ראַדאַר סקרינז וועט "שייַנען" ווי לעפיערעך קליין דעסטרויער. דער פּלאַן איז וויידלי געניצט קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַלס (כולל דאַמפּינג ראַש) און ראַדיאָ-אַבזאָרבינג קאָוטינג. די שיף האט אַ שטאַרק ראַדאַר און נאַוואַגיישאַנאַל ויסריכט, אַוויאַטיאָן, סאַטעליט קאָדעד קאָמוניקאַציע, און פילע אנדערע, כולל אַ סיסטעם פון "אַעגיס". פליגל וועט זיין די יקער פֿאַר "סופּער האָרנעט» ו-18, און עפשער ף-35ק, אויב זייער פּראָדוקציע וואָלט נעמענ זיכ ווידער. די נואַסט אמעריקאנער AIRCRAFT טרעגער איז דיזיינד צו נוצן אַ ברייט קייט פון אַנמאַנד וועהיקלעס. שיף מיסאַלז וואָפּ באזירט אויף סם-3 «נאָרמאַל» מיט אַ גענוג באַשיידן אויפֿפֿירונג.

ווי שרעקלעך "Ford"?

די שיף איז ימפּרעסיוו אין גרייס און, מיט דיספּלייסמאַנט, נומער פון פּליינז אויף דעק און אונטן עס, און זייַן עלעקטראָניק. פון קורס, מיט די אַדווענט פון זייַן יו Fleet וועט זיין אַפֿילו שטארקער. אָבער, די פאַקט טראָפּ אויף שלאָג פליגל קייפּאַבילאַטיז אין די קאָסט פון שוץ קעגן מעגלעך לופט (כולל ראַקעט) ארויסטריטן סאַגדזשעסץ אַז, ניט ענלעך פילע אנדערע וועפּאַנז סיסטעמס, AIRCRAFT טרעגער, די יו "דזשעראַלד Ford" טאָן ניט בויען אין סדר צו סטראַשען זיי רוסלאַנד . רוסיש נאַווי פיל (אין צייט) איז ערגער צו די יו ווי אַ גענעראַל דיספּלייסמאַנט, אָבער עס האט אַ עפעקטיוו ראַם צו האַלטן די מאַרינע דזשייאַנץ אין אַ זיכער דיסטאַנסע.

קאַרריערס - ריטאַליאַטאָרי וואָפן פֿאַר אַ פאַקטיש קאַמף קעגן אַ שטאַרק פייַנט, זיי זענען פון קליין נוצן.