די מערסט טייַער קאַרס אין די וועלט: בוגאַטטי טיפּע 57סק אַטלאַנטיק

זינט זייַן ינסעפּשאַן בוגאַטטי טיפּע 57סק אַטלאַנטיק רעפערס צו דער רשימה פון די מערסט מיסטעריעז און אין דער זעלביקער צייַט, טייַער קאַרס. דירעקט ינוואַלוומאַנט אין די אַנטוויקלונג פון אַ מאָדעל געמאכט פּערסנאַלי דזשין בוגאַטטי. די געשיכטע פון די קאַרס האט מער ווי זיבעציק יאר. דער ערשטער קאָפּיע פון די מאָדעל איז געווען דעמאַנסטרייטיד בעשאַס די ויטאָמאָביל ויסשטעלונג אין פּאַריז אין 1935. עס איז געווען אַ רעוואלוציאנער נייַ ספּאָרט מאָדעל פון בוגאַטטי טיפּע 57, וואָס האָט געפֿירט די גרעסטע קאָך צווישן דעם ציבור.

אַ טשיקאַווע שטריך פון דער צייכן - איז דער אָריגינעל, קאַפּ-שייפּט גוף אויף אַ ווודאַן ראַם, וואָס איז געניצט אין דעם פּראָדוצירן פון ליכט מעטאַל, וואָס איז אַ צומיש פון אַלומינום און מאַגניזיאַם. עס איז געווען געהייסן "עלעקטראָן" און איז געווען ינווענטאַד באַלד איידער די פירמע פאַרבען. זינט דעם מעטאַל קעראַקטערייזד דורך אַ הויך פלאַממאַביליטי, די פאַבריקאַנט האט באַשלאָסן נישט צו נוצן די פאָרמיטל פֿאַר וועלדינג. אַלע יקסטיריער סימז זענען ריוואַטיד, מאכן די פּלאַן איז זייער פּראָסט. אָבער, די פּראָדוקציע פון קאַרס באקומען בלויז דרייַ אָרדערס, און דעריבער עס איז באַשלאָסן צו ווייַטער נוצן אין די פֿאַרזאַמלונג פון אַלומינום אַנשטאָט פון "עלעקטראָן". אין דער זעלביקער צייַט, דער גוף פֿאַרזאַמלונג אויף דעם פּרינציפּ פון ריוואַץ ניט געביטן.

דער מאָדעל איז באקאנט פֿאַר איר צווישן די ערשטער אין דער געשיכטע פון קאַרס געראטן צו קאַנגקער די גיכקייַט פון 200 קילאמעטער / ה. אַזאַ אַ צייכן איז אַטשיווד דורך שטאַרק קאַמפּרעסער מאָטאָר, מאָונטעד אויף נידעריקער שאַסי קורץ. זייַן קאַפּאַציטעט וועט זיין 210 "האָרסעס" אין באַנד אין 3257 קוביק סענטימעטער. די מאַשין געניצט דורך די בעקאַבאָלעדיק פֿאַר אַז צייַט סאַספּענשאַן מיט האַלב ספּרינגס אויף די פראָנט אַקס און אויף די דערציען טשעטווערטעלליפּטיטשעסקיה. ווי פֿאַר די שאַסי, די מאַשין געענדיקט מיט פּיאַטנאַדצאַטידיוימאָווימי ווילז, וואָס זענען געווען אַטאַטשט דורך מיטל פון אַ צענטראל נוס, ווי געזונט ווי די טאָרמאָז פּאַדס און קלאַפּ אַבזאָרבערז מאַרקס די ראַמס.

דער ערשטער צווישן די בוילעט בוגאַטטי טיפּע 57סק אַטלאַנטיק שאַסי №57374 אָרדערד האר ראָטשילד. ער האט אַ קראָם אין טונקל בלוי און ליכט בלוי גוף. שפּעטער עס איז געווען אָונד דורך באָב אָליווער, וואס האט געמאכט אַ נומער פון ענדערונגען אין מאַשין פּלאַן, און Peter ד וויליאַמסאַן, צוויי יאר צו ומקערן דער אָריגינעל פאָרעם פון די מאַשין.

די רגע קאָפּיע פון די שאַסי №57473 קונה אַן עלטער פּאָר פון France, וואס שפּעטער אומגעקערט די מאַשין אין די פאַבריק. ווייַטער, אין די מאַשין איז נישט נאָר געביטן אָונערז, ביז אין 1955 עס טוט נישט באַקומען אין אַ צונויפשטויס מיט אַ באַן אין די באַן אַריבער. ווי אַ רעזולטאַט, די באַזיצער רענע שאַטאַר געהרגעט צוזאמען מיט זיין באַגלייטער, איז געווען הינטער די ראָד.

ספּעציפיש ווערטער דיזערווז צווישן די לעצטע בוגאַטטי טיפּע 57סק אַטלאַנטיק, וואָס איז סיטשוייטיד אויבן די Photo. די מאָדעל האט אַ שאַסי №57491. אין 1939 ער באָוגהט אַ מאַשין, רוו פּאָפּע, אָבער אין די סיקסטיז עס איז געווען די באַזיצער פון באַררי פּרייַס, אַ באַרימט שרייַבער. אין 1988, די מאַשין האט גאַט אַ געזונט-באקאנט שניט דיזיינער פון ניו יארק, ראַלף לאָרען. טראָץ דעם ויסגעצייכנט צושטאַנד, עס איז געווען געטראגן אויס ין צוויי יאר פון די רעסטעריישאַן פון די מאַשין, נאָך וואָס ער האָט זיך אומגעקערט צו דער אָריגינעל מיינונג און פאַרשידענע פון דער אָריגינעל בלויז אין שוואַרץ.

אין מסקנא, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די בוגאַטטי טיפּע 57סק אַטלאַנטיק איז איצט דער רובֿ טייַער מאַשין אין דער וועלט. לויט צו ונאָפפיסיאַל דאַטע, דער ערשטער דרייַ קאַרס Produced איז געווען סאָלד צו California מוללין אַוטאָמאָטיווע מוזיי פֿאַר אַ סאַכאַקל יקסידינג 30 מיליאָן יו. בשעת אַז איז אַן אַבסאָלוט רעקאָרד אין די געשיכטע פון די ויטאָמאָביל.