"דאַעוואָאָ גענטרי": באריכטן. דאַעוואָאָ גענטראַ: Specifications, שלי

פּונקט איין יאָר צוריק, דעם פירמע וז דאַעוואָאָ האט באַשלאָסן צו מאַכן אַ נייַ בודזשעט מאַשין וואָס וואָלט פאַרבינדן אַלע די positive מידות פון אַ טראָג, און אין דער זעלביקער צייַט זייַן צוטריטלעך צו פּראָסט בירגערס פון די סיס. אַזוי, אין 2013, די יאָר אין "וז-דאַעוואָאָ" איז געווען Produced נייַ דאַעוואָאָ גענטראַ. Photo און באַשרייַבונג פון די בודזשעט מאַשין שפּעטער אין אונדזער באריכטן.

וועגן פּלאַטפאָרמע

דעסיגנערס וז דאַעוואָאָ האט נישט געשטעל זייער סייכל איבער די שאַפונג פון אַ גאָר נייע ראַם און גוף פון די מאַשין און באַראָוד אַ פּלאַטפאָרמע מיט די מאַשין "טשעווראָלעט לאַסעטטי". אָבער, טראָץ די סך רעספּאָנסעס פון דריווערס וואס סטרעסט די אַבסאָלוט ענלעכקייַט מיט נאָוויק "לאַסעטטי" טראָג "גענטרי" האט אַ גרויס נומער פון חילוק, צווישן וואָס זאָל זיין אונטערגעשטראכן:

1. די נייַ גוף פּלאַן. דעם כולל פאַרשידענע פּלאַן און פאָרעם פון די פראָנט פון די מאַשין, כולל די העאַדלאַמפּ און פראָנט באַמפּער.

2. די נייַ מאָטאָר. ניו "דאַעוואָאָ גענטרי" אָנשטאָט געניצט צו "לאַסעטטי" 1.4 און 1.6-ליטער מאַכט געוויקס איז יקוויפּט מיט אַ 1.5-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר.

3. די נייַ סאַספּענשאַן. אין באַזונדער דעם אַפּלייז צו די דערציען. דאָ, אַנשטאָט פון זעלבשטענדיק ענדזשאַנירז באַשלאָסן צו נוצן אַ טאָרשאַן שטראַל.

פּלאַן פון די מאַשין "דאַעוואָאָ גענטרי»

תגובות פון די אָונערז, ווי מיר האבן שוין פריער, פילע האָבן אנגעוויזן סימאַלעראַטיז מיט די פּלאַן פון נייַ זאכן פון זייַן פאָרויסגייער "טשעווראָלעט לאַסעטטי". יא, עס ס אמת. אויב מיר פאַרגלייַכן די שפּעטערדיק און לאַטעראַל אַ טייל פֿון דער לאַסעטטי טראָג גוף מיט אַ נייַ "דאַעוואָאָ גענטרי" שלי וועט באשטימט ווי. די דערציען טאָרמאָז לייץ זענען געמאכט אַז "ווי אַ פּלאַן." די זייַט טייל האט געבליבן אַנטשיינדזשד - דער זעלביקער דיק מאָולדינגז אויף די טירן, גוף-בונט, מאַסקיאַלער ראָד אַרטשעס און אַ גרויס ווינטשויב. אָבער, רעכט צו קליין ענדערונגען אין די העאַדלאַמפּס, קאַפּטער און פראָנט באַמפּער, די קראַנט "אוזבעקיש" איז ניט מער ענלעך צו זייַן קאָרעיִש פאָטער.

און איצט אין מער דעטאַל וועגן די שענק "דאַעוואָאָ גענטרי." תגובות אָונערז ערשטער באַמערקן די בייַזייַן פון די נייַ פאַלן-שייפּט כעדלייץ אין פראָנט פון די מאַשין, וואָס דערשייַנען און ווערן דער כאַלמאַרק פון די נייַ טראָג. אויך פאָרויס, מיר זען אַ אַנדערש גריל און נעפּל לאַמפּס, סוויפטלי סטערינג אין די דיסטאַנסע דעם וועג. באַמפּער מאַשין שום פון קיין יקספּרעסיוו און רעליעף פֿעיִקייטן אַז מיד ווייזט אויף די בודזשעט פון די נייַ מאַשין "דאַעוואָאָ גענטאַראַ". תגובות אָונערז טאָן די מעגלעכקייט פון סטיינינג באַמפּער אין גוף קאָלירן. צוריקרופן, די נויט פון אַזאַ אַ "אָפּציע" פיל פּעלץ בייַ די פאַבריק "וז דאַעוואָאָ" אין די פּראָדוקציע בודזשעט "נעקסיאַ" קאַרס - מאַט שוואַרץ באַמפּער טוט ניט פּאַסיק אין די קוילעלדיק פּלאַן פון די מאַשין און געקוקט אין עטלעכע גראַד מיעס. בשעת עטלעכע מאָוטעראַסץ זאָגן אַז איצט ווייַל פון די נידעריק פאָר הייך "דאַעוואָאָ גענטאַראַ" וועט שטענדיק "קלינג" קליין שטיינער אויף די וועג וואָס קענען אָנמאַכן אַ פאַרשיידנקייַט פון מיקראָ-קראַקס און סקראַטשיז אויף די פּאַינטוואָרק.

אין אַלגעמיין, "Douai גענטרי" האט אַ זייער פרייַנדלעך, שפּאַס און סמיילינג קוקן. און זייַן פּלאַן עס איז פּאַסיק ניט נאָר פֿאַר געגרינדעט קאַפּאַלז, אָבער אויך פֿאַר אַקטיוו יוגנט.

מאָדנע כייבריד

אין קאַנטראַסט צו "טשעווראָלעט לאַסעטטי", וואָס איז קאמערשעל בנימצא אין דרייַ ווערסיעס (עס איז געווען אַ העטשבעק, טראָג און פור), אַ נייַ אוזבעקיש מאַשין האט בלויז איין וואַריאַנט פון דעם גוף - אַ טראָג. אָבער, זייַן פּלאַן האט שוין זייער געביטן. דעריבער, אַ פול טראָג "גענטרי" קענען ניט זיין געהייסן. אין פאַקט די נייַקייַט איז געמישט צווישן אַ טראָג און סטאַנציע פור גוף, אָבער לויט צו די דאקומענטן קלאַססיפיעד בלויז ווי אַ ערשטער אָפּציע.

ינלענדיש

ניו דאַעוואָאָ גענטראַ (Photo סאַלאָן קוקן אַ ביסל ונטן) ין קוקט כּמעט די זעלבע ווי זייַן סאָפּלאַטפאָרמענניקאַ "טשעווראָלעט לאַסעטטי". דערצו, אין קאַנטראַסט צו די פּלאַן, די ינלענדיש איז געווען כמעט קיין אַמענדמאַנץ. דאס איז עווידאַנסט דורך די העל פּלאַסטיק ינסערץ "אונטער דער בוים", יאָ טאַקע, די גאנצע פראָנט טאַפליע פון די מאַשין אַרקאַטעקטשער. אבער אַז ס ניט אַלע די פֿעיִקייטן פון "דאַעוואָאָ גענטרי" טראָג. תגובות מאָוטעראַסץ טאָן די בייַזייַן אין דער כאַטע פון ווייך הויך-מיינונג פּלאַסטיק, וואָס פֿאַר בודזשעט קאַרס קלאַס "C" נאָר אַ זעלטנקייַט. אויך מאָדיש ינלענדיש ימפּאַרט קוואַליטעט ווודאַן אַרייַנלייגן און אַ ווייך בלאָק אויף די פראָנט טאַפליע.

אבער נישט אַלץ איז אַזוי גלאַט און אַטראַקטיוו אין ערשטער בליק. עס האט "דאַעוואָאָ גענטרי" און פילע דיסאַדוואַנטידזשיז. למשל, דער מאַשין האט אַ ביליק פּלאַסטיק קנעפּלעך, פּריקרע צו די פאַרבינדן נאַבז און סוויטשאַז. אויך נישט צופרידן מיט די אַודיאָ סיסטעם און, ווו ניט-עגזיסטאַנט וסב-רעזולטאַט. ווי ניט קילן, אָבער עס איז ניט מעגלעך צו ויסמייַדן באַדזשיטערי "וזבעקס".

אין די ווייַטערדיק באַשרייַבונג פון די ינלענדיש איז אוממעגלעך ניט צו טאָן די בייַזייַן פון די לוקע - עס איז אַזאַ אַ זאַך, נישט יעדער מאַשין פּרייַז אַרויף צו 400-500.000 רובל. אבער, ליידער, דעם אָפּציע וועט זייַן פאָרשטעלן בלויז אין די שפּיץ טרים. פֿאַר די טרייסט פון די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז אין דער כאַטע Offers פאַרשידן גלעזל האָלדערס, אַרמרעסט, פילע שעלוועס, פּאַקאַץ און ניטשיז פֿאַר זאכן.

די סטירינג ראָד האט קיין בולגעס און באַקוועם האלטן. אבער די שליימעס איז ניט נייטיק צו זאָגן מער דיזיינערז שענק "דאַעוואָאָ גענטרי." פּרובירן פאָר פּרוווד אַז טרייסט כידעש אַדמיניסטראַציע איז ווייַט ערגער צו זייער "קלאַסמייץ". פרוסטראַטעד דריווערס און ראַש יסאָלאַטיאָן - אויף די וועג קענען הערן אַלץ וואָס גייט אויף מיט דוויגאַטעלעמ.פּאַנעל דיווייסאַז איז פּשוט און קלאָר, אָן קיין "בעלז און כוויסאַלז", און אנדערע אַוואַנסירטע פֿעיִקייטן. ויסגעצייכנט וויזאַביליטי ין. אין דערצו, "גענטרי" האט גרויס מירערז, אַזוי די שאָפער קענען גאָר קאָנטראָלירן די סיטואַציע אויף דעם וועג און היטן וואָס כאַפּאַנז אין פראָנט, זייטן און דערציען פון די מאַשין.

ווי פֿאַר די סיץ אין די מאַשין "דאַעוואָאָ גענטרי", באריכטן פון די אָונערז פונט אויס פילע דעפיסיענסיעס אין די פאָרעם און פּלאַן פון די שאָפער 'ס אַוועקזעצן. צו זיין ספּעציפיש, די אַוועקזעצן טרענדס זייער פלאַך און קורץ. אָבער, צווישן די אַדוואַנידזשיז עס זאָל זיין אנגעוויזן אַ ברייט קייט פון הייך אַדזשאַסטמאַנט און אַוועקזעצן צוריק ווינקל. אגב, די שפּיץ טרים שאָפער ס אַוועקזעצן איז אַפֿילו אַ לאַמבאַר אַדזשאַסטמאַנט.

און ווי זענען זאכן מיט דער רגע העלפט פון די סיץ? דערציען רודערן פון סיץ איז זייער נידעריק, אָבער די פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז איז גאַנץ גענוג. און דאַנק צו די ספּעציעל אָרדענונג פון דער סטעליע ין קענען קאָמפאָרטאַבלי פאָר אַפֿילו די העכסטן קוישבאָל - אַזאַ אַ פּלאַץ אין די נידעריק-סוף קאַרס כּמעט קיינמאָל אַקערז.

מאָווינג צו דעם שטאַם. און דאָ מיר זענען אין פֿאַר אַ יבערראַשן. די גאַנץ באַנד פון דעם שטאַם איז נאָר 405 ליטער. אַז איז אַ גרויס באַגאַזש איז כּמעט קענען ניט זיין געשטעלט דאָ. פֿאַר פאַרגלייַך, די גאַנץ באַנד פון די באַגאַזש אָפּטייל בייַ די "דאַעוואָאָ נעקסיאַ" איז 510 ליטער. די כינדזשיז אַז האַלטן די דעקל זענען געמאכט איז נישט זייער הויך קוואַליטעט, אויסערדעם נעמען אַרויף פּלאַץ ין דער אָפּטייל.

אונטער די מחיה שטאָק האט פּלאַץ פֿאַר אַ ספּער ראָד. א טאַפליע איז אַטאַטשט צו די ספּעציעל פאַרטשעפּען צו קלייַבן אַרויף די פאָר און אָנקלאַפּן עס אויף די שטאַם דעקל.

"דאַעוואָאָ גענטרי" - Specifications

צום באַדויערן, די פּראָדוקציע פון נייַ טראָג וזבעקיסטאַן האט בלויז איין מאַכט געוויקס אין זייַן שורה ענדזשאַנז. עס איז אַ 4-צילינדער 16-וואַלוו פּעטראָול מאָטאָר מיט אין-שורה אָרדענונג פון סילינדערס אין אַ באַנד פון 1.5 ליטער און אַ מאַכט פון 105 כאָרספּאַוער. זייַן שפּיץ טאָרק בייַ 4000 רפּם איז 139 נם. דער מאָטאָר פון די מדרגה פון טאַקסיסאַטי פון ויסמאַטערן מיץ יוראַ-5 נאָרמאַל. צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז פון די מאָטאָר מאַשין אָונערז זאָגן אַ לאַנג וואָרמינג, און עס איז אַ גרויס כיסאָרן פֿאַר די באוווינער פון די צאָפנדיק לאַטאַטודז פון רוסלאַנד.

ווי פֿאַר די גירבאַקס, די נייע "דאַעוואָאָ גענטרי" איז יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אויף די זעקס טרעפּ, און אַ מעטשאַניקאַל 5-גיכקייַט. די יענער וועט זיין בנימצא אין ביידע יקערדיק און אין שפּיץ טרים. טראָג דאַעוואָאָ גענטראַ מאַשין איז נישט זייער פּאַסיק "אַפּעטיט" - 8.5-9.5 ליטער (דיפּענדינג אויף די אויסדערוויילטע טשעקפּוינט קוינע) צו 100 קילאָמעטערס אין די געמישט מאָדע. דער מאָטאָר קענען לויפן אויף די 95, און די 92-עם גאַזאָלין, וואָס איז וויכטיק פֿאַר מאָוטעראַסץ סיס (די מאַשין וועט זיין גרינגער צו "פּערעטראַווליוואַט" ברענוואַרג אָן קלאָגינג די סיסטעם). די מאַקסימום גיכקייַט פון די 1300 פונט מאַשין איז 164 קילאָמעטערס פּער שעה. שפּרינגען פון נול צו "הונדערטער" איז עסטימאַטעד בייַ 11.9 סעקונדעס. פֿאַר די משפּחה טראָג איז גענוגיק אויפֿפֿירונג.

דורך דעם וועג, מאַנואַל טראַנסמיסיע, וואָס איז איצט באַשטימט צו "גענטרי", ביז אַהער סאַפּלייד מיט "טשעווראָלעט קאָבאַלט". עס קענען זיין פּערטשאַסט פֿון די "טשעווראָלעט" אין דעם אַכטונג, די דאַעוואָאָ גענטראַ טיילן טראַנסמיסיע. אויך איינער פון די אַדוואַנידזשיז פון דעם קעסטל איז זייַן פּשוט און געזונט פּלאַן. אבער ווי מיר זענען אַשורד די באריכטן, דעם מאַנואַל טראַנסמיסיע האט איין גרויס כיסאָרן - fuzzy גאַנג טוישן. אבער מיר האָפֿן אַז באַלד די געסט ס ענדזשאַנירז וז דאַעוואָאָ ריכטיק דעם דעפיסיענסי.

טראָץ דער פאַקט אַז "דאַעוואָאָ גענטרי" סטאַפפעד דורך די זעלבע פּאַורטריין און טראַנסמיסיע, ווי איר יונגערמאַן "טשעווראָלעט קאָבאַלט", די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, לויט צו אוזבעקיש דיזיינערז, וועט האָבן אַ ביסל אנדערע סעטטינגס. אויך עקו "גענטרי" טויגעוודיק פון זיך-לערנען.

ספּעציעלע ופמערקזאַמקייַט זאָל זיין ערד רעשוס. די דיסטאַנסע פֿון די דנאָ צו די Asphalt ביי די "דאַעוואָאָ גענרטי" נאָר צאָרעדיק - 14 סענטימעטער. מיט אַ ערד רעשוס פון די פאָרמיטל קרייַז-לאַנד קענען נישט רעדן. און אויב איר נעמען אין חשבון אויך די פאַקט אַז ווען גאָר לאָודיד פאָר הייך וועט פאַרמינערן דורך אַ ביסל מילאַמיטערז, צו גיין "גענטרי" קענען נאָר זיין אויף די דייַטש אָטאָובאַן, זינט פֿאַר אַ פאָר אויף אַ שמוץ אָן נאָך שוץ קראַנקקאַסע די שאָפער קענען נישט טאָן.

וועגן ראַנינג סיסטעם

סאַספּענשאַן פון די נייַ טראָג אוזבעקיש זעלבסטשטענדיקייַט. פראָנט - אַזאַ ווי "McPherson", און די דערציען - מאַלטי-לינק. די פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט דיסק בראַקעס אויף די פראָנט און דערציען ווהעעלס. ווי מיר האָבן ביז אַהער אנגעוויזן, פליסנדיק "דאַעוואָאָ גענטרי" איז געווען באַראָוד פון די "טשעווראָלעט לאַסעטטי". טראָץ דעם, פילע דריווערס געפינען סימאַלעראַטיז אין די נאַטור פון די סאַספּענשאַן פון נייַ זאכן צו די באַדזשיטערי טראָג פון די פראנצויזיש פּראָדוקציע פון "רענאָ לאָגאַן".

זיכערקייַט ערשטער

מיסטאָמע יעדער פון מאָוטעראַסץ וואָטשט ווידיאס פון קראַך טעסץ פון קאַרס אַסעמבאַלד אין וזבעקיסטאַן. און קיין ענין וואָס איז די מאָדעל, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, דער רעזולטאַט איז געווען די זעלבע - די מאַשין איז גאָר קראַשיז אַ ריזיק שטיק פון פּרעסן ביי 60 קילאָמעטערס פּער שעה. דעריבער, דער אויבן יוואַליויישאַן 3 ווייזט פון 6 וזבעקיסטאַן זיכערקייַט פֿאַרזאַמלונג אָטאַמאָובילז נאָר ניט באקומען. אָבער, די געשיכטע פון די "גאַנטרי" איז גאָר אַנדערש. וואָס כידעש איז ניט מער קראַשט אין עמעצער ווי איר פּרעדאַסעסערז? אַלע דעם ענין אין דעם גוף סטרוקטור, וואָס איז געווען Created by קאָרעיִש ענדזשאַנירז. זיי האָבן קיינמאָל געמאכט די שלעכט מאַשין, און די "טשעווראָלעט לאַסעטטי" איז געווען ניט ויסנעם פֿאַר זיי. צוזאמען מיט פּלאַטפאָרמע 4-טיר "דאַעוואָאָ גענטרי" האט גענומען איבער, און אַ הויך מדרגה פון זיכערהייַט. בשעת דאָ, די וזבעקס האָבן באַשלאָסן צו ברענגען זייער קליין אַדזשאַסטמאַנץ.

אַזוי, דער נייַ מאַשין איז געענדיקט מיט די צוויי פראָנט ערבאַגז, פאַרלאָזלעך 3-פונט אַוועקזעצן בעלץ מיט הייך אַדזשאַסטמאַנט, אַוועקזעצן גאַרטל גראדן עלעקטראָניש לאַקינג סיסטעם און דערציען טירן. די יענער פֿונקציע איז דער הויפּט נאָוטווערדי - בשעת דרייווינג קלוג עלעקטראָניק זיך קלאָוזיז די דערציען לאַקס, און די ריזיקירן אַז עמעצער וועט פאַלן אויף די וועג, וועט זיין ילימאַנייטאַד בעסאַכאַקל.

און צוריק ווידער צו דעם גוף. זיין "דאַעוואָאָ גענטרי" לעגאַמרע ינכעראַטיד פון די "לאַסעטטי", ווי עווידאַנסט דורך די רעזולטאטן פון קראַך טעסץ (4 ווייזט אויס פון אַ מעגלעך 5). באַמערקונג אויך אַז די גרעב פון די מאַסע-שייַכעס עלעמענטן פון די מאַשין גוף איז 0.8 מם - אַזאַ פּאַראַמעטערס פּרובירן צו אַדכיר לעגאַמרע אַלע Manufacturers. אבער צי דעם גוף האַלטן 5-10 יאר, אָדער פוילן אויף די 3 יאָר פון אָפּעראַציע (אַזאַ ווי "נעקסיאַ" אַסעמבאַלד אין וזבעקיסטאַן), צייַט וועט זאָגן. אָבער, "גענטרי" ביז אַלע פּראַספּעקס פון בלויז אַ מצליח דעבוט, כאָטש אין דער ערשטער חדשים פון קיין סאַלעס כייפּ איז געווען ניט געזען צווישן מאָוטעראַסץ.

גאַנץ באַשטימט

וואָס האט די דאַעוואָאָ גענטראַ פּאַראַמעטערס, מיר האָבן שוין דיסקאַסט, איצט מאַך אויף צו דער אַרויסגעבן פון קויפן. אין די רוסישע מאַרק דער קונה קייפל פאָרמיטל ויסריכט וועט זיין געפֿינט:

1. "טרייסט".
2. "דער בעסטער".
3. "דער בעסטער פּלוס".
4. "עלעגאַנט."

אין טערמינען פון עקוויפּמענט "דאַעוואָאָ גענטרי" אָוטפּערפאָרמינג פילע פון זייַן קאָרעיִש און יאַפּאַניש קאָמפּעטיטאָרס. די גרונט ויסריכט ינקלודז לופטקילונג, נעפּל לייץ, באַהיצונג און אַדזשאַסטאַבאַל זייַט מירערז , ילעקטריקלי, 6 ספּיקערז, מאַכט פֿענצטער (אַלע די טירן!), 2 פראָנט ערבאַגז און יממאָביליזער. אין די גאַנץ באַשטימט פון "טרייסט" איז דער סטאַנדאַרט אַודיאָ סיסטעם מיט אַ קאַנעקטער פֿאַר די סי-ראַם פאָר. אַדזשאַסטינג די סטירינג זייַל איז געטראגן אויס אין אַ הייך בלויז. די "באַזע" איז אויך פאָרשטעלן אין די הידראַוליק מאַכט סטירינג. ווי איר קענען זען, די מדרגה פון עקוויפּמענט "גענטרי" גרונט ווערסיע איז רייַך גענוג.

די שפּיץ-סוף קאָנפיגוראַטיאָן וועט ווערן פּיאַטנאַדצאַטידיוימאָוויע צומיש ווילז, אַנטי-שלאָס ווילז, אַרמרעסט פֿאַר די דערציען סיץ, ינלענדיש טרים "אונטער דער בוים", די אַדזשאַסטמאַנט פון די סטירינג זייַל אויף די פלי אַרויסווייַזן, פראָנט שאָפער און פּאַסאַזשיר סיץ, אַ סונראָאָף און פול מאַכט אַקסעסעריז.

פּרייסיז

ווי פֿאַר די פּרייַז, די ערשט פּרייַז פון די נייַ טראָג "דאַעוואָאָ גענטרי" אין די רוסישע מאַרק סטאַרץ מיט אַ צייכן פון 414,000 רובל. אָפּטיאָנאַללי דער קונה קענען סדר די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אָבער, פֿאַר דעם פאַרגעניגן וועט האָבן צו באַצאָלן אין וידעפדיק 50 טויזנט רובל. שפּיץ פון די קייט וועט קאָסטן וועגן 490,000 רובל. דעם כולל אַ נאָרמאַל פּעטראָול מאָטאָר פון 1.5 ליטער און פינף-גיכקייַט גירבאַקס. די מאַשין אין די ווערסיע מיט זעקס-גיכקייַט "אָטאַמאַטיק" וועט זיין עוועילעבל זיך צו רוסישע אין אַ פּרייַז פון 542 000 רובל. ווי איר קענען זען, אויף די טראָג "דאַעוואָאָ גענטרי" די פּרייַז איז גאַנץ דעמאָקראַטיש, ספּעציעל ווען איר באַטראַכטן וואָס מדרגה פון ויסריכט סאַפּלייד ווי נאָרמאַל.

סאָף

פּאַסאַזשיר מאַשין "דאַעוואָאָ גאַנטרי" - איז, אין פאַקט, אָלטערד "טשעווראָלעט לאַסעטטי" (אין וואָס מיר האָבן געזען אין די לויף פון אונדזער אָפּשאַצונג), אָבער דעם פּראָדוקט איז נישט קאָרעיִש און אוזבעקיש. קלאָר ווי דער טאָג אַדוואַנידזשיז פון דעם מאַשין איז אַוואַדע אַ ווערט אַז הייבט מיט אַ צייכן פון 400,000 רובל. עס איז קוים מעגלעך צו געפינען עפּעס פּאַסיק, אָבער ווען איר באַטראַכטן אַז דעם איז אַ פול טראָג מיט לופט קאַנדישאַנינג און מאַכט אַקסעסעריז ווי נאָרמאַל, דער "גאַנטרי" קענען מוחל אַ פּלאַץ פֿאַר די פּרייַז אויף די רוסישע מאַרק. און צו קריטיקירן דעם מאַשין פֿאַר די געלט איז ניט נייטיק, ווי עטלעכע מאָוטעראַסץ. קויפן עס אָדער נישט, אַ פּריוואַט ענין. אָבער, אין קיין פאַל, די אַוטאָ ווערט פֿאַר געלט.