בר און סיי - די דרוק אין די טירעס. מעאַסורעמענט און איבערזעצונג וואַלועס

אַלע אָונערז פון ווילד פאַרקער - מאָוטעראַסץ, מאָוטערסייקאַליס און סייקאַליסץ - איר האָבן צו מאָניטאָר די רייַף דרוק. פֿאַר יעדער פון די מאָדעס פון אַריבערפירן האָבן אַ קייט פון אָפּטימאַל דרוק, וואָס, צווישן אנדערע זאכן, קענען זיין ידענטיפיעד דורך מאַרקינג גומע.

מער אָפֿט האָבן צו האַנדלען מיט די וניץ באַר אָדער סיי. דרוק אין אינטשעס פּער קוואַדראַט מעטער (סיי) איז געניצט פֿאַר מאַרקינג טירעס Produced אין ענגלאַנד און אַמעריקע. באַ ר- אַפּאַראַט פֿאַר דרוק מעאַסורעמענט, אנגענומען אין European לענדער, כולל ונדזערער. עס איז פּראַקטאַקלי עקוויוואַלענט טעכניש אַטמאָספער.

רובֿ מאָדערן דרוק מאָס האט אַ צווייענדיק וואָג, ווו איר קענען זען תיכף האט דער דרוק אין באַר און סיי. נאָך עס איז אַ עלעקטראָניש מאַנאָמעטער פֿאַר מאָוטעראַסץ, זיי קלייַבן די געבעטן אַרויסווייַזן מאָדע. אבער כאַנדידלי איבערזעצן סיי צו באַר און צוריק האָבן צו טאָן גאַנץ אָפֿט, ווי די ינסטראַמענטיישאַן האט ניט יעדער מאָטאָריסט.

פֿאַר אַ איין כעזשבן איז גענוג צו נוצן די יקווייזשאַן:

1 סיי = 0.069 באַר

1 באַר = 14.504 סיי

די אַקיעראַסי פון דרייַ דעצימאַל ערטער זענען נישט יוזשאַוואַלי required. אין פילע קוואלן איר וועט געפֿינען אַז 1 באַר ~ 15 סיי. אָבער די העכער די דרוק, די מער איר באַקומען אַ טעות אין די כעזשבן לויט צו די דערנענטערנ זיך יקווייזשאַן. דעריבער, מערן דורך 14.5 - דער בעסטער אָפּציע.

זעץ פון באַר צו סיי דרוק קענען זייַן און מיט די הילף פון ספּעציעל עלעקטראָניש גיידזשיז, וואָס זענען סאָלד אין סטאָרז פֿאַר מאָוטעראַסץ. אבער אויב אַזאַ אַ מיטל איז ניט פאָרשטעלן, און די אַריבערפירן פון וניץ אין סיי, באַר און צוריק דאַרפֿן צו דורכפירן אָפט, עס מאכט חוש צו מאַכן אַ טיש. די געראַזשיז זענען טישן מיט וואַלועס אין ינגקראַמאַנץ פון 1 און 0.1 באַר, אָדער 5 צו 15 סיי. און אויב איר האָבן צוטריט צו די אינטערנעט, די יזיאַסט וועג צו אַריבערפירן ווערט פון אַ זוכן מאָטאָר קאַלקולאַטאָר.

ערראָרס אין די מעזשערמאַנט

רייַף דרוק גאַנץ שטארק טעמפּעראַטור אָפענגיק, אַזוי די דרוק מאָס וועט זיין אַנדערש אין וואַרעם און קאַלט וועטער, אַפֿילו אויב דער זעלביקער באַנד פון גאַז פּאַמפּט. די רייַף איז כיטיד אויך בעשאַס דרייווינג, דורך רייַבונג אויף די וועג ייבערפלאַך.

די מעזשערמאַנץ זענען יוזשאַוואַלי געטראגן אויס "קאלטקייט-געגרינדעט", ווען די מאַשין איז טראַוועלעד ניט מער ווי 3 קילאמעטער אין נידעריק גיכקייַט אָדער געשטאנען בייַ מינדסטער 2 שעה. ווען צו אָבסערווירן די צושטאַנד FAILS, איר דאַרפֿן צו נעמען רידינגז באקומען פון 0,3 באַר ~ 4.5 סיי. דער דרוק געמאסטן אין די ווינטער און אין די זומער, קען אַנדערש פיל סטראָנגגער: דער טעמפּעראַטור איז לאָוערד פֿאַר יעדער 5 דיגריז סעלסיוס רידינגז דיקריסט דורך 1 סיי.

די רייַף פון די מאַשין אָדער מאָטאָציקל יעדער חודש געוויינטלעך לאָסעס וועגן 1 סיי (די דרוק אין די וועלאָסיפּעד רייַף Falls דורך ווי פיל ווי 15 סיי). אזוי, מיט אַ גלאַט פאַרגרעסערן דורכשניטלעך טעמפּעראַטורעס אין די פרילינג, צו פּאָמפּע טירעס זענען אָפֿט ניט required. און אין דער האַרבסט און ספּעציעל מיט אַ שאַרף קאַלט קנאַקן - עס איז זיכערקייַט אויף די וועג.

ליימאַן איז מאל שווער צו באַשטימען די פּינטלעך דרוק ווי די טעות אויס כּמעט שטענדיק אין מאַקאַניקאַל דיווייסיז. איצט איר קענען קויפן דרוק גיידזשיז מיט "קלוג" טשיפּס, וואָס מאַכן די טעמפּעראַטור קערעקשאַן. צי צו קריגן אַ מולטיפונקטיאָנאַל מיטל, איר צוטרוי דיין ינסטינגקץ און בקיעס פון די אַרבעטער סטאָ - איר באַשליסן. די הויפּט זאַך אַז די רייַף פּרעשערז זענען פּאַסיק פֿאַר אַ באַקוועם און זיכער פאָר.