"נאָרדערן פּאַלמיראַ" - טאָפּל-דעקער באַן: באַשרייַבונג, אינסטרוקציעס, באריכטן. סט Petersburg באַן - אַדלער

"נאָרדערן פּאַלמיראַ" - טאָפּל-דעקער באַן, וואָס קעסיידער גייט דער מאַרשרוט סט מאנטרעאל - אַדלער. עס איז געהאלטן פּראַפּרייאַטערי. אין זייַן ביניען - סיץ, קופּ און סוו-וואַגאָנס. עס איז אויך אַ רעסטאָראַן מאַשין. פון אַלע די בראַנדיד טריינז בנימצא אויף דער אקטאבער באַן, האט די לאָנגעסט מאַרשרוט.

די געשיכטע פון דעם באַן

"נאָרדערן פּאַלמיראַ" - טאָפּל-דעקער באַן, וואָס ראַנז פון 2013. איידער צו אַז, צו, עס איז געווען אַ קאַמפּאַונד גערופֿן "נאָרדערן פּאַלמיראַ", אָבער עס איז געווען די געוויינטלעך, איינער-געשיכטע. ער ארויס אין רוסלאַנד אין די שפּעט 90 ס. אָבער, אין דעם לעבן צוקונפֿט מדרגה פון דינסט עס האט דיקריסט אַזוי פיל אַז ער האט פאַרפאַלן די סטאַטוס פון די פירמע. און דעמאָלט עס האט איז געווען שנייַדן באַשלוס באַן באאמטע.

דער באַשלוס אויף זייַן ופלעב גענומען די קאָפּ פון דער אקטאבער באַן געננאַדי קאָמאַראָוו, וואס באקומען דעם באַצייכענונג אין 2000.

זומער 2002 האט שוין ריסטאַרטיד, אויף אַפּגריידינג די באַן "נאָרדערן פּאַלמיראַ". צוויי-געשיכטע ער האט, אָבער, איז געווען ניט.

טאָפּל-דעקער קאַרס

"נאָרדערן פּאַלמיראַ" טאָפּל-דעקער באַן אנגעהויבן בלויז אין מייַ 2013. עס איז געווען דעמאָלט אַז די וואָג פון דער אקטאבער באַן באקומען נייַ חיבורים, Produced אין די טווער קאַרריאַגע וואָרקס.

א צוויי-סטאָרי סטרוקטור גייט אין דעם ריכטונג יעדער פיר טעג. אויף אנדערע טעג, ער ראַנז אַ רעגולער באַן שטאָק.

עס איז אויך אַ "טאָפּל" אינסטרוקציעס "נאָרדערן פּאַלמיראַ". פלי פון די זעלבע נאָמען באדינט רוץ פון סט Petersburg צו מאָסקווע.

פאָרפּלאַן

"נאָרדערן פּאַלמיראַ" - טאָפּל-דעקער באַן, וואָס איז אין די דרך פון איין און אַ האַלב טעג. טייל גייט צו די 20.06 פון די נאָרדערן קאַפּיטאַל.

דער ערשטער האַלטן ער מאכט בלויז אין די טווער געגנט אין באָלאָגויע 0.02. די באַן שטעלט אָפּ פֿאַר 1 מינוט. אין ערייווינג בייַ 1.47 טווער זאַץ זיך. אָבער אויך דילייד פֿאַר לאַנג. אויך בלויז 1 מינוט.

דער ערשטער הויפּט האַלטן צוזאמען די מאַרשרוט סט מאנטרעאל - אַדלער באַן מאכט אין 6.33. 23 מינוט ער איז געווען שטייענדיק ביי דער סטאַנציע "ריאַזאַן-2". דעמאָלט אַרום מיטאָגצייַט, צו זיין גענוי, די זאַץ פון 12.27 ערייווז אין וואָראָנעזש. דאָ, די "נאָרדערן פּאַלמיראַ" איז אויך אַ זייער לאַנג צייַט - 33 מינוט.

נאָך וואָס נאָכגיין די קאַרס אָן סטאָפּפּינג צו סטאַנציע "ראָסטאָוו-טשיף." דאָ זיי קומען אין 0.34. זענען דילייד דורך 16 מינוט. אָפּפאָר ביי 0.50.

איידער די לעצט דעסטיניישאַן פון די פעסט באַן מאכט אַ קורץ האַלטן אין סאָטשי. אין די ריזאָרט שטאָט פון זאַץ קומט צו 10.03. אויף די לאַנדינג פון די פּאַסאַנדזשערז האָבן 7 מינוט. אין אַדלער "נאָרדערן פּאַלמיראַ" טרעפן אין 10.43.

וואָס איז די "נאָרדערן פּאַלמיראַ"?

זייער ומגעוויינטלעך און פּאָעטיש נאָמען איז געגעבן צו אַ זאַץ וואָס גייט דער מאַרשרוט פון "הייליקער-מאנטרעאל - אַדלער". באַן עס געהייסן אַזוי ווייַל צפֿון פּאַלמיראַ - איז אַ פּאָעטיש נאָמען פון די שטאָט אויף די נעוואַ. אַזאַ באַצייכענונג האָגל, געגרינדעט דורך Peter, איז געווען געהייסן נאָך די אלטע האַנדל צענטער, וואָס איז געווען ליגן אין וואָס איז איצט סיריע.

און דער נאָמען פֿון די נאָרדערן פּאַלמיראַ Peter איז געווען פאַרפעסטיקט אין די אָנהייב פון די קסיקס יאָרהונדערט, אין די טקופע פון קלאַססיסיסם. בשעת די נייַ רוסיש הויפּטשטאָט, ווי געזונט ווי עטלעכע שטעט אין צאָפנדיק אייראָפּע, האָט גערופֿן דעם וועניס פון די צפֿון.

אין דער צייַט, די טרעגערס פון קלאַססיסיסם אַקטיוולי גענומען ינספּיראַציע פון אלטע מחברים. אויף טראַוואַלערז פון אייראָפּע זייער ימפּרעסיוו שטאָט, וואָס געשטאנען אַרויף אין פראָנט פון זיי אין די אָנ אַ סאָף סוואָמפּס און מאַרשאַז. פילע זענען דילייטיד מיט סטרינגס פון שיין Facades, סך קאָלומנס, קלאסישע בנינים, וואָס זענען געווען ווי די באַפּוצונג פון די אָאַזיס אין די סיריאַן מדבר.

Petersburg אויך ווי צו פּאַלמיראַ עלאַגאַנס פון אַרקאַטעקטשער און עשירות, וואָס מיד קאַטשאַז די אויג. עס איז געגלויבט אַז דער ערשטער איינער, וואס האט די שטאָט אַ סימבאָל, האט ווערן די דינער היסטאריקער און עקאָנאָמיסט ענדרו סטאָרטש. אין 1793 ער ארויס אונטער זייַן אָטערשיפּ פון די בוך "די געמעל פון סט Petersburg", וואָס באשרייבט אין דעטאַל אַלע די כיין פון די רוסישע הויפּטשטאָט. אין די אָנהייב פון דעם געשיכטע, און ער קאַמפּערז די שטאָט אויף די נעוואַ טייך מיט די באַרימט סעטאַלמאַנץ פון אלטע צייטן. פּאַלמיראַ, יסטאַנבול, אַדריאַנאָפּלע, פילע פון וועמען אין יענער צייט האבן זיך אויסגעדרייט אין חורבות.

טשאַרמז פעסט באַן

די זייער געדאנק פון פֿירמע פּאַסאַזשיר באַן באוויזן אין אונדזער לאַנד אין סאָוויעט צייטן. עס רעפערס צו איינער פון די קאַטעגאָריעס מערסט באַקוועם שינקאַנסען. פֿאַר די טריינז, עס זענען ספּעציעל רעקווירעמענץ, וואָס זענען שטעלן אויס אין די צונעמען שטעלע. זייער העסקעם איז קעסיידער אָפּגעשטעלט בעשאַס די שייַעך-יוואַליויישאַן פון חיבורים.

געשיכטע פון פעסט טריינז אין די וססר דאַטעס צוריק צו 1931. דער ערשטער איז געווען דער זאַץ פון די "רעד עראָו", וואָס אנגעהויבן צו אַרבעטן צווישן מאָסקווע און לענינגראַד. זייַן באַוועגונג איז געווען ינטעראַפּטיד נאָר בלאַקייד פון די צאָפנדיק הויפּטשטאָט. אבער ווי באַלד ווי עס גענומען אַוועק, ער ריאַפּירד אין די באַן פּלאַן.

די אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן פון די פֿירמע ביניען איז זייַן אייגן ביכאַף, מאָווינג צווישן הויפּט שטעט, ווי אַ הערשן, אַלע יאָר ארום. טיקקעץ פֿאַר די אינסטרוקציעס זענען יוזשאַוואַלי מער טייַער. עס כאַפּאַנז אַז אַפֿילו בייַ 50%.

צווישן די מאַנדאַטאָרי רעקווירעמענץ - די קאַרס מוזן זייַן אין אָפּעראַציע פֿאַר מער ווי 12 יאר, זייער ינלענדיש זאָל זיין דיזיינד אין די זעלבע נוסח. געבן פּאַסאַנדזשערז אַ נייַ בעט לתונט אָדער לתונט מיט אַ קליין-געלעבט. אין די זעלבע נוסח און פאָרעם איז מיינטיינד קאָנדוקטאָרס אַזאַ חיבורים.

טאָפּל-דעקער באַן

איבערבליק פון אַ צוויי-געשיכטע באַן "נאָרדערן פּאַלמיראַ" צו אָנהייבן מיט די פאַקט אַז אַזאַ חיבורים נאָך זעלטן פֿאַר דינער ריילווייז. אין דער זעלביקער צייַט זיי האָבן ניט בלויז אַדוואַנטאַגעס אָבער אויך דיסאַדוואַנטידזשיז.

צווישן די Benefits - געוואקסן קאַפּאַציטעט און קעריינג קאַפּאַציטעט, און די פאַקט אַז דער נאָרמאַל טירן זענען ליגן אויף דער נידעריקער מדרגה. דעם ילימאַנייץ די נויט פֿאַר הויך Platforms. באַשרייַבונג פון די באַן "נאָרדערן פּאַלמיראַ" (צוויי-סטאָרי) קאָראַספּאַנדז צו די פֿעיִקייטן.

צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז פון נידעריק סילינגז, קליין פּלאַץ פֿאַר באַגאַזש. אויך, די קאַרס זענען ווייניקער זיכער. רעכט צו דער גרויס הייך פון זייער צענטער פון ערלעכקייט שיפץ, אַזוי עס ינקריסאַז די ליקעליהאָאָד פון אַ ראָולאָוווער. צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז פון ייסאַלייטאַד קאָמפּלעקס פור פּלאַן, וואָס ינקריסאַז די פּרייַז פון זייַן פּראָדוצירן.

דער ערשטער טאָפּל-דעקער קאַרס אין רוסלאַנד האָבן שוין Created on די טווער קאַרריאַגע וואָרקס אין 1905. זיי העלפן מענטשן טראַנספּאָרטאַד צו די מזרח. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז בשעת די פּאַסאַזשיר איז געווען בדעה בלויז צו די רגע שטאָק. אויף דער ערשטער טראַנספּאָרטינג פיך.

אין די 60 יאָרן אין די לענינגראַד פאַבריק מיר געבויט אַ צוויי-סטאָרי מאַשין פֿאַר טוריס. אויף דער רגע שטאָק עס איז געווען יקוויפּט מיט אַ לאַונדזש און אַ דאַכפאָרטקע.

די פירמע "רוסיש Railways" האט סטאַרטעד צו מאַסע-פּראָדוצירן אַזאַ טריינז אין 2010 אויף דער באזע פון מאַשין-בנין פאַבריק אין טווער. "נאָרדערן פּאַלמיראַ" - דער ערשטער מאָדערן רוסישע טאָפּל-דעקער באַן, וואָס געגאנגען צו דער ערשטער פלי פון נאָוועמבער 1, 2013.

כשיוועס "פון סט Petersburg"

וועגן די "נאָרדערן פּאַלמיראַ" - אַ צוויי-געשיכטע באַן ערייווז באריכטן אַ פּלאַץ פון פאַרשיידנקייַט.

פּאַסאַנדזשערז וואס קעסיידער שלאָגן די וועג אין דעם ריכטונג, כולל די פּראָס זאָגן אַ פייַן פּלאַן און ינלענדיש פּלאַן, שטרענג יבערגעגעבנקייַט צו די פּלאַן. אויף די פּלוס צוקוקנ זיך צו אַפֿילו קליין זאכן. לעמאָשל, די נומער פון קאַרס ניט אנגעצייכנט קאַרדבאָרד באָקסעס, און זענען געוויזן אין די עלעקטראָניש באָקסעס אויף יעדער מאַשין.

פילע מענטשן ווי די פאַקט אַז אן אנדער עלעקטראָניש ברעט ליגן ין יעדער מאַשין. עס קענען העלפן איר לערנען אַלע די נייטיק אינפֿאָרמאַציע בעשאַס דער יאַזדע. די איצטיקע צייַט, סטאַנציע נאָמען, וואָס זענען געקומען זיך, די לופט טעמפּעראַטור אין די מאַשין און אַרויס. דעם באַן איז זייער ראַכוועסדיק אָפּטייל, אין פאַרגלייַך מיט אנדערע טריינז. אין דערצו, עס זענען אַלע די Benefits פון ציוויליזאַציע. אויף יעדער פּאָליצע אַ קליין לאָמפּ וואָס אַרבעט. אזוי אויב איר ווילן צו לייענען אין נאַכט, איר טאָן ניט האָבן צו שטערן די אנדערע פּאַסאַנדזשערז. אונטער די טיש צוויי סאַקאַץ.

אַלץ איז זייער ריין און אין ארבעטן צושטאַנד.

שאָרטקאָמינגס "פון סט Petersburg"

צווישן די שאָרטקאָמינגס אין אַ באריכטן, אָפֿט פונט אויס אַז עסנוואַרג אויף דער באַן "נאָרדערן פּאַלמיראַ" (צוויי-געשיכטע) טוט נישט גלייַכן די הויך מדרגה פון דינסט. פילע פּאַסאַנדזשערז זענען ניט וויסנדיק אַז עסן אַ נעבעך קוואַליטעט.

אין דערצו, זייער קליין פּלאַץ פֿאַר באַגאַזש און די מאַשין שאַקינג באַדלי. אויך האָבן צו אָפֿט האַנדלען מיט קאַליע שטעקן.