"אַירבוס 321": די באַשרייַבונג, דער בעסטער אָרט און אויסלייג

"אַירבוס 321" - דעם גרעסטן AIRCRAFT פון די אַירבוס 320 פּראָדוקציע. ערשטער פלעוו אין 1992. AIRCRAFT פּראָדוקציע האלט צו דעם טאָג. לויט צו פריש מעלדעט פון די פירמע, אין 2018 עס איז פּלאַננעד צו קלייַבן אַרויף צו 60 AIRCRAFT פּער חודש. אויף די טשאַראַקטעריסטיקס און זאָרגן ביסל אַנדערש פון די PRE-בילד - 320 טיייטש, אָבער אין די קאָסט פון מער שטאַרק ענדזשאַנז טויגעוודיק פון קעריינג מער פּאַסאַנדזשערז און באַגאַזש.

די פלאַך איז געגאנגען צו אַ ספּעציפיש סדר - דער קונה איז פּראָפּאָסעד ווערסיע נאָר עקאנאמיע קלאַס מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 220 מענטשן אָדער געשעפט / עקאנאמיע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 185 מענטשן.

געשיכטע

די פּראָוטאַטייפּ פון די 320-טיייטש פראנצויזיש פירמע אנגעהויבן קאַלעקטינג אין 1972. אין די 90 ערשטער באוויזן 319-איך ווערסיע, דער הויפּט חילוק פון וואָס איז פאַרקירצט דורך 7 מעטער פוסעלאַגע. די רוען פּאַראַמעטערס זענען ריפּיטיד 320. דער ערשטער "אַירבוס 321" (321-100) איז געווען דער פוסעלאַגע 7 מעטער מער ווי דער מקור און אין 1992 האט די שאָרטיסט פלי דיסטאַנסע צווישן אַלע די משפּחות פֿון די 320 ס. דעמאָלט, מיט די מאַדערנייזיישאַ, די AIRCRAFT טאָרמאָז איז געווען ענכאַנסט, מער שטאַרק ענדזשאַנז און נאָך טאַנק פּאַזישאַנד אין די דערציען אָפּטייל. די ערשט אַנטוויקלונג איז ניט פּלאַננעד, אין קאַנטראַסט צו די פּלאַנז פֿאַר אַ 320-מו, צו קאָנקורירן מיט די אמעריקאנער, אָבער די אויסזען אויף דער מאַרק פון "באָעינג 757" געצווונגען די פירמע צו יבערקלערן דעם באַשלוס אויף מעלדונג פון 321-טיייטש, און די קראַנט מאָדעל, 321-200, איז אַ ווערט קאָנקורענט 757- ערשטער, אַ ביסל ערגער אין פלי דיסטאַנסע, אָבער מיט אַ מער ראַכוועסדיק פוסעלאַגע.

דער ערשטער קונה פֿאַר די נייַ מאָדעל AIRCRAFT איז געווען די דייַטש "לופטהאַנסאַ". 321-100 פּליינז פלעוו אין זייַן האַנגאַר אין די אָנהייב פון 1995. אין שפּעט 1996, ער האט דער ערשטער "אַירבוס 321-200" אין די לופט.

קאַבין דורך דער קונה

ווי שוין דערמאנט, דער קונה נעמט אין דער פאַבריק איינער פון די צוויי אָפּציעס פֿאַר לייאַוץ. אבער אַז ס 'נישט אַלע. אין אָפּעראַציע, דער קונה זיך קענען טוישן די נומער פון סיץ און אַזוי צו בייַטן די AIRCRAFT צו אַריבערפירן מער אָדער ווייניקער פּאַסאַנדזשערז. די דאַקיומענטיישאַן פֿאַר די AIRCRAFT אָנווייַזן ווי צו ריעריינדזש סאַלאָן. "אַירבוס 321" האט אַ ברייט קייט פון קאָנפיגוראַטיאָנס. פון עקאנאמיע קלאַס, ווו אַ נומער וועט זיין 6 סיץ, דרייַ אויף יעדער זייַט פון די דורכגאַנג, צו געשעפט קלאַס, ווו די סעריע איז באַשטימט פֿאַר 4 סיץ. אָרדענונג אויך ערלויבט ין אַ ברייט ראַם. עס זענען נאָר צוויי ריסטריקשאַנז - אין קיין אָרדענונג, די AIRCRAFT וועט האָבן 1 פאָרן מיט סיטינג אויף ביידע זייטן פון די דורכגאַנג. די רגע ריסטריקשאַן איז ינקאָרפּערייטיד אין די סטרוקטור: אין די סוף פלאַך וועט זיין בלויז צוויי סיץ, איינער אויף יעדער זייַט פון די דורכגאַנג, און צוויי פאַרקערט סעריע פון נויטפאַל טירן אויך האָבן קיין אָרדענונג 4 פון די שטול.

סעלעקט דיין זיצפּלאַץ

אַפֿילו אַ קורץ האָפּקען קענען זיין אַ מאַסע אויב איר Sat אַראָפּ און געפֿונען אַז רעכט צו דער צוריק פון די לייַנער סטרוקטור ביי דיין זיצפּלאַץ טוט נישט אנידערזעצן, אָדער פאַרגאַנגענהייַט איר קעסיידער מען גיין, געגאנגען צו די קלאָזעט. דעריבער, געגאנגען צו די פלי, איר זאָל פרעגן זיך עטלעכע שאלות. למשל, דעם: "צי איר ווי צו היטן די פלי?" אויב איר ווי, איר דאַרפֿן צו קלייַבן אַ פּלאַץ אין די פֿענצטער, בעכעסקעם אין גייַסט אַז עטלעכע וועט זייַן ליגן אין פראָנט פון די פֿליגלען, און אַלץ וואָס איר זען - אָטאַמאַטיק באַוועגונג בעשאַס טייקאָף, לאַנדינג, טוישן פון ריכטונג.

אַזוי האָבן די כיסאָרן פון די סעריע פון 15 טה צו 22 טה אין די פלאַך "אַירבוס 321" עקאנאמיע קלאַס. אין דערצו, די 25 נומער ווייל סיטשוייטיד איידער די רגע נויטפאַל אַרויסגאַנג, איז ניט געקענט צו טילט די שטול. אין דער זעלביקער צייַט, די ערטער זענען געהאלטן ידעאַל פֿאַר טראַוואַלינג קאַפּאַלז ווייַל אין דעם רודערן, אַפֿילו אין אַ סייווינגז פון 4 אַרמטשערז, 2 אויף יעדער זייַט פון די דורכגאַנג.

אבער אויב די פלאַך פליעס בייַ נאַכט, די פֿענצטער וועט טאָן גאָרנישט אין די ברירה פון אָרט, אָבער ווייל אין די רייען איידער די נויטפאַל עגזיץ קענען זיין אַ פּלאַץ פון פּריקרע מאָומאַנץ רעכט צו בלאַקט באַקס. אויך 25 באַקרעסט און לאַקט אין די 10 רודערן, אָבער, ניט ענלעך די 25, דעמאָלט דער עקאנאמיע קלאַס כולל סיץ 6, דרייַ אויף יעדער זייַט פון די דורכגאַנג. די נאַמבערינג איז געוויזן פֿאַר עקאנאמיע קלאַס AIRCRAFT, "אַירבוס 321". די בעסטער ערטער אין דערצו צו יענע שוין דערמאנט, זענען אין די 11 טה רודערן - צוויי סיץ אויף יעדער זייַט פון די דורכגאַנג, און האָבן די געלעגנהייט צו אויסשטרעקן דיין לעגס. די זייטלעך זענען הינטער דער ערשטער נויטפאַל אַרויסגאַנג. פּאַסאַנדזשערז זיצן אין די 26 רודערן, וועט אויך קענען צו אויסשטרעקן מיין לעגס, בשעת אין פראָנט פון זיי איז אַ נויטפאַל אַרויסגאַנג נומער צוויי. אַזוי אַסעמבאַלד AIRCRAFT פירמע "יוראַל אַירלינעס".

אין דער זעלביקער צייַט, דער באַאַמטער וועבזייַטל פון "לופטהאַנסאַ" שפּיציק אויס אַז אין די 10 רודערן ביי די 321 טה שיף בלויז 2 טשערז - אויף די רעכט זייַט. אַ נומער פון די לינקס זייַט איז פּאָטער.

פּלאַנז און סקימז

פֿאַר אַ בעסער שכל מיר געבן אַ פּאָר פון סערקאַץ פון AIRCRAFT אין צוויי ווערסיעס נוצן. פּויליש זענען געטריבן בלויז עקאנאמיע קלאַס, דער דייטשישער געניצט AIRCRAFT אין די עקאנאמיע ווערסיע, און געשעפט / עקאנאמיע.

דאָ איז די סכעמע "אַירבוס 321" ערליין פּלאַץ (פוילן), ינלענדיש סכעמע איז אויך פּאַסיק פֿאַר AIRCRAFT געמעל פון "יוראַל אַירלינעס". 321 טה פירמע ניצט בלויז אַן עקאנאמיע ווערסיע. געהאלטן ידעאַל 11th און 26 רייען. ערטער אין די פֿענצטער אין די 26 רודערן, אין מיינונג פון די נויטפאַל אַרויסגאַנג אין פראָנט פון זיי, זאל האָבן עטלעכע ענדערונגען. זינט די 11-טיייטש רודערן פון 4 סיץ, די פאַנס קען זיין קעדייַיק צו אויסשטרעקן מיין לעגס, און די 12 טה רודערן - צוויי ערטער בייַ די פֿענצטער.

אבער פֿאַר פאַרגלייַך קרייַז דזשאַמבאָו דזשעט געניצט דורך די פירמע "לופטהאַנסאַ". דער דייטשישער געניצט ערפּליינז און די עקאנאמיע, און געשעפט / עקאנאמיע. אָבער, זיי אַנדערש זייַן בלויז אין דער ערשטער ראָוז. אנדערע קאָראַספּאַנדינג דיסקריפּשאַנז אויבן. 10 סעריע פון קירצער, רעכט צו וואָס אין די 11 טה רודערן 4 סיץ פון די בעסטער קאַטעגאָריע. און רעכט צו דער מאַנגל פון סיץ אין די 25 טה רודערן, דער מענטש וואס באָוגהט דעם אָרט 27ד, וועט אויך באַקומען די געלעגנהייט צו אויסשטרעקן דיין לעגס.

תגובות

ווי האט שוין געווען לויפן אין די פלאַך פון זייַן אַקטיוו נוצן פון כּמעט אַלע קאָמפּאַניעס אין אייראָפּע. פלי טרייסט אין פילע וועגן, פון קורס, דעפּענדס אויף די באַפֿעל פון די AIRCRAFT, "אַירבוס 321". תגובות בכלל באמערקט מער ראַכוועסדיק פוסעלאַגע, מער באַקוועם ינלענדיש ווי די אמעריקאנער. זיצן אין פראָנט פון די טאָן אַ גוט געזונט ינסאַליישאַן.

סאָף

"אַירבוס 321" - די European ענטפער צו די אמעריקאנער "באָעינג-757". מיט אַ אַ ביסל נידעריקער קייט, ווי אַן אמעריקאנער, דעם AIRCRAFT איז פירמלי נעמט אָרט אין דער פּאַרק פֿאַר אַ פלי טשאַרטער קאָמפּאַניעס ווי ווויל ווי אויף רעגולער רוץ אַריבער אייראָפּע און די לענדער פון די מזרח. עקספּערץ טאָן אַז מער שטאַרק ענדזשאַנז און אנדערע קאָנטראָל סיסטעם וועט קענען צו פּערמאַנאַנטלי האַלטן די דיסטאַנסע צווישן די European 321-עם און 757-עם אמעריקאנער.