תגובות אָונערז לוקסגען 7 סווו. טעסץ אָרט די חילוק פּאַראַמעטערס

"לאַקסדזשין" סאָרט איז געגרינדעט אין 2008, און דער ערשטער מאָדעל צו זיין באַקענענ אין די מאַרק, איז געווען אַ מיניוואַן 7מפּוו. ווייַטער טאַיוואַנעסע דיזיינערז האָבן דעוועלאָפּעד און געבויט אַ קראָסאָוווער, וואָס איז דער העלד פון דעם אַרטיקל. לעצטנס זיך איינגעשריבן די ליינאַפּ פון סאָרט טראָג לוקסגען-5. דאס איז נאָר דער אָנהייב, ווי אַ שטאַט פאַרנעמונג. די פאַבריקאַנט בדעה צו נעמען אַלע די נישע מאַשין מאַרק - אַ באַדזשיטערי קאַרליק קאַרס, קאַרס פון די מיטל קלאַס, ווי געזונט ווי לימאַזינז און געשעפט קלאַס. די פירמע איז ארבעטן אויף דער אַנטוויקלונג פון אינטערנאַציאָנאַלער (אָדער אַפֿילו גלאבאלע) הענדלער נעץ. עס איז אַפֿילו אַ אָפּטיילונג פון דער פֿאַרזאַמלונג לוקסגען 7 סווו אין רוסלאַנד. אַמביציע ערנסט גענוג פֿאַר אַ אָנהייבער אין דעם מאַרק.

גרויס אמביציעס

אבער וואָס ניט? שוין אַ פּלאַץ פון קאָמפּאַניעס פון טייוואַן האָבן געראטן אין די שאָרטיסט מעגלעך צייַט צו ווערן ניט נאָר אַ היגע פּראָדוסערס, אָבער די מאַלטינאַשאַנאַל דזשייאַנץ. לעמאָשל, אַסער און אַסוס זענען צווישן די גרעסטער און מערסט באַרימט סאַפּלייערז פון קאָמפּיוטער ויסריכט און ספּער טיילן. אָבער, איין זאַך - עס 'ס צו מאַכן מייקראָופּראַסעסערז, און גאַנץ אנדערן - צו בויען אַ קאַמפּעטיטיוו מאַשין.

"לאַקסדזשין": ניט נאָר טייוואַן

יא, אין דעם פּראָצעס פון אַנטוויקלונג זענען נישט בלויז ענדזשאַנירז פון טייוואַן. רובֿ פון אַלע די מערסט וויכטיק אַפּעריישאַנז אויף די קאַנסטראַקשאַן פון די מיניוואַן און סווו פאַבריקאַנט לוקסגען 7 אַוצאָרסט. אזוי, די שאַסי איז דיזיינד דורך עקספּערץ פון די קאַנאַדיאַן פירמע מאַגנאַ. טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז זענען דעוועלאָפּעד אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט די פראנצויזיש, און פייַן-טונינג די שאַסי פון די בריטיש פאַרקנאַסט פּראָוועדע.

פילע דעטאַילס פון די קאַמפּאָונאַנץ און מעקאַניזאַמז פון בעגינג צווישן די וואָס האָבן הצלחה געגרינדעט אַ נאָרמאַל טיפּ פון מאַשין. אזוי, אַ טערביין געפֿונען בייַ בוידעמ-שטיוול. 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אָרדערד פֿון אַיסין. די פירמע גלויבט אַז די צייַט-טעסטעד טיילן און קאַמפּאָונאַנץ וועט ניט פאַרלאָזן, און אויב דעם כאַפּאַנז, זיי קענען זיין לייכט ריפּערד - האָבן די צונעמען וויסן און ספּער טיילן.

אבער עס ס 'צייַט צו גיין צו די מאַשין באריכטן. געלערנט די אָונערז 7 באריכטן לוקסגען די סווו, וואָס אנגעהויבן צו דערשייַנען אין די אָטאַמאָוטיוו פּאָרטאַלס און גרופּעס, איר קענען זען אַז דעם מאָדעל איז גאַנץ טשיקאַווע.

אויסזען

אין אַלגעמיין, די אויסזען איז גאַנץ אָפּשיידנדיק און אַפֿילו ווייד. אין דעם מאַשין עס איז גאָרנישט אַז ביטרייד איר זייַן אָפּשטאַם. אויך דעם נוסח ערגעץ אַנדערש איידער אַז האט נישט שוין געניצט. אַלע שורות זענען פּונקט באַלאַנסט, אַלץ איז ווו עס זאָל זיין. ספּעציעל, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די פּלאַן האט נישט אַסיאַנס, און עקספּערץ פון פילע געזונט-באקאנט פּלאַן סטודיע ינטאַלדעסיגן. אין דער זעלביקער סטודיע מיר זענען געווען Created by דעם גוף אין פילע European קאַרס.

שטייט פראָנט גריל אין די פאָרעם פון אַ טראַפּעזאָיד. עס איז אונטערשיידן דורך אַ קראָום ראַם. אויך אויף די פראָנט פון די אַניוזשואַלי הויך נעפּל לאַמפּס און קער סיגנאַל סטריפּס אויף די עדזשאַז פון די באַמפּער. אויב די אָונערז לייענען די באריכטן (לוקסגען 7 סווו), דעם חילוק, אויף וואָס די קראָסאָוווער קענען זיין אונטערשיידן פון די גרוי מאַסע פון קאַרס.

הינטער די גוף איז געווען אַ זייער קורץ און באַשיידן. דאָ אַלץ קאָנפאָרמס צו די כּללים פון פּלאַן. די מאַשין איז געווען זייער גלאַט און שלאַנק, אָבער באַשיידנקייַט דאָ - עס ס אַ גוט זאַך.

דזשיאַמאַטרי

דורך קוילעלדיק דימענשאַנז אנדערע גוף העכער טשאַראַקטעריסטיקס קראָססאָווערס צו וואָס אַווטאָסרטאָיטעליי פֿון טייוואַן ראַנגקט טאָטאָטאַ ראַוו4 און היוינדאַי סאַנטאַ-Fe. די גוף לענג פון 4800 מם האט זיך אויסגעדרייט. ברייט איז 1930 מם. אין דערצו, די מאַשין איז קעראַקטערייזד דורך שטרענג כווילבייס. זייַן לענג איז 2910 מם. דעם ציפער איז אַפֿילו מער ווי די טאָואַרעג און ווייניקער ווי 5 מם, ווי דער מערסעדעס ב-קלאַס. אבער נישט אַזוי ראַכוועסדיק מיט ימפּרעסיוו פונדרויסנדיק דימענשאַנז אין דער כאַטע, ווי מיר וואָלט ווי.

ינלענדיש פֿעיִקייטן

ין, אַלץ איז געמאכט מיט ליבע. עס איז קלאָר אַז דיזיינערז און Manufacturers ווילן צו ביטע דער קונה אין כמעט אַלץ. זיצן אויף די דיוואַן, אַפֿילו אויב די אַוועקזעצן פּושט צוריק אַוועק, איר פאַרשטיין אַז עס איז גענוג אָרט צו קאָמפאָרטאַבלי שטעלן דיין פֿיס. אבער דאָ איז אַ פאַל פון שאַמפּאַניער צווישן די באַקס פון די פראָנט-רודערן אַוועקזעצן און פֿיס זענען ניט מער אָפּגעבן. די שטאָק איז פלאַך, דער טראדיציאנעלער צענטראל טונעל דאָרט - הינטער קען אַפֿילו פּאַסיק דרייַ פּאַסאַנדזשערז, כאָטש עס איז אַ ביסל קראַמפּט.

דרייווער 'ס אַוועקזעצן איז זייער באַקוועם, גומע אַוועקזעצן אין מאַדעריישאַן, אָבער אַ ביסל האַרט. לאַטעראַל שטיצן איז און די סומע פון עס איז גענוג פֿאַר איר צו זייַן ביכולת צו רעדן אָן די דזשאָוקס. אַנאַליזינג די אָונערז 7 באריכטן לוקסגען די סווו, מיר קענען פאַרענדיקן אַז נאָך אַלע עטלעכע פון דעם שטיצן איז ניט גענוג. ווי פֿאַר ויסריכט, די שטול האט אַ באַהיצונג און ווענאַליישאַן סיסטעם.

צווישן די דיסאַדוואַנטידזשיז פון די שטול - הויך סיטינג. פֿאַר הויך דריווערס וועט זיין זייער שווער צו באַקומען עס אַפּרייט. די קרוין וועט זיין פּראָפּפּינג אַרויף דער סטעליע. באַקוועם און באַקוועם צו ייַנבראָך און פאַרלאָזן - עס איז שווער צו דערגרייכן צו די באַרס, ווייַל די אַדזשאַסטמאַנט איז, אָבער נאָר אין הייך. אבער פילע מאָדעלס פון מאָדערן קראָסאָוווער האט לאַנג באַקומען די פּראָבלעמס. פֿאַר פילע עס איז אַ געפיל אַז די מאַשין לוקסגען 7 סווו איז געווען Created פֿאַר אַסיאַנס, און זיי זענען נישט באקאנט צו האָבן הויך גראָוט.

די דיסאַדוואַנטידזשיז זענען אויך ווייַט פֿון געלייגט צוריק פֿענצטער קאָנטראָלס. צו עפענען די פֿענצטער, די האַנט זאָל כיטרע וננאַטוראַללי. די סטירינג ראָד איז יקוויפּט מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון קנעפּלעך און כיטיד, אָבער עס האט ניט געמאכט עס גרינג - אויך דין קאַנט און די באַזע איז געמאכט פון אַ זייער שווער פּלאַסטיק. ווי פֿאַר די פינישינג מאַטעריאַלס, די אַוועקזעצן און די שפּיץ פון די טירן זענען דעקערייטאַד מיט לעדער (פאָדערן פֿאַר לוקסוס). אבער דאָ איז די קאָמבינאַציע פון די הויט מיט אַ פּשוט פּלאַסטיק פראָנט טאַפליע קוקט שרעקלעך.

די קיילע טאַפליע און עלעקטראָניק

די קיילע טאַפליע האט אַ ריידיאַל דיגיטיזאַטיאָן, עס איז ווייַס, און עס איז שווער צו זע, אָבער לייענען איז נאָך מעגלעך. אין דערצו, ווי אַן אָפּציע צו יקוויפּ די בנימצא פּרויעקציע פאַרשטעלן, פאָטאָ צו די לינקס. בילד מיט אים פּראַדזשעקטאַד אַנטו אַ ספּעציעל פילם אַדכירד צו די גלאז. ימפּרעסיוו, אָבער אויך ספּערינגלי, געגעבן אַז לוקסגען 7 סווו פּרייַז אין רוסלאַנד איז 750.000 רובל. דאס איז די פּרייַז פֿאַר די מאַשין ווי נאָרמאַל. די שפּיץ-סוף קאָנפיגוראַטיאָן "פּרעסטיזש" איז אַפֿילו מער טייַער לוקסגען 7 סווו. פּרייַז פון די מאַשין וועט זיין וועגן איין מיליאָן.

דער טונעל צווישן די שאָפער און די פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן איז דעקערייטאַד הייבער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, ווי געזונט ווי אַ נומער פון קנעפּלעך וואָס קאָנטראָל עלעקטראָניק. די אַרמרעסט איז וסב, און ווידעא ינפּוט כאָלעל בייַ 220 ך

אין די סענטראַל טאַפליע זענען ללבער קלימאַט קאָנטראָל און אַ מאָדערן פאַרווייַלונג סיסטעם. אויך געשטעלט אויף די קאַנסאָול אַ גרויס 10-אינטש אַרויסווייַזן. מולטימעדיאַ נאַוויגאַציע סיסטעם איז יקוויפּט צו אַרבעטן מיט רובֿ מאָדערן פֿאָרמאַטירונגען. עס איז אויך אַ ווידעא ינפּוט צו וואָס איר קענען פאַרבינדן דיין Smartphone. אויפֿפּאַסן אַלע דעם איז געפֿינט מיט די סטירינג ראָד קנעפּלעך. די ערשטער מאָל עס איז נישט אַזוי גרינג, דעריבער, זאל דאַרפֿן צו קריגן און לערנען די מאַנואַל פֿאַר אָפּעראַציע און וישאַלט. מיר זאָל אויך זייַן האט געזאגט פון די הילף סיסטעם פֿאַר די שאָפער. לויט צו די פּערימעטער פון דעם גוף זענען 8 קאַמעראַס. קייַלעכיק וויזאַביליטי איז לויפן אין אַ גיכקייַט פון 20 קילאָמעטערס פּער שעה. די פאַרשטעלן איז בראָדקאַסט אַלץ אַז סעראַונדז די מאַשין ין אַ ראַדיוס פון 2 מעטער. אויך אויף די פאַרשטעלן איר קענען זען די בילד פון יעדער אַפּאַראַט סעפּעראַטלי. אַפֿילו דאָ די סיסטעם אַרבעט וויכיקאַלז דיטעקשאַן אין די בלינד זאָנע בשעת דרייווינג. נאָך די שאָפער קער אויף די בלינקער, די אַרויסווייַזן וועט ווייַזן די בילד פון די קאָראַספּאַנדינג אַפּאַראַט. די בילד איז רעזולטאַט מיט אַ פאַרהאַלטן, אַזוי דעם שטריך איז ניט זייער נוצלעך.

די עקוויפּמענט האט אַ נאַכט זעאונג סיסטעם מיט אַ ספּעציעל אַפּאַראַט. עס אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די נאַכט וויזאַביליטי אַרויף צו 100 מעטער. אין דערצו צו די באַזיצער פון די דינסט וועג מאַרקינג דערקענונג סיסטעם.

ער אַקוויטאַד, אָבער איז געווען ניט געקענט צו סערפּאַס

אַז ס וואָס פּרוווד צו זיין אַ קראָסאָוווער לוקסגען 7 סווו. קוילעלדיק, די פאָר קוואַליטעט איז נישט יבערקערן, אָבער קען נישט געבן דרייווינג פאַרגעניגן, ווי אנדערע ענלעך מאָדעלס.

מאָטאָר

די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ טורבאָ אַפּאַראַט מיט אַ ארבעטן באַנד פון 2.2 ליטער. זייַן מאַכט איז 176 הפּ. די פירמע מאכט זייַן פאַרגלייַך מיט די וו 6. אבער איידער וואָס, די אַטמאָספעריק מאָטאָר עס אַוועק. מאל דער אַפּאַראַט איז אַ ביסל צו האַלטן אַרויף מיט די שאָפער. לעמאָשל, ווען איר דריקן דעם אַקסעלעראַטאָר די מאַשין טוט ניט ריספּאַנד מיד. פאַרריכטן און אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז אויף די ונטערטעניק טוט ניט באַריכט עפּעס נייַ, און די אָונערז יונאַנאַמאַסלי איבערחזרן וועגן די שוואַך פאָרשטעלונג פון די אַפּאַראַט.

טראַנסמיסיע

די מאָטאָר איז מאַטעד צו אַ 5-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס פֿון יאַפּאַניש אַיסין. עס איז נייטיק צו זאָגן אַז די מאָטאָר און טראַנסמיסיע זענען אין גאנץ האַרמאָניע. באָקס איז נישט ענטאַנגגאַלד אין די גירז און סוויטשאַז נאָר ווען עס איז דארף. דעם אַדאַפּטיוו טראַנסמיסיע עס זענען עטלעכע אַלגערידאַמז וואָס זענען ביכולת צו אַדאַפּט צו די שאָפער.

לוקסגען 7 סווו: דרייווינג פאָרשטעלונג פּרובירן

קאָרנערינג אָווערשאַדאָוועד דורך ווייגלי דעטונעד בוסטער. ונינפאָרמאַטיווע סטירינג ראָד, אָבער די ווייבריישאַן טראַנזמיץ געזונט. אבער פֿאַר פאַנס פון עקסטרעם דרייווינג אַ מאַשין וועט נישט אַרבעטן.

סאַספּענשאַן טעמפּ גענוג, באַנקס זענען מינימאַל. די מאַשין קאָפּעס מיט די לאַטעראַל לאָודז און האט שוין אויף דער דרך. אויף אַ פלאַך וועג מאַשין דרייווז בישליימעס. אבער אויב די Asphalt טורנס אין אַוועק-וועג, עס פּעלץ שטרענג שאַסי.

אויף ירעגיאַלעראַטיז "לאַקסדזשין" ריאַקץ ווייבריישאַנז איבער די גוף און באמערקט ווייבריישאַנז אויף די סטירינג ראָד. אויף גרעסערע האָלעס דאַמפּערז זענען אַקטיווייטיד בייַ פול גיכקייַט. די סיבה פֿאַר די דערציען סאַספּענשאַן מיט קליין פּאַסידזשיז. אויף גראַוואַל ראָד ממש פּולז אויס פון זיינע הענט. אויף די אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז קענען נאָר רעדן קאַנדישנאַלי. דער ערד רעשוס פון 155 מם, און עס איז קלאר נישט גענוג פֿאַר דעם עקסטרעם. די פאָר אַפּערייץ אין דרייַ מאָדעס (פראָנט, דערציען און קאָננעקטאַבלע פול-אַקס). אין די יענער מאָדע, די טאָרק איז גלייַך צעטיילט אויף אַלע אַקסעס.

די דנאָ

דאס מאַשין דערמאנט דיזיינער פֿאַר קינדער, ווו די פאַרשידענע טיילן זענען געמישט, אָבער עס איז שווער צו אַסעמבאַל זיי. רעכט צו דער ערד רעשוס איז אַ קראָסאָוווער אין נאָמען נאָר.

מולטיפונקטיאָן מולטימעדיאַ איז ניט קאַמביינד מיט נידעריק-האַכלאָטע פאַרשטעלן. דעפּענדינג אויף די קאָנפיגוראַטיאָן פאַרשטעלן זאל זיין רעסיסטיווע, און יעדער טאָן ניט אָנרירן. סופּפּליערס פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ - באקאנט בראַנדז, אָבער צו פאַרבינדן אַלע די יסודות כאַרמאָוניאַסלי אין "לאַקסדזשין" ניט אַנדערש. תגובות אָונערז לוקסגען 7 סווו גאָר באַשטעטיקן דעם.

אַזוי מיר פיגורעד אויס וואָס דעם פאָרמיטל האט טעכניש פֿעיִקייטן, פּלאַן און פּרייַז. מיר האָפֿן די אינפֿאָרמאַציע איז געווען נוציק!