שמיץ - וואָס איז עס? לאַש קלאַפּן: ז, פאַרריכטן

וואַלוו קליראַנסיז - אַ גאַנץ ערנסט ונטערטעניק. אויב זיי זענען רעכט אַדזשאַסטיד, די מאָטאָר קענען זייַן דאַמידזשד. פריער קאַרס האט צו ויסשטעלן גאַפּס יעדער 20 טויזנט קילאָמעטערס. מאַכן עס שווער, אָבער וויכטיק דאָ איז אַקיעראַסי - אַ מיסמאַטש פון וואַלועס איר קענען אייגן הענט צו צעשטערן די מאָטאָר. איצט דעם איינער איז ניט פאַרקנאַסט. מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ מיטל אַזאַ ווי אַ טאַפּפּעט. וואָס איז דעם אַפּאַראַט? ווי טוט עס אַרבעט? אַלע דעם און ניט נאָר - שפּעטער אין דעם אַרטיקל.

שמיץ - וואָס איז עס?

דעם עלעמענט איז אַ הידראַוליק פֿאַרזאַמלונג וואָס אַלאַוז צו עלימינירן די קאַנסאַקווענסאַז פון די וואַלוו אַקטשוייטער יקסטענשאַנז פֿאַר וואָס טעמפּעראַטור איז אַפפעקטעד. בעשאַס אָפּעראַציע, די מאָטאָר כיץ אַרויף. אַקקאָרדינגלי, אַלע די יגזיסטינג קליראַנסיז ביי טעמפּעראַטור פאַרגרעסערן.

די וואַלווז זענען קיין אויסנאַם. ווי אַ רעזולטאַט, די ריס צווישן די קאַנטאַקטינג סורפאַסעס איז זייער רידוסט. צו פאַרגיטיקן פֿאַר דעם, מיר דאַרפֿן הידראַוליק וואַלוו.

ווי עס אַרבעט

ליפטערס (VAZ-2170 אין באַזונדער) פאָרשטעלן אַ קליין ענלעכקייַט פון די האַנט פּאָמפּע. ין עס איז אַ פּילקע וואַלוו. אָיל פלאָווס דורך עס. אונטער דרוק עס סטאַרץ צו שטופּן די פּיסטאָן אַרוף. דער ריס צווישן די וואַלוו און די קאַם איז רידוסט. באַמערקונג אַז די סומע פון שמירעכץ וואָס איז געפֿיטערט אין די שטרענג דאָסעד. די מינדסטע מיסמאַטש וועט פּראָדוצירן אַ העכער אָדער נידעריקער ליפטינג פּיסטאָן, וואָס איז וואָס די רעשוס דיוויייץ פון די קלאַל.

בעשאַס אָפּעראַציע פון די מאָטאָר רעזולטאַט אַקערז, ווייַל פון וואָס דעם דיסטאַנסע ינקריסאַז ווידער. די דרוק מדרגה אין אַ צעל, ווי די ליפטערס ( "פּריאָראַ" - איז ניט ויסנעם), Falls. צו ומקערן דעם באַשטעטיקן אין די פּילקע וואַלוו אָפּענס די סיסטעם. בנימצא רעכט סומע פון ייל אונטער דרוק - דער ריס ווערט נאָרמאַל ווידער.

אזוי, הידראַוליק ליפטערס ( "איידער" אָדער איז "גראַנט" - טוט ניט ענין) Performing אָטאַמאַטיק אַדזשאַסטמאַנט פון די דיסטאַנסע צווישן די קאַם און די וואַלוו. די בייַזייַן פון מעטשאַניקאַל אַדזשאַסטמאַנט איז ניט נייטיק.

אַדוואַנטאַגעס

וואָס אַדוואַנידזשיז האט טאַפּפּעט? וואָס איז דעם נומער, מיר האָבן שוין דיסקאַסט. באַזירט אויף די אויבן, עס מוזן זיין קאָנקלודעד אַז זיי באטייטיק פאַרלענגערן דעם לעבן פון די מאָטאָר. אין דעם פאַל, דער געזונט פון די מאַכט אַפּאַראַט פון אַרבעט (כולל די טיימינג) איז באטייטיק קווייאַטער. דאס איז אַטשיווד דורך סאַלעקטינג די אָפּטימום ריס. ווי אַ רעזולטאַט, דער מאַשין טוט נישט פאַרלירן אין די דינאַמיק, עס איז ניט אָנווער פון קאַמפּרעשאַן, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - קיין מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנץ.

שאָרטקאָמינגס

עס וואָלט ויסקומען אַז וואָס קען זיין דיסאַדוואַנטידזשיז אין פּאַרץ גערופֿן טאַפּפּעט? וואָס זענען די סיבות? די הויפּט שטערונג פון די שמיץ - ויסשליסיק נוצן פון הויך-קוואַליטעט ייל. דאס קליין דעטאַילס זענען אַזוי קאַפּריזיק, אַז אַפֿילו ווען ניצן אַ גוט שמירעכץ (וואָס איז שוין וואָרן אויס) קען זיין דאַמידזשד. דעריבער, דער בוימל אין אַזאַ וויכיקאַלז זאָל זיין געביטן שטרענג לויט צו רעגיאַליישאַנז, און ניט בייינג פּראָבלעמאַטיש פּראָדוקטן. עטלעכע מאָוטעראַסץ זענען כאָופּינג פֿאַר מאָטאָר אַדאַטיווז. גיסן זיי אין די מאָטאָר און פאָר אַרום 20,000 קילאָמעטערס אָן אַ ייל טוישן. דעם איז גאָר געפערלעך. מיט יעדער קילאָמעטער טראַווערסט אין פּוטער איבער דעדאַקייטאַד מיטל, מאָטאָר פאַרריכטן ווערט פיל מער טייַער. ערשטער פון אַלע עס קאַנסערנז די יסודות פון טיימינג, ווי דעם טייל איז ענג לינגקט צו זיין אַרבעט. די בייַזייַן פון די מינדסטע ספּעק פון שטויב אין די פאָרעם פון רינגס און ליינערז פּראָדוקציע סטאַפּס אַזאַ דעטאַילס ווי די טאַפּפּעט. וואָס טוט עס מיינען? אָפּענינגס דערייווד בוימל, כאַמערד, און די פּיסטאָן איז ניט געקענט צו דורכפירן די זעלבע אַרבעט. ווי אַ רעזולטאַט מיטגליד סיסיז צו פונקציאָנירן, אָן דזשענערייטינג אַ געהעריק רעשוס.

טשעק פאָרשטעלונג

ווי מיר האָבן אנגעוויזן, דעם נומער קענען לייכט זיין דאַמידזשד רעכט צו ימפּראַפּער נוצן. אָבער, צו פאַרמייַדן די ווייַטער צעשטערונג פון די מאָטאָר עס איז מעגלעך און עס טוט נישט דאַרפן ספּעציעל מכשירים און ויסריכט. אויף וואָס גראָונדס קענען באַשטימען זייער שעדיקן? קלאַפּן שמיץ - דער ערשטער "גלאָק", ינדאַקייטינג אַז אַ שטיק צעבראכן אַראָפּ.

אויב בעשאַס יידלינג אַקערז קוואַליטעט "צאָקאָטאַניע" מיטל איינער פון די יסודות האט וואָרן - קלאָגד אָדער נאָר געגאנגען ליפעספּאַן.

וואָס צו טאָן אין דעם פאַל?

ערשטער איר דאַרפֿן צו באַקומען די זאָנד און קוק אין די בוימל מדרגה (פון קורס, מיט די מאָטאָר אַוועק - בעשאַס אָפּעראַציע עס וועט זיין ספּלאַשט אַלע איבער די זאָנד). אויב ער איז אין אַ מינימום, זיין זיכער צו לייגן. און בלויז איין סאָרט וואָס איז געווען געניצט ביז אַהער. אָבסערווירן וויסקאָסיטי. אויב געניצט סעמיסינטהעטיקס 15וו40, גיסן ייל אויף די אנדערע האַנט די וויסקאָסיטי און ספּעציעל אן אנדער פּראָדוצירער איז גאָר געפערלעך. טאַפּינג אַרויף צו די געבעטן מדרגה, דעמאָלט ריסטאַרט די מאָטאָר.
די קוואַליטעט "צאָקאָטאַניע" זאָל פאַרשווינדן. ווייַל פון די נידעריק סומע פון פּוטער איז אנגענומען אין די יקספּאַנשאַן דזשוינץ. אַקקאָרדינגלי, די פּיסטאָנס בלייַבן אין זייער ערשטע שטעלעס.

די קלאַפּן איז געווען ניט ניטאָ

מער פּיטיאַבלע פאַל - אויב דער נאָרמאַל מדרגה פון די קאָמפּענסאַטאָר קענען זיין געהערט. אין דעם מעמד, עס זענען צוויי פּאַסאַבילאַטיז. דער ערשטער - די מאַשין האט ניטאָ דורך פילע קילאָמעטערס, און קאָמפּענסאַטאָרס נאָר ויסגעמאַטערט זייער רעסורסן. דער צווייט - איז געווען Flooded מיט נידעריק-קוואַליטעט ייל, וואָס איז פּראַוואָוקט ברייקידזש. טאָמער געגרינדעט זאַקאָקסאָווקאַ מאָטאָר - אַ טייל פֿון דער סוט געזעצט אין הידראַוליק ליפטערס. פּרייַז פון נייע זאכן פֿאַר דינער קאַרס איז 2000 רובל פּער שטעלן.

פאַרבייַט און פאַרריכטן

צו פאַרריכטן די דעוויסעס, ינדיפּענדאַנטלי צוריקקריגן דער ריס און בלאָוז עס איז נישט רעקאַמענדיד. עקספּערץ רעקאָמענדירן צו טוישן די טיילן מיט נייַ אָנעס. די מער אַזוי ווייַל זיי זענען לעפיערעך ביליק. אַזוי, ערשטער איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן אַ דעקאָראַטיווע אָוווערליי פון די מאָטאָר. ווייַטער, די ופנעמער איז אַוועקגענומען. אַלע ינלעץ געחתמעט מיט אַ ריין שטאָף, צו ויסמייַדן קיין שמוץ ווייַטער אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. ווייַטער, די דיסמאַנאַלינג פון די יגנישאַן מאָדולע און קראַנקקאַסע ווענטאַליישאַן קישקע. נאָך וואָס, ונסקרעוו די ינדזשעקטאָר קאַנטיקער באָלץ מאַכט ווירעס. אויב דעם 16-וואַלוו מאָטאָר, ונסקרעוועד 15 באָלץ וואַלוו דעקן. עס זאָל זיין שטעלן אין אַ ריין אָרט, אַזוי אַז קיין שמוץ גייט אריין די בוימל אין דער צוקונפֿט. נאָך דעם מיר האָבן געזען ליפטערס. צו באַשטעטיקן אַז יעדער דאַרפֿן אַ שרויפנ-ציער. גלאַט דרינגלעך אויף שפּיץ פון די עלעמענט טשעק די באַוועגונג פון די פּיסטאָן. דעפעקטיווע עלעמענט איז קאַמפּרעסט מיט גרויס קראַפט. אויב עס איז ניט נייטיק צו דריקן שטארק, טאַפּפּעט האט ניט אַנדערש און מוזן זיין ריפּלייסט. מיט די קאַמשאַפט (16-וואַלוו מאָטאָר פון צוויי) דעמאָונטאַבלע פאָר גאַנג דיסקאַנעקטיד בוימל דרוק סענסער. קערן אַוועק פיקסיר באָלץ פון די שייַכעס כאַוזינגז און די ניסלעך צוריק שטיצן קאַנטיקער קאַמשאַפץ.

דעמאָלט עקסטראַקט די שטיצן צוזאַמען מיט די פירער אָנצינדן פּלאַגז. עקסטראַקט אַוטווערדלי קאַמשאַפץ (צוריק זיי וועט זיין אינסטאַלירן אויף לאַבעלס) און שטעלן זיי אין אַ ריין אָרט. ווען איר נעמען אויס די מאַגנעט טאַפּפּעט און פּלאַנדזשער. פאַרלייגן אין זייַן אָרט אַ נייַ עלעמענט. די פֿאַרזאַמלונג זאָל זיין געטראגן אויס אין די פאַרקערט סדר, גענומען אין חשבון די קאַמשאַפט צייכן. נאָך אַזאַ פאַרריכטן די שמיץ קלאַפּן וועט זיין פּונקט ילימאַנייטאַד.

אַזוי, מיר געפֿונען אויס וואָס קאַנסטאַטוץ דעם מעקאַניזאַם, ווי עס אַרבעט און ווי צו פאַרבייַטן דיין אייגן הענט.