"ריגאַ-11" (מאָופּט) פּאַראַמעטערס און פֿעיִקייטן

באַרימט אין סאָוויעט צייטן "סאַרקאַנאַ זוואַיגזנע" - ריגאַ מאָטאָר פּלאַנט, ספּעציאַליזירט זיך אין די פּראָדוקציע פון ליכט מאָופּעדז. אין אַז מאָל זיי זענען געווען איינער פון די בעסטער טרעגערס אין זייער קאַטעגאָריעס. עלפט מאָדעל איז געווען ריפּלייסט דורך די זיבעט סעריע. דער בלויז ענדערונג איז געווען די באַזייַטיקונג פון די ברענוואַרג טאַנק צוריק אויף שפּיץ פון די ראַם, מאכן עס גרינגער צו פאָר דאַונכיל. ווי די מאַכט אַפּאַראַט יקוויפּט מיט אַ צוויי-מאַך מאָטאָר טעכנאָלאָגיע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1.2 כאָרספּאַוער, קאַפּאַציטעט פֿון פֿערציק-פינף און אַ האַלב קוביק סענטימעטער. ווען די מאָטאָר לופט-קאָאָלינג אַפּאַראַט דעוועלאָפּעד גיכקייַט אַרויף צו פופציק קילאָמעטערס פּער שעה.

"ריגאַ-11": טעכניש פּאַראַמעטערס

די ווייַטערדיק זענען די הויפּט פּאַראַמעטערס געהאלטן אַ מאָופּט:

• וואָג איז 45 קג אין די מאַקסימום מעגלעך מאַסע פון 100 קג;
• לענג / ברייט / הייך - 1.97 / 0.75 / 1.15 מעטער;
• כווילבייס - 1200 מם;
• פּלאַן גיכקייַט שיעור ווערט - פערציק קילאָמעטערס פּער שעה;
• פראָנט סאַספּענשאַן - טעלאַסקאָפּיק גאָפּל קוואַל קלאַפּ אַבזאָרבערז;
• ענלעך צו די צוריק שטיק - שטרענג טיפּ;
• טאָרמאָז פֿאַרזאַמלונג - פּויק טיפּ מיט אַ יחיד פאָר צו יעדער ראָד;
• קוק פון אַ ראַם - ספּיינאַל וועלדעד קאַנסטראַקשאַן.

"ריגאַ-11" - אַ מאָופּט, וואָס איז ארויס מיט די רייַף גרייס פון 2.25 דורך 19 אינטשעס.

מאַכט געוויקס

ווי פֿאַר די מאָטאָר פון די פאָרמיטל, עס איז מעגלעך צו טאָן די ווייַטערדיק:

• צוויי-מאַך פּעטראָול מאָטאָר צייכן ד-6;
• זייַן ארבעטן באַנד - סאָרסערער פינף קוביק סענטימעטער;
• קאָאָלינג - פּערדזשינג לופט פון די קאַמער (טשודאַק אַפּאַראַט);
• צילינדער גרייס איז 38 מילאַמיטערז;
• קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש - 6, ווען נאַוואַגייטינג פּיסטאָן כעזשבן 4.4 סענטימעטער;
• מאַקסימום עפעקטיווקייַט מאָטאָר טראגט 1.2 כאָרספּאַוער בייַ פיר און אַ האַלב טויזנטער פון רעוואַלושאַנז פּער מינוט.

סאָוויעט מאָופּט איז יקוויפּט מיט אַ איין-בינע גירבאַקס, צווייענדיק-רייַבונג קלאַטש ריטשאַז די טאָרק צו 29 נם. פליסנדיק די מאַכט אַפּאַראַט איז געטראגן אויס דורך אויסגעדרייט די פּעדאַלז. נאָדע רעפּראַזענץ מאַגנעטנויו יגנישאַן סיסטעם. ויסמאַטערן ימישאַנז Produced by די סילענסער מיט באַפפלעס פֿאַר טהראָטטלינג. ווען די אַריבערפירן קורס יידעניקאַל צו די ווערט פון 4.2 די טראַנסמיסיע קייט איז 4.1 (געניצט קאַרבערייטער - ק-34).

פֿעיִקייטן

"ריגאַ-11" - אַ מאָופּט, וואָס האט שוין עטלעכע פֿאַרבעסערונג אין פאַרגלייַך מיט פרייַערדיק ענלעך מאָדעלס. ספּיינאַל ראַם באשטייט פון אַ צענטראל רער, וואָס זענען וועלדיד צו די פראָנט גאָפּל ריטיינערז, מאָטאָר און עטלעכע אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. עס האט ווערן מער שטרענג און קרעפטיק. וויעוועד סאָוויעט מאָופּט איז געווארן דער ערשטער מאָדיפיקאַטיאָן, יקוויפּט מיט ספּיינאַל ראַם טיפּ.

די וויקאַסט לינק אין די פאָרמיטל שטאָל ראָד פּלאַן. דאך, אין פאַרגלייַך מיט דער זיבעטער ווערייישאַן, זיי באקומען אַ גרעסערע קרייַז-אָפּטיילונג און ניט ווי געשווינד דעפאָרמעד ווען דרייווינג אויף פּראָסט ראָודז מיט פּאַטכאָולז. די זייער פּלאַן פון די ווילז האט געבליבן אַנטשיינדזשד.

הויך ראָד שאָפער גיט אַ באַקוועם פּאַסיק, אַטאַטשט דורך אַ פּאָר פון קלאַמפּינג מיטגלידער מיט באָלץ. דעם לייזונג אַלאַוז איר צו געשווינד און רילייאַבלי טוישן זייַן שטעלע. קאַפּלינג און פראָנט טאָרמאָז לעווערז אויף די לאַגז יקוויפּט אין די פאָרעם פון פּעלאַץ, באַשיצן קעגן שאָדן אויב דראַפּט.

די אַפּאַראַט פון אנדערע נאָדע

ימפּראָוועד אַוועקזעצן מיטל. זיין פאַל האט ווערן מער שטאַרק, ווי געזונט ווי געוואקסן גרעב פון די קישן. דעם באַשלוס ערלויבט צו מאַכן די שאָפער מער באַקוועם פּאַסיק און פאַרגרעסערן ניצלעך פּלאַץ פֿאַר סטאָרינג מכשירים. די פרילינג אַוועקזעצן איז פאַרפעסטיקט מיט נייַ עלעמענטן ינשורינג רילייאַבילאַטי פון די גאנצע פֿאַרזאַמלונג.

ברענוואַרג טאַנק איז קאַפּאַלד מיט די שטאַם בייַ די דערציען פון די מאָופּט, Forms אַ ימפּרעסיוו פּלאַטפאָרמע טויגעוודיק פון וויטסטאַנדינג 15-20 קילאָ. די ברענוואַרג טאַנק איז פיר ליטער. דעם לאַגער איז גענוג פֿאַר וועגן צוויי הונדערט קילאָמעטערס.

דאַנק צו אַ האַרט לאַגער פון פּראָגרעס "ריגאַ-11" - אַ מאָופּט, וואָס האט ווערן פאָלקס צווישן שטאָטיש דוועלערז און די דאָרפיש געביטן. דער מאָטאָר בלייבט די זעלבע, אָבער די קייט איז געמאכט אין אַ נייַ, מער דוראַבאַל און לאַנג בלייַביק ווערסיע. רעכט צו דער ברייט טירעס מאָטאָר שיפטעד צו די רעכט פון די קאָרמען פונט פון די ראַם צו זיבן מילאַמיטערז. דעם ערלויבט צו שטעלן די פראָנט און דערציען ספּראָקקעט אין דער זעלביקער פלאַך.

ספּער טיילן פֿאַר מאָטאָרסיקלעס "ריגאַ-11"

קאָנסומאַבלעס פֿאַר די געהאלטן טעכניק איז איצט גאַנץ שווער צו געפֿינען. דעם אַפּלייז צו דער אָריגינעל פּאַרץ. אַנאַלאָג ווערייישאַנז אַקטשאַוואַלי קלייַבן אַרויף אָדער סדר, ווי זיי זענען פּשוט און אַנפּריטענשאַס.

בעשאַס סיריאַל פּראָדוקציע מאָוטערבייק ספּער יסודות זענען געווען אין גענוג קוואַנטאַטיז. פילע ניצערס אייגן פינגערעד די מאָטאָר און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אין אַן פּרווון צו פֿאַרבעסערן אָדער פאַרריכטן זיי. עס איז גאַנץ טויגעוודיק פון אַ מענטש וואס האט מינימאַל וויסן וועגן די סטרוקטור פון צוויי-ווילד מאשינען.

קאַנסומער באריכטן

די אָונערז פון די געהאלטן טעכניק געדענקען אַז "ריגאַ-11" - אַ מאָופּט, וואָס איז געווארן ימבאַדיד קינדשאַפט חלום. זייַן פּאַשטעס און נידעריק פּרייַז, צוזאמען מיט די מאַדערנייזיישאַ, זענען געווען באַשטימענדיק סיבות אין די פּאָפּולאַריטעט פון אַריבערפירן אין שטעטלעך און Villages אַריבער די מדינה.

צווישן די אַדוואַנידזשיז פון די מאַשין אנגעוויזן די ווייַטערדיק:

• מער סטאַביל ברייט ווילז;
• סטרימליינד זאָטל;
• שטאַרק און פּראַקטיש ראַם מאָופּט.

איצט ניצערס זענען מער פאַרבענקט פֿאַר די צייַט ווען זיי קען פּערסנאַלי גיין דורך אַלע די גאַנג און זיין שטאָלץ פון עס. די מאָדערן פאָרמיטל איז געניצט מערסטנס ווי אַ ויסשטעלונג אָדער מוזיי נייַגעריקייַט מעמעראַבאַל.

די קלאָוסאַסט קאָמפּעטיטאָרס

מאָופּט אַז צייַט "ריגאַ-11" איז געווען ניט אַ פּלאַץ פון קאָמפּעטיטאָרס אין זייַן קלאַס. פאָלקס זענען וניץ פון דער זעלביקער פאַבריקאַנט אונטער דער סימבאָל 7, 12 און 16. פֿון די עלפט מאָדיפיקאַטיאָן, זיי אַנדערש זייַן אין דער אָרדענונג גאַז טאַנק, שטאָל ראַם, ברייט ווילז און עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס פון די מאָטאָר. די מנוחה פון די מאָופּעדז זענען כמעט יידעניקאַל.

פון אנדערע סאָוויעט Manufacturers פּראַדוסינג קאַמפּעטיטיוו טעכניק, עס איז מעגלעך צו טאָן "קאַרפּאַטי" און "ווערכאָווינאַ". עס איז כדאי צו עמפאַסיזינג אַז פילע טיילן פֿאַר מאָופּעדז זענען ינטערטשיינדזשאַבאַל, גרינג צו אַרבעטן, טייַנען און פאַרריכטן.

סאָף

צו סאַמערייז, עס קען זיין אנגעוויזן אַז די "ריגאַ-11" - אַ מאָופּט, וואָס איז געווען אַ הצלחה ניט נאָר אין שטאָטיש אָבער אויך אין דאָרפיש געביטן. דעם איז רעכט צו דער ברייט ווילז און אַ לייַטיש שטיוול קאַפּאַציטעט, מאכן עס מעגלעך צו אַריבערפירן אַרויף צו צוואַנציק קילאָגראַמס פון לאַסט אויף שלעכט ראָודז מיט אַ גיכקייַט פון וועגן פערציק קילאָמעטערס פּער שעה.

די פאָרמיטל איז געווען דער ערשטער צוויי-ווילד לייטווייט מיטל, וואָס איז געווען יקוויפּט מיט ספּיינאַל ראַם טיפּ. אין דערצו, עס איז געענדערט געווארן אַוועקזעצן און לעווערז קלאַטש און טאָרמאָז, אַזוי ינקריסינג זיכערקייַט און טרייסט פּאַסיק.