קארינט קאַנאַל - פֿון חלום צו פאַקט

אַפֿילו אין אלטע צייטן, מענטשן דאַרפֿן צו פּאַזלינג קאַנעקשאַנז פון די יאָניאַן און אַעגעאַן סיז דורך די יסמאַס פון קארינט קאַנאַל דורך די קאַנסטראַקשאַן. אַלע Attempts צו דרייען אַרום ניט אַנדערש ווייַל די וואַסער שטאַפּל רעכט צו דער חילוק אין די צוויי סיז, האט אַ הויך מאַשמאָעס פון אַ מבול בעשאַס קאַנסטראַקשאַן פון די קאַנאַל. עס איז געווען בלויז נאָך עטלעכע טויזנט יאר פון ומזיסט Attempts חלום פון פילע, לעסאָף איינגעזען: די קארינט קאַנאַל איז געווען געבויט, און צוויי סיז באגעגנט, אַז אַקטשאַוואַלי געמאכט די אינזלען פון גריכנלאנד.

דער ערשטער אינפֿאָרמאַציע וועגן די קאַנסטראַקשאַן פון די קאַנאַל טריינג צו פאַרבינדן צו די V וו יאָרהונדערט בק. די ינישיייטער פון די אַרבעט פון ינסטאַלירונג די וואָטערוויי איז געווען דער ווירע פון די קאָרינטהיאַן פּעריאַנדער. אַ טשיקאַווע פונט איז אַז די אַרבעט איז געווען ניט סטאַפּט רעכט צו טעכניש סיבות, אָבער ווייַל פון די ריזאַלטינג פֿאָרויסזאָגן פּעריאַנדער פֿון אָראַקלע פּיטהיאַ אַז די קאַנסטראַקשאַן פון די קאַנאַל וועט גרונט דער צאָרן פֿון די געטער.

דאך, די געדאַנק פון בנין אַ קאַנאַל אַריבער די יסמאַס האט שטענדיק געווען באַטייַטיק. אויבן עס איז געדאַנק אַזאַ גרויס אלטע שרים, ווי דעמעטריוס, פּאָליאָקרעט, קיסר, קאַליגולאַ. נעראָ איז אַקטשאַוואַלי אנגעהויבן צו בויען, שיקט אויף דער אַרבעט וועגן זעקס טויזנט סלאַוועס. אבער דעמאָלט ווידער, די וועג איז געווען ניט באַשערט צו ווערן געבויט, ווי דער קייסער האט צו גיין צו רוים, ווו אַ מרידה רייסט אויס קעגן נעראָ. נאָך זיין טויט, די סאַקסעסער טוט נישט באַטראַכטן עס נייטיק צו פאָרזעצן צו בויען, און אַלע מעשים זענען געווען סטאַפּט. נאָך די פאַלן פון די רוימער Empire די וועג קאַנסטראַקשאַן ונסוקסעסספוללי גענומען ווענעטיאַן און ביזאַנטין. אין מאָדערן מאל, איינער פון די שליסל פּלאַנז פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן איז געווען דער קארינט קאַנאַל. גריכנלאנד, אונטער די פירערשאַפט פון זייַן ערשטער פּרעזידענט יאָנאַנניסאַ קאַפּאָדיסטריאַ, אויך ניט אַנדערש צו פאַרשטיין דעם חלום פון פילע דורות אין פאַקט.

קארינט קאַנאַל קאַנסטראַקשאַן פּרויעקט אנגעהויבן צו געווינען פּאָפּולאַריטעט ווידער נאָך די קאַמישאַנינג פון די סועז קאַנאַל. קאַנסטראַקשאַן אין 1869 איז געווען דאַקיאַמענטאַד באוויליקט דורך די גריכיש רעגירונג. די מחברים פון די פּרויעקט זענען Istvan טüרר און בעל גערסטווער - אונגעריש אַרקאַטעקץ וואס אנטייל אין די אַרבעט אויף די קאַנסטראַקשאַן פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל. קאַנסטראַקשאַן אַרבעט אנגעהויבן אין 1882. כאַרנאַסינג אַ גרויס נומער פון טוערס און מאָדערן ויסריכט בייַ די צייַט, די קארינט קאַנאַל איז געווען געבויט אין רעקאָרד צייַט. אָנהייב זייַן אָפּעראַציע אַקאַונץ פֿאַר 1893.

קארינט וועג האט אַ לענג פון 6 קילאָמעטערס און אַ טיף פון 8 מעטער און די הייך פון זייַן ווענט לייַם איז 76 מעטער. דורך דעם קאַנאַל זענען דרייַ וועג בריקן און איין באַן. קארינט קאַנאַל רעפּראַזענץ אַ באַטייַטיק דערגרייה פֿאַר זייַן צייַט, ווייַל רעכט צו וועג שיפּס, וואָס ביז אַהער האט צו גיין קייַלעכיק די פּעלאָפּאָננעסע, איז איצט קענען צו שנייַדן וועגן 400 קילאָמעטערס.

איצט, ווייַל פון די נאַרראָוונעסס פון די וועג פֿאַר מאָדערן שיפּס כּמעט פאַרפאַלן זייַן שייכות. אָבער, איצט עס איז געהאלטן אַניואַלי אויף 15 טויזנט פאַרשידענע שיפּס. אין נאך, די קארינט קאַנאַל, אַ Photo וואָס איר קענען זען אין יעדער רשימה גריכנלאנד אַטראַקשאַנז, אַטראַקץ טויזנטער פון טוריס.