"מערסעדעס אַטעגאָ" - שטאַרק און פאַרלאָזלעך טראָק וואָס וועט ניט לאָזן

איידער ויסגאַבע אנגעהויבן צו לאָזן "מערסעדעס אַטעגאָ", דער שטוטגאַרט גרופּע Produced באַשיידן און אַסעטיק טראַקס סטשווערע קלאַס. זינט דייַטש איז איבערגעזעצט ווי "שווער קלאַס". דייטשישער אויך Produced לעיטשטע קלאַס (טאַנאַדזש, און אויב איבערגעזעצט ממש - די לונגען). אָבער עס זענען געווען "מערסעדעס אַטעגאָ" און "אַקטראָס" אין 1998 און דעמאָלט, אין 2001, און אַ דריט מאָדעל - די "אַקסאָר".

אָנהייב פון פּראָדוקציע

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די דייַטש פאַבריקאַנט האט Created אַ טאַקע גוט טראַקס. "מערסעדעס אַטעגאָ" קענען צו דורכפירן לעגאַמרע קיין קאַנסטראַקשאַן, טראַקס און אנדערע געשעפט אַבדזשעקטיווז. וואָג קאַטעגאָריע ריינדזשאַז 6.5-16 טאָנס. דעם האַרט פאָרשטעלונג, ניט אַלע טראַקס קענען באַרימערייַ אַזאַ.

פון די אָנהייב פון פּראָדוקציע פון די קאַרס שלאָגן בויערס אַ האַרט פאַרשיידנקייַט פון Related ויסריכט. "מערסעדעס אַטעגאָ" געמאכט אין אַכט פאַרשידענע וואָג קלאסן. דאס איז 6.5 עם, ביי 7.49, אויך ביי 9.5 און 8, און אן אנדערער 10.5 11.99. און די מערסט שווער - דורך 13.5 און 16 טאַנז. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די לעצט ווערסיע איז בנימצא ווי אַ אָפּציע.

מאָטאָר אָפּציעס

זינט טראַקס - אַ זייער ספּעציעל פאָרעם פון אַריבערפירן, וואָס מוזן טראָגן שווער לאָודז, דעוועלאָפּערס האָבן שוין געצווונגען צו אויסטראַכטן אַ פיל מער שטאַרק ענדזשאַנז. פּאָווערטראַינס זאָל זיין קאָנסיסטענט מיט די וואָג פון די טראָק. טכילעס די מאַשין זענען צוגעשטעלט מיט מאָטאָרס פֿאַר מאַכט צילינדער 6, וואָס ריטשאַז 170 ליטער. אַ. (מאַקסימום). א ביסל שפּעטער, עס איז באַשלאָסן צו פֿאַרבעסערן די קעראַקטעריסטיקס, און ינווענטאַד די אַכט-צילינדער ענדזשאַנז אין די 231 און 279 הפּ. אַ. די מערסט שטאַרק אין אַז צייַט איז געווען די מאָטאָר צו 326 כאָרספּאַוער. אַלע די מאָדעלס געפֿינט צו פּאָטענציעל בויערס אין די צוויי עמבאָדימענץ, אַזוי-גערופֿן ראָד פאָרמולאַס - אָדער 2קס4 אָדער 4x4.

אויסזען און ינלענדיש פּלאַן

טראַקס - איז, פון קורס, ניט די יגזעקיאַטיוו סאָרט סידאַנז. און פילע טאָן ניט האָבן צו דערוואַרטן פון ינלענדיש פּלאַן. מער גראד, מיר זענען נישט צוגעוווינט צו. אָבער, מערסעדעס-בענז - אַ פירמע וואָס טוט אַלץ עפפיסיענטלי. נישט פֿאַר גאָרנישט ווייַל זייער קלינגוואָרט איבערגעזעצט ווי "דער בעסטער אָדער גאָרנישט". ערשטער פון אַלע, Manufacturers פאָרשלאָגן בויערס אַ ברירה פון פיר אָפּציעס פֿאַר די שאָפער 'ס כאַטע. עס איז באשלאסן דיפּענדינג אויף וואָס דער ציל פון די טראָק. דעם קען זיין אַ נאָרמאַל ווערסיע (ד), געוואקסן דורך 18 סענטימעטער לאַנג (ל) און לאַנג קאַב מיט אַ הויך דאַך.

איצט עס איז נייטיק צו גיין צוריק צו ווו עס אַלע אנגעהויבן, און זאָלסט זאָגן אַ ביסל ווערטער וועגן די ינלענדיש. די סיץ זענען באַקוועם, חוץ אינסטאַלירן קלימאַט קאָנטראָל סיסטעם, און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, האָבן זייער באַקוועם בעדז. טרייסט, פּלאַץ און טרייסט - אַלע וואָס איז דארף פֿאַר לאַנג-דיסטאַנסע FREIGHT פאַרקער.

וואָס קענען מיר זאָגן וועגן דעם אויסזען פון די טראָק, ווי "מערסעדעס אַטעגאָ"? Photo of די מאַשין באַווייַזן אונדזער שטאַרק און גאַנץ אַטראַקטיוו (פֿאַר די טיפּ פון פאָרמיטל) "פּרעסן פערד". נעמאָטריאַ די פאַקט אַז דאָס איז אַ טראָק "מערסעדעס" טוט נישט קוקן באַלקי. ער קוקט שיין ציכטיק, און פראָנט און אַלע געמאכט אין דעם טראדיציאנעלן קלאסישע סטיל.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

"מערסעדעס-בענז אַטעגאָ" - איז ניט נאָר אַ גוט טראָק, אָבער אויך גאַנץ שפּאָרעוודיק פאָרמיטל ויסמאַטערן גאַסאַז וואָס טאָן נישט באַשמוצן די סוויווע. אין 2006, Manufacturers זייער פּאַזאַלד דורך די ישוז און האָבן געמאכט יעדער מי צו פֿאַרבעסערן די עקאָנאָמיש און ינווייראַנמענאַל אויפֿפֿירונג פון דער מאָדעל. דורך דעם וועג, איינער מער זאַך, וואָס קענען ניט בלייַבן שטיל - עס איז האַנדלינג. זיצן הינטער דעם ראָד פון די טראָק - אַ פאַקטיש פאַרגעניגן. קאַנטראָולינג זיי, האט נישט באַמערקן די וואָג פון די מאַשין און בכלל פאַרגעסן אַז עס איז אַ סכוירע פאָרמיטל און געטריבן ווייַט מער ווי איין טאַן פון סכוירע. יבעריק צו זאָגן, מערסעדעס-בענז איז שוין ווייַט מער ווי אַ טוץ יאָרן, איז באַרימט פֿאַר זייַן קוואַליטעט, אַזוי עס איז ניט חידוש ז.