קאַרס אַוטאָ אקאַרס

אַדאַטיווז פֿאַר אָילס: באריכטן. אַלע מינים פון אַדאַטיווז פֿאַר מאָטאָר בוימל

קיין זיך-ריספּעקטינג מאָטאָריסט אַמאָל אין מיין לעבן געדאַנק וועגן די מיקסטשערז וואָס זענען צוגעגעבן צו די ייל צו פאַרבעסערן זייַן פּראָפּערטיעס. אין סדר צו פֿאַרשטיין וואָס בוימל אַדאַטיווז, איר מוזן ערשטער פֿאַרשטיין ווי לובריקאַנס זענען וויכטיק פֿאַר דיין מאַשין.

טראָגן פיזיק ענדזשאַנז

אָן ויסנעם, אַלע פּראַפּאַלשאַן סיסטעמס זענען אונטער צו טראָגן רעכט צו רייַבונג, וואָס ערייזאַז אין די לויף פון די גאנצע מעקאַניזאַם. טעמפּעראַטור ינקריסאַז, און דעם לידז צו די פאָדעם פון מעטאַל טיילן, פון וואָס די אַרבעט טייל פון קיין מעקאַניזאַם. לעסאָף עס איז צעשטערונג.

טיפּיקאַללי, דעם איז רובֿ סאַסעפּטאַבאַל צו די וואַלווז און פּיסטאָנס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. אין סדר צו רעדוצירן טראָגן, אַ קאַנסטראַקשאַן בוימל קרייַז איז צוגעשטעלט: אַ פֿאַרמאַכט און געחתמעט סיסטעם אין וועלכע די שמירעכץ. אונטער דרוק, ער ראַנז דורך די סיסטעם, ינוועלאַפּינג און קאָאָלינג אַלע ראַבינג און מאָווינג מאָטאָר מעקאַניזאַמז.

מינעראַל בוימל

ייל קענען זיין צעטיילט אין צוויי הויפּט קאַטעגאָריעס, וואָס זענען רובֿ אָפֿט געניצט אין אַ מאָדערן מאַשין. דער ערשטער גרופּע - אַ מינעראַל לובריקאַנס. אין רובֿ קאַסעס, אַזאַ אַ ייל האט אַ הויך וויסקאָסיטי. עקספּערץ רעקאָמענדירן ניצן זיי אין עלטער ענדזשאַנז מיט קאַרבערייטער ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם, ווי געזונט ווי דיזאַל וניץ.

די נוצן פון דעם טיפּ פון בוימל איז געפֿירט דורך אן אנדער און די אָפטקייַט פון אָפּעראַציע פון די מאָטאָר הויפּט שטיל. אויב די פּלאַן ריקווייערז אַז די גרונט וואָרקפלאָוו איז ניט שייך צו הויך רעווס, טעמפּעראַטור באדינגונגען, וואָס זענען אונטער צו די מאָטאָר סיסטעם, פאַירלי נידעריק. דעריבער, דער שמירעכץ זאָל האָבן אַ הויך וויסקאָסיטי און דוקטיליטי. דריווערס מיט דערפאַרונג זאָגן אַז איר זאָל נוצן די אַדאַטיוו אין דער טראַנסמיסיע ייל צו פֿאַרבעסערן די פּראָפּערטיעס.

סינטעטיש אָילס

רגע גרופּע - סינטעטיש אָילס, וואָס זענען געניצט אין מאָדערן ענדזשאַנז מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן ינדזשעקטאָר. זיי זענען געניצט אין הויך-גיכקייַט ענדזשאַנז, ווו מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ יקספּאָוזד צו אַ קריטיש טעמפּעראַטור.

אין די מיינונג פון עקספּערץ און מאָוטעראַסץ, די צוויי גרופּעס האָבן ביידע אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. לערנען מיט נוצן פון דעם נעגאַטיוו מידות פון אָילס, קיין דורכשניטלעך מאַשין באַזיצער איז טריינג צו עטלעכע מאָס נוטראַלייז זיי.

אַדאַטיווז אין ייל - גוט אָדער בייז?

עס איז צו פֿאַרבעסערן די פּראָפּערטיעס פון לובראַקייטינג מאַטעריאַלס און דאַרפֿן ייל אַדאַטיווז. פּרובירן צו רעכענען אויס צי זיי טאַקע פֿאַרבעסערן מאָטאָר פאָרשטעלונג, אָדער נאָך האָבן אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף זייַן טעכניש צושטאַנד. ספּאָרז זענען באגלייט מיט דעם מאָמענט ווען עס זענען געווען די מיקסטשערז.

צו פֿאַרשטיין די עסאַנס פון די אַרויסגעבן, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין וואָס זענען די בוימל אַדאַטיווז, זייער טייפּס און ציל. צו נעמען, איך וואָלט ווי צו דערקלערן אַז מיר באַטראַכטן די אָנעס געניצט דורך פּראָסט מאָוטעראַסץ, און באַמערקונגען אויף וואָס מיר רובֿ מסתּמא צו אינטערעס.

די הויפּט אַרבעט פון אַלע טייפּס פון אַדאַטיווז - עס ס ניט בלויז די פֿאַרבעסערונג פון די קוואַליטעט פון די בוימל, אָבער אויך אַ טוישן פֿאַר די בעסער פון די גרונט ינדאַקייטערז פון די מאָטאָר. עטלעכע פון די אַדאַטיווז אין די בוימל (באריכטן פון כּמעט אַלע עקספּערץ באַשטעטיקן דעם) טאַקע האָבן אַ positive השפּעה אויף זיין אַרבעט.

רעדוצירן ייל קאַנסאַמשאַן

הייַנט דער מאַרק Offers אַ פאַירלי גרויס אָפּשניט פון די אַדאַטיווז. די מערסט פּראָסט טייפּס פון וואָס זאָגן און רעדן דורכויס דורך אַלע ניצערס - אַדאַטיוו אין די מאָטאָר בוימל, דיזיינד צו רעדוצירן קאַנסאַמשאַן. זייער אָפֿט, אין פאַל פון דורכפאַל פון די סקרייפּער פּיסטאָן רינגס ינקריסאַז ייל קאַנסאַמשאַן. צו קעמפן קעגן דעם דערשיינונג איז גאָר שווער. ווי אַ גענעראַל הערשן, די לעצט ילימאַניישאַן פון דעם כיסאָרן קענען בלויז זיין אַטשיווד דורך ריפּלייסינג די רינגס מיט פּאַרסינג מאָטאָר.

אבער אַפֿילו די אָנהייבער מאַשין באַזיצער ונדערסטאַנדס אַז דעם פּראָצעדור איז זייער טייַער. אין די מיינונג פון יקספּיריאַנסט מאַטשיניסץ, די יזיאַסט וועג צו באַקומען באַפרייַען פון אָווערספּענדינג ייל - Refill מיט נוצן. אָבער, ער האט ניט אַפּטאַמייז אייער בודזשעט. אין דערצו, די דאַרפֿן צו קעסיידער פירן אַ קאַנאַסטער פון ייל.

דאָ און קומען צו דער הילף פון וויסקאַס ייל אַדאַטיווז דיזיינד צו רעדוצירן די סומע פון שמירעכץ קאָמפּאָנענט. דעם אַקערז דורך ינקריסינג די פליסיק וויסקאָסיטי.

אין דער זעלביקער צייַט, מאָוטעראַסץ האָבן אנגעוויזן די פאַקט אַז די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר אין די זומער פון דעם טיפּ פון אַדאַטיווז, וואָס טראגט יעדער פאַבריק אָילס און אַדאַטיווז, קענען אָנמאַכן גאַנץ היפּש שעדיקן רעכט צו הויך אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס.

אַדדיטיוועס טוישן די פּראָפּערטיעס פון די בוימל

גאַנץ אַ ערנסט פּראָבלעם איז די אַזוי גערופֿן "די טראָגן" ווירקונג פון ייל צו מעטאַל טיילן פון די מאָטאָר. אין אנדערע ווערטער, מאל די פליסיק זאַץ ענדערונגען אַזוי אַז ספּוילז זייער מעטאַל ינגרידיאַנץ.

דעם קענען זיין אַוווידיד אויב איר נוצן די רגע טיפּ פון אַדאַטיווז: אַנטי-טראָגן. ווי אַ רעזולטאַט, אַדינג זיי צו די מאָטאָר איז געגרינדעט אַ ספּעציעל פּראַטעקטיוו פילם דיזיינד צו באַשיצן די מעטאַל טיילן פון יבעריק רייַבונג. עס זענען פילע קאָנפליקטינג מיינונגען וועגן די נוצן פון אַזאַ אַדאַטיווז אין די בוימל. תגובות קעגנערס רעדוצירן זייַן אַפּלאַקיישאַן צו די פאַקט אַז, ווי אין די פאַל פון וויסקאַס טיפּ, די כעמיש עלעמענטן וואָס מאַכן אַרויף די אַדאַטיוו באטייטיק ווירקן דער אָריגינעל פאָרמולע מאָטאָר ייל. אין קעסיידערדיק אָפּעראַציע, דעם לידז צו דער צעשטערונג פון די הויפּט יסודות פון די מאָטאָר.

ייל אַקסאַדיישאַן

עס זאָל זיין אנגעוויזן אן אנדער פּראָבלעם פֿאַרבונדן מיט פּראַלאָנגד נוצן פון מאָטאָר ייל. ווי אַ רעזולטאַט פון מעגלעך ליקאַדזש פון די סיסטעם ייל אָקסידיזעס איבער צייַט. אויב עס טוט נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט, דעמאָלט מיר באַקומען די זעלבע טוישן אין די כעמיש זאַץ.

צו ויסמייַדן דעם, עקספּערץ רעקאָמענדירן אַ אַדאַטיוו אין דער טראַנסמיסיע ייל, וואָס זענען גערופֿן אַקסאַדיישאַן. די קאַמפּאַונדז זענען צוגעגעבן צו פאַרמייַדן די פּאַסירונג פון כעמיש ריאַקשאַנז פֿאַרבונדן מיט די ערשטיק פּראַסעסאַז פון אַקסאַדיישאַן. עס איז געגלויבט אַז די נוצן פון אַנטיאַקסאַדאַנט אַדאַטיווז באטייטיק פאַרלענגערן דעם לעבן פון מאָטאָר ייל.

אָבער, אין די מיינונג פון מאָוטעראַסץ, דער רעזולטאַט פון די נוצן פון אַזאַ מיקסטשערז איז באגרענעצט: "צו קלאָר מיין געוויסן," ווי זיי זאָגן. דיין בוימל, אַפֿילו מיט אַ שטאַרק טעקנאַלאַדזשיקאַל טראָגן בלייבט ליכטיק. אפֿשר אַז ס וואָס עטלעכע מאַשין אָונערז איידער די פאַרקויף פון די מאַשין איז צוגעגעבן אַזאַ אַדאַטיווז אין די מאָטאָר, באטייטיק שפּאָרן אויף ייל טוישן.

וואַשפּולווער אַדאַטיוו

וואַשינג דיטערדזשאַנץ אָדער אַ געמיש (אין אַ ברייט קייט פון פאַבריק אָילס טראגט נאָוואָקויבישעוו און אַדאַטיווז) איז גאַנץ פּראָסט טיפּ פון אַדאַטיווז אין די ייל זענען. זייער הויפּט ציל - צו פאַרמייַדן שעדלעך דיפּאַזאַץ פון ימפּיוראַטיז אויף די טיילן פון די מאָטאָר וואָס זענען אונטערטעניק צו די מערסט שטרענג טערמאַל ווירקונג (למשל, אַזאַ ווי די צילינדער נאָרע). לויט צו עקספּערץ, די אַדאַטיווז האָבן אַ positive ווירקונג אויף די ינערלעך סורפאַסעס פון די מאָטאָר, פּערטעקטינג זיי פון די פאַרפּעסטיקונג און די רעסינאָוס קאָוטינג.

די ימפּיוראַטיז זענען הצלחה געניצט אין וועהיקלעס מיט הויך מיילידזש (ווייַל פון די פּראָפּערטיעס ליסטעד אויבן). אבער professionals ונטערשטרייַכן אַז פאַרהיטנדיק פּראָפּערטיעס, ווי אַ הערשן, די אַדאַטיווז טאָן ניט האָבן. און טאָן ניט שטעלן זיי צו די נייַ וניץ.

דיספּערסט אַדאַטיווז

די נוצן פון פאַרשידן ימפּיוראַטיז זענען מאל געגרינדעט דורך-פּראָדוקטן אין די פאָרעם פון האַרט סמאָלע און שמוץ. צו זייער רעליעף און באַזייַטיקונג פון יגזיסטינג אַנטי-רייַבונג אַדאַטיווז דיספּערסט אין בוימל.

די נוצן פון אַזאַ אַדאַטיווז איז דיזייראַבאַל בלויז אין אַלט מאַכט וניץ. קעראָוד די מאָטאָר. דער הויפּט לייַדן פֿון דעם פֿאַרמאַכט מעטאַל סורפאַסעס דיספּאָוזד ין. אבער ווייַל פון די ענלעכקייַט פון די גרונט פּראָפּערטיעס פון די פּראַל פון אַנטי-מיקסטשערז אַזאַ אַדאַטיווז זענען געניצט זייער ראַרעלי.

אַדאַטיווז אין מינעראַל אָילס

אויב אַלע מינים פון אַדאַטיווז פֿאַר מאָטאָר בוימל, ליסטעד אויבן, זענען וניווערסאַל, די ווייַטערדיק איז בדעה סאָוללי פֿאַר מאָטאָר לובריקאַנס באזירט אויף מינעראַל בוימל. עס איז אַ אַנטיפרעעזע אַדאַטיווז דיזיינד צו טייַנען די פלוידיטי פון מינעראַל אָילס אין נידעריק טעמפּעראַטור באדינגונגען (פון -15 ° C צו -45 ° C). שיין פיל אין מאָנען אויף די בוימל מאַרק זענען מיקסטשערז פון עפּ אַדאַטיווז: זיי צושטעלן אַרבעט אונטער שווער מאַסע מעקאַניזאַם. דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע איז צו רעדוצירן די רייַבונג טאָרק פון די מאָטאָר מעטאַל סורפאַסעס דורך ינקריסינג די סליידינג פּראָפּערטיעס פון די שמירעכץ.

דעם טיפּ פון אַדאַטיוו איז וויידלי געניצט דורך מאָוטעראַסץ בעשאַס פּרעסאַלעס. עטלעכע מענטשן גלויבן אַז די דעמאַנסטריישאַן מאַשין איז שאַרף און פּראַלאָנגד דעפּרעסיע פון דעם אַקסעלעראַטאָר טראגט אַ positive רושם אויף דער קונה. בעלעטריסטיק אָדער נישט, געשיכטע איז שטיל, אָבער די נוצן פון אַזאַ אַדאַטיווז אין די הויך-רעווווינג מאָטאָר - אַ ינדיספּיוטאַבאַל פאַקט, וואָס טוט ניט דאַרפן דערווייַז.

דעפאָאַמערס דאָמעס

מיר קענען ניט איגנאָרירן אן אנדער טיפּ פון דאָמעס, וואָס טראגט נאָוואָקויבישעווסק אָילס און אַדדיטיוועס פּלאַנט. דעם דעפאָאַמערס. זיי פאַרבינדן צו די פאָרעם פון רייניקונג, און זיי זענען געניצט צו עלימינירן די פּריקרע קאַנסאַקווענסאַז פון די נוצן פון מער שטאַרק קאַמפּאַונדז. נאָרמאַל וואַשפּולווער אַדאַטיוו, אין דערצו צו מעגלעך כעמיש ענדערונגען אין די בוימל זאַץ אויך אקטן אויף די שמירן בעערעך ווי זייף וואַסער, י.ע. עס איז מעגלעך צו פאָאַמינג. אין די מיינונג פון אַ מאַשין מעכאַניקער, פּינע ינכיבאַטערז זאָל ווערן געניצט בלויז פֿאַר וויסואַל דיטעקשאַן פון ענדערונגען אין די בוימל זאַץ.

די קשיא פון די נוצן פון אַדאַטיווז צו די בוימל יעדער מאָטאָריסט מוזן באַשליסן פֿאַר זיך, ווייַל זייער נוצן איז גלייַך גוט און שלעכט פֿאַר די אָפּעראַציע פון דיין מאַשין.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.