"טוליפּ" (אַקס). זיך-פּראַפּעלד 240-מם מאָרטער 2ס4 "טוליפּ"

גלייך נאָך די ווינטער מלחמה אין 1939 עס לעסאָף איז געווארן קלאָר אַז די טרופּס עס איז אַ קלאָר דוחק פון שווער מאָרטערז אַז קענען ווערן געניצט Effectively צו צעשטערן באַפֿעסטיקטע שטעלעס פון די פייַנט. אָנהייב אַרבעט אויף זייער פאַרלייגן פּריווענטיד די גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה, ווען די סאָוויעט אינדוסטריע איז געווען ניט אַרויף צו שווער מאָרטערז.

נאָך ווינינג אַרבעט ריזומד. טכילעס באַשטעטיקן די ב-240 איז געווען Created. קאַליבער עס, ווי דער נאָמען ימפּלייז, עס איז גלייַך צו 240 מם. אָבער די טשאַראַקטעריסטיקס פון דער מאַשין טוט נישט גאָר טרעפן די מיליטעריש. אין באַזונדער, זיי זענען געווען ס'איז נישט גוט מיט די גאָר שוואַך אַרמאָר. אין דערצו, עס זענען געווען קליימז צו די שאַסי. עס אנגעהויבן "טוליפּ" ייַנמאָנטירונג אַנטוויקלונג אין דעם צייַט. אַקס, דעם זאָל האָבן געשטארקט קאַפּאַציטעט, כעוויער אַרמאָר און אַ געזונט שאַסי.

אָנהייב פון אַנטוויקלונג

די אַרבעט איז געווען סטאַרטעד יולי 4, 1967, לויט צו דעם דעקרעט № 609-20. ווי פֿאַר די מערסט וויכטיק טייל פון די נייַ אַרטילעריע גאַנז (געהאלטן אונטער די אינדעקס 2ב8), עס איז געווען כּמעט אַנטשיינדזשד גענומען פֿון דער שווער זיך-פּראַפּעלד מאָרטער ב-240. גאָר פּרעסערוועד Ballistics און שיסוואַרג געניצט. אַרבעט אין דעם געגנט איז געווען געטראגן אויס דורך עקספּערץ פּערם. ער האָט מיך געפֿירט די פּרויעקט ען קאַלאַטשניקאָוו.

עס איז דאַנק צו אים SAU "טוליפּ", די טשאַראַקטעריסטיקס פון וואָס זענען דערלאנגט אין דעם אַרטיקל, עס האט ווערן אַזוי ימפּרעסיוו באַליסטיק דאַטן.

טכילעס, די פּראָוטאַטייפּס זענען געזאמלט אויף דער באזע פון שאַסי "כייפעץ 305", וואָס, אין עסאַנס, איז געווען כּמעט גאָר יידעניקאַל צו אַז פון די אַנטי-AIRCRAFT "סירקלע". טכילעס די בוך איז געווען קאַלקיאַלייטיד אַזוי ווי צו האַלטן די קויל פּאַטראָן 7,62ה54 אַ דיסטאַנסע פון 300 מעטער. אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע פון שאַסי ספּעשאַלאַסץ פאַרקנאַסט אין דער "וראַלטראַנסמאַש", וואָס האבן יוו Tomaszow. מיד, מיר טאָן אַז די זייער מאָרטער אָן עס קענען ניט זיין געניצט אין פּרינציפּ.

פאַבריק טעסץ

ווען עס אנגעהויבן צו דערפאַרונג "טוליפּ"? אַקס ערשטער געגאנגען פֿאַר טעסטינג אין שפּעט מייַ 1969. זיי פאַרטיק בלויז אויף אקטאבער 20 פון די זעלבע יאָר. הצלחה. אָבער עס זענען געווען מיליטעריש טעסץ, און בלויז נאָך זיי, אין 1971, די פאַבריק איז גענומען דורך די סאָוויעט אַרמיי.

פֿאַר די ווייַטער צוויי יאר, די פאַבריק באקומען די סדר גלייַך צו די פיר "טוליפּ", ווו די פּרייַז פון איין מאַשין איז געווען 210,000 רובל. דורך דעם וועג גערעדט, איינער זיך-פּראַפּעלד "אַקאַסיאַ" קאָסטן בלויז 30.5 טויזנט. רוב.

אָפּשיידנדיק פֿעיִקייטן פון די נייַ אַקס

ווי מיר האָבן געזאגט, דעם שטאַם און די באַליסטיק טשאַראַקטעריסטיקס האָבן געבליבן פון זייַן פאָרויסגייער, כּמעט אָן צאָרעס די מינדסטע באַטייַטיק ענדערונגען. אבער, ניט ענלעך די ב-240, ווו די כעזשבן איז געווען געצווונגען צו אָנפירן אַלע טראַנזאַקשאַנז מאַניואַלי, "טוליפּ" - זיך-פּראַפּעלד גאַנז, יקוויפּט מיט שטאַרק הידראַוליק סיסטעם. עס איז דיזיינד צו דורכפירן די ווייַטערדיק אַפּעריישאַנז:

• איבערזעצונג טולס פון די מלחמה שטעלע צו די סטאָוד און וויצע ווערסאַ.
• עלעוואַטיאָן מאָרטער פאַס.
• עפן די טויער, רימוווינג די סטעם אויף די שורה טשאַמבערינג אַ שאָל.
• אָטאַמאַטיק קאָרמען מינעס פון די מעקאַנייזד קאַמבאַט פּאַק אויף די לאָודינג רוט ראַנערז, וואָס זענען ליגן אויף שפּיץ פון די שאַסי האָוסינג.
• אין דערצו, עס איז געטאן דורך די טשאַרדזשינג מאָרטער און קלאָוזינג די לאָדן.

אנדערע פֿעיִקייטן

ווינקל פון פייַער SAU 2ס4 "טוליפּ", אין קאַנטראַסט צו די פֿריִערדיקע שווער מאָרטער איז בעערעך 63 ". באָעוקלאַדקי (מעטשאַניקאַל) איז ליגן גלייַך בייַ די שאַסי האָוסינג. גאַנץ צוויי פּאַקקינגס, אין וואָס זיי קענען אַקאַמאַדייט 40 אָדער קאַנווענשאַנאַל הויך יקספּלאָוסיוו פּראַדזשעקטאַלז אָדער ריאַקטיוו 20, אַן אַקטיוו טיפּ. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אַקס טשאַרדזשינג קענען זיין געטראגן אויס אָדער גלייַך פון דער ערד, און ניצן אַ ספּעציעל קריין. אין קאַנטראַסט צו די ווערטיקאַל, האָריזאָנטאַל גיידאַנס צו דער ציל איז לינקס לעגאַמרע מאַנואַל.

קיץ געניצט צו מאַכן דעם ינסטאַלירונג געזונט פּראָווען דיעסעל מאָטאָר ב-59. שטאַרק פּראַפּאַלשאַן סיסטעם צו צעשפּרייטן די שווער זיך-פּראַפּעלד גאַנז צו 62.8 קילאמעטער / ה אויף דער שאָסיי. ווי פֿאַר די נאָרמאַל ערד אָדער גראַוואַל ראָודז, די גיכקייַט פון באַוועגונג אויף עס איז וועגן 25-30 קילאמעטער / שעה.

מינעס

די הויפּט שאָל, וואָס אָפֿט ניצט זיך-פּראַפּעלד מאָרטער 2ס4 איז אַ נאָרמאַל מייַן ף-864, וואָס ווייז 130.7 קילאָגראַמס. וואָג געהעריק יקספּלאָוסיוו איז 31.9 קג. ווי געניצט כירין גוומז קאָריק 7, וואָס איז די פאַל מיט יעדער ריספּעקטינג מייַן האט ייַנמאָנטירונג ווי ינסטאַנטאַניאַס און דילייד אויף דעטאַניישאַן.

עס זענען פינף אָפּציעס מיד ליפטינג אָפּצאָל, וואָס קענען ימפּאַרט אַ מייַן ערשט גיכקייַט פון 158-362 ב / s. אַקקאָרדינגלי, די קייט ווערין דער פייַער וועריז 800-9650 מעטער.

מיד יגניטער אָפּצאָל ליגן אין די שאַנק רער מינעס. אנדערע מוסטער פּודער זענען אַניאַלער קאַפּס, וואָס זענען אַטאַטשט צו אַלע פון דער זעלביקער רער דורך אַ ספּעציעל שנור. שוין אין 1967 די רעגירונג געמאכט אַ סדר פֿאַר די אינדוסטריע צו אַנטוויקלען און פאַרלייגן אַ ספּעציעל מינעס מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 2 קילאָטאָננעס, און דרייַ יאר שפּעטער איז געווען אין פול סווינג אַרבעט אויף דער אַנטוויקלונג פון פּונקט דער זעלביקער שאָל, אָבער אין די אויפֿפֿירונג פון אַ שפּריץ.

צו דאַטע, רוסיש אַרמערד וועהיקלעס איז פיל מער ימפּרעסיוו פּראַדזשעקטאַל אַרמד מיט ...

"קערידזש שטאָט נעמט"

אבער דער עמעס ברייקטרו געקומען אין 1983, ווען די מייַן 1ק113 "דאַרעדעוויל" איז געווען אנגענומען דורך די סאוועטן פארבאנד. אַקטואַללי, עס ס 'נישט אַפֿילו אַ שאָל אין דער קלאַסיש זינען פון דעם וואָרט, און אַ באַזונדער אַרטילעריע סיסטעם. עס באשטייט פון די ווייַטערדיק קאַמפּאָונאַנץ: גלייַך זוו84 שאָס (2וופ4) יקוויפּט מיט יקספּלאָוסיוו פּראַדזשעקטאַל זפ5. דערצו, עס איז אַ לאַזער ראַנגעפינדער / דעסיגנאַטאָר 1ד15 אָדער 1ד20.

קורס קערעקשאַן אַפּאַראַט איז אין די קאָפּ פון די געהערט מיר, און צו סטרויערן די פלי זענען די עראָודיינאַמיק קאָנטראָל סורפאַסעס אַז קענען זיין געשווינד און זייער אַקיעראַטלי ענדערן די לאַגע פון די פּראַדזשעקטאַל אין פלי. אין דערצו, טשאַנגינג די לויף פון די פלי זאל זיין געמאכט מיט אַ ווייניק האַרט אַקסעלערייטערז, וואָס זענען ליגן צוזאמען די גאנצע האָוסינג מינעס אין אַ ריידיאַל שטייגער.

אַדוואַנטאַגעס פון די נייַ טייפּס פון שעלז

אַדדזשוסטמענט נעמט ניט מער ווי 0.1-0.3 סעקונדעס. די זייער סדר פון "דרייסט" שיסערייַ לעגאַמרע ניט אַנדערש פון די געוויינטלעך פירינג מינעס, אָבער דער אָפּעראַטאָר איז required צו שטעלן די עפענונג פון די אָפּטיש אָפּטיילונג און שטעלן די טייַמער אַקטאַווייטינג די לאַזער טייַטל טאַרגאַץ. אין אַלגעמיין, די טאַרגאַטינג קענען זיין אַקטיווייטיד אין אַ דיסטאַנסע פון 300-5000 מעטער פון די "דעסטיניישאַן", נאָך וואָס דער פייַנט כייפעץ הייבט צו זייַן ילומאַנייטאַד דורך אַ לאַזער שטראַל ינטענסיטי. אַזאַ אַרמערד וועהיקלעס רוסלאַנד איז דער הויפּט וויכטיק אין פריש יאָרן, ווען דער גאַנג איז ניט צו גלייבן טעכנאָלאָגיע אַנטוויקלונג.

דורך דעם וועג גערעדט, די אַקטיוו באַקלייט איז סוויטשט אויף בלויז אין די צייַט ווען די מייַן וועט זיין ליגן אין אַ דיסטאַנסע פון 400-800 מעטער פון די ציל. דאס איז צו ענשור אַז די סיסטעם טוט ניט פאַרשטיקן די פייַנט האט צייַט צו רעאַגירן צו די ימערדזשאַנס פון די סאַקאָנע. סימפּלי שטעלן, אַלע די צייַט די לאַזער איז ניט מער ווי דרייַ סעקונדעס, ווערביי די מאַשמאָעס פון פייַנט עלעקטראָניש טאָמבאַנק איז רידוסט צו נול.

טראָץ דער פאַקט אַז די photo of אַרמערד וועהיקלעס פון דעם טיפּ קענען לאָזן אַ פאַלש רושם פון "אַבסאַלעסאַנס" אָדער עפּעס ווי אַז איז נישט אין דערזען: די ייַנמאָנטירונג פון די 70 'ס, ווייל געניצט אין טאַנדאַם מיט נייַ, פּראַמאַסינג מיסאַלז, זאל געזונט קאָנקורירן מיט די בעסטער מאָדערן סוואַטשיז.

אין אַלגעמיין, די ליקעליהאָאָד פון דעם טיפּ פון פּראַדזשעקטאַל אין אַ קרייַז דיאַמעטער פון 02:58 מעטער איז 80-90%. Afghan מודזשאַהידעען געלערנט דעם אויף זייער אייגן, טרויעריק דערפאַרונג. מיט דער הילף פון דער "טוליפּ" און "דערדעוואַל" עס איז געווען חרובֿ פילע פון זייער באַפֿעסטיקטע געביטן אין די בערג.

וואָס איר דאַרפֿן אַ ביקס?

אין אַלגעמיין, דער "טוליפּ" - אַקס, וואָס איז נאָר ינדיספּענסאַבאַל אין די אַטאַקע באַפֿעסטיקטע שטעלעס פון די פייַנט, ווי געזונט ווי קאַמף אין די באדינגונגען פון מענטשלעך סעטאַלמאַנץ. אזוי, אין דעם פאַל, אָפֿט עס איז אַ סיטואַציע ווו די פייַנט שטעלעס הייבט הויך וווינונג בנין (ווי אין גראָזני). די מייַלע פון "טוליפּ" איז אַז די ייַנמאָנטירונג ווייל שטעלן אין 10-20 מעטער פון דעם בנין, קענען שיקן אַ פּראַדזשעקטאַל כּמעט ווערטיקלי, מיט די דערוואַרטונג אַז עס אַראָפאַקן פּונקט אויף די אנדערע זייַט, פליענדיק איבער די שטעלע פון זייַן טרופּס.

דורך דעם וועג גערעדט, אַ שטאַרק מייַן יקספּלאָוזשאַנז אַז קאַליבער קעגנערס צו פּראָדוצירן גאַנץ אַ בלייַביק רושם. דעם איז ספּעציעל אמת מיט אַכטונג צו די פאַנאַטיקאַל אנהענגערס פון ראַדיקאַל יסלאַמיק מווומאַנץ: פילע פון זיי גלויבן אַז, ווייל פאַרפאַלן דעם גוף, צו הימל, זיי וועלן ניט באַקומען. אַקקאָרדינגלי, אין דער זעלביקער Afghanistan, דאָרט האָבן שוין מאל ווען גרויס גרופּעס פון פייַנט שטעלעס לינקס, נאָר צו לערנען וועגן די צוקונפֿט פון די שעלינג, "טוליפּ".

מיסטעריעס פון געשיכטע

אין פילע קוואלן עס איז זאָגן אַז די מאָרטערז זענען נישט געניצט בעשאַס די צוויי טשעטשען קאַמפּיינז. אין אנדערע אויסגאבעס, עס איז זאָגן אַז בעשאַס די סטאָרמינג פון "מינוט" איז געווען נאָך אַ וואַלי פון "טוליפּ". סייַ ווי סייַ, כיפּאַקריטיקאַל דודייַעוו האט ניט פאַרלאָזן צו ברענגען אַראָפּ אַ שטורעם פון קריטיק אין די רוסישע אַרמיי, אַקיוזינג עס פון "די נוצן פון יאָדער וועפּאַנז." "דעמאקראטישע" דריקן עס צומ גליק געשטיצט. אַזוי ווייַט עס איז אומבאַקאַנט צי די עפּיזאָד איז געווען ניצן דעם "טוליפּ" אין פאַקט.

נעפּל פון אַנסערטאַנטי איז באדעקט און אַרמערד וועהיקלעס אוקריינא: נאָך אומבאַקאַנט (און איז אַנלייקלי צו אלץ זייַן געמאכט ציבור), ווי פילע פון די מאשינען האָבן אויף די לאַנד 'ס אַרסענאַל.

לויט צו היסטארישע דאַטע, ווי פון 1989, די וססר איז געווען ניט ווייניקער ווי 400 וניץ פון שווער מאָרטערז. אַז איז וואָס מיר קענען בעשאָלעם זאָגן אַז די אַרמערד וועהיקלעס אוקריינא אויך ינקאָרפּערייץ די זיך-פּראַפּעלד, ווי טייל פון די מאָרטער באזירט אויף די מערב געמארקן.

די קראַנט סיטואַציע

נאָך וועלט מלחמה צווייטער, קיין מאַכט אין דער וועלט פון אַזאַ וועפּאַנז אויף די וועפּאַנז האט ניט אָננעמען. אין פאַקט, אַזוי ווייַט אין נאַטאָ לענדער טאָן ניט האָבן מאָרטערז קאַליבער וואָס וואָלט יקסיד 120 מילאַמיטערז.

ווי פֿאַר רוסלאַנד, אין אונדזער לאַנד נאָך די "טוליפּ" אַרבעט אויף שווער מאָרטערז האט כמעט קאַלאַפּסט, אַזוי ווי צו באַפרידיקן די יגזיסטינג ספּעסאַמאַנז פון די מיליטעריש גאָר. וועלכער עס איז געווען, אָדער "טוליפּ", וואָס האט אַ Photo אין דעם אַרטיקל, יינציק אין דער וועלט און האט ניט צו דעם טאָג.