ווארשע סטאנציע גאַטטשינאַ

גאַטטשינאַ - דער גרעסטער שטאָט אין די לענינגראַד געגנט, ליגן אין פערציק מינוט פאָר פון סט Petersburg, וואָס איז באַוווסט פֿאַר זייַן רייַך געשיכטע און גלענצנדיק פּאַלאַץ און פּאַרק, און אַרקאַטעקטשעראַל אַנסאַמבאַלז. עס איז פֿאַרבונדן מיט די נעמען פון גראף אָרלאָוו - באַליבט פון די עמפּרעסס קאַטערין, דער קייסער Paul איך און אלכסנדר ווו. די באַרימט פּאַוולאָווסק פּאַלאַס איז איינער פון די מערסט וויכטיק אַרקאַטעקטשעראַל און היסטארישע גאַטטשינאַ אַטראַקשאַנז.

די שטאָט האט צוויי באַן דזשונקטיאָנס - ווארשע באַן סטאַנציע און די באַלטיק. מיט די מערסט פריש עלעקטריש גיין צו סט Petersburg און צוריק, אָבער אויף די קאַפּאַציטעט און גרייס פון די Infrastructure איז די הויפּט פּאַסאַזשיר וואָקזאַל ווארשע סטאַנציע. גאַטטשינאַ - די שטאָט, וואָס איז נאכגעגאנגען דורך באַן פון סט Petersburg צו די דרום, אַריבער דער לאָנקע ביי ווארשע.

ליגן אין די דאָרעמ-מיזרעכדיק טייל פון די שטאָט אין די ינטערסעקשאַן פון טשקאַלאָוו און קאַרלאַ מאַרקסאַ, ווארשע סטאנציע נאָוטווערדי שטרענג קלאסישע Forms Created by דער אַרכיטעקט דפּ בורישקינים, אויף וואָס די פּרויעקט האט שוין געבויט די בנין נאָך דער מלחמה.

און די געשיכטע פון דער סטאַנציע אנגעהויבן מיט די העכסטן סדר פון עמפּעראָר ניקאליי ו פון די קאַנסטראַקשאַן פון די באַן פון סט Petersburg צו ווארשע. דער ערשטער אין נאוועמבער 1853 זייַן ערשטער חלק קאַנעקטינג סט Petersburg מיט די קייסעריש וווינאָרט אין גאַטטשינאַ איז געווען אָפּענעד. זייַן לענג איז 44.6 קילאמעטער. אויף דעם פּלאַץ צוויי מאָל אַ טאָג די באַן געגאנגען צו די צאָפנדיק הויפּטשטאָט און צוריק.

ווודאַן בנין סטיישאַנז, געראַזשיז האָבן שוין געבויט אין ביידע שטעט, אָבער זיי האָבן זיך געשטעלט פֿאַר לאַנג, און שוין אין 1858 די ווארשע סטאַנציע איז געווען געבויט אין שטיין אין סט Petersburg און גאַטטשינאַ. דער הויפּט אַרכיטעקט פון דער פֿירמע 'ס ריילווייז פּי סאַלמאַשעוויטש געפֿירט די פּרויעקט. קאַנסטראַקשאַן פון דעם וועג און געגאנגען אויף, אין 1859, די באַן אויסגעשטרעקט צו פּסקאָוו, און אין 1862 - צו ווארשע. ווען דער קייסער ארויף די טראָן , אלעקסאנדער ווו, עס איז געווארן דער שטענדיק וווינאָרט פון גאַטטשינאַ. ווארשע באַן סטאַנציע אנגעהויבן צו אַרבעטן פיל האַרדער, ווייַל דאָ קעסיידער געקומען דער מלך ס באאמטע און נאָענט מענטשן.

אין די אָנהייב פון די לעצטע יאָרהונדערט, האט ריפּיטידלי טראַוועלעד ווי פון די ווארשע באַן לענין. אַזוי, אומגעקערט אין 1900 צו סט Petersburg נאָך זיין גלות אין דאַונלאָוד, ער געגאנגען צו פּסקאָוו דורך גאַטטשינאַ, צו ווערן נעענטער צו די קאַפּיטאַל, אַקאַמאַדיישאַן אין וואָס ער איז געווען פאַרבאָטן.

בעשאַס וועלט מלחמה צווייטער גאַטטשינאַ קאַפּטשערד דורך די וועהרמאַטשט, עס איז געווען איינער פון די סענטערס פון קעגנשטעל. באַן טוערס האבן געבלאזן אַרויף מיליטעריש פּרעפּעריישאַנז און דיסייבלינג סטאַנציע עקוויפּמענט. בנין ביידע סטיישאַנז, געראַזשיז זענען חרובֿ. 26 יאנואר 1944 גאַטטשינאַ איז געווען ליבעראַטעד פֿון די ינוויידערז. ווארשע סטאַנציע ריבילט. אין די 60 יאָרן די וועג האט שוין עלעקטריפיעד.

מאָדערן ווארשע באַן - די דרך פון אינטערנאַציאָנאַלע וויכטיקייט. פון סט Petersburg דורך גאַטטשינאַ פֿאַר טריינז אין European שטעט - בערלין, דרעזדן, ווארשע, Sofia, בודאַפּעסט, פּראַג, פּאַריז. מיט די ווארשע סטיישאַן פֿאַר טריינז צו די באַלטיקס און מערב אוקריינא. אין דערצו, עס איז אַ זייער פאַרנומען קאַמיוטער.

אין די 2000 ס, די סטאַנציע בנין איז געווען ריפּערד און אַפּגריידיד פיר יאר צוריק טורנסטילעס דורכפאָר סיסטעם פֿאַר טריינז. ווארשע סטאנציע איז לעבעדיק און גראָוינג.