"וואָראָנעזש-פּרידאַטשאַ": פאַרגאַנגענהייַט, צוקונפֿט און פאָרשטעלן

אין 2017, אין וואָראָנעזש וועט אָנהייבן זייַן אַרבעט איז אן אנדער באַן סטאַנציע. די פּרויעקט וועט זיין ימפּלאַמענאַד אויף דעם פּלאַץ פון די באַן סטאַנציע "וואָראָנעזש-פּרידאַטשאַ". דעם איז רעכט צו דעם פאַקט אַז דער אַלט סטאַנציע ניט מער קאָפּע מיט זייַן פֿעיִקייטן. לויט צו עם אַקולאָוו, די ינקאַמבאַנט וויצע פּרעזידענט Railways סטאַנציע "וואָראָנעזש-פּרידאַטשאַ" וועט באַקומען נישט בלויז אַ נייַ קוקן, אָבער אויך די נייַ נאָמען "וואָראָנעזש-דרום".

באַגריף

די נייַ סטאַנציע וועט נעמען אַ ימפּרעסיוו געגנט, די ווערט פון וואָס יקסידז איין טויזנט קוואַדראַט מעטער. אין די פּרויעקט "וואָראָנעזש-פּרידאַטשאַ" רענאַוויישאַן פון די באַן סטאַנציע זענען גענומען אין חשבון ביידע די טעכניש אַספּעקץ און פֿירלייגן וועגן דעם אַנטוויקלונג פון דער פּאַסאַזשיר סטאַנציע Infrastructure.

קאַפּאַציטעט פון די ווארטן צימער, וואָס וועט זיין געבויט צוזאמען מיט די נייַ בנין "וואָראָנעזש-פּרידאַטשאַ" סטאַנציע וועט זיין פֿינף הונדערט מענטשן. ווייַטער צו עס וועט זייַן ראָולד אויס עסן געגנט אין די עסנוואַרג פּלאַץ פֿאָרמאַט.

אַריבערפירן אַקסעסאַביליטי

מיר געדאַנק די קריייטערז פון די ינאַווייטיוו פּרויעקט און וועגן מאָוטעראַסץ. פֿאַר זיי, די באַן סטאַנציע "וואָראָנעזש-פּרידאַטשאַ" וועט באַקומען אַ מאָדערן פּאַרקינג פֿאַר עטלעכע הונדערט קאַרס. איר וועט זען די וויאַדוקט, וואָס וועט פאַרבינדן די סטאַנציע מיט די געביטן פון וואָראָנעזש, וואַי און די לינקס באַנק.

דעם יאָר, די סטאַנציע "וואָראָנעזש-פּרידאַטשאַ" איז געווען אַלאַקייטיד וועגן 50,000,000 רובל. דורך טרעגערס פון די רוסישע Railways פֿירמע און וואָראָנעזש שטאָט אַדמיניסטראַציע זענען אַקטיוולי זוכט ספּאָנסאָרס, ווי ווויל ווי קוואלן פון נאָך Funding פֿאַר די פּרויעקט. נאָר דאַרפֿן 300,000,000 רובל.

פּרעהיסטאָרי

דער ערשטער Attempts צו בויען אַ נייַ באַן סטאַנציע אין וואָראָנעזש אויף-פּלאַץ סטאַנציע "פּרידאַטשאַ" זענען געווען געמאכט אַ ביסל יאָרן צוריק. אבער דעמאָלט, אין 2014, זיי האָבן ניט אַנדערש ווייַל פון די באַנאַל מאַנגל פון געלט פֿאַר די ימפּלאַמענטיישאַן פון אַפֿילו דער ערשטער לבֿנה פון די פּרויעקט.

אין דעם מאָמענט, רעפעררינג צו די קאַנסטראַקשאַן פון אַ נייַ הויך-גיכקייַט באַן, וואָס וועט פאַרבינדן די שטאָט פון אַדלער און מאָסקווע, דעם פּרויעקט באקומען די רגע אָטעם. הויך-גיכקייַט שורה וועט פאָרן דורך וואָראָנעזש. דעם מיטל אַז נאָך קאַפּאַציטעט וועט זיין required פֿאַר זייַן וישאַלט.

איצטיקן ריאַלאַטיז

די פאַקט אַז די נייע סטאַנציע "וואָראָנעזש-דרום" איז געבויט, עס איז אויך פרי צו זאָגן. אבער די בנימצא פּלאַץ איז ווייל מאַדערנייזד און ריפּערד הייַנט. די סטאַנציע האט לאַנג שוין דארף ניט בלויז אין קאָסמעטיקס, אָבער אויך אין די פונדאַמענטאַל פאַרריכטן.

די ינטענסיטי פון דער באַוועגונג פון לאַנג-דיסטאַנסע טריינז און סובורבאַן טריינז, וואָס באדינט "וואָראָנעזש-הויפּט", ערגער צו דער באַנד, וואָס גענומען איבער די "פּרידאַטשאַ" (וואָראָנעזש). פּלאַן - צו פיל דערווייַז פון וואָס.

רובֿ פּאַסאַזשיר טריינז קומענדיק צו די דרום, אַזאַ ווי אַנאַפּאַ, אַדלער, סאָטשי, נאָוואָראָססייסק, יייסק, קראַסנאָדאַר, ראָסטאָוו-אויף-דאָן, פּאַסיז דורך די באַן סטאַנציע "פּרידאַטשאַ".

אויף די פּלאַטפאָרמע פון די שטאָטיש סטאַנציע "וואָראָנעזש-טשיף", ליגן אין די האַרץ פון די שטאָט, מאַכן אַ האַלטן בלויז פעסט טריינז. גיכקייַט חיבורים זענען אויך מאָווינג דורך די "מעציע."

אין זוכן פון אַלטערנאַטיוועס

טראָץ דער פאַקט אַז די פיייקייַט צו אַפּגרייד די באַן "פּרידאַטשאַ" סטאַנציע איז געהאלטן אַניואַלי, די אַדמיניסטראַציע פון Railways יגזאַמאַנד אַ נומער פון אנדער ברירה סאַלושאַנז אַז קען טרעפן די דאַרף פון הויך-גיכקייַט צווייַג "מאָסקווע-אַדלער."

ווי אַ רעפֿערענץ פונט איז געהאלטן באַן סטאַנציע אין אַ קליין דאָרף פּלאַטע, וואָס איז אַ ביסל קילאָמעטערס פון וואָראָנעזש. דער פּלאַן איז געווען געהייסן "מערב".

לויט צו אים, די באַן האט צו סירקומנאַוויגאַטע סעמילוקי, אן אנדער שטאָט אין די וואָראָנעזש געגנט. די פּרויעקט איז געווען פֿאַראַכט ווייַל פון דעם זעט פון נאַטירלעך געביטן וואס זענען פּראָטעקטעד דורך די שטאַט און זענען אין די וועג פון הויך-גיכקייַט רעלס.

די רגע פּלאַן פּראָפּאָסעד צו בויען אַ הויך-גיכקייַט שאָסיי גלייַך אין דער שטאָט פון וואָראָנעזש. אויף די לינקס באַנק פון די שטאָט, אין די באַן געגנט, ווו פֿאַר די מעטראָ כייפּערמאַרקיט ליגן צו טראַנספּערטיישאַן, עפן אַנטו די Federal שאָסיי "דאָן", איז געווען געמיינט צו וואַקסן אַרויף צו אַ באַן ליניע.

דיסטאַנסע פון די כייפעץ פון דעם צענטער, ווי געזונט ווי די בייַזייַן אין דעם טייל פון די לינקס באַנק פון טעמפּ רעזידענטשאַל אַנטוויקלונג איז נישט ערלויבט צו ברענגען און רגע בייַטנ לויט דער ריי פּלאַן אין פאַקט.

די אָפּטימום איז געפֿונען געוואָרן די איין רובֿ וויידלי דיסקאַסט אָפּציע. "פּרידאַטשאַ" סטאַנציע אין וואָראָנעזש וועט ווערן די נייַ סטאַנציע, וואָס וועט פאַרבינדן מאָסקווע און אַדלער. אין דעם ויסבייַט וועט זיין געבויט לעבן דעם קראַנט רינג וועג אָסטוזשעווסקאָגאָ.

פֿאָרווערטס צו דער צוקונפֿט

אַמאָל די פּרויעקט איז ימפּלאַמענאַד, די אַרומפאָרן צייַט פון וואָראָנעזש צו אַדלער וועט זיין בלויז פינף און אַ האַלב שעה. הייַנט, פּאַסאַזשיר טריינז עס נעמט לפּחות זעכצן שעה. דער וועג פון וואָראָנעזש צו מאָסקווע וועט נעמען צוויי און אַ האַלב שעה אָנשטאָט פון זעקס.

די מאַקסימום גיכקייַט אַז וועט אַנטוויקלען אַ באַן אויף דער שאָסיי "מאָסקווע-אַדלער" וועט זיין פיר קילאָמעטערס פּער שעה. הויך-גיכקייַט שאָסיי איז ניט דער בלויז יבערראַשן אַז רוסיש Railways פאַרוואַלטונג האט צוגעגרייט די רעזידאַנץ פון וואָראָנעזש. טאָמער זייער באַלד אין ליכט-רעלס שורה וועט אַרבעטן.

עס וועט פאַרבינדן די אַעראָפּאָרט צו טשערטאָוויצקויע, אַ נייַ באַן סטאַנציע "וואָראָנעזש-דרום" און דער צענטער פון די מעטראָפּאָליס. רעסטרוקטורינג און מאָדערניזאַטיאָן פון די יגזיסטינג באַן סטאַנציע "וואָראָנעזש-הויפּט" - איז אן אנדער טעמע פון שמועס.

ווי קאַנסיווד דורך שטאָטיש פּלאַנערז, די סטאַנציע און זייַן סוויווע, גיכער אָדער שפּעטער עס וועט טוישן זייַן אויסזען ווייַטער פון דערקענונג. אין פאַקט, די סטאַנציע מוזן זיין געבוירן ווידער, און זייַן פאַרגאַנגענהייַט רעזידאַנץ פון די שטאָט וועט ריזעמבאַל די באַרימט Facade, כאַראַקטער און אַטראַקשאַן פון מאָדערן וואָראָנעזש.